【1973年小吃店物價】#滷肉飯3元
　
台北重慶北路上曾有一段長約400公尺的窄巷
聚集了小吃店、書店、五金行等各種類型的攤販
　
照片中是當時一間小吃店
來看看48年前的物價
一碗魯肉飯只要3元
香菇肉羹6元......
　
現在已經翻了10倍吧
一碗魯肉飯大概要30元
那大家的薪水有漲十倍嗎😂
　
#報時光UDNtime
#重慶北路
#物價
　
日期：1973/02/10
圖說：即將被拆除的台北市重慶北路一帶的小吃店，已有店家開始自行拆除。
來源：聯合報
攝影：段雲生
　
歷史新聞
　
【1973-02-10/聯合報/07版/】
　
重慶露店‧遠近馳名 廿載雲煙‧瞬即消散
　
【本報記者 歐陽元美】與圓環同樣出名的台北市重慶北路一帶的小吃店，將於今夜折除，昨天，該處仍然擠滿了吃小食的人，晚間熱鬧的情景與往日無異。
　
在這一條長約四百公尺的窄巷中，有小吃店、書店、玩具店、五金店、服裝店、皮包店，以及賣草藥、配鑰匙的攤位，命相館等五花八門的行業共計五百三十三家。建成區建文里里長陳振華是位相士，他在重慶露店設了二十二年命相館，為人算命，談起這一帶露店的滄桑史。他說，台灣光復後，原先那兒只有一家博愛慈善醫院，也沒有兩旁的高樓大廈。後來，那兒零零星星地擺設了幾十家賣小吃、衣服的攤位，遇到下雨天，路面泥濘不堪。慢慢的，經過慘澹經營，大家合力出錢舖了一條水泥路；同時，在政府的許可下建起兩排房子，於是就一邊在道兒做生意，也一邊以此為家了。
　
由於這一帶的交通四通八達，佔地利之便，為他們帶來興隆的生意。當然，有些人也因此發了財。不過這種錢賺來不易，每天要從早上十時左右開市，直到夜晚三、四點才打烊。
　
為人看相的陳里長，閒時常在巷子裏走來走去，這些年來，他也在這條小巷裏看盡了眾生群像，每個攤位上的顧客，不僅有一般小市民，有時也有赫赫有名的人，最近更有外僑前來觀光或品嚐，這個小吃中心已是遠近馳名。
　
台北市政府，為了安定他們已決定把他們的臨時攤販遷到松江路光華橋下，新興市場及承德路，使他們能夠照常營業。
　
【1973-02-11/聯合報/07版/】
　
重慶北路露店 昨夜自動拆除
今起遷入新興市場
　
【本報訊】聞名全省的台北市重慶北路露店及建成市場攤販，昨天午夜前在爭取最後一次營業機會後，紛紛自動拆除，只剩下少數儲藏貨物房屋，也將於近日拆除。
　
台北市違章建築處理委員會說，所有應拆除的商店和住戶，均已同意拆遷，且進行自動拆除，今天起便可先遷入新興市場（一百七十多個攤位），住戶則一律遷入蘭州街整建住宅內。
　
昨天，因為大部份露店商販希望再多做一天生意，故一直挨到接近午夜時，才趕緊進行拆除。 當大家開始拆除時，各人親朋好友均前來幫忙。建成區的議員林義盛夫婦是協調拆屋的功臣之一，昨晚也在拆遷戶的人群中，替他們的選民們搬家。

#美燕工作日誌 ▍爭取經費 修繕公園綠地

#南區新興國宅公兒20公園 是周邊里居民日常休閒活動的場地，但因使用多年，公園步道及座椅年久失修、安全堪慮，且鞦韆設施並未有地墊，已不符合安全使用規範。

因此美燕與 #開南里梁坤財里長 共同爭取，要求市府針對公園步道、座椅、設施地墊，以及植栽綠美化等設施檢討整修改善，並增設體健設施，讓市民有一個更棒的休閒空間❤️
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#台南市議員林美燕服務處

