【#日本單車之旅 #Day38天】
明宗本州篇-中秋夜晚患難見真情、人間自有真情在💕
在日本過的中秋節發生一件我一輩子難忘的事，讓我娓娓道來...😭

單車旅行有個好處，不管前天多累多晚睡，時間到了我就一定會起床，想賴床也很難有睡意。今早還沒六點就起床打包行李，全部打包好時也不過早上七點。我走到悠介的帳篷邊搓著手，不知道要不要叫他起床，悠介昨天說今天我們九點出發，但我七點就打包完畢，離叫他起床的時間還有一個半小時，若提前出發這一個半小時我可以騎二十公里左右，維持我拼命的步調，若等他勢必要互相配合。

到底是要先走還是要跟他一起走，我頓時陷入了天人交戰中，走？還是留下？（不誇張，好幾次我都想留一張明信片跟他說我們在某個地方見，車子都跨上去了，但又想起昨晚我倆許下的豪情壯志，讓我上了車又下了車），上上下下車子五六趟，在悠介帳篷邊跺腳了好幾圈，這一遲疑一眨眼就是一個半小時，遲疑到他都起床了🤣，好險優柔寡斷的個性救了我，讓我有機會跟這一位超棒的流浪者一起旅行。 😋

悠介個性隨興，每天沒有固定的公里數，旅途中他常常睡到自然醒，緩步地移動到處看，一天頂多六十多公里，因此今天出發時他問我目標是哪裡？我跟他說 Kunimi Atsukashinogo Rest Area（福島縣） ，他想都不想就回答「No~Pro~Blem~」（原住民的口音，這是他的口頭禪）讓我非常意外，每個旅者都有他流浪的步調與旅行的意義，我們才第一次見面，而我一開口的公里數就是他每天平均的公里數多三十公里，他立刻說好，聽到這我有點不好意思起來。

我們一邊聊著彼此的故事一邊踩著腳踏車。悠介他高中畢業沒唸大學，直接投入就業市場開始做建築工，工作兩年之後突然某天有個聲音在他心中響起「他要做一個Big Challenge!」，就決定要單車環遊日本一圈，問他為什麼是這個挑戰，他笑笑的說「我也不知道，就覺得這個很酷」，起初他爸媽與女朋友都反對，但他執意的要出發，這兩年中，他們從反對改為支持，每天都會鼓勵他「感巴爹！Fighting !」一邊冒險一邊完成他的挑戰。

悠介是個很體貼的人，每到一個紅綠燈，悠介都會問「Are you ok ?」，若他騎比我快也會不時地回頭望看我是否有跟上。就這樣邊聊天邊互相照顧，一眨眼我們就到了仙台。

說到這邊，我終於可以跟讀者講，我完成了三仙台任務啦！在青森下船的時候我就心想，可以的話我希望三天後（也就是第四天早晨）能出現在仙台市，我終於完成了，Yes！（三天到仙台，簡稱三仙台）

悠介車上綁著一塊板子，上面寫著周遊日本列島一周中，這個板子功能之大出乎我的預期，沿途非常多汽機車駕駛騎士跟我們說加油！在路邊停車時也引起不少驚呼聲「絲勾一～」，我們也很開心地揮手跟他們回禮。這個板子也有招食物的功用，進入仙台市後我們遠遠的就看到兩個打扮華麗的老太太在路邊招計程車，一直揮手，我想說「日本計程車有這麼難招喔？動作需要這麼大嗎？」我們騎經兩位老太太的身旁後，她們伸手把我們擋下，原來他們不是要招計程車，而是要我們兩個停下，停下後隨即塞了一袋麵包給我們，跟我們說加油！GO！ＧＯ！ＧＯ！我們也很大方的說謝謝！阿哩嘎豆～感受到日本的熱情，騎起來更覺得舒暢（今天午餐有著落了，嘿嘿，話說我們到現在還是搞不明白，他們怎麼遠遠就知道我們在旅行？本次旅行最大的謎團）。

今天我們的贊助除了收到麵包外還有兩個飯糰，並且有年輕的大學生自願幫帶路，讓我們節省了許多查詢的時間，感謝那位不知名的大學生（鞠躬）。

中午滑臉書看到台灣的朋友說今天是中秋節，我心中為了答謝悠介的陪伴說「今天在台灣大家都在過節，晚上我請你吃肉，我去買肉你來料理」，他開心的說「No~Pro~Blem~」，我們滿心的期待晚上可以吃肉，一邊騎著單車我們一直大喊「Meat！」上坡也喊「Meat～」快樂不了多久，悲劇悄然發生了.....

