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在 商業空間設計台中產品中有232篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅高雄好過日，也在其Facebook貼文中提到， 【黑箱、腐敗、中正廟：中國黨不想讓你知道的史實】 文：李雨蓁 Lí Ú-chin 促進轉型正義委員會於9/8公布中正紀年堂轉型方案，規畫「#反省威權歷史公園」為主軸，改造、移除園內威權象徵，包括移除蔣介石銅像，並改造堂體功能及外觀，同時破除園區整體崇拜軸線。此方案是搜集被蔣政權屠殺的受難者團體與專...
同時也有11部Youtube影片，追蹤數超過7萬的網紅IKEA Taiwan 宜家家居，也在其Youtube影片中提到，我們的最新IKEA北亞區台北總辦公室開箱啦！因應後疫情時代工作方式轉型，遠距溝通、跨部門合作機會增加，新辦公室在空間使用上更為彈性，員工能夠依不同工作習慣、專案需求，選擇辦公空間座位也選擇符合人體工學的商品，提升工作的舒適度！ IKEA企業業務，已協助各類商業顧客打造理想辦公空間 IKEA企業業務...
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商業空間設計台中 在 Hi~I’m Vanessa Instagram 的最佳貼文
2021-09-24 16:31:21
遠嫁他鄉以後認識的人 就只剩老公的朋友圈 自己身邊幾乎沒有 可以經常碰面聊天談心的同性朋友 而我唯一的閨蜜 也生活在另一個縣市 所以我也沒有自己的 交友機會和生活圈 或許是這一兩年 我逐漸改變心態和對事情的 價值觀而有了想要不靠老公 嘗試自我獨立的念頭 我的思想改變很多也變得很叛逆😅 但我知道這...
商業空間設計台中 在 Hi~I’m Vanessa Instagram 的最讚貼文
2021-09-16 09:03:04
朋友幫我拍的這組照片 讓我真實感受到自己已經開始過 想要的生活模式 生小孩以前自己也只是個單調的人妻 沒有自己的社交生活 生小孩以後退居全職媽媽身分 全心全意照顧小孩照顧家庭 現在兩個小孩都上學了 公司事業也不需要我天天上班做事情 老公也支持我做我想做的事 他說我為他付出了十幾年的代價 就是現...
商業空間設計台中 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳貼文
2021-09-16 02:30:51
【@marketfocus.hk 】【監管風暴】騰訊再遭中央約談 要求堵塞網遊賬戶出租漏洞 騰訊跌半成恒指失守二萬六 撈唔撈得過？ . 網絡遊戲商早前應當局要求，只在周末和法定假日向未成年用戶提供一小時網絡遊戲服務，不過「上有政策、下有對策」，內地隨即有人提供網上遊戲賬號出租服務，圖繞過監管。針對有...
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商業空間設計台中 在 IKEA Taiwan 宜家家居 Youtube 的最佳解答
2021-08-04 11:34:40我們的最新IKEA北亞區台北總辦公室開箱啦！因應後疫情時代工作方式轉型，遠距溝通、跨部門合作機會增加，新辦公室在空間使用上更為彈性，員工能夠依不同工作習慣、專案需求，選擇辦公空間座位也選擇符合人體工學的商品，提升工作的舒適度！
IKEA企業業務，已協助各類商業顧客打造理想辦公空間
IKEA企業業務服務跟案例從這裡看https://bit.ly/3ypVNuF
商業客戶免費加入企業卡卡友，享商品抵用券等優惠https://bit.ly/3xpjQbL
IKEA 官方網站http://www.IKEA.com.tw
IKEA Taiwan 宜家家居粉絲團https://www.facebook.com/IKEA.Taiwan
我們是來自北歐的IKEA，由Ingvar Kamprad先生於1943年在瑞典的小村莊「Agunnaryd」創立。經過數十年的辛勤耕耘，我們成了全球最大的家具零售商。現在，你可以在全球超過40個國家找到IKEA！
在台灣IKEA有六間分店，在台北有內湖店、新莊店、新店店，你也可以在桃園、台中以及高雄找到我們！
你可以透過IKEA Taiwan宜家家居頻道中各種精彩影片更加了解我們～![post-title]()
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商業空間設計台中 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
