My Share – #紐西蘭南島 #RoadTrip #公路旅行🚙#機票-#露營車-#營區-#景點 大公開

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-----------------------✈機票篇✈-----------------------

首先先來跟大家分享我們 #紐西蘭攻略 的就是-機票攻略!
來紐西蘭的旺季期間為11-2月,這段時間日落一直到晚上的9:30,而6-9月為冬天就是最冷門的時間。
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而我們選在最最最旺季的時間就是聖誕節跟跨年的時間去的,這時候什麼東西都貴到翻掉的時間…我們倒底是如何買到便宜機票的呢?!!!!!
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如果要選在這時間去,我覺得最便宜的方法就是越早訂越好
而且最近紐西蘭航空又回來開台灣直達紐西蘭的航線囉~
所以最近會有不少促銷,最好可以隨時注意看看
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機票平台的部分這次我們使用 Expedia訂的
#Expedia 提供全世界500多家航空公司選擇，而且價格跟費用都非常透明，不會有隱藏的費用。同時也提供中文的電話客服，非常有保障。
大家不妨也可以嘗試看看從 #Expedia 來比價一下機票吧
看看能不能像我們一樣搜出好價唷!
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那接下來就讓屎蓋來跟大家分享一下從6月觀察機票的心得吧
基本上在這種超級旺季時間就是越早訂越好,我也有另外一組朋友有在比較晚的時候搶到到2萬4以下的價格,但好像轉兩次機。
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在機票航空的選擇上我會推薦以下三個航空
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◾ Air New Zealand #紐西蘭航空
如果要到南島的話,就需要到奧克蘭轉機。
最初開始看的時候大概26000,紐西蘭朋友聽到都說可以趕快買了,因為平均都要3-4萬,但後來晚了一步就沒了。
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◾ Cathay Pacific #國泰航空
最後我們是訂到國泰的機票,大概7月買的約2萬7。(後來有同伴晚買了,就多了3000-5000了),而這班在香港轉機,整個飛行時間約13-15個小時(含轉機),拖運行李兩件共30kg,班機的時間也不錯,大部分都是早到晚回。
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◾ China Airlines 中華航空
另外一個不錯的選項就是華航囉,華航有時也會開出價錢跟國泰差不多的價位
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不過航空的選擇和價位還是一個人喜好,大家就不時地去看看吧~
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-----------------------🚙露營車篇🚙-----------------------

平常大家機票常定,但定露營車應該就比較陌生一點了吧
屎蓋就來跟大家分享一下我們租露營車的小小經驗
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如果大家旅遊的時間是在旺季就一定要比機票早訂!
這裡的旺季~不單單指我們台灣一般連假旅遊的旺季
還要考慮當地的放假和旺季時間,為什麼呢~?
前兩年屎蓋也是想定 露營車在澳洲Road Trip
結果機票訂了,露營車還沒定,要定的時候結果訂不到
那時候3-4月,沒想到是澳洲的復活節和學生的暑假
結果一台車都沒有,而我們這次的是旺季中的旺季
基於上次的慘痛經驗,就更一定要早定了!
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紐西蘭露營車有很多租借公司
要每一個公司找其實會很花時間
推薦大家可是試試看房車國度(Motorhome Republic)
這好像是中國人開的網站
它把所有的租界公司的資訊整合起來,
就像是露營車版的expedia、agoda、skyscanner一樣
透過這個網站可以找到最符合自己想要的露營車及價位
同時也有很多種篩選可用
重點它有中文介面,但是是簡體
也可以加入他們的微信,透過APP可隨時詢問
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再來我們是租借6人座的自排露營車 (6 berth)
而手排車通常會比自排車便宜
但六人座的車輛最少,也是需要早定的
選擇露營車也是需要知道租的車是不是 Self-Contained (自給自足)
意思就是~你租的這台車否能在無廁所,無額外接電的情況下
在野外煮東西、上廁所、洗澡等等
因為紐西蘭的露營有規定有些免費的露營區是只有Self-Contained的車才能露營的
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另外很重要的事,在訂購的時候超級強烈建議把保險買到最好!!!
因為人在外地,交通又不熟,紐西蘭又是右駕
露營車真的很大台,等於是在開巴士
一般沒開過這麼大台的車,很容易a到別人
就像我們a了別人車兩次~嗚嗚嗚嗚
如果是在房車國度上訂購的話
就請加選Platinum Insurance 和 Protection Plus
不然紐西蘭修車費是高得驚人唷!
最好連在台灣的保險也保旅平險和第三責任險
BTW,紐西蘭超速抓很嚴…還會有人檢舉
所以最好還是多注意限速標誌
因為我們第一天興高采烈上路沒多久就被開罰單囉~嗚嗚
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都訂購完之後
大部的費用都是需要在線上刷信用卡的
這時候就請準備海外消費回饋最多的卡來刷吧
等到領車的時候
一定要多抓個2-3小時的時間來領車
因為會花上不少時間在手續及車輛介紹的部分
如果遇到菜鳥的話
就會花更多時間(就是我們遇到新來的人….)
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最後我們這次租的是Kiwi Campervan
15天租下來總共租車費含保險NT.148900(一人約24800)
總共大概開2800公里,油錢共NT.14000(一人約2300)
如果車輛是加柴油的話,回程還車的時候還要付柴油稅唷
每輛車的柴油稅都不同,我們的是1000公里要付73紐幣
所以柴油稅付了NT.4200(1人約700)
總共在租車和油錢的部分,一人約付NT.27800(光租車費就很驚人吧!)
如果是淡季的時候租車可能是我們租車費的一半呢…
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-----------------------🛏營區篇🛏-----------------------

