金融股110年7月每股盈餘一覽表(10檔已公布)
✅EPS詳情：https://bit.ly/2M4YhGM
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目前已有10檔金融股公布7月營收了，其中較受關注的，就是元大金這檔，元大金因受旗下元大證包銷陽明現增認賠出清 7月獲利大縮水，相較於上半年單月平均都賺23億元，大幅縮水約10億元，市場推估主要是承銷陽明現增案停損砍出侵蝕獲利📉
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元大證這次真的踢到「陽明」這塊鐵板了，真的是成也航運、敗也航運，不過這次明快的處理，搞不好是正確的決定，不然陽明股價若持續下探，可能會賠掉元大金控更多獲利🉑
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元大證包銷陽明現增認賠出清 7月獲利大縮水
✅新聞報導：https://bit.ly/3s0u7tL
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7月份金融股每股盈餘一覽表，就提供給大家參考囉😀
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110年金融股除權息後(填權息)狀況一覽表
✅填息狀況詳情：https://bit.ly/3rECdId
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個股除息、除權，何時買進可以領取股利時間點判別方式
✅詳細說明文章：https://bit.ly/3zRcrDN
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何謂除權息，除權息參考價如何計算呢?!
✅除權息介紹：https://pse.is/QU57P
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#歡迎按讚及分享 #金融股每月EPS表現

0707 #收盤 #重點
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#業績 #航海王
貨櫃三雄公布5月自結獲利皆表現亮眼，陽明單月賺進百億元，EPS 3.15元；長榮單月獲利171.66億元，EPS 2.91元；萬海單月自結獲利54.32億元，年增17倍，EPS 2.45元。不過陽明雖早盤開高一度漲近8％，午盤過後，航運股卻引爆多殺多賣壓，長榮亮燈跌停，萬海、陽明終場分別下挫 6%、3%。

#長榮 #萬海
貨櫃航商長榮在自由3天後，因最近10個營業日已有6次被列為注意股票，今（7）日起列為「二次處置股」，改為每20分鐘撮合一次，且不得融資操作，午盤後亮燈跌停，下探 202 元，萬海、陽明同步湧現賣壓，終場分別下挫 6%、3%，航運族群午盤過後引爆多殺多賣壓，一片綠油油；連帶中航、中櫃、慧洋 - KY、榮運、台船等，跌勢都相當重，不過四維航漲停打開後，漲幅收斂至 2%。整體運輸類股指數終場下跌近 6%，成交比重占大盤約 42%。

#業績電子 #二極體
二極體產業市況熱絡，德微、虹揚 - KY 目前訂單已經排到明年第一季，兩檔今天盤中連袂攻上漲停，虹揚 - KY 以 28.1 元作收，德微終場漲停打開收 120 元，強茂早盤同步上漲 8%，但尾盤遇壓，漲幅收斂至 1% 左右。

#台股 #5日線
台股今（7）日早盤高檔震盪，但在午盤過後，航運族群翻黑，鋼鐵族群也成空方狙擊目標幾乎全面倒地，不過權值股台積電、聯電尾盤吸引買盤湧入，強勢收紅，帶動指數跌幅快速收斂，終場下跌 62.38 點，收在 17850.69 點，跌幅0.35%，成交金額新台幣5841.83億元，5 日線失而復得。

#國巨 #股東會 #陳泰銘
被動元件大廠國巨 (2327-TW) 董事長陳泰銘今 (7) 日表示，目前訂單需求維持不錯動能，訂單出貨比 (B/B Ratio) 維持高檔，至於有同業示警庫存水位偏高，下半年恐出現調節，對此，陳泰銘強調，國巨沒有這個問題，客戶庫存水位相當健康，整體稼動率也維持 9 成以上的高檔，第三季仍將有不錯的動能。

#聯電 #半導體 #供不應求
晶圓代工大廠聯電（2303）共同總經理簡山傑今在股東會中指出，去年對聯電是豐收1年，也反映出聯電在多個領域的成果，展望後續營運，因疫情帶動數位轉型加速，半導體產業反而大幅成長，供不應求的吃緊更為嚴重，結構性產能缺的問題，恐怕會延續到2023年。

#合晶 #矽晶圓
繼摩根士丹利喊漲晶圓，瑞士信貸最新報告表示，受到晶圓產能產出有限但需求大幅增加，2021-2023年8吋及12吋晶圓都將變得更加供不應求，相關供應鏈產能利用率預期逐步達到100%，下半年起6吋晶圓的利用率也預估提高到九成，有利環球晶（6488）、台勝科（3532）、合晶（6182）三大指標股的獲利躍增，目標價分別上修到1,050元、215元及75元。

#東森 #減資 #退還股東
東森(2614)業經110年7月7日股東常會決議通過，為提升股東權益報酬率及每股盈餘，辦理現金減資每股0.5元退還股東股款。本次現金減資2億7839萬4940元，消除股數2783萬9494股，減資比例約為5%，惟減資後實收資本額、實際減資比率，以減資換發股票基準日之已發行總股數計算之，經主管機關申報生效後，授權董事會另訂減資基準日與減資換發股票基準日等相關事宜。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

隊長之前臉書公開研究的新光鋼(2031)，
連結如下:
https://www.facebook.com/Capt.industry/posts/622853575774555