到了下午三點我們離目標還有三十九公里，我雙腳的膝蓋漸漸疼痛到每踩一下都劇痛難當，一路上又找不到便利商店，我咬緊牙一步步苦撐，真的是度秒如年，終於盼到了一家便利超商，下了便利超商我隨即吞了兩顆止痛消炎藥。悠介看我這樣說「不如我們今天就先休息，找個公園搭帳篷好了」，我又陷入了天人交戰，因為時間還夠，這次我優柔寡斷病沒發作，果斷的說「我沒關係！我們繼續走」。做了決定後同時止痛藥發揮功用，我們就繼續向前，途中悠介依然持續關心我的狀況。

到了離休息站約二十公里的地方，看到了規模較大的超市，我們進去買了肉片與雞肉，出來時天已經黑了，溫度也低了。（夜晚騎車蠻危險的，儘量避免夜騎），心情也有點沈重了起來。

在黑暗中我們摸黑前進，四個小時過後藥效已退，我的雙腳又疼痛到不行，還有一個大約七八公里的上坡等著我們，天又黑又冷，心想「這樣下去不是辦法，我不能讓自己的腳痛拖延到悠介」，我看著悠介說「不要管我，你先走，我們道路休息站見」他果斷地說「No ～No～ No～ together!」，聽他如此果斷的說這句話，我的眼框頓時紅了，回答他說「OK！Together !」

在這七八公里的上坡中，我膝蓋痛而悠介也遇到爆胎，就在一個跛腳、一個輪胎沒氣的狀況下，終於抵達最高點，迎接我們的就是長達七八公里的下坡，最後終於抵達了国見あつかしの郷 道路休息站。

單車之神始終眷顧我們，這個道路休息站是我目前遇過最棒最舒服的休息站，有二十四小時的溫暖的道路情報站，滿滿的木頭香，廁所內有溫暖的熱水，明亮又乾淨，一切的設施都是如此的完美，撫慰了我們疲憊的身心，讓當初的堅持有了回報。

我們放下沈重的行李，拿出鍋碗瓢盆，煮著肉片，他也買了兩罐啤酒當作回禮，我們邊吃著肉邊喝著啤酒，我笑著跟他說「Yusuke Happy Moon Festival 」，我們笑著乾杯，大口吃肉喝酒。放在我心裡的是「悠介，謝謝你今天的義氣陪伴，認識你真好」💕。

（宮城縣三本木休息站→福島縣国見あつかしの郷，今天92公里）

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最近花航的新聞鬧得沸沸揚揚，本來沒打算發言的; 但在網路上看到一些留言真的讓人覺得很難過.......所以忍不住也想出來聲援他們！


身為同業，知道花航的朋友們飛得有多辛苦，還要被軟土深掘的公司制定更惡劣的條款欺負、被不了解這個職業的一般大眾落井下石⋯⋯
如果我是花航組員真的會覺得很心寒😢


我知道很多人都不甚了解空服員的職責與專業，但沒想到是這麼深的成見與誤會⋯⋯


1. 空服整天po 爽玩照？
難道要每天都po 我們上班有多辛苦被oven 燙傷餐車撞瘀青手傷腰傷等或是常常生病看醫生照才能免於被罵嗎？
很多人都是報喜不報憂，經常po 那些負面的東西不是會讓家人更擔心心疼？

另外我們利用長班中間短短的休息時間爆肝出去觀光那也是我們做這工作的小確幸，是支持我們繼續飛下去的動力之一，我不懂分享這些有什麼不對的。

有人自以為是說什麼在外站的停留時間是讓我們休息的不是拿來玩樂，只要我們能確保自己有充份休息，回程能精神飽滿地上工，沒有任何一間公司會管你中間的layover 在做什麼。
（當然不能做壞事嗑藥酗酒等，不然公司大可直接規定你不能離開超過酒店方圓一公里不是嗎？講這種話的人很明顯是外行不懂裝懂）


