交通平權一直是時代力量相當重視的議題，今天和邱顯智、廖子齊 新竹市議員 、林于凱 高雄市議員，一起到公路總局前參與民間團體發動的【交通起義・公總償命】包圍公路總局行動，與現場滿滿的年輕朋友，一起共同對公總發出不平的怒吼。
　
台灣交通環境長期以來對機車族群相當不友善，制度層面又有許多剝奪機車正常行駛的手段，像是禁行機車、強制兩段式左轉，還有長隧道禁行機車等。我們每每看著寶貴的生命，因為不合理的道路設計而逝去時，公部門要做的不應該是打壓機車權益，而是應該檢討與改善現有的道路設計才對。
　
今天顯智講到一個很荒謬的點，現在我們的交通事故A1（24小時內死亡）需要由警局主動召集路權機關辦理現場會勘，但第25小時死亡的就不是A1了，也不用主動會勘改善，這規定是誰想出來的，簡直跟區間測速之父一樣，可以獲得諾貝爾獎了。
　
而我們苗栗其中一條不合理的路，就是石虎路殺熱點之一的台13甲造橋段，而這段是被截彎取直後新闢的，路又寬又直，卻限制60。也因為沒有做生態評估，等到路殺出現時，才發現該區是石虎高度出沒地區。
　
但公路總局解決的方法不是增加友善動物設施或檢討道路設計，而是加上區間測速限制駕駛人速度，實在是本末倒置。
　
而今天主辦單位提出了五點訴求，分別是：
1.立即開放南迴改及蘇花改行駛機車，省道不得禁止機車行駛。
2.交通落實車向、車速分流，廢除歧視機車的車種分流，廢除強制兩段式左轉。
3.取締速度不得低於自由車流90分位，
4.駕照制度改革，強化駕訓並加強回訓制度，不得剝奪騎士受教權，職業駕照嚴格監督。
5.檢討道路視距，改善道路工程，積極建設人行設施。
　
根據第四維度 Photography 火花羅的粉專，經過談判之後，取得了部分成果：
1. 大型重機通行南迴改不會因為檢核結果而收回路權，應以教育為主，檢核結果只會做為改善違規依據，並且重新討論檢核項目。蘇花改的試辦時間將會落在明年南迴改試辦結束後，進入評估啟動程序。同時間白牌通行南迴改的需求會正視並且評估。（當然這都要看紅黃牌通行的最後成果）

2. 車速車向分流因為已經是沉積五六十年的老問題，並且很多路段是內政部或是地方政府管轄不是公路總局可以管理的，但是公路總局承諾針對該局管轄的省道部分，挑選事故熱點路段試辦解除禁行機車，以及強制待轉。

3. 區間測速以及道路速限不符合現實的問題，短期間內因為牽扯到其他單位如交通部道安會、警政署所以無解，但是速限的不合理公路總局也承認是得正視的問題。

4.駕照制度改革的部分需要更多時間研擬細節，但是他們認同這個方向
　
5. 道路工程的改善部分，包含植栽影響視線、人行道不足、內側偏移左轉車道設計不良的部分，也會加速推動。
　
以上公路總局所承諾的事項，我們會和大家一起持續關注及監督，共同打造更合理也更安全的用路環境。

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交通議題發文整理
影片：
【工務處業務質詢：哪條橋機車可以走，連處長都猜錯！縣府應制定標準，別讓人民無所適從】
https://reurl.cc/5lxMyq
【研擬清寧陸橋開放禁行機車限制，提昇道路平權。】
https://reurl.cc/1xVeam
【幽靈文學】 ep.3 消失的車道
https://reurl.cc/31arD0
【幽靈文學】 ep.7 會被撞的斑馬線
https://reurl.cc/1QXVoQ
【幽靈文學】 ep.8 塞車站牌
https://reurl.cc/EKMe2k
【幽靈文學】 ep.13 取消兩段式左轉能成功嗎？會勘現場實錄！
https://reurl.cc/L3ONz4
【幽靈文學】 ep.14 靜止的17秒！這是替身攻擊？
https://reurl.cc/qdzA9n
　
圖文：
【德照橋禁止機車通行之不合理】
https://reurl.cc/kdeljx
【第一個成功拿掉的兩段式左轉，耶太嘎！清寧橋旁側車道往頭份中央路段】
https://reurl.cc/4RzQ7L
【造豐路新港三路口取消兩段式左轉，塗消禁行機車！】
https://reurl.cc/WdmDZy
【頭份文化街跟中央路口待轉區問題】
https://reurl.cc/Qdq4kO
【東民路自強路口，這是「待轉區」還是「待撞區」？】
https://reurl.cc/9EkVYY
【聯合大學周邊交通狀況會勘】
https://reurl.cc/mnOlj1
【改變聯大人的聯大路直播】
https://reurl.cc/g7AZyQ
【「消失的車道」 再會勘報告】
https://reurl.cc/vDzkjy
【苗栗客運會勘下公園公車站牌遷移＋頭份竹南雙城縫合計畫－中央路整建計畫】
https://reurl.cc/5lxMWq
【為恭醫院前中央路自強路口：行穿線退縮、增設行人庇護島】
https://reurl.cc/j7ElZD
【不合理的限速與區間測速】
https://reurl.cc/pdN5Ml