2月27日零點零分正式開拆中博高架橋

好多市民朋友在關心，農曆年後就要進行的已經服役長達17年之久的中博高架橋拆除工程，這到底會帶來哪些變動，今（2/8）天下午我實際巡視一趟工地，聽取交通部鐵道局南部工程處、市府工務局、交通局關於工程進度及交維計畫的說明，逐項檢視中博橋拆除前配套計畫是否均已到位。

因應農曆年後交通動線大變革，中博拆橋行動預計從2月27日0:00正式開拆並持續9個工作天，預計在3月8日上午6:00，正式開通站西路6車道的南北向幹道。這比原先交通部鐵道局南部工程處預定要使用6個月的時間進行封路拆除之計畫，改採取閃電戰略，將以9天期間將九如路以北以及建國路以南的中博高架橋引道，予以迅速拆除，並於接續2個月內完全拆除中博橋橋身。

為此，市府團隊將與交通部鐵道局南部工程處成立「緊急應變中心」，在9天拆除工期內，全天候、全方位監控各項工程進度、交維措施、接駁動線、動態資訊揭露等工作，希望在2月27日工程啟動後，能夠最大幅度降低交通衝擊、減少用路人不便。

新闢的站西路工程，目前已完成排水系統、南北雙向各三車道之AC路面、人行道、路燈及號誌燈、標線、標誌及工區圍籬等工項，並因應全新的道路配置及線型，設計將兩端路口道路速率降低，因此為提醒用路人該路段線型變化，採用彩色鋪面顏色加強警示，除增加識別性外，更要求標線防滑係數在潮濕狀態下的實測值，要在65BPN以上，具有較一般標線(50BPN)更高的防滑係數，充分保障用路人行車安全。此外，施工單位也被要求嚴格落實鋪面厚度、密度、輪胎附著性、耐磨耗性、壓縮強度等施工標準。

即時資訊的揭露，如各項替代道路資訊、即時交通路況、施工封閉及交通管制措施等，都將提供用路人作為交通路線規劃的第一手參考指引，因此我也囑咐交通局及警察局，透過施工專區粉絲頁、手機APP、市府官方LINE等資訊平台，多管齊下提供民眾最新、最快的動態資訊；施工中與通車後的周邊道路，也要同步進行監控與疏導，讓民眾及早改道，避免交通壅塞。市府也與交通部鐵道局南部工程處多次協調，包含站西路的順平與銜接，同時加強施工安全、交維設施設置，讓站西路在中博橋功成身退後能順利接棒，繼續肩負高雄南北交通銜接的重責大任，運轉起高雄車站舊都心再獲發展的動能。

中博高架橋引道段拆除工程，預計自2月27日起至3月7日完成，並規劃於3月8日上午6點開放通車，感謝李昆澤委員、郭建盟議員、林于凱議員服務處、童燕珍議員服務處、鄭孟洳議員服務處、曾俊傑議員服務處、三民區及新興區多位里長、三民區宋貴龍區長及新興區邱瑞金區長的出席關切與建言；以及地方居民的諒解與包容，忍受短暫的不便，以迎接城市縫合後的新視野。或許已有民眾發現，建國路側與九如路側的槽化島，已換上由矮仙丹、錫蘭葉下珠、金魚草等植栽織的新衣，在農曆春節期間，也能為寂寥的車站工區，帶來一絲春的氣息，見證城市不停改變的萬般面貌。

誠摯期盼市府與鐵道局南工處通力合作的中博橋拆除工程，未來能成為中央、地方的合作新典範，我也期待市民朋友能夠藉此機會多加利用大眾運具，重新塑造這個城市的移動文化，市府團隊也會持續努力，讓綠色運具更為友善地服務市民。

#中博高架橋拆除
#高雄大代誌
#站西路
#高雄新風貌

與會者：
內政委員會召集人立法委員沈發惠
經濟委員會召集人立法委員賴瑞隆
立法委員林楚茵委員
台北市議員簡舒培
大安區敦安里王復里長
雲門大廈住戶
經濟部
內政部營建署
內政部消防署

本日會議決議
1、經濟部商業司司長以室裝圖初步認定本案「共享廚房」應歸類於C類「即食餐食製造業」，因此無法設置在台北市信義路四段153-155號住商大樓。

2、經濟部、營建署、消防署三個單位，針對新興型態商業，進行法規的修正與檢討。