【Galfer煞車用品信心之選】 Rydu_HK
煞車用品品牌Galfer已在市場屹立接近70年，而不斷改進Galfer煞車系統一直是品牌的核心價值和推動力。

Galfer明白，在市場上要保持領先於競爭對手並繼續在煞車系統領域上繼續享譽全球的唯一方法，就是不斷改進，不斷研發新產品。
Galfer研發部門將他們對煞車系統的專業熱情和最新技術結合，製造出最佳的煞車用品，產品製動效能提高，減少了磨損並降低噪音，成為各大品牌OEM的首選。

此外，Galfer與各大車隊密切合作，以賽場上的數據幫助開發最接近世界冠軍的產品，Galfer參與的比賽包括MotoGP，WSBK，MXGP，Supercross，Enduro，Trial，Supermotard等。

得益於以上種種原因，Galfer註冊了一項新專利和高競爭技術的領先產品，即“ DiscWave®菊花碟”。“ DiscWave®菊花碟”是Galfer最引以為傲的研發產品。產品使用激光切割，不銹鋼而且含碳成份高。安裝不需要加裝支架或任何多餘的部件，即可直接替換在制動系統中，安裝就如鑽孔圓型碟一樣方便。

立即到RYDU Service Center為電單車檢查或更換Galfer煞車皮
立即進行網上預約，請到 booking.rydu.com

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RYDU 香港一站式服務的電單車品牌，提供最優質的服務及蒐集全球最頂尖產品和用品。
如有任何查詢，歡迎與RYDU聯絡：
Whatsapp: 6348 0048
https://wa.me/85263480048
IG: instagram.com/rydu_hk

Galfer【煞車信心保證】 Rydu_HK
煞車用品品牌Galfer商品一向於全球受廣大車友喜愛，主要因為消費者信賴Galfer產品和有品質保障

Galfer於MotoGP各級賽事為以下車隊提供煞車用品如煞車皮和煞車碟：
REALE AVINTIA
PRAMAC Racing Team
Leopard Racing
Team Estrella Gaicia
Gresini Racing

Galfer致力於為全球車友提供高性能煞車系統產品，由開發到生產製造一直以來堅持所有產品達到高品質標準後才推出市面，以維持品牌形象及地位

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【GALFER CUBIQ 煞車碟盤】澳門騎士廊
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8589
首創「波浪煞車碟盤」的西班牙 GALFER 廠近來推出了新一代「CUBIQ 煞車碟盤」，CUBIQ 是立方體的意思，使用這名稱的靈感來自鋼的晶體份子結構。

CUBIQ 煞車碟盤的設計啟發自當代的元素和最先進的技術，和一般圓形煞車碟盤比較，呈現 4 大優勢：

1. 在煞車時，有效降低煞車皮磨擦煞車碟盤產生的高溫，
2. 減輕煞車碟盤重量達 40%，
3. 讓煞車皮有規律地和均勻地磨損，
4. 減低動態不平衡 (dynamic unbalance)，從而增強對電單車的操控。

廠方現已逐步為不同品牌和型號的電單車生產 CUBIQ 煞車碟盤，有興趣為坐駕安裝的用家可到騎士廊查詢廠方是否已為自己的電單車推出 CUBIQ 煞車碟。騎士廊是 GALFER 產品在港澳的總代理。

溫罄提示：適用於 YAMAHA 2015-21 R1 / R1M 的 CUBIQ 煞車碟已經到貨。

Yamaha Macau 澳門躍馬車行/騎士廊

｜哈利電單車—中佬用年半幫Harley-Davidson瘦身 引擎刻愛妻名 「皮包鐵危險？揸過先知有幾快樂」
為車身修長簡約換頭燈用鼓煞車軨 細容量堅果型油缸

「揸哈利電單車，我自己就沒想過要舒服，就是要如此野性的感覺。」18歲就馬上去考車牌的華哥，此時此刻最欣賞的是這部經他悉心改良的Chopper Harley-Davidson FXWG Wide Glide，配上1980年的Shovelhead引擎，像一輛拖拉機般的力度。

「這車到我手時，只有車架可以用，腳撻、油缸基本上都不能用。」從外地買回這輛重機，畢竟都是多年前的車款，飽經歷練也不難想像。用上一年半時間復修過程，邊換邊試行。「駕駛到某段時間又會再訂零件，修理好又再駕駛一會又再整，輾轉都是在做這事。」前頭換了窄的springer；車頭燈轉上七十年代盛行的四方頭燈；軚軨換為舊式的鼓煞，而非新車常用碟煞，少了碟煞，車身看上更修長更簡約。為保持整輛車的「瘦」，用上堅果型油缸，「不過得7公升左右，行60公里左右就無油，所以加番個油壺就比較好。」

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

果籽 ：http://as.appledaily.com
籽想旅行：http://travelseed.hk
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動物蘋台： http://applepetform.com

#果籽 #哈利 #電單車 #車牌 #Shovelhead #改車 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家

新款「啫壓Jelly Presure」掣動面世！?