跟大家分享分享禹佑這次定期會的提案
#我們都期望讓新竹變更好

禹佑建議幾個案子，希望縣政府能夠加以改善

✨ 加強新竹縣前線稽查人員法治教育與稽查方式訓練事宜
稽查(法治)人員也無意刁難民眾、商家，人員對於法規解讀及現場稽查方式不盡相同，造成民眾觀感不佳。稽查人員作業時亦容易受到商店、業者反彈，引發口語上等不快。
#加強稽查人員法治教育 #以和為貴

✨ 建請縣府與市公所加速合作，推動竹北市公共自行車租賃系統建置事宜
竹北市人口眾多，若是設置公共租賃自行車不但可以解決市區部分車輛擁塞問題，還可以讓新竹縣公共運輸服務路網更加完整，達到新竹縣公共運輸背景。
公共自行車租賃系統已研議許久，請縣政府與市公所加快腳步
#公共自行車租賃系統

✨ 建請縣政府規劃汽車充電樁事宜
在公立停車場或公家機構停車場(縣政府、鄉市公所等地) 佈建汽車充電樁，以改善當地的充電基礎建設發展並協助推動交通運具由油轉電之發展。
#汽車充電樁 #歐盟禁售汽油車即將開跑

✨ 檢討中正西路靠近舊港大橋路口，增設手持不固定超速取締項目
新竹縣中正西路與舊港大橋路口(新竹市來往往新竹縣)，往來車輛車速過快，影響當民眾用路安全。
#開車停看聽 #禮讓行人

✨ 建請新竹客運公車招呼站旁設置公車候車亭事宜
新竹縣老年人口逐年增長，長者也需要收到更仔細的照顧，不僅僅是長照2.0計畫的推動，更多的生活細節上也需要積極建構，以打造新竹縣高齡友善城市，讓長輩們可以健康老化、活躍老化、在地老化的友善環境。
(1) 檢視竹北市公車招呼站是否全數設置，如未有設置請增設。 (2)已有設置候車亭的地點且兩間客運相同站牌點區，是否共用候車亭。
#在地老化的友善環境

✨ 整體檢視竹縣橋墩、橋樑結構安全事宜
日前位於宜蘭縣南方澳跨港大橋坍塌，壓垮船隻並造成船員、車輛人員受傷慘況。請檢視新竹線橋墩、橋梁結構是否安全堅固，並提出橋樑安檢計畫與流程(含安檢時程、安檢項目)。

✨ 興隆路(中華路橋至興隆路橋)旁河川環境綠地美化事宜
興隆路(中華路橋至興隆路橋)旁河岸，有許多空間並未妥善規劃及管理，甚為可惜。若是此區可妥善規劃綠地、綠樹、休閒設施等，除了可以提供市民擁有更加的生活空間外，還可以推動在地觀光(IG熱點:豆腐岩) ，以提供市民更多休閒據點。

#新竹縣議員林禹佑
#讓我來關心你們的需求

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公共自行車租賃系統已研議許久，請縣政府與市公所加快腳步
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✨ 檢討中正西路靠近舊港大橋路口，增設手持不固定超速取締項目
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(1) 檢視竹北市公車招呼站是否全數設置，如未有設置請增設。 (2)已有設置候車亭的地點且兩間客運相同站牌點區，是否共用候車亭。
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#南投鹿谷 #鳳凰自然教育園區 #櫻花季
鳳凰自然教育園區位於南投鹿谷，屬於台灣大學的一部分。每年二中旬開始，園區內各個品種的櫻花陸續綻放，尤其是在櫻花步道的階梯，一整排的櫻花連綿無止盡，更是吸引許多遊客前來拍照。

此外，園區還有森林浴步道，全長計3公里，沿路林下植物種類繁多，尤其是高聳杉木、蟲鳴鳥叫以及新鮮的空氣，讓你遠離塵囂，沉浸在大自然的懷抱中。

影片時間戳記：
0:22 斗六到竹山搭車教學
1:33 竹山到鳳凰自然教育園區搭車教學
2:48 步行至鳳凰自然教育園區及票價
4:14 不想看交通教學直接賞櫻花
6:15 森林浴步道
7:29 逛園區走回公車站

7127公車時靠表及路線圖：
https://bit.ly/3kDOU2C
6717公車時靠表及路線圖：
http://bit.ly/2Ofj0NO
6188公車時靠表及路線圖：
http://bit.ly/3bUPFR4

鳳凰自然教育園區搭車教學：
中部以北建議方式
高鐵台中站搭乘6188路到終點竹山(11點以前的班次皆可)
再步行至遊客中心大明路上的大明路站牌轉乘6717公車
6717到大明路站牌時間越12點40分。

南部建議方式
斗六車站後站搭乘7127公車10點29分以前的班次至竹山站
再步行至員林客運轉乘6717公車12點30分

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空
到當地做一個分享。

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