2020-12-02 18:22:27鐵道觀光體質怎麼改善？
一個人想要坐火車，通常第一個是要通勤，另外就是觀光旅遊。
如果要發展鐵路觀光，觀光客要感受三個東西
一是沿途的風景。
二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉，遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。
第三是車內的內裝以及搭車的體驗。
第一項和第二項多少需要天時地利人和，但第三項是我們可以主動加強的方向。
以九州的鐵路觀光來說，車子的內裝是用當地的素材，窗框是竹子、椅子則是當地的木工製作。另外可以看到車款選單4X4=16，這16種車剛好變成16個行程，等於說是和觀光一起做包裝。
部長回覆我，他認同這個理念，特別是台鐵的5條支線、南迴鐵路，過去滿多限制，但我們來努力。那我也建議可以不要只是支線，部長覺得可以後續來討論看看。
台灣特色很重要。
我留意到明年初推動的「鳴日號」列車，但我期待可以有更多台灣特色元素的加入。我們也看到有時候，有些東西設計了，但花一花預算，品牌或活動時間到了，就要拆掉。我希望未來我們能繼續加強台灣本土的文化，讓它留在車上，旅客可以在車站裡面感受到台灣的文化跟歷史。
現在有些運作的困境，不是說我們本身不夠用心，像我們在做台鐵，結果最紅的變成是台鐵便當，被網民說我們是台鐵便當附設台鐵公司，當然大家知道這是講笑話。那如果我們有些東西，比如車體的改造，可以給他更大的空間，或者是鐵路的國家隊，未來的車廂可以如何自己的公司來設計、自己的公司來打造，或者是類似工務局的土地開發公司，可以把半外包出去，因為我們的鐵路是大眾運輸，有社會的責任，我也不完全同意一定要民營化，但可以某種程度把觀光的概念，以及TOD的概念，假使車站有百貨公司，在商業壓力的訴求時，對於這個地方的努力一定會更用心。
講到鐵路，像我的選區，大肚、追分、烏日這邊，過去其實是通勤量、交通運輸載貨的需求很大的的地區，但大肚調度場離開之後就比較不受重視。在地我們有追分車站、成功車站，但我在這兩個車站看不到任何追分成功的元素，比如說成功站是為了搭到成功嶺，是不是可以結合迷彩或軍事元素？可以參考看看。
鐵路高架化問題 車站整體規劃問題
另外有個很重要的，我們選區有兩個大問題：
第一、烏日成功嶺學田路的平交道。我自己騎摩托車去坐高鐵的時候，就會經過這裡，希望具體來解決。
位於烏日區的學田路與成功嶺前鐵路平交道，每到上下班時間一定大塞車，經常沒隔幾分鐘就有列車通過，民眾若想通過平交道一等就是10多分鐘，造成車流堵塞，民眾抱怨連連，希望交通部能研究將台中鐵路高架化繼續往南延伸之可能，並督促台中市政府盡快規劃送案至中央，才能徹底解決平交道塞車問題。
部長回覆我，鐵路高架化必須地方政府要提出，中央才有辦法幫忙。我也在此跟台中市政府拜託，好好處理這個問題。
第二、 大肚、追分、成功 車站 ，這是長期的問題了，新聞媒體也有報導。幾個火車站站體設施老舊需維護更新等問題，希望交通部在發展鐵道觀光的同時，做好各地火車站的設施維護及更新，尤其大肚、追分、成功等幾個車站都有豐富的歷史與特色，很適合發展觀光，希望交通部可以協助帶動這幾個站的發展。
我們應該可以規劃全台灣的站體，不只是一二三級跟運輸量，可以先從哪一個長期照顧？如何照顧？哪一個要用完全新的計畫？還是要用特色站體、TOD等等，應該要先分類，並定期追蹤。
如此一來，我們的車站就不用民意代表一個一個說，你要照顧我的、你要照顧他的，應該要有一個整體的計畫，這樣我相信大家都會信服！3Q！
2020-11-26，交通委員會，交通部 林佳龍部長。
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【烏日服務處】
地址｜臺中市烏日區中山路一段525號
電話｜(04)2337-7383
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【沙鹿服務處】
地址｜台中市沙鹿區中山路537號
電話｜(04)2662-0913
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【霧峰服務處】
地址｜台中市霧峰區文化巷57號
電話｜(04)2330-5663
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【大肚服務處】
地址｜台中市大肚區自由路148號
電話｜(04)2699-8903
