這幾天，我和不同的資歷的馬來西亞音樂人討論發生在《刻在我心底的名字》的現象（是現象）。有和我差不多一樣中生代的，也有上了神台的。如果站在“有新聞就是好事”的角度來看，這當然是件好事。 一開始的風向針對這首歌，然後就燒到盧廣仲，大家說“關盧廣仲什麼事，要罵就罵創作人”。 今天看到佳旺凌晨的貼文： “本来觉得没什么好澄清的，但抄袭这两个字实在像把利刃直接刺进我的心脏。 把我过往所有的努力统统都推翻了，甚至害怕会造成以后写歌时的阴影。“ 抄襲是怎麼一回事？ 你可以說，說不上是抄，音符就7個，從莫札特到周杰倫，也是那7個。如有雷同，歡迎對號入座。 或者可以說，明明就是抄，這一段和那一段聽起來都很像啊。 我們先不說《刻在》有沒有抄襲。 我們來看一下創作者在中文流行音樂產業下的“歌曲生產流水線”是什麼樣子的（不同的案子有不同的作法，但不會差太遠）。 第一種，唱片公司/版權公司收歌：xxx歌手要發片，邀歌方會提供歌曲想要的方向或參考，讓創作人開始投稿。 第二種，創作人自發性創作，然後交給版權公司，版權公司會根據專業判斷建議給哪位歌手唱。 一位歌手要發專輯收歌逾百首，想想看如果這個市場有這麼多的歌手，那投稿量會有多大？無論是第一種或第二種，這麼多的歌曲之後都會形成一個很大很大的pool。音樂人常說：每首歌都有它的命。被厲害的歌手翻牌了，就有條好命。那沒有選中的歌曲呢？沒選中就沒了。它會留在這個pool裡，一輩子就躺在那裡，這樣。 歌詞也是一樣。一首確定要用的旋律，交給詞人比稿。中了就中了，不中的話，創作人的時間就會這麼賭上。樂觀的就當練筆，總會越寫越好；戰鬥力不強的，一般寫個幾年就會放棄。 全職創作人過的就是這種寫中就有，“寫不中就那你自行決定放棄寫歌吧”的生活。 我們先不說《刻在》有沒有抄襲。 我們來看一下歌曲從創作到發表需要的時間。 一首歌，從它在創作人腦海裡出現，到整理成歌到發表，需要不短的時間。 我和佳旺寫的《星期一去跑步》（收錄在范世錡2018年的47+專輯）是本來給我自己收在自己2015年《現在⋯已經是以後了》專輯，收不成。我寫這首歌的時候大概是2014，佳旺在約2017年的時候譜的曲。 一首流行歌曲成形之前，是會經過這麼長的時間被那麼多雙耳朵聽過，被這麼多個單位反覆驗證、考慮、篩選、拒絕，被拒絕後好運的話再被下一組單位覆驗證、考慮、篩選、敲定最後才製作。 我們先不說《刻在》有沒有抄襲。 我們說說佳旺這位創作人。 認識佳旺的時候，那是十多年前他和子瑩是一個組合。後來他幕前的味道越來越淡，轉去幕後。之後算是因為伍人，我們一起做了《娘惹相思閣》的主題曲，才有交流地一起寫歌。 一路走來，累積了十多年的經驗，一直磨刀一直在堅持，佳旺的音樂都獲得很多音樂人的認可，也一直有在賣歌。楊丞琳、莫文蔚、張韶涵、A-lin，很多你叫得出來的名字的歌手都唱過他寫的歌，還有很多你叫不出名字的。 當然，《刻在》是個高峰。 對於大部分創作人來說，在高峰（或許一輩子都不會發生）之前，就是一直在寫和寫和寫的生活裡。熬夜寫（可以refer下佳旺和其他音樂人的黑眼圈）、不斷寫、拼命寫。 我自己在集中創作的寫作時期，常自嘲自己是工廠妹。其實創意行業多少就是這樣，一直產出新的東西來，希望變成有價值的作品。如果你是在廣告行業或其他創意行業，覺得pitching是個不尊重創意價值的遊戲規則，可以來中文音樂圈玩一下，說不定你會覺得自己幸福。 佳旺是一位成功在這樣的規則下熬過來的音樂人。 我們先不說《刻在》有沒有抄襲。 我們說一下馬來西亞的中文音樂創作圈。 這麼多年以來，馬來西亞的中文音樂在全世界的華人音樂市場扮演著什麼角色，這種感覺“怕死別人不懂我們多重要“的話，講了這麼多年，我們如果無法自強，也不用多說明了。 我是真的覺得，馬來西亞人寫的中文歌真的不錯厲害，真的很好聽。是因為我們自身的產業鏈不夠強（還有很多其他商業因素），所以在音樂創作上，我們比較重的角色是，寫歌給外國人唱（當然啊馬來西亞都這麼少人發片了）。 管啟源等前輩推廣 #就醬聽音樂 就是希望“召喚” 下大馬人：嘿！來聽！這是我們的歌，馬來西亞人寫的歌。 《刻在我心底的名字》成功的時候，我們都說，這是“馬來西亞”人的驕傲。 現在有爭議，除了引述台灣的新聞，有沒有馬來西亞媒體用不同的角度去探討這件事？ 《刻在》有沒有抄襲，各位的耳朵自有答案。 如果可以，也請為馬來西亞音樂創作人捐贈一點勇氣，讓他們可以繼續寫歌給你聽。 #沒有照片符合我現在的心情所以隨便放 #這是最後一屆金視獎彩排

