為什麼這篇單車快拆價錢鄉民發文收入到精華區:因為在單車快拆價錢這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者Virex (鍵盤騎士)看板biker標題[開箱] MICHELIN 米其林 3321 打氣機(...
單車快拆價錢 在 Esther Sham 沈依紅 Instagram 的最佳貼文
2021-07-05 13:47:02
如果一生人要瘋狂一次,那10年前的三個月到巴黎和南法學廚之旅就是我人生最瘋狂,可一不可再的日子。 為了增值自己,便關閉Ta Pantry三個月到法國學師。先到巴黎Relais Louis XIII學藝六星期,再到南法Montpellier的Le Jardin des Sens。兩間同是米芝蓮兩星...
《部品名稱》MICHELIN 米其林 3321 打氣機(ML1288)
官方圖片:
https://i.imgur.com/MMlz5KX.png
https://i.imgur.com/FGwkUVH.png
外盒,簡單的說明機器、資訊。
https://i.imgur.com/1ELUG5Y.jpg
https://i.imgur.com/YZ9i6D5.jpg
https://i.imgur.com/WwZpsHL.jpg
內容物,
說明書、保卡、打氣機本體、MicroUSB 充電線、收納袋。
https://i.imgur.com/YPzcNkf.jpg
https://i.imgur.com/BiqfG2a.jpg
本體正面,整個打氣機是瘦長的外觀。
https://i.imgur.com/c8jJSoG.jpg
下方刻有 MICHELIN 品牌字樣和 logo,增加一點點質感。
https://i.imgur.com/6CpRrNS.jpg
正面中間則是按鈕區,
正中間為開關機鈕,上下則是調整用,右側是模式切換,左側則是 LED 燈開關。
最上方則是 LED 顯示面板。
https://i.imgur.com/52HJCg1.jpg
本體左側部分,
https://i.imgur.com/4SURjlj.jpg
左側上半部有散熱孔的設計。
https://i.imgur.com/sLWuJUg.jpg
左側下方處有貼上產品詳細資訊的貼紙。
https://i.imgur.com/ri0rMP0.jpg
左側中央處則是充電孔,有個橡膠防塵塞擋著。
但使用經驗,扯到這個防塵塞有機會將它拉出來,雖然塞回去不難。
充電孔為 MicroUSB,算是這產品的小缺點之一。
https://i.imgur.com/Oe9Ed7i.jpg
https://i.imgur.com/xgfdPft.jpg
本體右側部分,
https://i.imgur.com/6CvcF4A.jpg
跟左側配置差不多,一樣在上方處有散熱孔的設計。
https://i.imgur.com/cCHZylL.jpg
右側因為是打氣管的位置,最上面有軸承,可以將打氣管轉動。
而這軸承內部又有個卡榫可以將微動開關打開,進而開機。
所以只要打氣管轉開來就會直接開機,蠻方便的設計。
https://i.imgur.com/Nj1qDf3.jpg
https://i.imgur.com/8katdif.jpg
而除了打氣管軸承的開關設計,
右側下方處還有卡槽能將打氣管好好的固定。
https://i.imgur.com/jdqc9E9.jpg
打氣管的接頭是夾式的金屬美式氣嘴,比用鎖的方便。
https://i.imgur.com/43PHnzo.jpg
https://i.imgur.com/wtAlMyg.jpg
打氣管上還有一個不可拆的橡膠,上方則是能固定兩個轉接頭。
一個是球針,另一個則是法式氣嘴。
https://i.imgur.com/q5iYWkO.jpg
https://i.imgur.com/XZNLVnA.jpg
本體背部,
https://i.imgur.com/pUUXBFo.jpg
上方處依然是散熱孔的設計。
https://i.imgur.com/bBXvN4x.jpg
下方處則是止滑設計,方便手持使用。
https://i.imgur.com/8c9mj9b.jpg
本體正上方,依然是有散熱孔的設計。
而中間還有個 LED 照明燈。
https://i.imgur.com/mUbmAqC.jpg
https://i.imgur.com/zo7aN3z.jpg
https://i.imgur.com/YKD6QXd.jpg
本體正下方,只有散熱孔的設計。
https://i.imgur.com/D0dOZtV.jpg
開機後,基本上有五個模式可使用。
開機會進入沒有特別圖示的預設模式。
1. 右上角小數字為設定的停止壓力。
2. 中間的大數字為目前的壓力。
3. 大數字下方為壓力單位 psi/bar(雖然面板上還有預留 kpa 但實際不可用)
4. 左上角則是電量顯示,共有四格。
https://i.imgur.com/NIHBR7X.jpg
切換模式的話,則有四種模式可選。
下方圖片從左至右的圖示依序分別代表單車、機車、氣車、球。
https://i.imgur.com/AxakKJp.jpg
https://i.imgur.com/7g5wFVL.jpg
https://i.imgur.com/EoCdbg8.jpg
https://i.imgur.com/DZ4a49v.jpg
內部構造,
這隻蠻好拆的,螺絲都沒藏,全都十字。
背板拆下來後,可以看到最頂部,還有個小風扇加強散熱。
https://i.imgur.com/j71baSL.jpg
再下方一點就是打氣泵機構,但我沒繼續拆,因為它是銲的,我懶...