公布單月獲利，
EPS1.1元
早早鎖漲停收工，
補充一點點新光鋼的基本面給同學們

#新光鋼（2031）
1.國內最大鋼板通路商，主要提供物流及剪裁。
2.產品供應公共工程、營建、汽車、機械、風力發電等產業。
3.獲台北淡江大橋主體工程鋼板3萬公噸訂單，預計Q4起供貨。
4.桃園物流中心預計Q3完工，估計每年可貢獻租金收入2億元（約貢獻EPS 0.5元）。
5.轉投資：
A.「世紀風電」（7%）風力發電水下鋼構廠。
B.「前端離岸風電設備製造公司」主要生產基樁鋼管，獲沃旭與CIP訂單，預計2021年風電代工訂單可貢獻10億～15億元。
C.「中鋼住金越南公司（CSVC）」。
D.與向陽優能合資投資「新威光電」，跨入太陽能發電領域。
E.與日本住友商社合資「美生金屬」（50%）。
F. 與義大利阿爾格公司合資「新光鋼阿爾格工程公司」（68.16%），生產橋樑、高速道路、高速鐵路等避震用支撐墊。
G.去年EPS 2.69元，將配息2元；今年Q1 EPS 2元。
H.受惠中國碳中和政策限產鋼鐵，美國基建需求帶動鋼價大漲。
I.受惠前瞻基礎建設與台商回流帶動廠辦及商辦商機，目前工程訂單也看至2022年初。

（元大） 重點個股： #東和鋼鐵（2006）2021.07.01
廢鋼強漲在即，2022年獲利動能仍強

✔️維持買進評等
中心對東鋼看法維持正面，主因：1.廢鋼供需吃緊，推升鋼筋、型鋼報價；2.產品組合改善，毛利率高檔不墜；3.越南廠獲利速度提升。上修獲利後，預估東和鋼鐵2021年EPS 5.58元將達歷史新高，逐漸向2006年～2008年高峰看齊（2006年Q1～2008年Q3期間，每季平均EPS 1 元以上，評價最高達2.6倍），東鋼目前位於 1.7 倍 P/B（以減資前股本為計算基礎），認為評價將隨獲利創高、配息加上減資優於預期等因素持續提升，給予2.4倍2021年P/B，推得新目標價75元。

✔️廢鋼供需吃緊，推升鋼筋、型鋼報價
中心預期廢鋼後續走勢正面（今年以來上漲32%），主因：1.近期俄國為了壓抑國內通膨，宣布8月起至年底將對金屬出口課徵至少15%臨時稅，其中廢鋼占全球出口量5%，供給將受壓抑；2.中國為了達成碳中和，將擴張電爐以置換高爐產能；原物料大漲（鐵礦砂年初至今上漲37%）。正常旺季效應下，預估東鋼2Q21 EPS 1.53元（季增11%／年增119%）表現高檔不墜。2021年Q3儘管受到夏季限電而成本增加，但預期廢鋼漲價將帶動鋼筋、型鋼報價同步提升，預估EPS 1.1元仍將年增39%。

✔️產品組合改善，上修毛利率假設
展望後續，公司預期2021年國內鋼筋出貨量將小幅年減5%，主因2021年上半年缺工情況較嚴重，但2021年下半年將逐漸緩解。不過，型鋼則受惠市況持續熱絡，預期2021年出貨量將年增30%以上。東鋼為國內最大H型鋼廠商，訂價能力較強，較能夠轉嫁廢鋼上漲之成本，預期在型鋼營收比重增加之下（由2020年36%提升至2021年42%），預估2021年毛利率為17%，將較2020年擴張1.6個百分點。

✔️越南廠全年盈利，將成2022年成長動能
越南鋼筋廠（占營收約7%）在全球鋼市轉佳下， 2021年Q1越南廠在鋼筋價格提升、額外銷售鋼胚帶動下，獲利再次提升至6,700萬元，較2020年Q1虧損1億7,000萬元大幅改善。展望未來，公司認為目前越南鋼筋廠利用率已接近65%～70%，搭配銷售鋼胚，已可穩定獲利，儘管即將迎來2021年Q3雨季淡季，利用率下降至50%～55%，仍力保不失，維持損平水準。預期產能利用率持續提升下，越南廠2021年、2022年將貢獻東和鋼鐵3億8,000萬元／7億1,000萬元稅前獲利，優於2020年虧損4億元，越南廠也將成為東和鋼鐵2022年獲利成長動能。

✔️股票評價
中心對東鋼看法維持正面，主因：1.廢鋼供需吃緊，推升鋼筋、型鋼報價；2.產品組合改善，毛利率高檔不墜；3.越南廠獲利速度提升。上修獲利後，預估東鋼2021年EPS 5.58元將達歷史新高，逐漸向2006年～2008年高峰看齊（2006年Q1～2008年Q3期間，每季平均 EPS 1 元以上，評價最高達2.6倍），東和鋼鐵目前位於1.7倍P/B（以減資前股本為計算基礎），認為評價將隨獲利創高、配息加上減資優於預期等因素持續提升，給予2.4倍2021年P/B，推得新目標價75元。

複習一下👇👇👇https://www.facebook.com/Capt.industry/posts/622853575774555

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