[爆卦]單車bcaa推薦是什麼?優點缺點精華區懶人包

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 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅哲睿Jerry,也在其Youtube影片中提到,aminoVITAL Taiwan FB: https://www.facebook.com/aminoVITALTW/ aminoVITAL Taiwan IG: https://www.instagram.com/aminovital_tw/ 兩分鐘搞懂胺基酸(影片): https:/...

  • 單車bcaa推薦 在 Terry Chung Facebook 的最讚貼文

    2020-06-14 06:49:20
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    【#東進武嶺KOM攻略-經驗分享】

    先說,東進真的比西進難上許多,不要被你的朋友騙了!!

    我分別在2018年及2019年參加東進武嶺 #KOM 挑戰賽,

    還記得賽前跟朋友的對話是這樣…

    「聽說你有比過東進哦。」
    「嘿呀! 你要去哦?」
    「對呀!感覺很難捏。」
    「吼!一路上都緩陡坡,還好啦!西進比較難!」
    「真假?」
    「真的啦! 我就騎過,嘸軋你騙啦!」

    然後,我在騎的一路上都在臭罵這個朋友,真的是被唬爛了

    接下來進入正題。

    ⚠️「挑戰武嶺一定有風險,騎乘前應詳閱公開說明書。本文純為個人經驗分享,如需更專業資訊請洽鄰近車行或各大教練。」⚠️

    這兩年的成績分別是:

    😎2018年
    抵達武嶺時間12:33:05/ 完成時間05:52:21
    (我也不知道為什麼2018年成績沒有其他路段的計時記錄)

    😩2019年
    抵達碧綠神木10:28:12
    抵達大禹嶺11:45:22
    抵達武嶺13:14:08/ 完成時間06:43:08

    看得出來我在2019年的成績退步快一個小時,其最重要的原因是「我爆掉了」。

    回過頭來看自己為什麼會爆掉有三大原因:

    1⃣練不夠。我在賽事前一個月才開始練,因為在那之前我參加由 SUPERACE舉辦的敦煌超級馬拉松,練的都是跑步,單車肌群不同,成績自然就不夠理想。

    2⃣追集團。跟在集團後面的好處是可以少一點風阻,但如果你的肌群沒有辦法負荷選手等級的高強度的話,你還是依照自己的「節奏」來騎會比較合適,我們重點是完賽麻,對吧!

    3⃣ 補給不確實。賽前沒有預吃香蕉、賽中又沒適當補給,爆掉也只是剛好而已。

    那要怎麼調整,才能安然完賽,領到KOM的獎牌呢?我們就直接針對上面三大原因做調整,對賽事如何準備還沒有頭緒的你來說,相信有些助益。

    1⃣練不夠這件事,你可以針對幾個部份下手。

    🚴‍♂長距離騎乘:KOM總距離是105公里,對於長距離的體適感需要經驗積累,讓肌力可以習慣及感受長距離帶來的強度。一般來說我會多騎1/2,大約是150公里,但次數不用多,只是要讓身體有記憶。

    🚵‍♂長時間騎乘:第一名所費時間是3個多小時,也就是說無論你再怎麼會騎,3小時以上的長時間騎乘是需要練習的。以我個人為例,如果我這一次爆掉所費時間是6小時43分,意思是我必需要練習單次7小時的騎乘,讓血量表在6小時爆虐之後,還有餘額可以使用,好應付KOM的長時間挑戰。

    🚴‍♀混合騎乘:KOM雖然是一路都是緩陡坡居多,然而根據統計12.5%以上的陡坡就長達6.6公里之多。你可以想像平常我們在騎12%陡坡時,光是500公尺就很虐人,在這裡還有6公里等著虐爆你。所以如果上面兩個項目長時間及長距離的路段裡,再加上陡坡的踩踏及抽車練習就變得格外重要。

    2⃣ 追集團這件事就交給高手去做,我們要做的就是保持自己的踏頻節奏。我個人還沒有加裝功率計(廠商快找我業配),但會透過心率帶跟踏頻器去留意自己的狀況。不爆心跳、保持踏頻在70左右(上坡除外),就是我最舒服的騎乘。

    3⃣補給不確實真的很不可取。在抵達每個補給站之前,就要預先為自己定時、定量做補給。所謂定時就是可以設定每20分鐘一定要吞鹽錠或能量包,定量就是以每10公里為單位或是更少公里數就要補給。而每一個補給站,能停下來補水或吞一根香蕉就不要客氣,切記,我們要的是完賽、完賽、完賽!