機票、露營車都確定好就可以來看看露營區了!
紐西蘭規定露營是只能在規定的露營區
不然就是吃上罰單喔!
所以屎蓋推薦大家先下載 #CamperMate 的APP
這個APP主要提供澳洲跟紐西蘭大大小小的camping site資訊
每一個camping site的資訊都很詳細
也提供篩選功能(有電、廁所、淋浴、廚房等篩選)
甚至可以看到大家對營地的評價和留言
是個非常方便的APP
但這個APP只提供營區的資訊
是無法從上面預定營區的唷,還是要個別進去營區的網站booking
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而紐西蘭的營區有分很多種
簡單來說,可以分成三種
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◾有電的Camping site
有電的可以分Top 10 Holiday Park 和 民營的
Top 10 Holiday Park就是認證非常好的露營區
通常都提供電,還有Dump Station
什麼是Dump Station呢?
就是有提供倒黑水(Black Water: 大便和尿尿的水)和灰水(Grey Water: 洗滌後的水)的地方
因為紐西蘭規定黑水和灰水是必須到在指定地方的
這兩種水是有分別兩種可倒的位置,是不能隨便亂倒的
而Top 10 Holiday Park的廁所、廚房等公共設備都較齊全且高級
相對的費用就偏貴了,平均一人約400-600台幣
民營的有些也很不錯,但通常位置會離市區比較遠
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◾DOC (受保護營地)
DOC的營地,在我們這趟旅行住的沒有一次是提供電的
但通常費用也較低,一人約100-200台幣
不同的營區提供的設備都不太一樣
這時候就可以參考CamperMate了
而DOC的營地大部分採用先到先佔位的方式
付款通常會在入口處有一個類似郵箱的設施
旁邊都有信封,寫上入住日期、人數、車號等等資訊
撕下來一張紙條放在車內的擋風玻璃可看到處
另外信封放入應該放的金額,再丟在郵箱裡即可
通常一早會有人來查有沒有付費唷
沒付費很可能就會被罰錢…
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◾免費營區
免費營區基本上就不太提供任何東西了!
頂多有廁所或桌椅,甚至什麼都沒有
大家就可以考慮看看是否省錢住呢~還是需要比較好的營地~
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而屎蓋這次的經驗,我抓每2天住一次有電的camping site
因為我們這車有兩個吃電怪物(我就是其中個!)
也幸好~我抓的剛剛好,不然我們可能第3天就沒什麼電子設備可用了…
而且6個人的用水量也會很驚人
也是幾乎每兩天就要裝fresh water和倒Grey Water
至於黑水也就是大便尿尿水
我們幾乎都不在車內上,我們都在外面有廁所的地方
或是… 你們知道的~嘿嘿嘿
而逼不得已才會在裡面上
因為如果大小便後,還要選人出來洗大家的大小便(畢竟沒人想洗大便吧!)
而且在大小便前,必須在桶子內加入Toilet Chemical
這樣才不會在車內聞到大便的味道
再倒掉的時候,那些大便和水都會變成藍色的水以方便倒入Dump Station
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雖然露營車擠了六個人真的很擠
有大家的行李衣物等等
每天都在睡前喬行李和找東西
但這種經驗真的跟住在屋簷下是完全不同的感覺
尤其是住在大自然的營區裡
每天睡前就是仰頭看銀河
起來就欣賞大自然的風景
此生阿~~~我覺得一定要體驗這種感覺一次!
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-----------------------📷景點篇📷-----------------------

