澤民近日與員林市民代表-陳文明【北區】會同縣府及公所專員一同至圓林園針對週邊環境及環境美化進行現場會勘，希望能將圓林園變成更適合大小朋友休憩的場所。也希望所有的愛狗人士能做到『溜狗不留便』的好習慣，好環境大家一同來維護。

2021.01.13 #員林青商會務團隊公關拜訪☀️

2021年許晋維會長，帶領員林青商會務團隊，前往 #彰化縣政府 拜訪我們彰化縣的大家長 #王惠美縣長
向縣長表達員林青商會的理念及目標，並報告今年分會即將舉辦的大型活動，望縣府能提供協助，以讓全國透過活動看見員林、看見青商。💪🏻

王惠美縣長亦為青商人，對於青商活動自是鼎力相挺，非常感謝王惠美縣長在百忙之中撥冗給予青商支持與鼓勵。✊🏻

同日亦前往彰化縣議會，由議會林裕修秘書長代表議長熱情接待，及亦是本會會友的賴澤民議員及黃正盛議員兩位議員陪同，同樣報告年度計畫獲得秘書長表示全力支持，我們滿懷感激。🙌🏻

此外亦拜訪員林市公所游振雄市長暨行政團隊、員林市民代表會賴東位主席、員榮體系員生醫院郭武憲院長及醫療團隊、員林自來水公司。🤝

非常感謝各單位的首長及代表，給我們相當多的支持與勉勵。❤️
感謝主委張仕穎用心統籌安排！

#對的事情持續做
#員林青商2021
#keepGoing @ 彰化縣議會

澤民在11/30日，與員林市民代表-陳文明【北區】 跟公所人員一同會勘中山路二段與萬年路四段的汙水排水溝因幫浦抽水時發出惡臭的問題，目前結論會以抽水出水口位置跟路面改善為優先處理。
在此，澤民也建議公所能使用其他縣市所用可以防蟲防臭味的水溝蓋，公所也同意會列入參考的項目。

「要我們到七堵、八堵轉乘，
卻不給我們到七堵、八堵的車？」
R線的問題不只在安樂區發生，
中山、暖暖、七堵各地區的民意代表
電話線都被打到燒掉。
而我們在議會上卻仍舊沒有得到想要的答案，

如果真的有問題，
那就請市府出來面對，
而不是將問題拋給廠商。
基隆客運R路線一年虧損兩千萬以上，
到今年縮班虧損減少到一年一千六百萬，
但是依舊虧損，
那市府是不是還是要用同樣的態度繼續?
如果R線消失了，
市府要如何解決市民的交通需求?

請不是只是告訴我們不會發生的，
我們要知道的是市府要怎麼做。

市民選我們出來成為民意代表，
其中一部分就是
要我們成為溝通的橋樑。
不是市府單方面的保證，
我們要的是解決問題的方案。
而每一個居住在這片土地的民眾，
都希望問題能夠獲得一個完整的回答。

#R線
#交通問題
===============================
基隆市安樂區市議員林沛祥 臉書粉絲團
https://www.facebook.com/keelungup/
基隆市安樂區市議員林沛祥 IG
https://www.instagram.com/kumalin.kl/

