為什麼這篇哥倫比亞號太空梭隔熱泡棉鄉民發文收入到精華區:因為在哥倫比亞號太空梭隔熱泡棉這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者DDG114514 (AN/SPY-1919893)看板Military標題[分享] 俄羅斯太空...
哥倫比亞號太空梭隔熱泡棉 在 XXY Instagram 的最佳貼文
2021-02-02 11:48:28
【H&M系列】History and Movie 2003-02-01 哥倫比亞號太空梭事故 《恐怖拜訪》The Invasion, 2007 . 發生於2003年2月1日的「哥倫比亞太空梭事故」,是太空梭史上的第二次重大意外事故;哥倫比亞太空梭在執行完STS-107任務後,因太空梭的隔熱材料損毀...
這個故事說來話長
前情提要:
2018/8/30,國際太空站(ISS)偵測到壓力洩漏
空氣洩漏狀況輕微,太空人們沒有生命危險
後來發現太空站本身沒有破洞
是停靠的Soyuz MS-09太空船在漏氣
參考資料:
https://goo.gl/eQLUun
之後太空人使用修補工具把破洞補上了
這張照片中央那一個小點就是本次的洩漏點
https://i.imgur.com/PSATuwc.jpg
現在補好了
https://i.imgur.com/SpZIjhn.jpg
參考資料:
https://goo.gl/bSctZm
台灣的新聞:
https://goo.gl/DKk1Ej
船身內沒有發現碎片,應該不是微隕石撞擊
但是否是製造階段的瑕疵也還不確定
之後俄羅斯航太(ROSCOSMOS)計畫進行一次艙外活動
希望返程回地球出發之前從船身外側檢查一次
2018/10/11,Soyuz MS-10發射意外失敗
雖然太空人成功逃生平安返回
之後為了調查發射事故原因,艙外活動計畫也延誤了
參考資料:
https://youtu.be/h1bCikeXFcA
2018/12/03,Soyuz MS-11順利發射,3名太空人前往ISS
2018/12/11,兩位俄羅斯太空人進行艙外活動,檢查MS-09受損情況
參考資料:
https://goo.gl/FPBFmq
Soyuz太空船最外側是隔熱墊(玻璃纖維、鋁箔),下面才是船身本體
如果要從外側檢查船身破洞需要先移除隔熱墊
太空人使用切割工具需要格外小心
1.無重力環境物體會漂動
2.沒有空氣阻力停止旋轉
3.艙外活動服厚重、反應會變遲鈍
4.如果不小心刺破太空服會很危險
一般來說太空剪刀長這個樣子
https://i.imgur.com/1cmrnQ4.png
長長的手把、短短的刀身
但是這位俄羅斯太空人發現不太好用
所以他換了另一個工具
https://i.imgur.com/oLxtR8y.png
俄羅斯太空人拿刀切太空船的影片(這不是恐怖片喔)
https://youtu.be/m6A4pYEIdJE
https://youtu.be/Lm_fAsUTvgQ
之後成功切開隔熱毯,並找到了之前堵住的破洞
Soyuz MS-09外觀沒有發現其他結構問題
拍了照片、並取回樣本,艙外活動順利結束
一些本次艙外活動的照片
https://i.imgur.com/lLHAw1o.jpg
https://i.imgur.com/GiAzHfd.jpg
https://i.imgur.com/2pP7FRK.jpg
https://i.imgur.com/1ai5z6i.jpg
https://i.imgur.com/Z14ddXG.jpg
https://i.imgur.com/iLnHueK.jpg
https://i.imgur.com/PAyInJp.jpg
本次艙外活動是使用俄羅斯的氣閘(AirLock)
艙外活動服也是俄羅斯這邊的
外觀跟美國的EMU Suit不太一樣
穿藍色溫度調節服的就是本次艙外活動的成員
https://i.imgur.com/C9MZUiC.jpg
照片來源:
https://goo.gl/gmcxGz
https://goo.gl/1cUAdG
https://goo.gl/feHaow
其他參考資料:
ISS的結構介紹影片
https://youtu.be/oLrOnEmy_GA
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.31.202
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1544900918.A.977.html
※ 編輯: DDG114514 (180.218.31.202), 12/16/2018 03:11:56
地球表面大氣壓&國際太空站內部氣壓: 14.7 psi (1atm)
俄羅斯Orlan海鷹艙外服: 5.8 psi
美國EMU艙外服: 4.3 psi
美國阿波羅計畫的A7L太空裝: 3.7 psi
美國的艙外活動準備時間: 4小時
氣閘艙減壓到10 psi,等4小時後換上EMU減到4.3 psi
俄羅斯的艙外活動準備時間: 1.5小時
大約就是穿好艙外服後的功能檢查時間
艙外服的工作氣壓會影響靈活性、舒適與疲勞、造價
NASA選擇較低的氣壓,增加關節靈活度、降低太空裝的負荷、減少洩漏的機會
雖然準備時間較久,但是體能較飛行員差的工程師與科學家使用上比較輕鬆
參考資料:
https://goo.gl/ApPmd8
https://goo.gl/ykj8Xc
說是KSP風格的錯誤也不完全是
KSP這款模擬遊戲最不真實的地方是,所有玩家拿到的零件都是好的
沒有瑕疵也不會故障,坎巴拉人製造品質宇宙第一
如果發射失敗一定是玩家的火箭設計不良,或是飛行時操作失誤
因為遊戲設計上,玩家不能接受零件會隨機故障(不能無緣由的懲罰玩家)
雖然現實中NASA遇到的重大失敗都是零件故障,例如:
阿波羅1號的指令艙電線走火
阿波羅13號的氧氣槽加溫器故障
挑戰者號太空梭的固態火箭助推器被低溫凍壞
哥倫比亞號太空梭的隔熱瓦被掉落的泡棉打壞
NASA玩的一定是超級整人版的KSP
※ 編輯: DDG114514 (180.218.31.202), 12/16/2018 22:18:46
俄羅斯漏氣太空船(Soyuz MS-09)平安回家了
https://goo.gl/3nCShM
http://i.imgur.com/Mta1heg.jpg
※ 編輯: DDG114514 (113.196.173.130), 12/20/2018 13:39:20
※ 編輯: DDG114514 (113.196.173.130), 12/20/2018 13:40:19
※ 編輯: DDG114514 (124.219.73.113), 12/20/2018 16:46:11