最後就是景點啦~~
最一開始讓我困擾的就是怎麼規劃了
因為在15天內要繞這麼大一圈(還不是整個南島喔!)
還真不知道大概怎麼排才不會太趕
但也不能太鬆
只能參考之前在冰島環島的經驗來排
當初是想環完整個南島
但明顯在15天內是不太可能的一件事!
除非你很不想在每個景點多留一點
不然一定都是在開車!!
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另外跟大家說~
因為紐西蘭在夏天的時候日照時間特別長!
在12月、1月期間,在日落的時間是在晚上的9:30
起初覺得這樣可以玩很久....
但是相對的日落一下來,很快就到半夜了
所以每次我們在日落之後開始煮晚餐後
吃一吃一下就到12點要睡了~
所以還是抓個時間在6-7點吃晚餐吧
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那~先來大概跟大家分享一下我們的行程吧
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◾Day 1
📌Christchurch Arrived
📌Lake Tekapo
-牧羊人教堂
住: Lake Alexandrina McGregor Campervan Site
(DOC/non-power)
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◾Day 2
📌Mt. Cook
- Tasman Glacier View Point(單程20分鐘)
-Tasman Lake Jetty(單程30分鐘)
住: Glentanner Holiday Park
(power )
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◾Day 3
📌Mt. Cook
-Hooker Valley Track (來回6小時)
-Kea Point
住: -White Hourse Hill Campground
(DOC/Non-Power / first come first service / $13per night)
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◾‧Day 4
📌Omarama
-HOT Tubs Omarama
-LindisViewpoint Pass
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📌Moeraki Boulders
-摩拉奇圓石
住: -Moeraki Village Holiday Park(推)
(Power)
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◾Day 5
📌但尼丁 (補充食材)
- Negget Light House(車程約2-2.5hr,110km)
住: Purakaunui Bay campsite(大推)
(DOC/Non-Power / first come first service / $13per night)
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◾Day 6
📌蒂阿瑙
-RealJourney- Glowworm cave
住:Te Anau Lakeview Kiwi Holiday Park & Motels
(power)
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◾Day 7
📌Milford Sound
‧米佛峽灣遊船Tour
‧The Chasm Viewing Bridge
‧Lake Marian Track
@Queenstown
住: Moke Lake Camping site (大推)
(DOC/Non-Power / first come first service / $13per night)
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◾Day 8
📌皇后鎮
‧Luge卡丁車
‧鎮上遊玩
‧Ferburger必吃
住: queenstown holiday park & motels creeksyde
(Power)
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◾Day 9
📌皇后鎮
‧Nevis Swing
‧鎮上遊玩
住: Moke Lake Camping site (大推)
(DOC/Non-Power / first come first service / $13per night)
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◾Day 10
📌皇后鎮
．Onsen hot pools
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📌瓦納卡
‧That Wanaka Tree (獨立樹)
‧鎮上遊玩
住: Glendhu Bay motorcamp
(Power)
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◾Day 11
📌瓦納卡
‧SKYDIVING(最後因為天氣關係沒玩到…)
‧Roy’s Peak (來回6小時至少,建議一整天的行程就排這個就好)
住:Kidds Bush Reserve Camp
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◾Day12
📌Fox Glacier
‧Lake Matheson
住: Fox Glacier lodge
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◾Day13
📌Fox Glacier
-Fox Glacier Tour(必去)
紐西蘭的冰河逐年消失,2014年後已經禁止從底下攀冰上去了,所以現在都要搭直升機到冰河的中間才能開始攀冰,所以只能說一定要去,不然以後消失了就沒得去了! 這趟tour總共約4小時,花費一人將近台幣1萬了!
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📌Paparoa National Park Visitor Centre
-Paparoa National Park Visitor Information Centre (車程約3.5-4hr,239km)
住: Iveagh Bay Camping site(推)
(免費/有廁所/湖邊)
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◾Day14
-ARTHUR'S PASS
-Devils Punchbowl Waterfall
-Castle Hill
📌基督城
住: North south holiday park
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◾Day15
📌基督城
-回台灣
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*照片可以看到我們的整圈路線圖
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幾個建議給大家~
Mt.Cook/Queenstown/Wanaka 建議可以多待幾天唷
像我們在Mt.cook 和 Wanaka都非常漂亮
有些景點光來回就要6小時
所以睡上兩晚差不多剛好
但在Queenstown 我們睡上三晚都覺得不夠
因為Queenstown除了很漂亮之外
太多戶外運動可以玩了 一天大概兩個行程 我覺得最剛好~
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每天我們的路程差不多都是250-300KM
因為我們算攝影團,很多時間都邊玩邊攝影
花上的時間都比別人在多一點
到營地的時間基本上都晚上7點以後了
大家如果以後要去南島Road Trip就可以參考一下了
最後來跟大家報告一下我們一個人的費用大概是台幣81480唷~
比我預估的少很多呢 :)
機票:27000
租車:24800
營地:4660
油費:2330
柴油稅:700
罰款:280
食:4560
Tour: 共17150
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感謝大家看完這麼長一篇的攻略文
屎蓋不太擅長寫文,還請加減看囉
如果有什麼疑問,歡迎在下面提問
我會盡快回覆的~

