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在 嘉義白鐵管產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過6,703的網紅浪餐桌 raw kitchen,也在其Facebook貼文中提到, 來說一個被嘉義也被嘉義人善待的故事。 趁著力(沒錯是希望我就此還他中文名的前L大大)回倫敦開工前,約好找個地方走走,碰面時間有限,兩個人也都想多點時間陪家人,於是挑了嘉義,畢竟是說走就走的行程,因此沒有花太多心思在處理住宿或踩點規劃,我從台中搭高鐵南下,他從台南開車會合,說好兩個人各別找點,碰面...
嘉義白鐵管 在 浪餐桌 raw kitchen Facebook 的最讚貼文
來說一個被嘉義也被嘉義人善待的故事。
趁著力(沒錯是希望我就此還他中文名的前L大大)回倫敦開工前,約好找個地方走走,碰面時間有限,兩個人也都想多點時間陪家人,於是挑了嘉義,畢竟是說走就走的行程,因此沒有花太多心思在處理住宿或踩點規劃,我從台中搭高鐵南下,他從台南開車會合,說好兩個人各別找點,碰面再且走且看。
嘉義之於我們都不是全然陌生的地方,都有些和家人的回憶(他的請神謝神我的飲食或探親或登山),兩個中南部小孩碰面後開著車四處撈撈,手機清單裡的行前功課隨意,家族故事才是主體。天很燒,又兩人覺得嘉義正氣凜然陽氣過旺助長燒度,首站遂直衝光華吃愛玉,再繞去弓箭手吃雙份甜點避暑。
總之一切隨興,劉里長排到天荒地老不打緊,改往旅館櫃檯當班也認可的郭家去;林聰明人龍在兩小時外無所謂,有緣再會。唯一確認的點,是雲林古坑和梅山交界的大尖二尖,去年返台一系列阿爸設定的山系行程中其一,茶園餐廳的刈菜雞,也想讓力見識見識。
翌日透早出發,搜到一條龍興宮旁上二尖的捷徑,志在活絡筋骨不在體力鍛鍊的兩人,健行似的隨週一一早登高健體的陌生長輩們一起攻頂,天仍然燒,但海拔一千以上涼風陣陣好舒心,賣著好吃刈菜雞的餐廳持續延長端午連假而大門深鎖,兩人碰壁也不真的失落,「走完大尖就下山另找其他餐廳吃吧。」我說。
想不到這個失落帶我們誤打誤撞闖進嘉義在地人的私藏名單。
下山後快速搜了梅山必吃,一落推薦裡八斗子海鮮舉高雙手無聲喊著吃我吃我,深山裡的海鮮餐廳,海料取得不易,怎麼想都不合常理。我另開視窗翻閱一輪食客留下的無濾鏡照片,美食雷達卻震耳大響,「我找到該去哪了,回旅館也順路,走吧我導航。」力倒也沒多問,順著我的指示半小時後抵達照片裡這間八斗子,停好車兩個人興奮的直衝店面,結果得到沒訂位得至少等五十分鐘的回覆。
看完生猛海鮮區以及滿場人客桌上猛到覺得走過路過錯過會悔恨終身的排場後,兩人決定等就等!「你確定?我其實有備案,太餓可以算了。」我弱弱的問力,「妳要不要假裝去洗手間趁機看一輪大家點的菜再來跟我說決定怎麼樣,這間我真的很可以。」台南人遇美食腿成樹根定住,我本人根本沒實行假洗手間真偷窺策略,鬥不過鼻息裡灌滿的滿室鮮香也賴下來。
誠意動天,店員震驚我們居然願意等承諾一定讓我們吃到並細心介紹菜色,其後再來的客人因人數眾多,即使排到也已過用餐時間而紛紛被拒,就這樣,我們成為當天最後一組客人。
這種全家至少八人出席才吃得過癮的合菜餐廳,兩個人究竟怎麼點,不想只吃少量秤重海鮮和炒青菜就閃人的我們,點了一鍋至少足夠八人吃的海鮮粥。「我們的粥真的很大一鍋,份量固定不能調整,你們確定?」店員聽聞急忙放下點單張開雙臂圍成一個浮誇的圓周以示份量,極力傳達勸阻之意。
「確定,我們會有辦法的。」
十多分後粥上桌,兩人回想方才店員激烈的手圍,然後異口同聲:「欸像她說的一樣大,真的,真的,好大。」硬著頭皮決定盡可能把料撈完粥盡力而為的一碗接一碗吃起來,結果好吃到有點欲罷不能,太好吃了我大喊,自稱粥王的力也頻頻點頭專注著吃以沈默回應一切。粥裡的小捲鮮蚵蛤蠣鮮蝦甜度驚人,口感如浪在我口腔裡一波一波拍打,打趴一票設址臨港標榜海料直送餐桌的老字號。
說真的我現在還有點驚魂未定,山裏沒什麼亮點的老街,一間大排長龍的海鮮餐廳,怎麼想都像許久以前我夢境中的賊市(莫非是個預言)。
「料撈一撈我真的不行了,太撐」粥連吃近十小碗又清完一盤同樣八人份的蒜炒娃娃菜和烤牛的力,瞇著眼搓著肚皮這麼對我說。「不行我要打包!」「打包?!拿回旅館要怎麼加熱?」「總會有辦法的不管先打包再說。」「天啊,妳會不會某天也成為我爸那種在旅館也要煮刈菜雞的人。」美食當前日常臉皮薄如紙的我突然態度很硬到力擔心起我們的未來。
如下開始才是本篇正題(又碎念了很長篇幅),對所以我怎麼熱?