    #補充一點,如果你覺得很有感覺快爆了,立刻補充BCAA,真的很有用。個人經驗是爆掉之後遇到善心人士提供補充,經過短暫休息,抽筋現像真的舒緩許多。下次賽事,肯定會帶上幾包,一是自用、一是助人。

    --

    調整完上述三個主要原因後,接下來就補充一些你在賽事需要留意的小地方。此賽事總共有四個補給站,依序為西寶國小、新白楊、碧綠神木、關原休息站。

    ✔開騎時請抱著輕鬆愉快的心情慢慢騎、輕鬆騎,在西寶國小之前好好欣賞太魯閣的特殊地型,在第一個補給站之前不要搶快,當熱身即可。需要留意的是,這一路上有部份路段容易有碎石,之前看到有選手壓到碎石重心不穩摔車,所以必需留意。

    ✔在抵達新白楊補給站時,你會感受到明顯疲態,這是正常。因為你已經騎了64公里,爬升來到1644公尺。很多人到這裡就爆了,我在去年也是一樣,新白楊根本就是在收集第一批爆掉名單。所以建議在新白楊之前雖然有時間壓力,但還是不要搶快。配速、踏頻、節奏都不可以亂掉。

    ✔碧綠神木就是關門點。過了這個點,可以先讓腎上腺素緩一緩,因為你有很大的機會完賽了!!而且再往前騎五公里,就是瘋狂下坡的獎賞,然後就到最後一個補給點-關原休息站。

    ✔最後的大魔王路段就是大禹嶺之後十公里。在這條路上如果你跟我一樣堅持不想牽車的話,建議你騎到對向車道。(比賽時間交通管制沒有車,過了交通管制後,請小心車輛)對向車道的好處是有欄杆可以扶,相信沿路都有我的手印,加上陡坡較緩,多少減輕腿力負擔。

    ✔最後一個下坡就在合歡山莊。可以透用這個下坡助攻,讓自己滑上下一個陡坡,接下來的2公里慢慢推也要推上去。要留意的是,合歡山莊路段總是會有人潮聚集,下坡時要小心,看到人走在路上大喊借過提醒一下用路人。

    接下來,我期待在7月6日看到你完賽。

    話說那一天剛好也是我隔離結束出關的日子 😁

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    關於齒比或輪組,請參考上一篇

    【西進武嶺攻略-更新版】https://reurl.cc/z8LN4y
    --
    2018KOM賽事記錄:https://youtu.be/eBDhr67J34E
    --
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    💪裝備總覽

    安全帽/手套/ POC Taiwan
    眼鏡/ Ziv專業型運動太陽眼鏡
    碼表/ Bryton Sport Aero 60
    輪組/ KAISH輪組
    車襪/ titan
    補給包置物袋/ Topeak Taiwan

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  • 單車bcaa推薦 在 安教練 Facebook 的精選貼文

    2016-02-07 10:42:43
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    [83%的人都有迷思的減脂奧秘]

    你是在減脂、還是在減肌?

    現在很多新手對自己身材不滿意歸結為自己肥肉太多,希望你們能從此意識到最根本的是肌肉太少。你如果想去空腹有氧請記得吃BCAA,如果你本身肌肉量就少,請別再這麼做了。

    肌肉的重要性
    當談及減脂,人們總會犯一個嚴重的錯誤:減脂的同時造成肌肉的大量流失。的確,你確實減掉了脂肪,但也減掉了等量的肌肉。由於肌肉的密度大於脂肪,你確實看起來體型小了,但這卻不是我們減脂的初衷(尤其是對於健美運動員和大部分男性健身者)。

    肌肉流失,不僅會讓你喪失減脂後應有的視覺效果,還會讓你的進一步減脂更加困難, 因為肌肉是你高基礎代謝率的重要保證。10磅肌肉在靜息狀態下每天消耗50卡路里,因此, 如果你減掉了10磅肌肉,你每周至少少消耗了350卡路里,相當於一次40分鐘的有氧訓練。

    肌肉的胰島素敏感度也在減脂中參與重要作用。你的肌肉量越大,肌肉細胞的胰島素敏感度就越強,胰島素就越傾向於作用到肌肉細胞,肌肉細胞就越容易修復、生長。

    這意味著,如果你肌肉量越大,你攝入的營養就越傾向於被肌肉細胞利用,而不是脂肪細胞。不僅如此,你的肌肉量越大,你訓練時用的重量、強度便越大,便能帶來更多的熱量消耗。

    由此可見,在減脂時防止肌肉流失是非常重要的!