2. 關於鄉民們比空服員更慘薪水更少所以不要求人家幫你這論點更奇怪，大家都是被惡劣的資方壓榨，不是更應該要團結一致嗎？
你們不敢吭聲就叫起身反抗的人不爽不要做？這到底什麼邏輯？
尤其這樣說的人，更是幫了無良的資方一把！


今天你說不爽不要做反正還有人搶破頭進來，這樣的想法可以應用到任何一個工作。
明天可能就是你的慣老闆隨便惡意更改制度或將你裁員，那你也不要叫，因為還有人比你更慘啊！


為什麼台灣人不能不要再比爛，一起變得更好？而不是吃不到葡萄說葡萄酸，嫉妒人家看起來過得比你更好，那我也要把你拉下來一起死⋯⋯
真心覺得很難過，如果台灣不是這樣惡劣的勞工環境，誰會希望在異鄉工作？


以前我不明白為什麼台灣的航空公司會不斷發生空難，加入航空業以後我才了解；就是因為這些公司不尊重任何一個職位的專業，只以獲利為最大優先。

旅客們不了解還傻傻的幫大公司講話，卻不知道被忽視的飛安問題，有一天可能回報到自己或家人朋友身上⋯⋯


我們可以一起讓台灣變得更好嗎？

支持所有被惡劣資方壓榨欺負的勞工們，跟國外比較並爭取應有的福利制度，而不是說出「不爽不要做」、「還有人比你更爛」這種風涼話⋯⋯ 😔

（歡迎轉載分享）

從來沒有想過，自己會和華航結下這麼深的緣份～

很小很小的時候，爸媽每年都會想辦法帶我們出國玩，當時都會很興奮地趴在機場的玻璃邊，看著飛機尾翼上大大的國旗，想著待會它就會帶我飛到神奇的國度，開啟我期待已久的旅程。後來，尾翼從國旗改成了梅花，也有了另一家綠地球加入了這片天空，但初戀情人總是有著特別的地位！所以只要華航有飛的地方，絕對不可能搭其他航空公司！再加上親戚當中有人拿到了翡翠卡，那張綠綠的卡彷彿有無限的魔力，可以帶著我進入貴賓室——對一個大學生來說那簡直是當時無法想像的狀況；可以幫我升等到商務艙——第一次發現原來搭飛機可以這麼好玩，座椅可以如此傾斜、個人影視系統裡有玩不盡的遊戲、原來我超過180公分的身高搭飛機也可以如此舒適......

印象最深是一趟1999年的012飛紐約的旅程吧，第一次搭商務艙的我，怎麼捨得閉上眼！整趟航程中不停地張大眼睛想要盡可能的記錄下所有事物，順便看看隔一條走道的吳奇隆打電動怎麼這麼遜（不騙人，當時看到他還挺佩服他竟然只搭商務艙而不是頭等艙），我真的已經不記得霹靂虎打電動掛了幾次，但是我一直記得優雅的空服員姊姊一直來問我要吃什麼喝什麼？然後，就咖啡啤酒香檳紅酒再一碗泡麵紅茶溫水就好謝謝最後再來杯香檳收尾，整趟航程根本是養豬行程但是吃的超飽喝得超好，下飛機時還不忘留張卡片謝謝整趟姊姊們的照顧！（然後現在覺得我根本是先知，快20年前就知道溫開水這個梗！！！）

這樣的華航，誰會不愛！？

哪怕當時是華航最黑暗的時候，親朋好友都奉勸為了生命著想，改搭長榮吧！甚至是不小心透露想要報考華航機師都被爸媽痛罵一頓！但是，還是一次又一次的情牽尾翼上那朵綻放的梅花。

等到出了社會開始賺錢，一年總會想辦法搭一次華航出國旅行，只要狀況允許，也會想盡辦法買個商務艙的機票，回憶那記憶中完美的旅程～

也真的壓根子沒想到，會在陰錯陽差的狀況下，藉由朋友的介紹，認識我現在的另一半，一位華航組員。

然後我才慢慢知道，原來我深愛的華航，漸漸地變了......