看得出車頭貓下去嗎，對，我的車又車禍了...囧
　
為什麼會說"又"呢，故事，就要從我一年半前的選舉說起：
其實我人生的志願之一本來是不買車，
想試試看從需要車的那一年開始，計算我花在機車、腳踏車、大眾運輸、偶爾租車等差旅費總共有多少。
用自己的經驗來研究看看，是否開銷上差異不大，只要我們願意用不同的方式移動就好。
這個理想是我沒有選舉前的想像，但選舉期間陸續需要車子載貨，跑行程，我還先跟自己表哥借了他的車用用
莫非定律，選舉期間的疲累，我在武淵出車禍自撞電桿...
整個車頭撞的西巴爛，還好哥哥因為新車保乙式可以全部支付（不然我可能就要付20幾萬了）。但我也因為歉咎，選上後便用個價錢和哥哥把車買過來了...
　
所以，從選後我就成了有車一族，也開始背車貸，還有好多年要償還，也陸陸續續發現養車的費用驚人：
以前每週機車的油錢用百元鈔，現在都要藍色小朋友找開...每固定公里數的保養動輒3000~8000元的保養費用；沒多久4顆輪胎都要換，又是一萬多元...我住的地方不好停車，我還有每個月要繳的汽車車位停車費...
有車子的確很方便，但是費用來說其實沒有差很多，
我一直在想，更好的城市生活，如果機能上更友善移動，也更加環保，我真的會考慮不要開車，了不起搭配機車就好。
　
回頭想想宜蘭縣境的交通，還真的很不方便，
造就每個人住在這裡，都必須至少一台車，
車子要的不只是錢，而是整個生活空間的設計都要改變：
從道路的服務量、都市中的停車空間（才不會一堆違停）、人形與車爭道爭空間、綠地與透水的區塊分配...
希望有一天，我們生活在宜蘭，也能有好環境，讓我們願意就是騎腳踏車或騎車就好，甚至，走路都是享受。
　
對了對了，大家一定會問今天車禍怎麼樣（終於回到正題）
人都沒事，兩台車也都小貓，就是煞車不及追撞，對對方很不好意思是真的...><
也提醒大家，夏季到了，浮躁容易分神，暑期車流也多，大家都要注意安全喔！

