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和運里程費收費標準 在 政經八百 Instagram 的精選貼文

2021-08-02 15:57:13

#八百回合經濟談⁡ 〔「#成本」#的兄弟姊妹與他們的族譜〕⁡ ⁡ ⁡ 俗話說的好,花錢容易賺錢難,人們經常在生活想要把辛苦錢花得值得,進而斤斤計較每一分的生活成本。⁡ ⁡ 然而,成本其實是我們對它的一個統稱,它還有許多兄弟姊妹。⁡ ⁡ 因此今天政經八百要向大家介紹成本的兄弟姊妹:成本習性,以及它的族...

  • 和運里程費收費標準 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文

    2021-08-26 09:30:47
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    0826華爾街日報

    *【拜登堅持阿富汗撤軍期限,塔利班圍堵喀布爾機場】
    拜登表示,美國將按計劃在8月31日前撤離阿富汗。與此同時,塔利班稱將阻止想要登上撤離航班的阿富汗公民抵達喀布爾機場。
    https://tinyurl.com/yfhxogz8

    *【CIA和美國軍方在喀布爾機場外開展行動,撤離美國人和阿富汗盟友】
    美國中情局和美國軍方正在使用直升機和地面部隊在阿富汗開展撤離行動以營救美國人,眼下營救在阿富汗面臨危險的所有人的視窗開始關閉。
    https://tinyurl.com/ygdp69xt

    * 前黑水公司的創辦人兼軍事承包商普林斯(Erik Prince)表示,他正提供民眾一架離開喀布爾的包機座位,並向每位乘客收取6500美元,讓他們安全進機場與上飛機,將困在住處的人們送到機場則另外收費,但目前仍不清楚普林斯是否有執行計畫所需財力。

    白宮發言人莎琪(Jen Psaki)被問到此事時批評,「如果民眾擔心自己的性命正試著逃離一個國家,我不覺得任何一個有良心的人會致力從他們的苦惱與痛楚中獲利」。

    *【與塔利班恢復成品油貿易是現金匱乏的伊朗的福音】
    德黑蘭的商人和前美國官員說,伊朗本周恢復了對阿富汗的成品油出口。伊朗通過向阿富汗出口成品油獲得美元,而塔利班則能購買對阿富汗經濟運行至關重要的基本商品。
    https://tinyurl.com/yhuaynju

    *【拜登政府計劃在接種第二針後六個月開始接種新冠疫苗加強針】
    據一位知情人士說,聯邦監管機構可能會批准已接種疫苗的成年人在第二針後至少六個月開始接種第三針新冠疫苗,而不是他們之前宣佈的八個月。
    https://tinyurl.com/yjrufz6f

    *【亞洲低接種率國家因Delta陷入生產中斷】
    由於較低的疫苗接種率和Delta毒株的快速傳播,此前未受疫情嚴重影響的越南最近病例激增,被迫關閉了部分工廠。這讓嚴重依賴越南製造業的西方品牌陷入困境。
    https://tinyurl.com/yhbotcs9

    *【美國情報機構最新報告未就新冠病毒起源給出明確結論】
    兩名美國高級官員稱,美國情報機構週二提交給白宮的有關新冠起源的最新評估報告,沒有就這種病毒是自然傳染給人類還是通過實驗室洩露傳染得出明確結論,這在一定程度上是因為缺乏來自中國的詳細資訊。
    https://tinyurl.com/yhv2z5g9

    *【達美航空將要求未接種疫苗員工每月繳納200美元醫保附加費】
    達美航空正在加緊努力讓員工接種新冠疫苗,推出的措施包括每週檢測要求以及對不接種疫苗的員工每月收取醫保附加費。
    https://tinyurl.com/ye9aj4xa

    *【納指攻下15,000點:數字之外是否另有他意?】
    週二,納斯達克指數達到了15,000點的顯要整數里程碑。這隻是又一個股市數字,還是意味著別的什麼?
    https://tinyurl.com/yhmzvqqm

    *【滴滴推遲英國和歐洲擴張計劃,因當地官員提出數據安全擔憂】
    知情人士透露,中國網約車巨頭滴滴推遲了向英國和歐洲擴張的計劃,部分原因是政治和監管方面的挑戰,這是中國科技公司在西方市場面臨艱難鬥爭的最新例證。
    https://tinyurl.com/yzd62b97