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【龍井服務處】
地址｜台中市龍井區中央路三段169號
電話｜(04)2639-1163
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【龍井新庄聯絡處】
地址｜434-006 台中市龍井區新庄街一段138號
電話｜0917-191-058
【免費法律諮詢服務】 （需事前預約）
烏日─每周四 19:00-21:00
沙鹿─每週三 09:30-12:00、每周五 19:00-21:00
大肚─每週二 19:00-21:00
龍井─每週三 19:00-21:00
霧峰─每週五 19:00-21:00
【免費長照 2.0 諮詢服務】 （需事前預約）
烏日─每週三 16:00-18:00
沙鹿─每週二 16:00-18:00
大肚─每週二 19:00-21:00
【3Q聽你說 委員服務時間】 （需事前預約）
大肚─週二 19:00-21:00（每月二、四週委員時間）
龍井─週三 19:00-21:00（每月一、三週委員時間）
烏日─週四 19:00-21:00（每週委員時間）
沙鹿─週五 19:00-21:00（每月一、三週委員時間）
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商業空間設計台中 在 sentian 森田 Youtube 的最佳貼文
2020-07-10 22:15:00這次森森直接來到 耘角創意藝術塗料 x 耘角家居 x SanMarcoo 位在台中的展示空間拜訪 #吳秉泓 總監，帶著大家一探究竟！！！
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【黑箱、腐敗、中正廟：中國黨不想讓你知道的史實】
文：李雨蓁 Lí Ú-chin
促進轉型正義委員會於9/8公布中正紀年堂轉型方案，規畫「#反省威權歷史公園」為主軸，改造、移除園內威權象徵，包括移除蔣介石銅像，並改造堂體功能及外觀，同時破除園區整體崇拜軸線。此方案是搜集被蔣政權屠殺的受難者團體與專家等多元意見後，考慮兼顧轉型正義與銘記歷史刻痕，並將空間還給人民。對此，中國黨如喪考妣，暴跳如雷，例如主席參選人朱立倫表示，要反過來打倒文化台獨，更質問要不要拆中山高。
其實，如何去除獨裁威權，高雄在14年前早就示範過一次。
大家都知道，文化中心原本叫做「中正文化中心」，在1970年代，和權力中心相隔甚遠的高雄政壇，為了表忠諂媚老蔣，把壽山改名萬壽山，愛河改名仁愛河，不久後的1974年，也計畫在林德官舊棒球場的土地上，興建「中正堂暨中正圖書館」，說是要「獻給蔣公九十歲誕辰的獻禮」。但蔣介石當時身體已如風中殘燭，隔年就一命嗚呼。
市府原本還想改名「中正紀念堂」或「中正紀念館」來「緬懷 領袖」，結果好笑的是被中國黨中央政府打槍，理由是不能和中央的中正紀念堂混淆。1979年搭上十二大建設各縣市文化中心的政策，擴大規模，成為「中正文化中心」，也因此，成為在圖書館、表演廳中央立有一神龕狀空間，立有巨大坐姿銅像的特異文化建築。
2002年，謝長廷市長任內推動多處公園改造地景工程，將原本圍繞文化中心的圍牆拆除，擴大人行步道成為「市民藝術大道」，原本支撐欄杆之間的石鼓經過重新設計，搭配當季藝文活動不定期更換圓形燈片，這項工程獲得好評，也沒有太多爭議。又過了不久，在2007年，陳菊市長決定讓「文化去政治化」，移除蔣介石銅像，並將「中正」去掉，改成單純的「文化中心」。這次就踩到中國黨痛腳，引起藍營劇烈反彈，但風波並未持續多久。從2002-2007這段時間內的「文化中心空間解嚴」，讓園區回歸文化用途，也增加了市民活動空間。
然而，在高雄中正文化中心成功去政治化以後，台北中正紀念堂也計畫拆除圍牆，增加開放性，卻造成劇烈反彈，甚至當時北市府趕緊把僅有二十多年歷史的中正紀念堂列為古蹟。後續每次討論到去除「中正」，將空間還給人民，重新客觀看待歷史的提議，都引發中國黨陣營破口大罵。
但若我們回歸歷史，中正紀念堂的興建本身，就是一項充滿問題，涉及欺騙人民、浪費預算、黑箱作業的可疑決策：
■經費來源欺騙人民，不斷追加天價預算
蔣介石死後，行政院經治喪委員會會議決議，決定在臺北市擇地興建「中正紀念堂」。當時治喪委員會召集人俞國華公開宣佈：各界捐獻的中正紀念堂籌建款項達新台幣一億四千八百多萬元，此外還有人捐獻水泥、玻璃等建材，因此，第一期建築「可以不必動用政府的經費。」（聯合報，1976-7-10）然而，該年10月，建築經費就變成5億元（含兩廳院），到完成時，經費已經膨脹到本體11.8億，其中8.8億由政府預算支應。後續兩廳院因工程延後，預算更增加到74億。中正紀念堂預算草率決定，不斷膨脹，可以說是黑箱作業，其中好大喜功、奢靡腐敗的程度，令人難以想像。
