【凱鈞話趨勢-電動車】便捷、智慧隨行！精選11家人氣電動車，節能減碳新寵兒
因為新冠肺炎疫情影響，大家都避免在室內群聚，也會多安排戶外空曠地方運動散心，當作休閒娛樂。即使是搭乘大眾運輸工具，也需留意通風與安全性，建議平時可備台代步工具來滿足交通所需。近年來全球節能減碳環保意識抬頭，各式電動代步工具...
【凱鈞話趨勢-電動車】便捷、智慧隨行！精選11家人氣電動車，節能減碳新寵兒
因為新冠肺炎疫情影響，大家都避免在室內群聚，也會多安排戶外空曠地方運動散心，當作休閒娛樂。即使是搭乘大眾運輸工具，也需留意通風與安全性，建議平時可備台代步工具來滿足交通所需。近年來全球節能減碳環保意識抬頭，各式電動代步工具大行其道，一次兼具時尚、節能、運動、便利等特性，迅速成為都會新寵。這次特別精選11款電動車，可以依照自己的需求、喜好挑選
➡️什麼是電動車？
隨著科技的進步及環保觀念的宣導，電動車越來越普及，成為許多都會族首選的交通工具。所謂的電動車，不需要靠燃油，只需要充飽電即可騎乘，亦不會排廢氣污染環境。根據交通安全法規第69條及69-1條規定，慢車種類及名稱分成「腳踏自行車」、「電動輔助自行車」及「電動自行車」。最常被搞混的則是「電動機車」及「電動自行車」，外觀看似都像機車，騎乘方式也相近，都不需要踩踏，只要催下油門即可騎，不過，騎電動自行車免牌照、駕照、稅金、安全帽，最大行駛速率在每小時二十五公里以下
🔸電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車輛
🔸電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電池在六十公斤以下之二輪車輛
⚠️建立「防禦駕駛」觀念，就能減少交通事故發生
即是提醒駕駛人及用路人，應注意週遭情況，包含路口、轉彎、氣候、視線及勿違規侵犯他人外，更應從目視、耳聽的察覺，進一步認知並預測接下來可能發生意外之警覺，進而預先採取必要措施，以避免事故的一種駕駛用路哲學。廣義的防禦駕駛觀念與應用範圍如車輛駕駛人、機車騎士、行人等所有用路人，由增進認知能力，進而提升交通安全
騎車時要遵守道路交通安全規則，也應認知以下安全行車要領：
(一)戴安全帽並緊扣帽帶，全罩式安全帽防護效果更佳
(二)車輛若有後照鏡，應調整為幾乎無視覺死角的角度
(三)機車附載乘客應跨坐、雙手環抱駕駛人腰部，以確保行車穩定度
(四)行車前應充分睡眠、評估體力，勿疲勞駕駛；行車時隨時保持高度專注，每1小時擇適當地點休息片刻等交通安全觀念
#SEic單車工廠Urban Drivestyle電輔車
取得歐盟專利認證、台灣合法上路閃電標章、電動助力自行車合格認證，加長型坐墊方便闔家出遊，具備後高貨架、後低貨架、後貨籃、加長後座椅墊、前貨架、後拖車....等多功能擴充配件
#SupersocoRU
無鑰匙啟動，輕鬆操控。自主研發的BMOS智能中控系統，與速珂電動APP完美結合，免除後顧之憂。高彈海綿加寬加厚坐墊，直徑寬度達255mm，柔軟舒適，暢快騎行
#BESV
Votani H3 秉持以人為本的設計理念，注入BESV工藝美學，簡潔俐落的外型，搭載BESV 獨家動力驅動系統Algorhythm。配載科技感的操控儀及自動環境感應式頭燈，讓騎乘更安全便利。搭載高容量電芯 252Wh (36V, 7Ah)電池，具備可抽取特性，讓充電更便利
#iMiróSIVRAC 摺疊電動輔助自行車
採用卓越簡約的電動腳踏車體設計，實踐快速收納、輕巧移動與隨走隨行三大優勢。一鍵切換助力、推行與運動三種行車模式，採用LG高品質電芯，優秀的低自放電，讓電池養護更輕鬆
#GOGOROeeyo
Eeyo™ Smartwheel 是Gogoro專為城市通勤量身打造的智慧輪轂，精巧將馬達、電池與感測器等技術合而為一。踩踏瞬間，Eeyo™ Smartwheel 即感測力道並輸出輔助，讓你輕鬆享受旅程
#CARSCAMSP1
350W無刷輪穀馬達，靜音省電，高效能電機，外掛式水瓶式鋰電池，方便拔取充電。LED超亮車頭燈及多功能車尾燈，夜晚安全騎行。高級高碳鋼折疊車架，輕鬆折疊好收納
#LEKUMAE-Ride電動腳踏車
E-Ride折疊自行車採用高質感鋁合金車架，Shimano內變3速花鼓，擁有拖曳輪方便折疊後拖拉，紅點設計獎折疊把手，只有11Kg，輕鬆舉起絲毫不費力
#sliders
在車架造型上，創造了最符合人們心目中的自行車的古典美-圓管造型+空氣感，卻又能將充滿智慧系統的感測器以及電池藏匿於車架內。把不必要的線以及電池殼件與控制器，都整合在車身的重心位置，為的就是要你覺得毫無負擔