一早收到家長來陳情，對於台北市提出開學後，#5人到校、#20人遠距新聞感到訝異和擔心。其實服務處一直都有收到家長反應：「教育、職場兩頭燒，若開學小孩無法送托或上學，就算政府有補助，家長也不敢持續請假或申請在家工作」 台北市副市長 黃珊珊 早上說明，政策還在討論階段，要看疫情狀況才能決定，如果 #疫情狀況趨緩，#就沒有線上線下混合班需求，但若疫情延續的話，學習不可以中斷，所以得先做好準備。 #教育局長也在記者會 #如影片🎥說明目前在研議階段和討論方向。 病毒的乖張狡猾，在其他比台灣疫苗接種率更高的國家，也因民生經濟活動開放反覆升降級。台北市以最壞打算因應，若開學仍是三級警戒，#家長的問題要怎麼解決？實體和線上教學是可以討論的方法手段，當然會有延伸的技術執行和公平性問題，所以我們建議教育局應該參考家長聲音，理性探討。 最壞打算、最好準備，才是負責任政府的應該有態度！我們服務處也會將大家的聲音轉達，請教育局必須和家長、老師及校長團體做意見交流、政策規劃，再跟市民朋友做詳盡的報告。 #市長獎同學 #遲到的獎盃🏆 宥丞收到很特別的陳情：「為什麼我們今年市長獎沒有獎盃，很失望⋯⋯」 經過詢問追查，市長獎獎座原本在7月初發給獲獎學生，但因疫情三級警戒，部分工廠分流作業及停工關係，獎牌組裝配套及發送會較晚，教育局已請廠商協助趕工，完成時間預計在7/20、7/21陸續配送到各校，如果還沒收到通知，可以主動跟學校聯繫喔。 #內湖 #南港 #陳宥丞 #港湖宥丞 #服務有誠 #原黃珊珊服務團隊 #中央地方陳情 #週二法律諮詢 #電話27936656

花蓮縣政府建設處新聞稿 110年05月24日 安心搭乘 花市公車積極全面清消 防疫自保 疫起戴口罩實名制上車 因應疫情嚴峻，為確保民眾乘車安全，市區客運業者包括首都客運、臺北客運、太魯閣客運、統聯客運及郵輪式公車的華聯客運、鼎東客運皆全面加強清潔消毒頻率，花蓮縣政府也不定期稽查，請民眾安心搭乘。 因應本土疫情升溫，公車運具車廂內屬密閉空間，為避免感染風險，縣府建設處自5月12日起已要求花蓮市區公車應積極配合提升防疫作為，公車與運輸場站持續落實駕駛員、站務員勤前量測體溫並佩戴口罩執勤，場站及車內禁止飲食，每次出車前後皆由駕駛員自行以二氧化氯及酒精等進行清潔消毒，並落實清消表格登記及管理，消毒項目包含公車車內之手把、座椅、刷卡機等民眾經常接觸的地方。 建設處表示，防疫首重避免疫情擴散，除各場站皆加強清消，各客運業者也確實做好防疫準備，並備有具體的消毒防疫SOP，後續仍會不定期稽查公車、場站的清消作業，以保障民眾乘車安全。民眾搭乘大眾運輸運具或進出大眾運輸場站務必全程佩戴口罩，搭乘時禁止車上飲食，若未依規定佩戴口罩或於車上飲食，經勸導不聽者，依違反「傳染病防治法」第37條第1項第6款規定，可裁罰新臺幣3,000元以上1.5萬元以下罰鍰，若有發燒或呼吸道疾病等症狀，以及屬於居家隔離、居家檢疫或自主健康管理期間者，應佩戴口罩不要外出，請勿搭乘大眾運輸工具，以降低疫情擴散風險。因應新冠肺炎疫情，如有疑似症狀，請撥打：1922專線或花蓮縣政府衛生局防疫專線03-8226975。 為加強防疫，行政院政務委員唐鳳推出「簡訊實聯制」，利用手機傳送簡訊給「1922」，便可快速完成登記，日前台北市的公車及捷運已採實聯制搭車，北花國道客運包括統聯客運、首都客運及臺北客運等客運業者已開始執行，花蓮市區客運為配合中央防疫政策業已張貼完成，民眾乘車時請掃描車內QR-Code完成實名登記，簡訊實聯制的簡訊完全免費民眾可放心多加使用，方法簡單且不用加入會員、不用特殊設備、不用留個資，無照片功能的一般手機也可以，五秒三步驟就能保護自己及他人健康，團結防疫動起來。 「簡訊實聯制步驟」： ●具照相功能的智慧型手機 方法一：五秒三步驟 步驟一、掃描QRCode 步驟二、自動出現場所代碼簡訊與收件人1922 步驟三、送出簡訊即完成實聯制登記 方法二: 一、至LINE官方帳號搜尋「疾管家」，同時加入好友 二、進入頁面後會出現「實聯制掃碼」專區 三、掃描商家、公務機關所提供「QRCode」掃碼 四、掃取條碼會自動出現簡訊收信人1922，以及出入場所代碼後，按下連結 五、取得連結後，隨即按下「發送簡訊」就完成簡訊實聯制登記 ●不具照相功能的一般手機 一、至手機裡的簡訊的簡訊功能 二、在收件人位置打上「1922」 三、打上店家、公家機關所提供編號代碼 四、確認完畢後，按下「發送簡訊」即可完成簡訊實聯制 ※新聞聯絡人:花蓮縣政府建設處 張志豪副處長 0920789314 林韋丞 03-8227171轉517