【Job艾分享 ＠安南區 10月】
　
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☑️應徵洽詢｜原住民就服員 林專員0978-692825
☑️面試地點｜臺南市安南區　
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💼徵才職缺｜廠務助理員　
班制｜日班
條件｜具汽機車駕照
薪資｜27,000元起（面議）
地點｜臺南市安南區安和路二段54巷81-8號
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圖片來源🙏🏽 原民會雲嘉南區就業服務
　
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📌📌彰化推案開工戶緊追六都🏠🏠

#矽品、#上銀 等30家知名大廠即將陸續進駐中科四期「#二林園區」，龐大就業人口成為南 #彰化「大補帖」，政府也加緊打通西濱快61線銜接東西向76線快速道路的中科快速聯外道路，加速縮短二林與員林距離，#大員林生活圈 擴大且中科就業人口的住宅高需求，越來越多中、北部建商跨區到彰化縣推案，其中以最為繁榮的員林市區居多，讓彰化成了六都之外，在2021年上半年開工超過千戶的房市熱區。

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⚠️本場活動因防疫升級，暫緩舉辦⚠️
就業服務台仍繼續為大家服務

【第二場就業博覽會 5/15員林國小登場】⚠️暫纋舉辦⚠️

　又近鳳凰花開的季節，你在找工作嗎？還有一週快準備好履歷表！

為協助社會新鮮人未來能畢業即就業，及開拓中高齡、高齡者的就業機會，並提供青年學子友善工讀職場， 5月15日上午9時在員林國小，邀請縣內36家以上廠商參與，釋出約1,000個以上工作機會。

　　本場次參與徵才廠商，產業類別包含製造業、高科技業、保全業及服務業等，上市上櫃的有正新橡膠、建大、泰山、允強、矽品、聚隆纖維、旭德、聯華食品、為升、大立光、台玻、宜新、全家、富強、安心食品等廠商，職缺包含機械工程師、儲備幹部、技術員、門市員等職缺，最高薪資上看68,000元。

相關徵才活動訊息可隨時至縣府所設立的8處就業服務台洽詢、撥打免付費專線0800-529191(我愛就業就業)、上網到縣府首頁-活動快訊、台灣就業通、彰化就業通平台、等網站查詢。

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③魏明谷執政彰化願景系列1【經濟與交通篇】


未來的「三橫、三縱、三鐵、三橋」的交通路廊，能夠打通彰化南北交通的任督二脈，讓路開到這裡，經濟就會發展到這裡，人就會留在這裡，錢也會留在這裡。

【 明谷的「交通建設」政策藍圖，將能帶動我們彰化未來的經濟發展。】
縣內的「彰濱工業區」是台灣最大的一個工業區，擁有3,600公頃，但開發20幾年來，到目前還有3分之1還未開發的，所以將來明谷當縣長一定會極力來爭取，將彰濱工業區列入為自由經濟示範區，極力來開發我們彰濱工業區。希望我們一些低汙染的、低耗能的、低用水的產業能進駐我們彰化，讓我們彰化能夠有更多的就業機會，讓我們彰化人能夠生活得很富足也很幸福。【路開到這裡，經濟就會發展到這裡】，相對廠商就會有更大的意願來我們彰化縣投資，不僅能創造就業機會，也能增加我們縣府的稅收，縣政府就能推動比較多的福利措施，讓縣民覺得住在彰化有幸福的感覺，有富足的感覺。

魏明谷的交通建設【三橫三縱，三鐵三橋，打通彰化任督，讓經濟起飛！】

1. 推動彰化、花壇、大村、員林、社頭、田中、二水山腳路快速道路連結國道3號。台76線延伸至埔鹽、二林、芳苑。推動二水、溪州、竹塘、大城濁水溪快速道路。台74線快速道路花壇延伸至埔鹽。推動福鹿溪平面道路高架化、伸港美港公路高架化。
2. 推動彰化市鐵路高架化，增設彰東、彰北、彰南簡易車站。台中捷運延伸彰化、和美、鹿港。加速開發田中高鐵站特定區、擬定員林火車站區域更新計畫。
3. 新闢線東路、金馬東路、彰南路三座大肚溪橋。台化遷廠，開發東區市地重劃，促進彰化市繁榮。


魏明谷的【交通建設】政見電子書，歡迎您參閱了解：

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立法委員林佳龍今日於內政委員會質詢時表示，針對公共設施用地解編，以及容積移轉等問題，中央政府不應草率行事，而需在尊重地方自治，以及人民財產權與就業權的前提下，先由行政部門擬妥相關修正辦法，送立法院審查，並透過舉辦公聽會等方式，廣納各方意見後，再行定案。絕對不能在程序正義尚未走完之前，就隨興對外放話。對此，內政部長李鴻源也在現場承諾，第一，相關的辦法現在都僅止於研議階段，離完成還有相當距離。第二，未來內政部將舉辦公聽會，讓各方意見都有表達空間。