02:05
＃品格教育可能是宗教入校破口？
今日市議員林易瑩針對國小校園晨光時間志工入校教導品格教育的課程內容提出疑慮，根據中央品格教育網內容指出，品格教育具體推動內容結合了三好校園、靜思語、彩虹品格教育、弟子規及讀經教育等，其中三好校園的前身為1998年星雲大師與時任國民黨副總統連戰共同推動的三好運動，其他項目亦帶有強烈宗教色彩，若循此教學內容所言，難保成為志工入校傳教的破口。
　
市議員林易瑩再三強調，此次質詢非針對特定宗教，而是教育基本法明確指出教育本應中立，不得為特定宗教宣傳，林易瑩更要求教育局應隨時掌握現況，以預防心態嚴謹審查所有志工團體入校使用的教材，保障學童的受教權。
　
06:25
＃強制講習，勞權教育超前部署
對今年台南勞檢員正職員工比例在市政團隊和勞工局的努力下即將提升一事，我予以肯定，但台南勞權現狀仍有不少待改進的部分，從去年勞檢清冊，可知仍有許多雇主因不同原因被多次開罰。因此，我提議市長和勞工局在台南勞權教育部分超前部署，比照現行道路交通管理處罰條例的道安講習模式，訂定地方自治條例，強制台南雇主於違反勞基法等相關法規時除現有裁罰外必須另參與勞權講習，這樣的做法除使中小企業和新創產業雇主可獲得完整的勞基法基本認知，避免再犯外，更可讓知法犯法的大企業付出額外的時間成本，相較於目前動輒重罰兩萬的勞基法，更能對其達成警戒目的。
　
依照目前地方制度法，勞資關係及工商輔導本為地方自治事項，且台北和台中都對此有比中央更嚴格的自治條例，在已有前例的情形下，我要求市政府研議於地方自治法規中，在不變動現行勞基法罰則前提下，增加強制勞權教育的可能性。
　
11:05
＃社會住宅，越蓋越多還越少？
興建社會住宅部分，台南市政府都發局於2019年11月22日「台南市社會住宅包租代管第二期計畫記者會」指出公辦都更部分將可提供210戶的社會住宅，但根據2020年5月20日報導，台南市公辦都更完成招商簽約可提供戶數為180戶。黃偉哲市長表示，會在今年內達成210戶的目標，並努力爭取更多的興建戶數。都發局長指出，180戶社會住宅僅是第一期的部分，將在暑假前後開始第二期招商，預期總戶數可以超過210戶，並在3年內完成興建。我再三強調社會住宅的滾動式檢討，總是越滾越少、越滾越慢，台南在社會住宅議題上本就發展較慢，請都發局加緊腳步，迎頭趕上其他城市，另外滾動式檢討應該是隨時現下狀況做策進，而不是當成果未達期許就將未來尚未發生的事物納入現下的政績。
　
社會住宅包租代管部分，由台南市政府提供資料中顯示，第二期包住代管計畫截至109年3月31日共媒合146件、達成率約12.1%，我能理解在武漢肺炎疫情影響下，業者在開發新房源及媒合房客勢必更加困難，但達成率不佳仍舊是現實狀況，都發局應審慎思考策進方法。都發局長表示，第二期包租代管媒合數量截至今日已有242件，會再繼續努力讓媒合數量提升。
過去我在業務部門報告及總質詢皆多次提起社會住宅相關議題，希望台南市政府可以將好的政策持續推廣、普及，落實居住正義，也感謝在基層共同努力的夥伴，期待未來可以看見更好的達成率。台南的社會住宅或許是剛開車、開慢車，但只要目標不變，終究可以抵達終點，大家一起努力。
　
17:35
＃消防員勸募住警器也要算評核？
針對住警器預算，在108年消防局共編列100萬元以及中央補助暨地方自籌29萬6000元購置5115顆住警器；109年消防局無編列任何預算，中央補助暨地方自籌21萬6千元購置857顆住警器，消防局長指出，目前住警器裝設率已達百分之七十幾，裝設次序第一優先的部分也幾乎完成，由於在庫存還有民間捐贈的2萬6千顆住警器，因此尚不需要編列預算購置。
　
我非常感謝民間團體捐贈物資、協助市府推動市政所需，我也曾在疫情期間媒合民間力量捐贈Ｃ級防護衣予消防局，然而根據「台南市政府消防局109年度防火宣導執行計畫」，消防局將勸募住警器做為消防人員業務評核標準。民間團體的付出我深表感謝，但不該以要求或記功嘉獎的方式促使基層消防夥伴必須負擔勸募的業務。消防局長指出，該份評核表是在過去裝設率較低的時空背景下訂立，目前已經沒有需求，會在總質詢後迅速將該部分廢止。
　
此外針對住警器裝設部分，我認為消防局在裝設住警器過程中最常接觸的三大族群，過去多由其他局處如民政局、社會局等辦理相關業務及清冊製作，消防局相對不熟悉，民眾也較為陌生，消防員登門輔導裝設住警器被當成詐騙集團或因恐懼拒絕裝設者時有所聞。希望其他局處可以更主動協助消防局，訂立明確執行計畫、建立制度，避免因各區域消防同仁與當地里長或區公所熟識程度不一，造成裝設情況出現區域差異。
　
透過區公所社會課通報需求、里辦公處開放民眾申請回家自行裝設、里長里幹事陪同消防員到府安裝、社會局社工與消防員聯合到府併行訪視三大族群業務等方式，在不過度增加基層業務的前提下促進各局處的互助協力，形成良性循環，才讓台南市政府的市政推動更加順暢。
　
27:34
＃公園違停怎麼辦？
