【春節台汽客運預售票】
春節疏運是交通大事
往往在1個多月前就要規畫預售
要騰出位置要寫上佈告
讓大家循序排隊
客運公司慎重以對
29年前沒有網路訂位沒有電話訂票
必須要到現場排隊
時空流轉
多年以後你還記得這裡嗎？

日期：1991-01-13
圖說：台汽與統聯客運公司十三日推出春節預售票
報別：聯合報
攝影：曾學仁

#台汽客運 #懷舊春節
#報時光UDNtime

歷史新聞

【1991-01-13/民生報/15版/生活新聞】

春節假期預售票 拉開序幕

【記者胡明揚/報導】台汽與統聯客運公司，從今天起預售春節期間車票，並且賣票時間延長為上午6：00至晚間10：00；台汽與統聯為分散人潮，均分散售票與乘車地點，以便利旅客購票。至於鐵路則訂於下月1日起預售春節車票。

今年春節期間列為管制車票的日期為2月12日至20日，2月17日以後恢復正常預售車票(即4天前預售)。

台汽客運表示，今年春節預估可提供13118班車，較去年增加14％；統聯目前已有台北至高雄、台南、屏東、彰化、員林5線，春節期間將增加一倍運能。

台汽凡預購台北至台中、嘉義、台南、高雄、屏東及台中至高雄國光號，及台北－彰化、員林線國光號、中興號，皆可併售回程車票。統聯則僅有台北－－高雄、台南、屏東三線回程劃位。

「蔡政府告訴你：物價正在跌！」暨「民調發布」記者會 (網路直播)
*萬物齊漲、只有薪水不漲*

主辦單位：財團法人國家政策研究基金會、王惠美委員辦公室
會議時間：民國106年3月9日（星期四）上午10時至10時30分
會議地點：國家政策研究基金會1樓會議室
主 持 人：孫立群（國家政策研究基金會執行長）
與會貴賓：王惠美（立法委員）
林祖嘉（國家政策研究基金會經發財政組召集人）

一例一休於去年12月23日上路後，不僅百業喊漲，許多業者更計畫透過調整營運模式來節省成本，對整體社會的消費習慣造成巨大衝擊。行政院長林全的「漲價是必然」說更是引發熱議，導致國人對於油電雙漲以來最大規模的物價上漲疑慮。
政府此次是希望透過勞基法修訂，減少勞工工時、提高整體社會幸福感，但在缺乏相應配套下，實施以來荒腔走板，形成勞方、資方、消費者皆輸的窘境。想加班的勞工加班機會減少了，勞工所得不升反降；企業則因人事成本與兼職人力需求增加，造成營運負擔上升。而消費者則因為餐飲、交通服務、醫療服務、休閒娛樂等漲聲四起，必須吞下物價上漲的苦果，讓全民荷包受損。
然而，我們觀察一例一休後近兩個月來的物價指數，發現多數物價指數變化不大，甚至2月份的消費者物價指數還下跌0.04%，這與一例一休後百業調漲的情況有很大差異，如怡客咖啡、85度C、星巴克、福義軒等餐飲業；統聯、日統、國光等國道運輸客運業者；其他諸如醫學中心門診費、長照費用、電影門票、職棒門票與安親費用都有所調漲。更有甚者，包括雀巢、惠氏啟賦、卡洛塔妮、貝比卡兒等多家知名奶粉品牌，卻以乳源成本增加、配方升級為由漲價，從三月一日起每罐漲20到50元，這豈不是與政府口口聲聲說要降低嬰幼兒的養育費用，以提振生育率的政策相悖離嗎？這是不是跟林全院長所說的「漲價是必然」有關？業者是否有「趁火打劫」或「聯合漲價之嫌」？政府是否應針對其漲價幅度與勞工成本的關係是否合理進行調查？
一例一休造成民怨四起，然而蔡英文卻表示：「你們要跟你老闆說，台灣就是這樣，勞方不自己去跟資方說，都跟政府抗議」，這明顯是推託之詞，「完成執政」卻「完全不負責」，這樣的政府值得我們信任嗎？
有鑒於此，我們誠摯呼籲執政黨扛起責任，積極思考因應對策，來降低一例一休對企業與勞工的衝擊；同時也不該只是看冷冰冰的統計數據治國，而是要徹底了解民生物價的真實波動，並透過加強查核等動作來防堵聯合漲價行為，尤其是與民眾日常消費息息相關的品項，來避免全面性物價上漲，降低民眾的負擔。

「蔡政府告訴你：物價正在跌！」暨「民調發布」記者會
*萬物齊漲、只有薪水不漲*

主辦單位：財團法人國家政策研究基金會、王惠美委員辦公室
會議時間：民國106年3月9日（星期四）上午10時至10時30分
會議地點：國家政策研究基金會1樓會議室
主 持 人：孫立群（國家政策研究基金會執行長）
與會貴賓：王惠美（立法委員）
林祖嘉（國家政策研究基金會經發財政組召集人）

一例一休於去年12月23日上路後，不僅百業喊漲，許多業者更計畫透過調整營運模式來節省成本，對整體社會的消費習慣造成巨大衝擊。行政院長林全的「漲價是必然」說更是引發熱議，導致國人對於油電雙漲以來最大規模的物價上漲疑慮。
政府此次是希望透過勞基法修訂，減少勞工工時、提高整體社會幸福感，但在缺乏相應配套下，實施以來荒腔走板，形成勞方、資方、消費者皆輸的窘境。想加班的勞工加班機會減少了，勞工所得不升反降；企業則因人事成本與兼職人力需求增加，造成營運負擔上升。而消費者則因為餐飲、交通服務、醫療服務、休閒娛樂等漲聲四起，必須吞下物價上漲的苦果，讓全民荷包受損。
然而，我們觀察一例一休後近兩個月來的物價指數，發現多數物價指數變化不大，甚至2月份的消費者物價指數還下跌0.04%，這與一例一休後百業調漲的情況有很大差異，如怡客咖啡、85度C、星巴克、福義軒等餐飲業；統聯、日統、國光等國道運輸客運業者；其他諸如醫學中心門診費、長照費用、電影門票、職棒門票與安親費用都有所調漲。更有甚者，包括雀巢、惠氏啟賦、卡洛塔妮、貝比卡兒等多家知名奶粉品牌，卻以乳源成本增加、配方升級為由漲價，從三月一日起每罐漲20到50元，這豈不是與政府口口聲聲說要降低嬰幼兒的養育費用，以提振生育率的政策相悖離嗎？這是不是跟林全院長所說的「漲價是必然」有關？業者是否有「趁火打劫」或「聯合漲價之嫌」？政府是否應針對其漲價幅度與勞工成本的關係是否合理進行調查？
一例一休造成民怨四起，然而蔡英文卻表示：「你們要跟你老闆說，台灣就是這樣，勞方不自己去跟資方說，都跟政府抗議」，這明顯是推託之詞，「完成執政」卻「完全不負責」，這樣的政府值得我們信任嗎？
有鑒於此，我們誠摯呼籲執政黨扛起責任，積極思考因應對策，來降低一例一休對企業與勞工的衝擊；同時也不該只是看冷冰冰的統計數據治國，而是要徹底了解民生物價的真實波動，並透過加強查核等動作來防堵聯合漲價行為，尤其是與民眾日常消費息息相關的品項，來避免全面性物價上漲，降低民眾的負擔。