■佔用市政發展用地，排擠各項重大建設
11.8億的預算，聽起來好像不多？但在1976年中正紀念堂動工時，台灣國民所得僅1053美元，2021年預計已達33310美元（以上均主計處數據）。而當時興建一整個港口（台中港）50億，整座國際機場（桃園）100億；現在建一個貨櫃中心（高雄洲際二期）1125億，一個航廈（桃園三航）1000億。換算中正紀念堂造價，約今日300億。在當時台灣進行多項建設時，也算一筆相當大的開銷。
另外中正紀念堂預定地，原本在1974年台北市府規劃為「第二商業中心」，包含18~50層高的辦公大樓和24~30層高的旅館和公寓多棟、四棟百貨公司、文化中心、世貿中心、綠地等空間，投資額150億台幣，相當於信義計畫區+兩廳院的機能。卻因為中正紀念堂而全部推翻，因而台北市府重做都市計畫，把都心改到信義計畫區，也推延了開發的時程。為了個人崇拜，大筆消耗國家預算，打亂都市計畫，讓市政延宕數年，這些成本從來沒人去追究。
■競圖黑箱作業，圖利特定廠商
1976年，中正紀念堂舉行國際競圖時，曾要求作品須具「創造新穎設計」、「獨特風格」、「應用現代建築工程技術」、「經濟實用」，結果卻是參選作品中唯一不具現代風格，還提了兩個案子的楊卓成作品得標。當時，籌建小組號稱聘請國內外專家進行評審，但奪得第一名的建築師陳邁（宗邁建築師事務所）表示：評審雖然喜歡他們的案子，但在會議上無法做成正式決定、要讓蔣宋美齡從國外返台做最後決定，而蔣宋美齡回來以後連圖也沒看，只丟下一句話：「選中國式的就好。」可以說是黑手介入競圖。
其實，楊卓成的代表作包括早年的士林官邸、圓山飯店，以及多座蔣介石行宮，更多次與蔣宋兩人當面討論建築設計，是深得蔣家歡心建築師。整體設計完全投蔣家所好，牌樓參考中國明代十三陵，堂體外型則參考中國廣州的中山紀念堂，佈局參考中山陵，但規模更大，就是要「超越國父」。而台階89階象徵蔣介石歲數，格局仿造中國帝王陵寢，建築加上傳統廟宇、墳墓一定會用的「雲紋」，擺明就是蓋「帝廟」而非紀念堂。當時政府放任不具任何公職身份的蔣宋美齡，為個人喜好隨意推翻競圖結果，以法治國家來看，就是一種舞弊、圖利熟識廠商的行為。
這樣疑點重重的工程，在黨國體制的掩蓋下，居然變成台北的象徵，中國黨的精神堡壘，實在諷刺至極！
若是回歸正常，就算不追究當初決策者的責任，將城市空間去除威權象徵，並納入蔣介石執政時期政治迫害與屠殺下受難者的記憶，賦予更多元的使用空間，也只是最低限度的剛好而已。在這點上，台北反省歷史的能力，實在遠遜高雄太多。
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轉乘、停車、商業空間 豐原轉運站一站滿足！
豐原轉運中心貫穿豐陽路及東仁街，帶動東站再發展💪💪
外觀以台鐵高架鐵道造型作為管狀通廊設計發想，兼顧美感有沒有👏👏！
內部設計邀集國內、外藝術家創作，環境品質及公眾美學瞬間UPUP！
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搬回台中後，第一個佈置的空間，就是自己的居所兼工作室
我們多半選擇老件來搭配，以活動式的家具和有溫度的擺設為主，沒有不能移動的硬件，維持空間的彈性，希望它能隨著我每個階段的喜好和需求調整，呈現不一樣的樣貌
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這是一個狹長型的空間，其中一面是可以看到山的透光陽台，搬進來前，我就想像陽台上會擺滿綠綠的植物
工作室中央擺放的是我們收集來的丹麥延伸餐桌與Ph5吊燈、幾張跟著我到處搬家的老椅子、舊貨店的單人沙發與燈飾、雙層開放書櫃...新舊傢俱間的搭配與組合充滿各種可能性，讓我玩得不亦樂乎
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這一系列的照片由 @itsdamu 和我一起完成，如果你剛好有居家空間/商業空間/民宿或咖啡店，還沒有大刀闊斧改造的計畫，想要先透過佈置來改變風格，也喜歡這樣的佈置理念的話，歡迎跟我一起討論喔！
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Photo by @itsdamu
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