目前台南公園綠地中常有駕駛或違停汽機車之情事發生，儘管公園管理上有負責巡查之人員，但無法24小時都在原地守候，因此常需要倚賴民眾通報或檢舉，來協助取締。
　
我接獲陳情，陳情人以清楚拍到機車及行為人的照片向工務局檢舉，但卻獲得工務局以「《臺南市公園綠地管理自治條例》內規定違停的罰則對象是行為人，而照片只拍到機車，難以認定機車持有者是否等同行為人。」為由拒絕開罰；但就去年的開罰記錄來看，只要檢舉人提供拍攝到機車的照片就可開罰，並未要求將行為人入鏡，這樣的結果，很明顯有標準不一的狀況，因此我要求工務局對此情形徹查檢討，讓檢舉成案的標準一致，同時也應檢討台南各公園周遭的停車空間，並加強對公園內違停和駕駛的取締，把公園還給使用公園運動、休憩的市民。
　
34:43
＃T-bike站點怎麼架？
上述公園違停外，其實台南的人行道也面臨著同樣的問題，汽車、機車、攤商違停嚴重，民眾無法安心行走在人行道上，常必須冒著危險走至車道外，造成諸多不便及意外險象環生。另外，人行道數量不足也是一項困擾台南很久的大問題，這兩個問題也間接導致T-bike站點的架設無法普及，因為公共自行車站點依規定須設站於公有土地，其中最為常見的公有土地便是人行道，自行車站體的設置要求最少要長度22米、寬度3.5米以上，若人行道長寬不足，便會影響到設站，同時，越少的人行道也就代表越沒有空間可供公共自行車設站，那我們的站數當然也就長不起來了。
　
我要求市府，末端運輸網路的規劃要盡快完成，行人的路權當然也不能忽視，透過人行道跟公共自行車站的建設以及違規取締，才是快速建置完善大眾運輸系統的捷徑。
　
38:41
＃永康親子館咧？
永康的新生兒數量，近幾年都是台南市行政區裡數一數二多的，卻一直無法設立在地的親子館，在上次我的總質詢當中，市長也提到目前的方向之一，是針對現有閒置空間進行盤點，從中尋找適合的場地，而我在這次大會期間也督請財稅局盤點永康地區的低度利用空間，我們若有閒置的空間，就應該要有效率的運用。
　
在總質詢當中，我也質詢社會局長，目前永康設立親子館的規劃進度到哪裡了，局長提到在未來可能會朝向搭配社會住宅新建的空間，規劃設立親子館。我理解目前永康寸土寸金，在找尋適合設立親子館場地的方向上，不管是搭配新建社會住宅，還是閒置空間再利用，都希望市府可以加緊腳步找到適合的空間進行規劃，讓永康的小朋友能夠早日擁有自己的親子館。
　
40:11
＃無障礙廁所空間有障礙！
永康探索公園內的無障礙廁所長久沒有維護，廁所內堆積雜物、欄杆鏽蝕嚴重，根本幾乎無法供身障者使用，且緊急按鈕離馬桶過遠，若如廁發生意外，身障者也難以觸碰求援，我認為這些缺失如果是台南各地區公園的常態，那是對身障者的需求極不尊重，因此要求工務局針對全台南所有無障礙廁所進行盤點，務必將失修的設備改善，讓身障者的生理需求也能受到保障。
　
41:30
＃祥合公園景觀做半套！？
公七公園在今年二月風光地啟用，但近期有民眾和我反映，公園周遭的排水渠道環境仍然處於未完工狀態，今天在總質詢確認該區的負責單位為水利局，我希望市府盡快解決，應將公園裡進入排水渠道的入口圍籬設置齊全，以免有民眾或孩子誤入發生事故；接下來是登革熱好發的季節，未完成的疏濬工程導致水流阻塞易孳生蚊蟲，應盡速處理，莫讓渠道環境成為病媒蚊繁衍的溫床。水利局長則承諾，會責請相關廠商進行改善。
　
42:57
＃公車站整修，公車停不停要說啦！
我接獲民眾陳情，近日永康區內因為有道路工程施作導致公車暫停靠站的狀況，民眾早起出門工作才發現公車不會經過，必須步行到下一站才可以搭乘，並且該路公車行經奇美及成大醫院是許多需要看診的長輩時常搭乘的路線，公車管理處卻沒有在站牌有任何標示告訴大家暫停停靠的預計時間，也沒有任何臨時停靠站的設置，造成許多民眾的生活受影響。
　
我一直希望台南能夠逐步培養民眾搭乘大眾運輸工具的觀念，但倘若政府不將大眾運輸的品質提升，我們如何讓市民產生對大眾運輸的信賴感，我相信許多人都有因為公車誤點或班次過少造成時間安排延誤的經驗，這也是我一直提出要檢討的問題，希望交通局好好努力。
　
45:08
＃工策會，若亂來不違法？
工策會長年爭議不斷，我已經在之前的會期中指出工策會的諸多疑問，但至今仍沒有改善的跡象。於是，我於今日質詢時提出幾個疑問，針對工策會成員是否為公務員及兼職是否違法一事，詢問南市府人事處、法制處及政風處，並得到三個局處回應，表明工策會並非市府法定機關，因此也不具有公務員身分，在該情況下若兼職經營其他生意，無違法問題。
　
這樣的狀況非常荒謬，工策會請領市府數千萬經費補助，其成員卻不像公務員受法規規範，若利用職務之便經營自己的事業也無法可罰、完全無法監督，這些結果的出現都係因於：目前台南沒有針對工策會的法源依據，對此我也一再要求市府，盡快完善工策會的相關法源，同時也要納入日落條款，讓工策會業務逐步回歸經發局。若經發局因為業務回歸而導致工作量增加無法負擔，也應該盡快研擬增加員額編制，以補齊空缺。請黃市長拿出道德勇氣，解決工策會長年爭議！