回到旅館後,我戴上一個禮貌客氣又有難題求人自知可能被拒拼命自我建設若不成無所謂要再接再厲移地再試的表情(具體是什麼臉我自己也無從得知),走向午班櫃檯。
「不曉得你們有出借微波爐嗎?」
「請問小姐有什麼需要加熱的嗎?」
「剛在梅山吃到一碗驚為天人的海鮮粥,沒吃完覺得好浪費所以打包回來了。」
「沒問題啊!不是臭豆腐那些味道太重的我們都可以處理!」櫃檯不僅和顏悅色還一個箭步向前貌似要接走我手中的提袋轉往後場加工。
「阿沒事我不是現在要吃,有可能明天早餐時間再加熱嗎?」我持續厚臉皮追問。
「當然!明早不是我當班,可以再跟到時候值班的人說,或者直接走到後面餐廳問工作人員也可以。」
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊!!!!!!!!!嘉義人要不要這麼tah-sim!!!
圖二是今早從廚房內場用白鐵鍋加熱端上桌的打包海鮮粥,沒什麼料了,但吸滿海味的米湯、蒜酥的香氣和嘉義人的友善,揉和成這趟臨時動議行的美好回憶。
#Instagram限時動態發這間引出眾多嘉義在地網友喊聲說讚
#甚至得到連這間店都去過的話身為土生土長嘉義人也沒有什麼可以再推薦妳了的肯定
#力說大家是不是誤以為妳是文青網美如果知道妳是拗旅館加熱海鮮粥的人會不會幻滅
#我說應該沒有這種誤會吧回台中前甚至繞去民雄買滿巷仔內才懂吃的鵝翅才肯離開
嘉義白鐵管 在 我在旅行 I Am Traveling Facebook 的最佳解答
【勇氣九班Day4】白鐵仔-駛入田園詩的風光
5:55
被剛進入隧道時,風切割的聲音震的屏住了呼吸,整個白鐵仔轟天響,卻又無比安靜。人們不說話,靜靜的在幾盞泛黃的日光燈管下,等待真正的光迎來。
4:30
我們起床,天已經微微地亮了。每個人都睡眼惺忪,但身體很是有效率的整理好、穿著輕便的上了路。
5:43的白鐵仔,在風裡如同舒張的臂膀,不斷朝目標伸去;人們靠在窗邊的臉周圍都閃著金光,遠方柔美輕盈的顏色漫進車廂,竟令人瞇著眼睛也想靠近。
一層層山巒之中浮著微霧,鐵軌在無窮處交會,此時繡鐵的顏色和雲霧的清淡成為互補的友伴,碰在一起才完整了這一首田園詩歌。
文字/攝影: 李季艾軌
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【2013夏季火車大富翁旅行計畫合作單位】
- 計畫號召者: 黃世華、陳胤竹
●大樂國際旅行社有限公司:
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http://greenalives.com/main.php/
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○宜蘭好住 - 東寶複合式(青年)旅館:
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○花蓮好住 - 花蓮國際背包客棧:
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https://www.facebook.com/ourhousecaffee/
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嘉義白鐵管 在 我在旅行 I Am Traveling Facebook 的最佳貼文
【勇氣九班Day3】白鐵仔的好多故事
花蓮到玉里的83.6公里,我們每次都選擇陽光下泛著銀光的白鐵仔,一起吹田野的風、看窗外的景。
陪他跑過最後幾次台灣鐵道的歷史記憶。
打開的車窗外急逝而去的光景,雖然和其餘列車望見的所差無幾,但他少了六分之一個圓的拱門、比稻田還不飽和一些的綠色系、和轉動不停的鐵灰色吊扇,都添上了好輕鬆的愜意。
但這份慢活的愜意,哪是他當年意氣風發時該有的身影。
從民國55年就開始在西部縱貫線奔馳,擁有高達時速110公里的帥氣,不鏽鋼車身製成的白鐵仔是當年最飆風的陸上交通工具。仔細看,現在停留在月台上長達十五分鐘的車體上,那個黑色噴漆的編號DR2700字樣,好低調的訴說了一段關於他自己的陳年往事。
為了慶祝蔣公八十歲大壽,俗稱為「白鐵仔」的柴油客車其實本名為「光華號」。有這麼風光的來歷,車頭總掛著鑲有「萬壽無疆」字樣列車銘牌的他,當年跑的可不是現在僅存的花蓮到玉里路段,而是台北到高雄300多公里的主要線路-而且,因為輕量化的不鏽鋼車體和強力引擎帶來的高速,也僅需4個多小時就能跑完這段路了。
風光阿,光華號。我看過泛著歷史痕跡的照片,無數個穿著筆挺制服的車掌和車掌小姐都帶著笑容、好像很光榮的和他留下影像;更有無數個往返台北和家鄉的台灣人,有悲有喜的由他乘載出發、回家。
現在的日子,白鐵仔一樣在陽光下反射光芒,但引來的人潮早就不同以往。乘客背在身上的,不再是打拼的負擔,而是旅行的行囊;拿在手上的,也不是填飽肚子的便當,而是留下影像的鏡頭;意識到的身份,更已替換成旅人的模式。
縱使如此,白鐵仔他,還是感到溫馨吧?
儘管人潮不復,但卸除早年匆匆疾駛、為了載人通勤往返的任務後,帶領旅客看見台灣鐵道過往、感受愜意時分這件事,同樣意義深遠阿。
畢竟,很多美麗的歲月痕跡和風景,是他獨有的共享秘密。
文字/攝影: Vince Shao
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【2013夏季火車大富翁旅行計畫合作單位】
- 計畫號召者: 黃世華、陳胤竹
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