JR 東日本正在對品川站的月站進行改修，12 月 5 日後，往大宮方向（往北）的京濱東北線就可以同月台轉乘外回り（往澀谷）的山手線。

現行的品川站月台，從蒲田、大井町過來的乘客，若要在此轉乘前往澀谷方向的山手線，在 4 月號月台下車後須走樓梯經過通道才能抵達 3 號線月台，解決方法是將現行閒置的 3 號線移到 2 號線，再將月台從 9 公尺加寬為 13 公尺讓乘客能同月台直接轉乘；而 1 號線月台就變成內回り山手線（往東京、上野）專用，以紓解擁擠的情況。（圖片由 JR 東日本提供） #JR東日本 #品川 #駅 #車站 #京浜東北線 #山手線

【線上遊日本吧 東京篇 & 台湾初登場！】開心的利用AI圖鑑APP來學習『Maxell AQUA PARK品川』

Maxell AQUA PARK品川是位於東京・品川站徒步距離約2分鐘，結合“聲音・光效・影像和水中生物“為理念的都市型水族館。
能以遊玩的心情愉快地學習的AI圖鑑APP『LINNÉ LENS』，相當受到歡迎。
（https://youtu.be/EUyxD-YF4U8）。

此款新生代APP提供水中生物的導覽，透過智慧型手機等設備掃描後，即可馬上得知水中生物的名字及其解說。

■Maxell AQUA PARK品川官網
http://www.aqua-park.jp/zh-CHT/aqua/index.html

位於台灣桃園的Xpark引進AI圖鑑！這也是日本以外第一個引進此款APP的地方。
在Xpark可以免費無限制的收集水中生物的情報(通常1日最多10種)，並保存資料於APP中。
要不要來嘗試看看將你拍下的照片，附上詳細的解說，製作成世界獨一無二的圖鑑呢？
■Xpark 官網
https://www.xpark.com.tw/index.php

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【炎夏最想吃！涼爽美食】寒天🌞
「寒天」是秋田縣民很熟悉的食物。不僅是小吃或配菜，也是招待來訪客人的精美茶點喔。秋田的寒天有許多變化，從甜到鹹都有，種類豐富！「牛乳寒天」🐄「草莓寒天」🍓「雞蛋寒天」🥚「素麵寒天」・・・。此外，還有加上美乃滋、小黃瓜和水煮蛋製成的「馬鈴薯沙拉寒天」、加上當地美食横手炒麵的「横手炒麵寒天」等很不一般的寒天呢！秋田的超市、道之駅都可看到各式各樣的寒天羅列。你也可以在東京品川站附近的秋田縣直營商店「秋田美彩館」吃得到喔～

圖片提供：なんも大学（https://nanmoda.jp/2018/09/3896/）
秋田美彩館：https://www.a-bisaikan.jp/

【暑い日に食べたい！ひんやりグルメ】寒天
秋田県民にはお馴染みの「寒天」。おやつやおかずはもちろん、お客さんが来た時のおもてなしとしてお茶請けにも出てくる見た目も美しい食べ物なんだよ。秋田の寒天は、甘いものからしょっぱいものまでバリエーションがとっても豊富！「牛乳寒天」「いちご寒天」「たまご寒天」「そうめん寒天」・・・。さらにはマヨネーズやキュウリ、ゆで卵などが入った「ポテトサラダ寒天」や、ご当地グルメ・横手やきそばが入った「横手やきそば寒天」などの変わり種も！秋田のスーパーや道の駅には、いろんな種類の寒天が並んでいるんだ。また、東京の品川駅の近くにある秋田県のアンテナショップ「あきた美彩館」でも寒天を味わうことができるよ～