傳統的「液壓控制」在機械工程非常普遍，而現今大部份電單車都是採用液壓控制的掣動，當騎士拉下煞車桿減速，就會透過儲存在掣動油壼及煞車喉管內的「迫力油」，向煞車卡鉗的活塞施壓，繼而推動煞車皮與煞車碟磨擦，使電單車減速。最近，有騎士使用名為「啫壓」的煞車系統，英文稱為「Jelly Presure」，屬於「液壓控制」分支，因為煞車液呈啫喱狀而得名。


讀者可能會問邊度有得買？其實騎士只要放棄保養，讓車子長時間停放，又或者從不更換煞車油，那就日子有功，使原來的煞車液變為啫喱狀，無需花一分一毫購買。相比傳統「液壓」掣動，「啫壓」又有甚麼優點？答案是零，它甚至可能使騎士嚴重受傷，因為一旦煞車油啫喱化，掣動力便會大幅衰退，萬一遇上突發情況更無法減速，就是因為車主發覺掣動力近乎零，才捨得將車子交給車行檢查。編者多口問句，有沒有芒果味？


別怪編者囉嗦，定期保養對騎士來說非常重要。


恆迅摩托車服務發展有限公司
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新舖地址：深水埗界限街2G號地下
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星期一至星期六 Mon-Sat 10:00 am - 07:30 pm
Tel: 2386 2311 Whatsapp: 5132 1298

好多騎士只顧用車，認為引擎能夠起動就以為沒有問題，而經常發生在騎士們身上的問題有機油用上4-5,000km都沒有打算換油、輪胎的安全線完全磨掉仍然繼續使用、散熱水箱的冷卻液跑掉都沒有添加.....但好多時候他們並非為了省錢，只怪沒有保養意識，到最後反而付出更大筆維修費。事實上，車子配置了大量損耗品，行駛一定里數後必須更換，例如迫力皮（煞車皮）經過無數次減速後，煞車力只會遞減，煞車距離愈來愈長，絕對不會出現越煞越強的神奇效果，而今次專題並非DIY換皮，目的是要提醒新手定期檢查迫力皮的重要性。

迫力皮由金屬製造，與同樣由金屬製造的煞車碟磨擦後產生掣動效果，使車子減速。甚麼時間或多少行車里數需要更換迫力皮？好難一概而論，因為迫力皮的損耗速度會因為騎士的駕駛習慣、車子負重、行駛路段如山路或高速公路等等而有所不同，最簡單方法是檢查迫力皮的厚度或安全線。

事實上，好多用家並不了解電單車的結構，更遑論煞車卡鉗內的煞車皮，亦未必知道全新煞車皮的厚度，以及煞車皮安全線的作用，因此難以憑它們判斷迫力皮的更換時間。再者煞車系統關係到生命安全，新手不宜DIY，最好交給合資格技師處理。理論上，當騎士將車子交給代理或車行進行維修或保養時，技師都會幫客人檢查煞車皮的損耗情況，有必要時會建議騎士更換。

協助本誌製作今輯專題的何樹培（阿牛）先生，每天駕駛載滿工具的HONDA CB190R從錦田出發，經大帽山往大嶼山馬灣上班，來回行駛里數約60km。由於阿牛每日都要上落山，為了安全起見，他特別重視煞車效能，因此當煞車皮的安全線被磨掉一半便更換。

阿牛為了今次專題採用四套迫力皮（全部原裝），目的讓新手更清晰了解迫力皮的磨損情況。四套皮包括全新皮、行駛約6,000km、行駛約8,000km及行駛約12,000km的煞車皮，這個連安全線也被磨掉，迫力皮表面更出現斜面狀況（這是由於煞車卡鉗的活塞被鐵粉阻塞造成，有機會再跟讀者詳談），其煞車效能明顯衰退，煞車距離及時間較長，在突發情況下未必效減速，因此強烈建議新手作定期檢查。在此亦感謝阿牛花了大量時間製作今輯專欄。