#LEHE K1智能代步車
擔任美國Grammy Awards 第59屆葛萊美獎官方指定用車。臺灣地區為最高性能的48V頂級特仕版，不僅提升到45公里的續航力，更是連20度的斜坡都能輕鬆駕馭
#GIANT Liv Aimez SR-E+ 智能移動電動自行車
輕巧、運動設計的GIANT ALUXX鋁合金車架，即使在關閉電機輔助的情況下也可以舒適地騎乘。還可搭配各種配件，如腳架、擋泥板、貨架。六種智能助力模式，高效能同步中置電機，提供滿滿動力。提供高性能LED前燈，讓騎乘更加安全
#街頭電動車JTEScooter
在網路討論度超高的萌寵嘟嘟3輪，採用18650汽車級動力鋰電池，比鉛酸電池壽命長效5倍，35公斤輕巧機身，女生騎超適合，還可以載著毛寶貝輕鬆出門，共有珠光粉及晶燦白兩色選，也可客製化針對需求配備
#凱鈞話趨勢
單相感應電動機 在 Facebook 的精選貼文
我已經好多年沒騎機車了
這次收到了中華emoving智能二輪的邀請
試騎了eMOVING-EZ1電動機車
發現eMOVING電動二輪車未免太好騎了
外型也太可愛了吧！
以前騎過的是小100，覺得滿重的
只要距離騎得比較遠屁股還會被震得很不舒服
停車停在比較擠的停車格時
還很容易被排氣管燙到腳
那真的是超級痛的！
這次試騎了EZ1，
真的完全讓我對『機車』徹底改觀
它的車身很輕巧，在停車的時候很省力
輕輕一踩一拉，就可以把中柱立起來
流線外型相當復古討喜而且有3款顏色可以選
收納空間也很足夠，
車頭有兩個前置物空間，
不管是放飲料或是放水壺都可以
大容量的21.6L車箱也夠大，可以放下兩頂安全帽
以我目測來看，應該是可以放進5~6件夏天衣服的包裹了
整個超適合女生騎呀
重點是騎乘起來真的讓我很驚豔耶！
因為它是電動車，所以怠速的時候很安靜也很平穩
油門輕輕一轉，不用太費力車子就可以動了
NFC感應鑰匙與儀錶板
智慧科技操作起來很直覺簡單
車上還有USB充電
根本就是專門為我這種常忘記充電的人設計的啊！
試騎過EZ1以後我自己都有點心動
它輕巧好騎置物空間大外型又好看
感覺我就是需要一台可以騎去7-11領蝦皮的代步車啊～
如果最近有購車需求的人可以考慮eMOVING-EZ1電動機車唷！
現在換車還有優惠！
即日起至9月底止，限時振興扣除補助後輕鬆入手價＄32,900元起，
再加碼配件套組（e-mu造型專屬腳踏墊、e-mu造型專屬風鏡、經典型手機架）通通一次送給你，
有沒有心動呀，心動不如馬上行動
電動車真的是趨勢，跟上吧❤️
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#EZ1 #讓心更自由
單相感應電動機 在 Facebook 的最讚貼文
#天下專欄 數位身分證，加速轉型關鍵一步
如果你有在網銀開過戶，或是註冊像 WeMo 共享電動機車等，需要確認國民身分、駕照等資格的數位服務，你一定有把證件拍照上傳，接著按捺數分鐘乃至數小時，等待驗證，才能真正開始使用服務，這種涼了半截的體驗。
但你或許沒有想過，這個流程有多麼可笑。
你可以想像第一次去某銀行 ATM 提款時，需要先把提款卡拍照上傳，驗證後才可取款嗎？或是第一次去某百貨公司消費，需要先把信用卡拍照上傳，才能買單嗎？
當然無法想像，因為提款卡、信用卡在智慧手機普及前，早就數位化、晶片化了。
因此，當你在消費時拿出一張現代信用卡，它會自動與刷卡機協作，以高度加密方式，把儲存在晶片內的卡號等資料，透過網路送到你的發卡行，以驗證這張卡的有效性、剩餘額度，並取得授權。所以無論是熟悉或陌生的店家，在你遞出信用卡後，往往一分鐘內就可完成簽單，提貨走人。
更有甚者，智慧手機業者近幾年還與發卡體系合作，把晶片卡本身也虛擬化了，成為 Apple Pay、Google Pay 等電子錢包，透過手機內建的指紋、臉部辨識，需要時再搭配簡訊一次性密碼 (OTP) 等多重因子，來驗證你這位消費者的身分。於是無需實體卡片，只要嗶手機，就可完成消費。
回頭看我們的身分證，不要說虛擬化，連晶片化都還沒做到，因此我們才會在每一次註冊過程中白費力、白等待。
況且，這個拍照上傳程序，問題很大。不僅因個人照相技術等問題，往往會產生 10% 以上的失敗率。服務提供商收到照片後，還得一張張用視覺去判斷真偽，不僅風險不低，也產生極大社會成本。更慘的是，任何人有機會暫時拿到你的身分證，或是將之拍照，都可能用來偽冒開戶，產生極大的資安、財產風險。
所以，身分證晶片化，並加上存取密碼，這是大勢所趨，不僅可以提升數位服務普及速度，加速我國數位轉型，更可大大降低社會成本與各種風險。
