✨【#好康分享】LINE PROTOSTAR - 創業時代必修的財會課程：股權規劃面面觀
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創業初期進行股權結構設計時，考慮層面涵蓋後期融資、人才引進及員工激勵方面等問題；然而，常見的股權設計，會以哪些租稅因素進行思考規劃？當團隊面對募資的過程中，股權釋出多少比例給投資人才不會影響到經營權？團隊的技術股、員工認股權該怎麼設計？如何善用股權獎酬留住人才？
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投資者的進入也代表著公司股東結構的複雜化，經營的同時必須要管理股東會以及董事會，維持企業目標發展。股權設計對於新創而言，是個相當重要的議題，本課程將剖析公司股權架構，帶您瞭解公司經營上的權利義務、員工入股方式及可能產生的稅務問題，讓您能夠在股權設計上有更清楚的概念。
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🕑 時間：2021 年 9 月 8 日(三) 14:00-17:00
📍 地點：線上活動，報名成功後將收到連結
👤 講師：勤業眾信 審計與確信服務 劉怡青 會計師
👉 免費報名連結：https://pse.is/3l3xfr

LINE PROTOSTAR 【創業時代必修的財會課程】股權規劃面面觀

創業初期進行股權結構設計時，考慮層面涵蓋後期融資、人才引進及員工激勵方面等問題，如：
1） 常見的股權設計，會以哪些租稅因素進行思考規劃？
2） 當團隊面對募資的過程中，股權釋出多少比例給投資人才不會影響到經營權？
3）團隊的技術股、員工認股權該怎麼設計？如何善用股權獎酬留住人才？

股權設計對於新創而言，是個相當重要的議題，本課程將剖析公司股權架構，帶您瞭解公司經營上的權利義務、員工入股方式及可能產生的稅務問題，讓您能夠在股權設計上有更清楚的概念。

【活動報名連結】 : https://pse.is/3l3xfr
【時間】2021年9月8日(三) 14:00-17:00
【地點】線上進行 (報名成功後將收到活動連結)
【講師】勤業眾信 審計與確信服務 劉怡青 會計師

【新創園地專欄-創業家管理思維系列（五）】公司員工激勵制度介紹

要如何留住優秀的員工，以維持公司競爭力，是創業家反覆思考的議題。一般而言，公司實行的員工激勵機制，常見工具有：(1)買回庫藏股給員工；(2)員工認股權憑證；(3)員工酬勞；(4)發行新股員工認購；(5)限制員工權利新股。但了解這些工具還不夠，還需進一步知道這些法律的工具如何操作，包括相關權利的限制等。眾勤法律事務所陳全正與張媛筑二位律師在本期提出「公司員工激勵制度介紹」專文，分析公司法架構下的員工激勵工具與其他工具，並就員工激勵制度的設計，對新創企業提出一些需要留意的地方。🕵️

香港今日社論2020年06月10日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/sMIoCtwUkmk

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明報社評
港府出手拯救國泰，透過土地基金投資並提供過渡貸款，涉款273億元。這次是港府首次直接注資私人企業，對象更是英資背景的老牌航空公司，格外惹人注目。國際航空樞紐地位，是香港作為國際都會的一根重要支柱，國泰在這方面發揮了重要作用。疫下全球航空業冰封，多國航空公司都要靠政府拯救。非常時期需要非常手段，為了維護香港國際航空樞紐地位，港府拯救國泰有實際需要。國泰與匯控一樣，雖屬英資企業，卻是立足香港，在一國兩制下依舊扮演特殊角色，今次注資拯救安排，某程度亦體現了這一獨特背景，當然國泰亦要設法提升競爭力，應付疫後國際航空業大洗牌的挑戰。

東方正論
特區風高浪急，驚濤拍岸震撼不絕。受到新冠肺炎疫情及管理不善引致財困，本地龍頭國泰航空急需救亡，昨早突然停牌，午間於聯交所上載公告，宣布三百九十億港元的資本重組，政府以近三百億港元入股及提供貸款，這是政府首次向私人公司注資，史無前例，引起各界爭議，究竟政府是否應該出手。
首先，不少人質疑特區政府這次做白武士，與海洋公園向立法會申請撥款的方式不同，做法有點「打茅波」，繞過立法會，沒有申請撥款。

蘋果頭條
在內地近月不斷打壓英資太古及港版國安法陰霾下，港府突化身國泰白武士，牽頭390億元重組方案，屬回歸後首趟注資私人企業。國泰航空（293）昨宣佈，獲港府買入優先股及提供過渡貸款等「泵水」273億元，其次透過供股集資及實施第二輪員工無薪假方案開源節流。國泰主席賀以禮（Patrick Healy）稱，若未能取得政府資金支持，將面臨倒閉。財政司長陳茂波強調，政府無意進駐國泰董事局，惟將任命兩名觀察員參與董事局會議。業內人士認為安排觀察員入局做法罕見，對方可對接管理層了解公司訊息，身份上既可「垂簾聽政」、亦可直接發言，不排除未來存政治審查。

星島社論
疫情令航空業重創，本港航空業一哥國泰航空（293）處於危急存亡之際，政府罕有做「白武士」出手拯救，分別購入國泰優先股及提供短期過渡貸款融資，泵水二百七十三億元，連同國泰向股東供股，整個資本重組計畫集資三百九十億元。國泰透露，是其主動向政府要求援助，主席賀以禮表示，若缺乏今次資本重組計畫的資金，將會面臨倒閉，感謝政府出手。據悉，太古在磋商期間講明要保留國泰控股地位，國泰在還清政府錢之前，太古所持股權不可隨便變更。財政司司長陳茂波表示，今次只為保護香港的國際航空樞紐地位，無意長線持有股權，亦不會參與國泰事務。

經濟社評
港府昨罕有地出手拯救陷入財困的國泰航空 （00293） ，絕非像歐美援助航企般簡單，而是出於通盤考量，以國泰作為國際航空樞紐的重要提供者，為免出現系統性風險，不得不破天荒注資私人企業，免得將航權拱手讓人。
港府牽頭推動390億元救助方案，涉及國泰向港府發行優先股、認股權證，並獲得過渡貸款，當中港府承擔273億元。
社會有聲音質疑香港航空同樣財困，為何港府只救國泰？港府強調無意入主國泰或長期持有國泰股份，今次伸出援手是出於現實需要。國泰絕非僅僅是本港品牌或大型航空公司那麼簡單，而是在香港作為國際航空樞紐中擔任獨特角色，大到不能倒。