写真提供：なんも大学（https://nanmoda.jp/2018/09/3896/）
あきた美彩館：https://www.a-bisaikan.jp/

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2021年7月25日撮影
桜木町駅（さくらぎちょうえき）
JR東日本。根岸線
かつての横浜駅であり、品川駅と並ぶ日本初の鉄道の駅である。その説明板が駅構内および関内方のガード沿い（旧駅前広場）にある。
1872年10月14日（明治5年9月12日）　新橋 - 横浜間で開業した日本初の鉄道の横浜駅として開業。駅舎はアメリカ人リチャード・ブリジェンスの設計。（日本の鉄道開業も参照）。
1873年（明治6年）9月15日　貨物の取り扱いを開始。
1887年（明治20年）7月11日　官設鉄道が国府津駅まで延伸開業、スイッチバック式の配線となる。
1909年（明治42年）10月12日　東海道本線所属駅となる。
1915年（大正4年）
8月15日　横浜駅（2代目）開業により桜木町駅に改称、東海道線の電車線の終点駅となった。程ヶ谷駅（現在の保土ケ谷駅）への路線が廃止され、スイッチバックが解消。
12月30日　貨物の取り扱いを廃止。東横浜駅と敷地を分割して貨物業務を移管。
1923年（大正12年）9月1日　関東大震災により、開業時からの駅舎は焼失。
1927年（昭和2年）　駅舎改築。
1951年（昭和26年）4月24日　構内で京浜線電車が全焼し、死者106名・負傷者92人を出す大惨事となる（桜木町事故、国鉄戦後五大事故の一つ）。
1964年（昭和39年）
5月19日　根岸線が磯子駅まで開通、同時に根岸線所属に変更。
6月1日　東海道本線貨物支線（高島線）が高島駅まで開通。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1989年（平成元年）3月17日　横浜博覧会の開催に合わせて、駅舎を移転・新築（現駅舎）。
1998年（平成9年）　「関東の駅百選」に選定される。
2001年（平成13年）11月18日　ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2007年（平成19年）　改札内にエレベーターを新設。
2014年（平成26年）
7月1日　北改札および東西通路を開設。
7月16日　横浜ステーシヨンビルが管理・運営する商業施設「CIAL桜木町」が開業。同時に「桜木町駅西口広場」もオープン。
2015年（平成27年）7月25日　発車メロディを『線路は続くよどこまでも』に変更。
2018年（平成30年）8月10日　1・4番線でホームドアの使用を開始。
2020年（令和2年）6月27日　当駅の南側に新南口（市役所口）を開設及び隣接する複合ビル「JR桜木町ビル」（ホテル「JR東日本ホテルメッツ横浜桜木町」・商業施設「CIAL桜木町ANNEX」が併設）が開業。
2020年度の1日平均乗車人員は49,519人で、JR東日本の駅では小岩駅に次いで第61位。
The camera uses GoPro HERO 9
Sakuragichō Station
JR East. Negishi Line
This station was once Yokohama Station, and like Shinagawa Station, it is Japan's first railway station.
It opened on October 14, 1872.
The average number of passengers per day in 2020 was 49,519, ranking 61st among JR East stations after Koiwa station.
相機使用 GoPro HERO 9
櫻木町站
JR東。 根岸線
這個站曾經是橫濱站，和品川站一樣，它是日本第一個站。
它於 1872 年 10 月 14 日開業。
2020年日均乘客人數為49,519人次，在JR東日本站中排名第61位，僅次於小岩站。
相机使用 GoPro HERO 9
樱木町站
JR东。根岸线
这个站曾经是横滨站，和品川站一样，它是日本第一个站。
它于 1872 年 10 月 14 日开业。
2020年日均乘客人数为49,519人次，在JR东日本站中排名第61位，仅次于小岩站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
사쿠라기쵸역
JR 동일본. 시선
이 역은 한때 요코하마 역이며, 시나가와 역과 마찬가지로 일본 최초의 철도의 역이다.
1872 년 10 월 14 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 49,519 명으로 JR 동일본의 역에서 고 이와 역에 이어 61 위.

品川駅　5-6番線　京浜東北線、上野東京ラインー1-2番線　山手線　乗換え　PIMI PALM で撮影4K30P
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