好幾次看著她，為了一班清晨六點二十分報到的航班，最慢凌晨四點半就要起床梳妝打扮，然後直到傍晚六點十分才能落地（沒有任何延遲的況下），回到家幾乎都是晚上八點，連我起床後能再睡回籠覺的男生都覺得命去掉大半，更何況一個月有好多這種班的她們！！？？公司一直說這是偶例，但是慢慢地越來越多更誇張的航班——深夜報到直接打來回，落地後是清晨七點的曼谷班；凌晨報到要到中午才能落地之靈肉分離的東京來回班，然後休12小時後就可以再接飛下一個航班⋯⋯

好幾次都真的很想跟社會大眾說：你們怎麼敢坐這種航班！！？？為了省錢連命都不要！！？？

大陸班一個一個的開，休假天數一天一天的減少，人力一個一個的慢慢不見，備品一樣一樣的刪減......每趟跟飛的行程裡，看盡組員為了本來就不夠的餐被客人臭罵卻只能陪笑臉道歉；為了明明是剛改艙完卻因為為了省錢只買半套所以不斷當機的影視系統不停的去reset；為了不知已經轉DD多久不能倒下的座椅想盡辦法，椅墊拆掉餐刀拿出來猛戳只差沒有派人上去用力踩踏；看著從bin上不停滴落的不知名黑水卻無計可施，只能拿毛毯給下面的乘客遮，順便還要不停地道歉......

還記得夏天時冷氣壞掉卻不修的400嗎？乘客熱到要抓狂發飆，但是看到已經被汗水洗花妝容的妳們只能無奈的說「我知道妳比我更熱」；還記得冷氣壞掉的bunk嗎？還記得只剩一個oven可以使用的galley嗎？還是個香港班！雖然那是一個不影響飛安的非no go item，雖然機務大哥也想把所有東西都修好再起飛，但是班距拉得如此近，又有準時起飛的壓力，只好看著這壞那壞的飛機，帶著一群雖然無奈但是也莫可奈何的組員，滑上跑道，拉高機頭往目的地前進～

華航，你對的起長久以來一直支持你的忠實客戶嗎？

我姐在歐洲搭飛機，因為oven壞掉機長堅持要修而delay兩小時，重點是整趟航程只有一個小時左右是不供餐的，而機長的理由是雖然手冊上明定那是不影響飛安的，但是誰知道oven壞掉的電路是否真的不會影響到其他跟飛行有關的線路，所以堅持不修好不起飛！而公司也同意他的處置，讓機務大哥把oven修好後再放飛～

華航，你有把乘客的安全放第一位嗎？你有把你的員工安全放在第一位嗎？

記得連飛12天後離我們而去的客艙經理嗎？
她的告別式，我在。

華航，你問心無愧？

原來，華航窮到只剩下組員

每每看到網路上一堆酸民，亦或是只敢匿名不敢用真名面對的資方打手，說出「不爽不要做，公司這麼爛為何還要留下？』的言論時，我其實很想說：
『我相信每個人考進公司的理由都不同，但是大部分的華航組員會留下，為的其實是絕大多數一起飛行的同仁！說真的，我幾乎沒有看過這樣的工作環境......
我常常要幫我家太座補充她的隨身醫藥包，因為有個妹妹尿道發炎，她就把隨身所有的消炎藥都給她了，順便要我再去藥房買一些方便她丟在妹妹信箱，又或是哪個組員發燒了，她給出了身上所有的退燒藥；常常在半夜收到簡訊，要我幫她google一下外站的訊息，因為有姊姊剛復職不是很熟悉附近的資訊，不知道哪裡有餐廳可以買東西吃（然後有點小路痴的她也搞不清楚，所以麻煩要在Google maps上設定路線並且拍照傳過來謝謝！）；或是問我從機場回ＯＯＸＸ順路嗎，想順便載認識的組員回家省得在那裡等不曉得要合幾班的合車浪費時間......』

永遠會在信箱中收到匿名組員的禮物，會在531的遊行中，有個不認識的組員跟我說：「大哥你要不要補一下防曬，你的手臂都紅了！」然後就把整罐的防曬往我身上噴掉了半罐～
第一次飛的外站永遠不用擔心，因為都會有哥哥姊姊帶著你出門覓食，順便告訴你一些需要注意的事情。

