為什麼這篇啟動盤壽命鄉民發文收入到精華區:因為在啟動盤壽命這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者gainsborough (風塵)看板biker標題[問題] 山葉 GTR AERO 125CC...
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2021-07-09 08:33:58
是的,下午大家都看到新聞了 台灣三級警戒從7/12延長至7/26 正是代表著我要連續發文至7/26 發文挑戰持續啟動🏃♀️ 今天來聊聊我居家的一天❤️ 先來聊聊股票,我今天沒發限時動態 因我想用發文的方式來聊聊今日心得 這不是事後諸葛,半夜看了美股走向 睡前心中設想:要是陽明漲停 長榮會回漲至...
因為機車一直難發,本以為是電池沒電,但換了電池以後雖然比較好發動,但跟
正常發動比較起來依然有落差,還是要噌噌個兩三聲才會發動,而且這些年電池
幾乎都是一年一換,有查到可能是啟動馬達以及啟動盤的問題導致難發以及傷電
縮短了電池壽命。
詢問了機車行,價錢實在是偏高,以電池來說,隨便問了3間,每間都報給我1200
以上,我知道修車師傅也需要工錢,但是無奈最近經濟拮据,疊加的材料費以及
工資比例對我來說實在無法承受,只好自己DIY,目前電池已經更換完畢,我自己
買一顆700,看影片自己來前後大概30分鐘,這個簡單還好。
後面啟動馬達跟啟動盤就比較困難,目前更換啟動馬達資料我有找到
https://forum.jorsindo.com/thread-2247076-1-5.html
不過這上面寫GTR雙色版,不知道東西以及位置跟我的GTR AERO有沒有不同?
另外啟動盤我就真的找不到了,找到的都是勁戰
https://forum.jorsindo.com/thread-2401620-1-1.html
請問GTR AERO跟勁戰一樣都是在傳動箱裡面嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.93.100
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1548775259.A.2A8.html
置評,但我肯定以後我換電池一定都自己來了,這次買700,下次不要這麼趕時間
還可以再更低,時間也能縮到15分鐘內,這麼短的時間工錢2~300算不算貴?我相
信一般人要是知道電池實際售價(自己買還能拿發票喔,機車店還不開發票)以及更
換工序這麼簡單,我相信都會願意自己來。
※ 編輯: gainsborough (218.161.93.100), 01/29/2019 23:56:56
好壞,以及機車發動時發動機是否有回沖等等,買下來就是700,差別在於我自己
要先拆開外殼(AERO算好拆),拆好後店家幫我檢測,以這次來說,其實店家說我的
電池雖然蓄電量偏低,但不到壽終正寢,還可以繼續用,純粹檢測幾分鐘他也沒打
算收我錢,只是我看了一下量測結果跟問了一下售價就決定順便買一顆換掉。
只能說被這年頭多數想賺錢的店家弄到我覺得乾脆什麼都朝DIY來算了,上面也提到
這些年(大概有4年了),電池就是每年都會換,會換的原因就是因為難發動,牽去車
行每一間都是跟我拿過鑰匙試了發動以後就說我這是電池有問題,問我要不要換,
不懂車當然人家說什麼就是什麼了,但再怎麼不懂車我也知道鉛蓄電池這東西雖然說
是保固一年也不可能顆顆都是一年就掛,可是怎麼說呢,鄉下地方的車行感覺都把顧
客當盤子在敲......
這次知道啟動馬達跟啟動盤還是電池行老闆跟我說的,叫我先別換電池,先去修這
兩樣東西看看是哪邊壞掉,想當然,我去問車行,問了兩間,光啟動馬達山葉原廠
連工帶料一間開2k,一間開1.9k,電池問三間(其實都是問說為啥發動有問題,每個
都說是電池要換)都當我是盤子,啟動馬達(還不含啟動盤喔)問兩間一樣價錢都偏高
,我也懶得再問了,乾脆上網買副廠來自己DIY試試看。
怪只怪自己賺的不夠多Q_Q
※ 編輯: gainsborough (218.161.93.100), 01/30/2019 00:48:42
隨便貼在例如廠房的鋼樑可以嗎?
量測怎麼量測,是用三用電表嗎?