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「搭飛機的本質」
　
前天朋友分享了一條影片連結，內容是關於某商務艙的負面體驗，主要是影片拍攝者覺得航班上餐點準備有所不足及組員處理態度不當有關。
　
看完影片後，讓我不禁在想，到底「搭飛機的本質」是什麼？
　
是去了一間在四萬英尺高空的餐廳？還是一種交通方式載大家平安往返甲乙兩地？
　
航空業是服務業沒錯，但是是運輸服務業，主要是以滿足旅客/貨主之運輸需求為目的；而機上提供的各式服務可以說是，各大航空公司用來加倍滿足及爭取消費者的方式。跟百貨公司周年慶的概念一樣，附加價值越多，也就越吸引人產生口碑，也才會有回流率。
　
各間公司會因為航線/不同艙等/起降時間等等影響而在餐點內容有所不同，我沒坐過別家商務艙無法比較，只能單純以我服務的商務艙來講講我對於被抱怨餐點部分的看法⬇️
　
溫恭嘻美國班航線基本上是三個服務，兩個正餐和餐與餐中間的點心服務。根據航班起飛時間不同會有順序上的調整，但基本上是有三次用餐時間。
　
所謂的點心服務，就是怕乘客在航程途中餓時所提供的餐點服務。
　
至於這部份的餐點比例，都是經過長時間根據各航班實際情況資訊累積後計算得出，就算是乘客滿班，也不會載到100%的點心；之所以如此，是因為不想要造成食物過度浪費及過多成本投入。
　
要知道一趟飛行起降背後所需要的各式計算投入絕對遠超過一般人想像的複雜。
　
再者，對許多長途航線選擇商務艙的乘客來說，好好休息反而會是其重點，超過一定時間以上的飛行，能躺下來睡真的比什麼都來得重要。
（我很常飛倫敦線，這算是溫恭嘻主要航線之一，航班上卡客滿滿是，通常真正的商務卡客上機都是睡覺補眠或是趕著做報告居多，常常都是不吃或是只吃小東西/酒類）
　
那食物到底會不會被吃光這件事...
看航點/起飛時間/乘客組成，這些不同因素都會產生不同結果。
　
美國班來說，食物被掃光的機率...恩...高達99%吧？
但有時候那種掃光是...
　
1. 點了熱食點心口味不喜歡，咬兩口又點了其他，把所有能試的都點一輪，卻每個都只吃幾口，沒一個是吃完的。
　
2. 直接拿塑膠袋掃下檯面上的三明治跟巧克力
這情況的話，要是你們會阻止嗎？
如果阻止了，請乘客Ａ/B/C留些東西給其他乘客，可能會帶來乘客Ａ/B/C的不滿，說他們付了錢來搭飛機為什麼不能吃？
　　
如果不阻止，所有東西被乘客A/B/Ｃ心滿意足拿走後，可能之後的乘客D/E/F就要投訴為什麼沒有東西吃。說說，這時候的組員該怎麼辦呢？
　
不管是餐點總量不足，還是缺少選項，我相信這絕對是每一個當組員都遇過的難題（以前台北班經濟艙因為給不出粥被拍桌子大罵過...)
如果該道的歉也道了，也提供了替代方案卻還是讓乘客不開心，那我們一定會好好向上反映的！
　
相信我，組員們比誰都都希望機上的廚房是個真的廚房，這樣當有任何對餐點上有不滿意的地方，我們就能直接煮一份出來解決問題
　
但，那裡真的不是有瓦斯爐跟新鮮食材的廚房。
　
而被抱怨的空服員態度，影片中大部分都是拍攝者自己口頭描述，沒人實際聽到真實情況，我就不發表任何意見了XDDD
　
在該影片下方看到有些讚聲說：付了錢就應該要享有相對應的服務(=吃到想吃的東西）
　
沒錯，這我也認同，但這又說回到如果今天搭飛機被定義成在空中吃飯還是乘坐交通工具。
　
如果考量是乘坐交通工具，多付出的票價絕對可以在商務艙的硬體設施空間上得到相對回應；如果想像是訂了星級餐廳，價格不菲但我想吃的選項賣完，的確有可能會不悅，但總是有備案的。
　
這也讓我想到星宇航空力推訂票時就選餐的服務，我當時看到這新聞就心裡給他們給一萬個讚，這才是最能解決旅客飲食喜好及食物浪費的最佳方法之一不是嗎？
　
希望大家對各行業第一線的人員有時候不要太過嚴厲，因為第一線的人員通常都只是來“執行”方案的人，如果今天讓接收方/消費者感到不滿意，那不就是代表"制定/決策“方比較有問題，需要進行檢討改善嗎？
　
凡事留一線，日後好相見
希望大家都能開開心心上機，歡歡喜喜下機 🛬️
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我就不貼上該影片連結，因為實在覺得這種拍攝方法有失公允。
　
如果今天是我上班時乘客未經過我同意偷錄音再擷取放到網路上，我應該會非常的不悅XD
溫恭嘻是，如果未經組員允許就拍照錄影的話，該行為是違反杜拜這裡法律，是可以請乘客刪除的哦。
　
#溫恭嘻都能線上先瀏覽該航班菜單
#如果發現這班上的食物真的都沒喜歡的
#也請多多包涵好嗎
#希望乘客組員都能尊重彼此

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