哪裡找這樣一群可愛的同事！？

她們因為身邊的組員站了出來，為了爭取合理的工作環境而發生，更為了不要再有一個過勞的同仁而努力！

機場停電的三天，堅守崗位幾乎像是做了三天熱瑜珈的人，是你們那些坐在Q棟辦公室吹冷氣納涼的高官嗎？是那個只會封鎖人然後編纂故事的所謂愛小花嗎？颱風天的時候呢？機場一日遊是你們嗎？在bot無盡等待的是你們嗎？再退一萬步說，這些特殊狀況發生的時候，你們曾經到過機場跟員工一起站在第一線面對客人的咆哮嗎？曾經跟員工一起流汗嗎？曾經在狂風暴雨中穿上雨衣跟員工一起冒著生命危險去固定飛機嗎？曾經跟員工一起待命然後不要領薪水嗎？？

如。果。都。沒。有，憑。什。麼。說。知。道。第。一。線。員。工。的。辛。苦！？

營收近1500億，對內宣布盈餘多少錢？別害羞說出來讓大家評評理嘛！盈餘20%當年終獎金分配所以全公司近萬名員工可以均分600萬台幣！這樣每個人可以分多少！？你敢說我還真不敢聽！需要幫你們算一下獲利率低到多少嗎？多合幾班車會好一點嗎？多砍一點人力會好一點嗎？差旅費2鎂能夠幫你省多少？飯店越換越爛又能增加多少營收！？

要不要談一下油價避險避在高點害公司損失多少？反托拉斯法又被罰了多少？越南分公司被盜領近六百萬鎂又能夠多發多少年終獎金！？

你們還敢眷戀著現在的位子！？不丟臉嗎！？

「資歷完整！？」我呸！

很榮幸的，為了莫名其妙的組員要自己一個人在雅加達坐計程車到另一間飯店，我打電話質疑了尉副總；為了越來越糟的工作環境，我寫信給孫董事長；吃米粉的時候，我載我家太座去參加；黃絲帶活動的時候，我做了一推讓她帶去上班，順便在我的車上貼上一個超大的貼紙，想要告訴工會大哥們大姐，你們絕對不孤單！531遊行的時候，我也恭逢其盛，親眼見到有如此多的空服人員願意站出來，頂著38度的高溫，為了自身應有的權利而努力捍衛！也看到三位勇士站了12個小時，為了所有人的權益燃燒自己！！

大家怎麼可以不團結！？

請大家一定要去投票！一個都不能少！

然後，等到罷工的時候，我一定會跟妳們站在一起，爭取那個本來就是屬於妳們的尊嚴！！

投票，我們不見不散！

罷工！我們機場見！！

CT4387026 一個微不足道到寫讚揚函都沒人理的普通卡華夏會員
一個關心心愛另一半健康的老公

是的我在飛機上，在上機前看到的文章，趕緊排程讓大家也看到！
一個華夏會員的心聲，娓娓道出了華航變的不合理的一切，你們看到嗎？華航看到了嗎？一家連常搭機的會員都出面來支持罷工的公司，是怎麼樣的讓人心碎，我全面支持華航罷工，爭取自己該有的福利～晚安！

從來沒有想過，自己會和華航結下這麼深的緣份～

很小很小的時候，爸媽每年都會想辦法帶我們出國玩，當時都會很興奮地趴在機場的玻璃邊，看著飛機尾翼上大大的國旗，想著待會它就會帶我飛到神奇的國度，開啟我期待已久的旅程。後來，尾翼從國旗改成了梅花，也有了另一家綠地球加入了這片天空，但初戀情人總是有著特別的地位！所以只要華航有飛的地方，絕對不可能搭其他航空公司！再加上親戚當中有人拿到了翡翠卡，那張綠綠的卡彷彿有無限的魔力，可以帶著我進入貴賓室——對一個大學生來說那簡直是當時無法想像的狀況；可以幫我升等到商務艙——第一次發現原來搭飛機可以這麼好玩，座椅可以如此傾斜、個人影視系統裡有玩不盡的遊戲、原來我超過180公分的身高搭飛機也可以如此舒適......

