2020年度銷售排行來啦！
聽說CR-V單月掛牌超過RAV4囉！
各品牌到底表現怎麼樣呢？
就一起來看看吧～

#2020年度排行榜 #銷售數字

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/71634
https://www.7car.tw/articles/read/71623
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國產車品牌12月掛牌數排行（不包含商用車掛牌數為18492輛）
1、 國瑞6504
2、 台灣本田4082
3、 裕隆日產3515
4、 中華汽車1734
5、 福特汽車1195
6、 現代汽車792
7、 納智捷556
8、 KIA汽車114
重點：Toyota靠Altis的2617輛與Yaris、Sienta都有破千輛的銷售成績，依舊站穩龍頭寶座；台灣本田躍居第二位，想都不用想當然是CR-V！12月份繳出驚人的2188輛佳績，不僅12月熱賣，也讓台本年度掛牌數，出現國產品牌少見的正成長成績。
另外值得一提的是剛剛上市的Nissan Kicks，繼11月的銷售蜜月後，12月依舊交出1387輛的好成績。

有人問了我們一個有趣的問題...

Q：聽說下一代Camry將改採進口，但和泰的國產2.0房車級距早已經讓對手幾乎消失（國產的Accord跟Mondeo早已消失，Teana也已成彌留狀態），更別說1.8、1.6、1.5的中小型四門車了，但為何一個在台灣完勝的Camry產品線竟然會收掉？而且國瑞/和泰的產線其實不只供應台灣，還供應東南亞及其他，那意思是和泰生產線將縮小？

A：
1. 因為2017年度銷售排行，前15名沒有一台2000cc以上的四門轎車，而且第15名的X-Trail也只有賣出7,505台，所以從成本來看，和泰幹嘛還要國產Camry。

2. 前15名中，除了第一名的Altis賣了39,887台及第十名的Mazda 3賣了10,047台之外，若扣掉商用車，其他全是SUV、MPV及小型掀背車，而且這也是全球趨勢。

3. 進口Camry因為關稅勢必再漲價，銷量想必也難衝很大，所以在國瑞/和泰不縮員裁線的前提，又要確保集團營收下，再若以台灣跟輸出國的SUV爆發成長，未來的和泰可能改採國產SUV軍團的策略，也同時成為外銷SUV的生產基地，但這還要日本人點頭才有可能。

4. 承3，如果和泰的SUV軍團成真，那TOYOTA全面佔領世界的日子就不遠了。

http://xn--forbes-255ji76qvwb0x4e.com/

Hyundai Kona 在 2018 年誕生之際，全球汽車市場也因應未來日趨嚴格的排放法規，開始轉型投入新能源系統的開發。因此作為品牌全球戰略電動車款之一，為了迎合消費者多元的需求，Kona 成為了目前 Hyundai 旗下唯一提供傳統渦輪燃油引擎、Hybrid 動力以及純電動車三種不同動力組合的休旅車款。

#Hyundai
#Kona
#電動車

在市場推出後，南陽實業選擇以 1.6T 車型在 2018 年 11 月初探國內市場，先後提供 4WD 與 2WD 車型，而汽油版 2WD 成為車系的銷售主力；Hybrid 車型則是於 2020 年 5 月在台上市，並藉此著手 Electric 純電動車的導入計畫，也確定今年小改款車型推出後，於 8 月正式投入市場販售，佈局新能源市場。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/76508?k=KONA
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每個月的銷售數字報告在7car小七車觀點網站都有詳實的文字與圖表記錄，而銷售數字分析的影音除了帶大家分析上個月的新車銷售表現之外，也會帶大家分析當月份的汽車市場變化和趨勢是如何！

#2021_7月​
#銷售數字分析
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今年適逢 Maybach 品牌創立的 100 周年，台灣賓士選在今日 8/18 於南港瓶蓋工廠舉辦 Mercedes-Maybach S-Class 媒體鑑賞會，現場展出已在去年發表的 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC 以及本次的主角 Mercedes-Maybach S 580 4MATIC，透過兩款頂級旗艦作品來表達品牌的豪華精神。

#Mercedes
#S580
#Maybach

作為 Mercedes-Benz 旗下豪華子品牌，Mercedes-Maybach 於 2015 年推出的 Mercedes-Maybach S-Class，在全世界銷售逾 60,000 輛，成功奠下頂級豪華房車市場的基礎。隨著新一代 W223 S-Class 的問世，新款的 Mercedes-Maybach S-Class 也於同年推出，並在今年 8 月正式抵台。國內建議售價為新台幣 1,132 萬元起，預計最快今年 10 月可到港並開始交車。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/76157
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