https://i.imgur.com/RMipHsC.jpg
https://i.imgur.com/qIjxDHs.jpg
最下方則是電池,有做快拆設計。
它的電池是兩顆 18650,並帶有一個電路板。
https://i.imgur.com/7bZOQh6.jpg
https://i.imgur.com/sWegOti.jpg
https://i.imgur.com/8uMZvIg.jpg
《體驗感想》
使用起來,不清楚台灣官方介紹是不是誤植單位?
https://i.imgur.com/MQUncot.jpg
上方有提到可以用 0.1 psi 為單位調整,
但實際上我手邊這隻對岸版本只有 0.1bar/0.5psi 可做調整。
其次,LED 的亮度或者說照明範圍,覺得有點雞肋。
五種模式可以調整還不錯,介面操作都還能接受。
硬要缺點說就是按鍵手感偏硬,但還好調整數值可以長按。
而 ML1288 標配夾式美式氣嘴的方便性絕對遠勝之前的小米打氣機。
雖然最新款的小米打氣機 2S 也隨附一顆夾式氣嘴的轉接頭了,但還是要用轉的。
不像 ML1288 預設就是,還是有點差別的。
ML1288 重量 400g,對比小米的打氣機來講更輕了一點,
初代的小米打氣機差不多 430g 左右,而 1S 則重達 480g 左右。
而最新款的 2S,還是有著 480~490g 的重量。
體積方面,小米(初代)就顯得比較寬大。
https://i.imgur.com/tQxbKvI.jpg
實際兩者的平放下高度差不多。
https://i.imgur.com/tQxbKvI.jpg
但 ML1288 瘦長的體積,加上隨附的收納袋,
收起來其實就跟一個折疊傘差不多大而已,
隨身攜帶來講方便太多了。
https://i.imgur.com/opbgfYS.jpg
《推薦評價》
台灣價格約為對岸兩倍價,但有送驗電檢、有一年保固,所以視需求選擇。
保固有沒有用? 當然有,因為我買第二台就壞了,所以才拆來看看內部 lol
但對岸偶爾活動的價格買兩台可能台灣買不到一台,這點就自己評估了。
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一個肥宅鍵盤騎士的個版,
主要記錄關於部品的所知所聞,偶爾記錄點生活雜事。
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※ Virex:轉錄至看板 SuperBike 07/17 22:57
出遠門帶著也是應急居多,偶爾路上調整胎壓。
會換掉的原因還有電量衰退嚴重然後胎壓 Sensor 異常,沒接東西下無法歸零。
但我不會放車廂,然後也用得蠻勤的,剛好跟你同事的使用環境相反。
這種無線打氣機比較偏向應急或是偶爾補個胎壓用。
但... 體積跟著變大就反而變得微妙,攜帶性是這類無線打氣機的特點。
如果今天不在乎體積或攜帶方便性,直接買個有線的其實更好用。