    •以下是人們在減脂時犯的六大錯誤

    1、空腹有氧
    空腹有氧(最常見的是早上空腹晨跑),是人們最常用的減脂方式。如果你是藥物或補劑使用者,這確實是個好的減脂手段,但對於自然健身者而言,這卻是個吃掉你肌肉的好方法。

    首先,長時間空腹會造成皮質醇水平的升高,尤其是早上起來時,皮質醇會達到最高水平,如果你不吃東西,它還會持續升高,更別說你去做運動了。皮質醇能通過分解肌肉給身體供能,高水平的皮質醇無疑會讓你損失肌肉。

    不僅如此,如果皮質醇上升到一定水平,那麼它在這一天都很難降下來,尤其是在你處於熱量赤字的狀態下。也就是說,空腹有氧後,你一天都在消耗肌肉。

    建議:最佳的有氧訓練時機,是在你的吸收後期,即剛消化完你上一餐的時候。訓練加餐很有必要,尤其是碳水化合物。

    2、輕重量、高次數力量訓練
    肌肉力量的保持和提高是肌肉沒有流失的最有力的證明。如果你在減脂期堅持用大重量訓練,身體便會根據生存的需要,維持你現有的肌肉;

    如果你用小重量訓練,身體會「覺得」你根本不需要那麼多的肌肉,便會降低你的肌肉量,因為肌肉會消耗很多熱量,對處於熱量赤字的你來說是一個大累贅。

    另一個錯誤,便是進行高組數的訓練。很多人用高組數來減脂的同時提高肌肉分離度,可惜事與願違。你無法讓肌肉分離,你能做的僅僅是讓肌肉變大或變小。

    肌肉的分離度來自於低皮脂和大肌肉的相得映彰。還有很多人想著用高組數來消耗更多的熱量。

    高組數之所以不被推薦,是因為過高組數的力量訓練會使肌 肉來不及恢復而慢慢流失。當你處於熱量赤字的狀態時,肌肉的恢復能力會大大降低,在這時加大訓練量,肌肉會因為難以恢復而降低運動表現和體積。

    建議:在你減脂階段做重量訓練,盡量穩固你的訓練重量而不是更多的組數

    3、做中強度恆速有氧訓練
    如果你想用有氧來減脂,那麼你只有兩個的選擇:低強度長時間(散步等)或高強度間歇性(衝刺跑、HIIT等)。這關係到你的激素。

    長時間的中強度恆速有氧(如慢跑、單車、橢 圓機等)會大大提升你的皮質醇水平,換言之,分解你的肌肉;低強度有氧,如散步一個小時,會帶來放鬆的效果,並有降低皮質醇的效果;

    高強度間歇性訓練(HIIT),雖然會提高 皮質醇,但由於時間不長,不會帶來顯著的不利影響,並且HIIT具有顯著的持燃效果,能讓你在訓練後大幅提高代謝率,其消耗的總熱量遠遠多於單純的中強度恆速有氧所帶來的熱量消耗。

    建議:一天一練的話,做重量訓練;一天兩練的話,有氧訓練選擇做45-60分鐘的低強度有氧,或15-25分鐘的高強度間歇式有氧 (HIIT)。

    4、太急於求成
    很多人做出減脂的決定是帶有情緒性的:我要瘦!現在就要!太急於求成的想法讓他們的做法變得極端:極少碳水,甚至零碳水;零脂肪;一天兩個小時有氧;外加一些減脂藥……

    一般來說,這種極端的少吃多練減肥法,會在4-6周內遇到瓶頸,因為你的基礎代謝變得極低,而且身體由於急需能量而更容易儲存脂肪、流失肌肉。當你遇到瓶頸就很難再減了,因為你沒法吃得更少,沒力氣練得更多。

    建議:減脂需循序漸進。在滿足宏量營養素的前提下(蛋白質每磅體重lg,脂肪每磅體重0.35g),熱量攝入是你總消耗的 85%,既給你可觀的熱量赤字,又能保證你的力量水平。

    5、拒絕將碳水化合物作為訓練加餐

    糖作為你力量訓練的主要能量來源,對保證你不流失肌肉具有重要的意義,尤其是在你要減脂的時候。你可以在平時少吃碳水,但訓練前後的加餐必須要有碳水攝入。

    你完全不用擔心你訓練加餐中的碳水會讓你變胖,它反而能讓你保證訓練的強度、維持肌肉、維持基礎代謝率,從而促進脂肪燃燒。

    你們需要注意:訓練加餐之所以被稱為「加餐」,是因為它不是傳統意義的正餐,儘管它碰巧處在你正餐時間;你一天要吃的所有東西其實在你起床時就已經確定了,訓練加餐是其中一部分,不是「加」上去的;你要做的是將你的定食合理分配到不同的時間吃。

    所以,不要擔心晚上九點十點十一點練完吃訓練加餐會不會變胖了,你們放心吃吧......

    6、睡覺前做有氧
    睡前有氧雖然不是很常見,但值得一提。有氧,尤其是持續性中強度有氧,能提高皮質 醇水平,對於不用藥物的自然健身者,在睡前保持最低的皮質醇水平無疑是最好的。

    當你皮質醇水平高時,你會更加難以入睡,肌肉便難以在你睡眠時恢復,不僅如此,你還會處於7- 10小時的肌肉分解代謝狀態。

    建議:睡前不做有氧。反而,你可以進行抗阻訓練。

  • 單車bcaa推薦 在 哲睿Jerry Youtube 的最佳貼文

    2020-07-19 16:00:14

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