    *【小米集團第二財季利潤飆升84%,智能手機業務增長強勁】
    小米集團第二財季淨利潤較上年同期激增84%,達到人民幣82.7億元(12.8億美元),其主要的智慧手機業務保持了穩健增長。
    https://tinyurl.com/ygmwyhll

    *【填補華為留下的市場空白,小米成全球最熱智慧手機品牌】
    美國的制裁重挫華為的智能手機業務,小米填補了華為在歐洲、東南亞乃至中國市場留下的空白。
    https://tinyurl.com/yexpvsr5

    *【中國科技巨頭快手第二季度收入大增49%】
    中國科技巨頭快手科技第二季度收入大增49%,至人民幣191.4億元,淨虧損從上年同期的人民幣376億元大幅收窄至人民幣70.4億元。
    https://tinyurl.com/yj2odqht

    *【西部數據與鎧俠就逾200億美元合併交易進行深入談判】
    據知情人士透露,兩家公司之間的長期談判在過去幾周升溫,最早可能在9月中旬達成協議。這項交易將進一步改變全球晶片行業的格局。
    https://tinyurl.com/yf5emq88

    *【美國監管部門就涉嫌誇大可持續投資標準調查德意志銀行旗下DWS】
    美國有關部門正在調查德意志銀行旗下的資產管理部門DWS Group,此前該公司可持續性業務的前負責人說,DWS誇大了其使用可持續投資標準管理資產的程度。
    https://tinyurl.com/yzrhs9bk

    *【煤電增加推升全球電力行業碳排放,亞洲最明顯】
    能源智庫Ember的一份報告顯示,2021年上半年,為滿足電力需求增長,煤電廠發電量增加,導致全球電力行業的碳排放量超過新冠疫情前的水準。
    https://tinyurl.com/yfmby2fx

    *【滑石粉案原告力阻嬌生將訴訟責任歸入新實體並申請破產】
    一群癌症患者指責嬌生公司含滑石粉的嬰兒爽身粉導致了他們患上癌症,他們請求密蘇里州一家法院阻止嬌生公司採取行動將滑石粉訴訟賠償責任歸入新成立的實體、然後為新實體申請破產保護。
    https://tinyurl.com/yjpl5rwy

    *【報導:德國法院認定歐盟競爭規則適用北溪2號天然氣管道】
    據路透報導,杜塞爾多夫高級地區法院表示,歐盟要求天然氣管道所有者與經管道輸送的天然氣供應商不得為同一家公司的規則將適用於北溪2號天然氣管道。
    https://tinyurl.com/yzgw8qxu

  • 和運里程費收費標準 在 政經八百 Facebook 的最佳貼文

    2021-07-25 22:59:15
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    #八百回合經濟談⁡
    〔「#成本」#的兄弟姊妹與他們的族譜〕⁡


    俗話說的好,花錢容易賺錢難,人們經常在生活想要把辛苦錢花得值得,進而斤斤計較每一分的生活成本。⁡

    然而,成本其實是我們對它的一個統稱,它還有許多兄弟姊妹。⁡

    因此今天政經八百要向大家介紹成本的兄弟姊妹:成本習性,以及它的族譜:攸關範圍,讓大家對成本有更近一步的認識!⁡


    ▌ 什麼是成本習性?⁡

    根據成本特性區分為固定成本、變動成本與混合成本,此外,每種成本都會有所謂的攸關範圍。⁡

    接下來要透過生活中有趣的小例子向壯士們介紹每個成本以及各自的攸關範圍!⁡


    ▌ 固定成本⁡

    固定成本大致分成兩類:單一攸關、複數攸關。⁡

    首先介紹單一攸關範圍的固定成本,這些成本在一定期間或數量內所需支付的費用金額是固定的。⁡

    相信各位壯士多少有在外租房或申辦手機網路吃到飽的經驗,月/年租金、「499 吃到飽」就是生活中的單一攸關範圍固定成本,這些例子的攸關範圍就是一個月或一年。⁡


    ▌ 變動成本⁡

    變動成本的攸關範圍跟固定成本一樣可分成單一或複數兩種,但兩種成本不同的地方在於金額是否會隨著數量增加或減少。⁡

    生活中有許多單一攸關範圍變動成本的例子,例如超市火鍋肉片,價格計算方法為每 100 公克 25 元,如果買 300 公克總價格就是 300÷100×25=75 元。⁡