印象最深是一趟1999年的012飛紐約的旅程吧，第一次搭商務艙的我，怎麼捨得閉上眼！整趟航程中不停地張大眼睛想要盡可能的記錄下所有事物，順便看看隔一條走道的吳奇隆打電動怎麼這麼遜（不騙人，當時看到他還挺佩服他竟然只搭商務艙而不是頭等艙），我真的已經不記得霹靂虎打電動掛了幾次，但是我一直記得優雅的空服員姊姊一直來問我要吃什麼喝什麼？然後，就咖啡啤酒香檳紅酒再一碗泡麵紅茶溫水就好謝謝最後再來杯香檳收尾，整趟航程根本是養豬行程但是吃的超飽喝得超好，下飛機時還不忘留張卡片謝謝整趟姊姊們的照顧！（然後現在覺得我根本是先知，快20年前就知道溫開水這個梗！！！）

這樣的華航，誰會不愛！？

哪怕當時是華航最黑暗的時候，親朋好友都奉勸為了生命著想，改搭長榮吧！甚至是不小心透露想要報考華航機師都被爸媽痛罵一頓！但是，還是一次又一次的情牽尾翼上那朵綻放的梅花。

等到出了社會開始賺錢，一年總會想辦法搭一次華航出國旅行，只要狀況允許，也會想盡辦法買個商務艙的機票，回憶那記憶中完美的旅程～

也真的壓根子沒想到，會在陰錯陽差的狀況下，藉由朋友的介紹，認識我現在的另一半，一位華航組員。

然後我才慢慢知道，原來我深愛的華航，漸漸地變了......

好幾次看著她，為了一班清晨六點二十分報到的航班，最慢凌晨四點半就要起床梳妝打扮，然後直到傍晚六點十分才能落地（沒有任何延遲的況下），回到家幾乎都是晚上八點，連我起床後能再睡回籠覺的男生都覺得命去掉大半，更何況一個月有好多這種班的她們！！？？公司一直說這是偶例，但是慢慢地越來越多更誇張的航班——深夜報到直接打來回，落地後是清晨七點的曼谷班；凌晨報到要到中午才能落地之靈肉分離的東京來回班，然後休12小時後就可以再接飛下一個航班⋯⋯

好幾次都真的很想跟社會大眾說：你們怎麼敢坐這種航班！！？？為了省錢連命都不要！！？？

大陸班一個一個的開，休假天數一天一天的減少，人力一個一個的慢慢不見，備品一樣一樣的刪減......每趟跟飛的行程裡，看盡組員為了本來就不夠的餐被客人臭罵卻只能陪笑臉道歉；為了明明是剛改艙完卻因為為了省錢只買半套所以不斷當機的影視系統不停的去reset；為了不知已經轉DD多久不能倒下的座椅想盡辦法，椅墊拆掉餐刀拿出來猛戳只差沒有派人上去用力踩踏；看著從bin上不停滴落的不知名黑水卻無計可施，只能拿毛毯給下面的乘客遮，順便還要不停地道歉......

還記得夏天時冷氣壞掉卻不修的400嗎？乘客熱到要抓狂發飆，但是看到已經被汗水洗花妝容的妳們只能無奈的說「我知道妳比我更熱」；還記得冷氣壞掉的bunk嗎？還記得只剩一個oven可以使用的galley嗎？還是個香港班！雖然那是一個不影響飛安的非no go item，雖然機務大哥也想把所有東西都修好再起飛，但是班距拉得如此近，又有準時起飛的壓力，只好看著這壞那壞的飛機，帶著一群雖然無奈但是也莫可奈何的組員，滑上跑道，拉高機頭往目的地前進～

華航，你對的起長久以來一直支持你的忠實客戶嗎？

我姐在歐洲搭飛機，因為oven壞掉機長堅持要修而delay兩小時，重點是整趟航程只有一個小時左右是不供餐的，而機長的理由是雖然手冊上明定那是不影響飛安的，但是誰知道oven壞掉的電路是否真的不會影響到其他跟飛行有關的線路，所以堅持不修好不起飛！而公司也同意他的處置，讓機務大哥把oven修好後再放飛～