林委員表示，在公設地解編的部分，內政部一方面應進行修法，好讓各地方政府可以有一致的法源依據。但另一方面，由於地方政府比中央政府更了解在地需求，因此，修法方向不宜在細節上有太多著墨，而是該重視因地制宜。換言之，在擬定大方向後，就授權由各地方政府來執行。對此，李部長也表示同意。

此外，林委員指出，過去長期以來，政府沒有編列預算來徵收大量已開發的公設用地。坦白說，這就已經有錯在先了。但如今卻又放話要取消目前運作正常的民間容積移轉市場。不僅將影響相關從業人員的生計，對於土地所有權人而言，也會造成損失。林委員強調，根據現行的都市計畫法，容積移轉本來就是政府與民間各有角色的二軌制，但若貿然改成由政府設立容積銀行，進行全面壟斷的一軌制，所可能產生的後續效應，恐怕弊將遠大於利。最後，林委員說，由日前高雄市通過自治條例的經驗就可以看出，事實上，地方政府有能力在現行二軌置中取得兼顧多方利益的平衡辦法。也因此，中央政府在此問題上，應多尊重地方政府自治權力，避免弄巧成拙。

今(25)日立法委員林佳龍在衛環委員會針對長期照護問題質詢衛生署、勞委會與內政部。林佳龍在會中提案通過要求內政部與衛生署重新訂定長照的補助標準，取消中低收入戶民眾自付比率；提高中低收入戶、低收入戶各種照顧服務補助的上限。

首先，林佳龍取出，目前長照服務分一般戶、中低收入戶與低收入戶，其政府分擔比率不同，但政府補助額度的上限卻是相同，弱勢者可能因為經濟情況較弱而選擇負擔得起的補助額度方案，導致無法受到充分的照顧服務。

林佳龍指出，低收入戶占長照服務使用14%的資源，中低收入戶占長照服務使用12%的資源，比起一般戶占長照服務使用資源74%明顯低，但實際上弱勢者家庭通常支援較少受益長照服務較高。林佳龍在衛環委員會提案並獲得通過，要求內政部研議應重新訂定補助標準，取消中低收入戶民眾自付比率；提高中低收入戶、低收入戶的照顧服務每月最高補助小時數；提高中低收入戶、低收入戶輔具購買、租借及居家無障礙環境改善服務補助額度；提高中低收入戶、低收入戶老人營養餐飲服務補助額度；提高中低收入戶、低收入戶交通接送每月最高補助額度；提高中低收入戶、低收入戶居家護理每個月最高補助額度。同時衛生署應檢討重新訂定補助額度；提高中低收入戶、低收入戶的喘息服務每年最高補助額度；提高中低收入戶、低收入戶社區及居家復健補助額度。

林佳龍表示，長照是國家邁向老人化社會的福利體系，既是就業政策，也是福利政策，目前長期照護主責規畫機關是衛生署，未來的主管機關是衛生福利部，長照十年已經到了第七年，長照法還沒通過，政策執行也未見統合，他憂心未來衛生署是否訂得出來長照發展政策與計畫。林佳龍也指出，去年是陳振川及薛承泰正偉在協調，後來薛承泰去職，陳振川任工程會主委，政院目前由陳士魁協調長照小組，但卻還沒開過會看不出政策執行的統合，表示馬總統不重視，江院長不用心。林佳龍強調，政府預算編列不足，也表現出對長照的不用心，長照公務預算每年編18.7億到28.34億，迄今已動用第二預備金10億。

林佳龍指出另一個計劃牆上掛掛的例子是行政院去年10月由政務委員陳振川及薛承泰於共同主持「長期照護之產業政策與法令鬆綁相關事宜」協商會議，會議中決定要引導民間資金，尤其是保險業投入國內長期照護產業，兩個政委走一個，一個任工程會主委，這個政策人亡政息，沒有效率。內政部認為保險業投入國內長期照護產業目前不見得適合，還要再研究！

對居家照護勞委會對本國、外籍服務員的轉介，七年來約70萬個cases，53萬聘的是外籍看護，林佳龍指出光從人力問題就看得出長照體系四分五裂!從勞委會職訓中心結訓的學員少投入居家或社區照顧服務，多流向醫院、機構，勞委會推了專業證照制度卻還是面臨薪資太低、專業沒價值、待遇不合理等問題，林佳龍也要求勞委會推動的家事勞工權益保障法盡速提送立法院。

勞委會已經將家事勞工權益保障法送行政院，對家事勞工者的勞動權益有所規定。勞委會表示，照護員未來還是盡量用本勞取代外勞，機構服務員有規定本勞、外勞的比例，居家服務上本國籍、外籍的比例必須還要跨部會研議協調。林佳龍要求三個月提出研議結果。