最後，晶片身分證需要讀取設備，應該開啟近場感應 (NFC) 功能，那麼國人就可以運用他們的智慧手機讀取，輸入密碼後使用，不需另外添購讀卡機與電腦。
這樣的數位身分認證與保護方式，才能真的普惠全民。
單相感應電動機 在 廖怡塵 Facebook 的最佳貼文
【Kymco 紅黃白新車齊發 四重奏震撼發表】
(11/26)光陽工業舉行Time to Excite國際新車發表會
發表四款新車
白牌旗艦運動休旅重機KRV
純電百萬重機RevoNEX
冒險跨界大型速克達DT X360
豪華三輪探險巡旅CV3
具備兩段自動變速電動機車F9概念車款也在發表會現身
最後壓軸上陣的是新一代AK550的未來藍圖
展現Kymco未來即將上市的新車
相當令人期待
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KRV
一台擁有操控性能的運動休旅重機
搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎
使用單凸輪軸單缸四行程引擎
最大馬力12.3千瓦 最大扭力15.68牛頓米
提供全速域平穩的動力輸出
KRV同時配有ABS、TCS等安全配備
便利性配備也有Keyless感應式鑰匙
全車擁有LED照明並且包含序列式方向燈
KRV採用與AK550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統
除了可以降低車身中心也可以讓配重最適化
引擎車架採用一體式設計
能夠提升過彎時的車輛剛性與穩定性
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RevoNEX
Kymco第一台在義大利製造的全球車款
承襲SuperNEX五大設計理念
即將量產上市
可以在車輛右側看到與汽車相同的充電孔
目前預計續航力會突破200公里以上
時速0-100km/h加速會在4秒以內
之後規劃可能會有兩種動力等級
不過詳細狀況還是要等離上市日程較近才能確定
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DT X360
為滿足不同騎士更多元的騎乘需求
DT X360以冒險跨界Advanture Crossover為核心定位
搭載具有越野風格的前土除及下擋泥板
提升崎嶇路面操控靈活性的寬把手
更加騎乘視野的高座墊
專屬Adventure取向的輪胎配上輕量化輪圈
引擎搭載320cc的單凸輪4V單缸水冷引擎
最大馬力21.2千瓦 最大扭力30牛頓米
為了讓車廂空間最大化
DT X360將後避震放在輪軸後方很多
便且相當垂直於地面
也讓車廂可以放入大部分的全罩安全帽
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CV3
採用550cc的雙凸輪軸8V雙缸水冷引擎
最大馬力38千瓦 最大扭力53牛頓米
擁有奢華舒適設計 卓越的性能
堅固的結構以及符合人體工學的座椅
前二後一的三輪設計
能夠提升安全與舒適性
也能在道路騎乘體驗更安心穩定
目前CV3已在歐洲進行實車最終調校
即將於明年量產上市
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F9(概念車)
全球首創兩段自動變速箱
搭載9.4千瓦的直流無刷電機馬達
最大扭力為30牛頓米
電池形式為96V/40Ah的鋰電池
時速0-50km/h僅需3秒
極速可達110km/h
性能超越150cc的傳統速克達
續航力在歐洲NEDC續行標準下可以提供120公里續航
使用快速充電器只需2小時便能完成充電
這台F9真的是全場相當吸引我的一台車款
可惜因為是概念車的關係
只能隔著紅龍觀看
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這次的Time to Excite國際新車發表會
真的是看到滿滿的新車
不過因為只是新車展演
價格跟確切發表時間尚不得而知
我覺得最快發表的應該是KRV及DT X360這兩台
今天痣編也在桃園大魯閣卡丁車場試騎這兩台車款
晚點他會為大家進行試騎心得分享
好想要F9哦 不知道之後售價會是多少
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#二輪 #速可達 #AK550 #Kymco #光陽 #F9
#DTX360 #KRV #CV3