華航，你有把乘客的安全放第一位嗎？你有把你的員工安全放在第一位嗎？

記得連飛12天後離我們而去的客艙經理嗎？
她的告別式，我在。

華航，你問心無愧？

原來，華航窮到只剩下組員

每每看到網路上一堆酸民，亦或是只敢匿名不敢用真名面對的資方打手，說出「不爽不要做，公司這麼爛為何還要留下？』的言論時，我其實很想說：
『我相信每個人考進公司的理由都不同，但是大部分的華航組員會留下，為的其實是絕大多數一起飛行的同仁！說真的，我幾乎沒有看過這樣的工作環境......
我常常要幫我家太座補充她的隨身醫藥包，因為有個妹妹尿道發炎，她就把隨身所有的消炎藥都給她了，順便要我再去藥房買一些方便她丟在妹妹信箱，又或是哪個組員發燒了，她給出了身上所有的退燒藥；常常在半夜收到簡訊，要我幫她google一下外站的訊息，因為有姊姊剛復職不是很熟悉附近的資訊，不知道哪裡有餐廳可以買東西吃（然後有點小路痴的她也搞不清楚，所以麻煩要在Google maps上設定路線並且拍照傳過來謝謝！）；或是問我從機場回ＯＯＸＸ順路嗎，想順便載認識的組員回家省得在那裡等不曉得要合幾班的合車浪費時間......』

永遠會在信箱中收到匿名組員的禮物，會在531的遊行中，有個不認識的組員跟我說：「大哥你要不要補一下防曬，你的手臂都紅了！」然後就把整罐的防曬往我身上噴掉了半罐～
第一次飛的外站永遠不用擔心，因為都會有哥哥姊姊帶著你出門覓食，順便告訴你一些需要注意的事情。

哪裡找這樣一群可愛的同事！？

她們因為身邊的組員站了出來，為了爭取合理的工作環境而發生，更為了不要再有一個過勞的同仁而努力！

機場停電的三天，堅守崗位幾乎像是做了三天熱瑜珈的人，是你們那些坐在Q棟辦公室吹冷氣納涼的高官嗎？是那個只會封鎖人然後編纂故事的所謂愛小花嗎？颱風天的時候呢？機場一日遊是你們嗎？在bot無盡等待的是你們嗎？再退一萬步說，這些特殊狀況發生的時候，你們曾經到過機場跟員工一起站在第一線面對客人的咆哮嗎？曾經跟員工一起流汗嗎？曾經在狂風暴雨中穿上雨衣跟員工一起冒著生命危險去固定飛機嗎？曾經跟員工一起待命然後不要領薪水嗎？？

如。果。都。沒。有，憑。什。麼。說。知。道。第。一。線。員。工。的。辛。苦！？

營收近1500億，對內宣布盈餘多少錢？別害羞說出來讓大家評評理嘛！盈餘20%當年終獎金分配所以全公司近萬名員工可以均分600萬台幣！這樣每個人可以分多少！？你敢說我還真不敢聽！需要幫你們算一下獲利率低到多少嗎？多合幾班車會好一點嗎？多砍一點人力會好一點嗎？差旅費2鎂能夠幫你省多少？飯店越換越爛又能增加多少營收！？

要不要談一下油價避險避在高點害公司損失多少？反托拉斯法又被罰了多少？越南分公司被盜領近六百萬鎂又能夠多發多少年終獎金！？

你們還敢眷戀著現在的位子！？不丟臉嗎！？

「資歷完整！？」我呸！

很榮幸的，為了莫名其妙的組員要自己一個人在雅加達坐計程車到另一間飯店，我打電話質疑了尉副總；為了越來越糟的工作環境，我寫信給孫董事長；吃米粉的時候，我載我家太座去參加；黃絲帶活動的時候，我做了一推讓她帶去上班，順便在我的車上貼上一個超大的貼紙，想要告訴工會大哥們大姐，你們絕對不孤單！531遊行的時候，我也恭逢其盛，親眼見到有如此多的空服人員願意站出來，頂著38度的高溫，為了自身應有的權利而努力捍衛！也看到三位勇士站了12個小時，為了所有人的權益燃燒自己！！

大家怎麼可以不團結！？

請大家一定要去投票！一個都不能少！

然後，等到罷工的時候，我一定會跟妳們站在一起，爭取那個本來就是屬於妳們的尊嚴！！

投票，我們不見不散！

罷工！我們機場見！！

CT4387026 一個微不足道到寫讚揚函都沒人理的普通卡華夏會員
一個關心心愛另一半健康的老公