    而它的攸關範圍就是重量大於 0 的肉片淨重,買越多價格就越高。⁡

    多攸關範圍的變動成本則是根據使用量的不同採用不同的計費標準,可以看成對消費者的獎勵或是懲罰。⁡

    以我們的夏季電費為例,120 度以下 1.63 元/度、121~330 度部份 2.38 元/度,諸如此類。⁡

    這邊的每度價格與前面肉片的例子不同,並非自始至終為定值,電費的例子中攸關範圍就是 0~120 度和 121~330 度,從電價的變化也可以看出是對消費者的懲罰!⁡


    ▌ 混合成本⁡

    混合成本就是部分組成為固定成本,部分組成為變動成本,可以說是前面介紹過的固定與變動成本的混合體。⁡

    例如搭計程車的時候,如果不考慮延滯計時運價,日間計程車計費方法為 0~1.25 公里 70 元,超過 1.25 公里部分為每 0.2 公里 5 元。⁡

    在 1.25 公里以下費用為固定,但超過 1.25 公里之後就會隨著里程數增加而增加收費,這就是生活中常見的混合成本。⁡

    此外,大學在學生或畢業生應該有聽過學分費吧!⁡

    如果只看學雜費的話可以發現同系的學生每位同學為固定金額,但輔系及雙主修部分課程必須繳交每學分約 1000 元的學分費。⁡

    因此根據每位同學學分數不同所收取的學分費也不同,其中學雜費為固定成本,學分費部分則屬於變動成本,大學學費也可以看成一種混合成本唷!⁡


    ▌ 動動腦時間⁡

    大八百與小八百是政經大學的學生,兩位都擁有會計輔系資格,本學期學分數分別為 28 以及 25,學費總額分別為 $36,200 以及 $32,750。⁡

    各位可以動動腦想看看學費中固定成本以及每學分的學分費分別是多少呢?也可以動手畫看看這題的成本圖跟前面哪張最接近?算完在留言區告訴我們答案吧!⁡


    ▌ 小結⁡

    介紹完每種成本的性質,相信壯士們都可以更快速地分辨生活中各種成本的特性,這個小觀念未來可以運用在很多分析上,敬請期待!⁡


    #臺灣 #生活 #政經八百 #知識 #大學生 #經濟 #經濟學 #台灣 #科普 #科普經濟 #懶人包 #成本 #固定成本 #變動成本 #混合成本

  • 和運里程費收費標準 在 楊靜宇 Facebook 的最佳解答

    2021-02-01 15:12:13
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    中山幹線220路公車,2月1日起「一段票」隆重登場!

    中山幹線220公車「一段票」,是靜宇的競選政見(政見第二點)也是在地多位里長和天母地區公車族群不斷反應的問題!靜宇一日不敢或忘!就任市議員後,立即對中山幹線220路公車的行車路線、公車里程數,以及業者的營收的合理性做評估,從中發現,220路公車單程由職能學院站,到台北車站大約13.5公里,長久以來都是收取兩段票。奇怪的是,行駛路線全程都在台北市內的306路公車,單程則約16公里,行駛里程比中山幹線遠,卻只收一段票,兩相對照,公車票價的收費標準何在?公平性何存?

    歷經一年多的努力與堅持,靜宇終於和台北市政府,及公車業者達成具體正向共識,基於鼓勵市民多多搭乘大眾運輸工具,舒緩交通壅塞與降低空污的立場,同時精算票價成本後,確認中山幹線220路公車由起站職能學院站,到台北車站,全程從兩段票改為一段票。

    靜宇在此呼籲大家多利用收費合理的大眾運輸工具,並敬祝各位鄉親好朋友搭乘公車平安、愉快!

    #你的小事我的大事
    #公平合理的大眾運輸工具
    #承諾很重要

    https://election.storm.mg/candidate/11564

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