「歷史場域重現‧區域整合活化」是新上任文化部長鄭麗君積極推動的計劃，劉櫂豪立委爭取文化部再造歷史現場專案計畫，補助民權里日式建築聚落，特向文化部鄭麗君部長爭取中央經費支持，部長全力支持，並請文化部楊子葆政務次長今(26)日上午九時前往現場視察聽取台東縣政府文化處簡報，張國洲市長、洪宗楷議員、林獻堯代表與余岱沅里長皆到場關心表示支持。

台東的歷史發展每個時代皆各具特色，今日依然可見散落於市區不同角落的建築與痕跡，卻鮮少受到重視，台東市民權里日式建築聚落極具保護價值，原為日本高級官員宿舍區。針對台東市民權里日式建築聚落13棟亟待修復整理再利用之老舊建築，縣政府擬訂105-108年4年修復計畫，總經費2億元，劉櫂豪積極向文化部爭取，邀請文化部楊子葆政務次長現場視察，楊子葆政務次長當場承諾補助經費1億8仟萬，待行政院核定逐年編列。劉櫂豪表示，期待新政府全力協助，盡早恢復歷史建物，再造歷史現場，提升觀光文創價值。

劉櫂豪表示，一個城市有歷史的觸感就像人的臉孔有表情一樣，才會生動，才會好看，才會有感情，才會有魅力。地方為了發展，拆掉有歷史意義的建築，這樣的發展實有待商榷，因為文化才是最強有力的軟實力與競爭力。「臺東市民權里日式建築宿舍群」業經台東縣96年公告登錄為歷史建築，取得「文化資產保存法」法律地位，並於104-105年度完成撥用17棟建物29筆土地，本區域為全國少數保存完整的日式建築群，極具保護價值，亟需政府規劃修復、再利用。劉櫂豪提出，硬體建築修繕完成後，與地方文史人士合作整理爬梳故事，並促進在地市民對自身歷史的了解與認同，以發展該區域的深度觀光。

劉櫂豪立委表示，臺東市民權里日式建築宿舍群極具保護價值，位在市區核心地段，自1930年代即規劃為日本高級官員宿舍區，該區原為空間品質精緻的高級住宅區，惟因建物老舊而漸沒落，又因多年欠缺維護管理，其整體活化再利用，必須大量經費及人力挹注。劉櫂豪期待經由文化部「歷史場域重現‧區域整合活化」計劃的執行，硬體建築計畫與修繕整理順利完成，也強調建築與在地連結的重要，加強地方文史的整理與推廣，型塑市民對台東歷史的情感，珍惜這座城市發展的軌跡，保護歷史建築，風華再現，讓台東呈現多元風貌。