【台灣大車隊的經營模式】

好文章，可以參考看看。

【台灣大車隊的經營模式】

在日常生活中有時候會不經意的遇見一些人，
與他們對話，有時會了解到一些企業的經營模式。

我打了55688台灣大車隊的電話，
但派來的車是「小車隊」的車。

原來台灣大車隊，除了大車隊本身，
現在還有「小車隊」，
就是泛亞、婦協....等聯盟車隊，
他們都被大車隊持股50%以上或併購，
因此成為台灣大車隊的一個部分。

以前在台北搭小黃，下雨天常常叫不到車(都滿了)，
現在透過小車隊的加入，幾乎都叫的到車了。

運將大哥聊到大車隊的老闆是怎麼起家的:
幾年前有一款車，好用又耐操，
總價只要50萬，而且只要自付1萬元就能牽回家！
台灣大車隊的老闆(林村田)從中間找到商機:
出租車子給計程車司機的商業模式。

他先觀察精算，
平均1位司機跑1天計程車可以賺多少錢，
平均油錢是多少(加瓦斯的比較省)、
還有每年的相關成本(稅、保養、維修、保險...等)。

由於他知道運將平均收入，
因此跟銀行借了很多錢，
買很多的那品牌新車(每台頭期款1萬元)，
並把車子分成A、B班(日、夜班)出租，
每班租金700元，也就是說1天收到租金1400元。
車子以包月形式出租，每個月送4天，
也就是每個月大車隊會收到1400*26=36400元的租賃收入。
PS:這是A、B 2班收入，
但通常運將只會租1班，
目前有更優惠的方案租一整天，不分A、B班。

如果以平均 6% 的車貸試算，
(若買大量的車整批談，車貸還可以壓低)，
50萬的車自付1萬貸款49萬，分36個月攤還，
每個月本息要付14906.75元，
因此大車隊出租每台車每個月，
可得淨現金流36400-14906.75=21493元，
油錢、汽車維修費用由司機負擔，
3年後再把中古車賣出獲利。

然後司機加入大車隊，要付「無線電月租費」，
若是「吃到飽」方案，每個月「月租費」2,250元，
此外也有司機是採取每月1,500元、
每從車隊載到一位客人收10元的方式。
所以每招1位司機，若是含租車收入，
大車隊約可月收23744元(這還不含廣告收入...等)的，
然後還有賣出中古車的獲利，
這就是台灣大車隊的基本經營模式。

「那這樣司機有賺嗎？」我問運將大哥，
他說是有的。
在台北雖然小黃滿街跑，但每個人都收入不同，
範圍從每天1000元~5000元不同，
大部分正常的司機，每天"平均"營收1800元，
而大車隊的司機每天平均營收3000元以上，
(我猜是含廣告以及其他收入)
如果車是自己的，
扣掉油錢和其他成本，每天約賺1600元，
每個月讓自己休4天，1個月賺41600元。

若車不是自己的，每月扣掉租金只剩23400元，
跟車行租的好處是可以開3年內的新車，
有很多客人招計程車時，會特意的選新車來招，
租滿3年，大車隊會以非常優惠的價格把車賣你。

其實我覺得最大的風險是車禍，
如果車子撞壞了，維修費要司機負擔。
這一點大車隊找到新安東京海上保險來承保，
1年9000元，車子如果撞壞、
或撞到別人的維修費、醫療費保險公司全負責。
PS:但幾年後保險公司就發現，
這樣的費率他們會虧本，因此想出了別的方案。

大車隊的收入有「無線電月租收入」、
「租賃車收入」、「販售二手車收入」、
「廣告收入」、「維修汽車收入」...等。
其實我覺得大車隊老闆很聰明，想出這樣的商業模式，
計程車行這一行雖行之有年，
但以差異化服務、管理和多元化經營闖出一片天，
現在還上櫃了( 大車隊 2640 )。

不過台灣計程車市場已經蠻飽和了，
我預估未來的成長空間不大，看了一下財報，
稅前淨利率15%多、ROE 3.97%，
算是穩定賺錢但不是成長大賺的企業，
以這幾年來說股利雖穩定，
但僅是上櫃、股本小，
加上現在股價太高了，
也沒有10年以上多空循環的記錄，
所以我暫時不會買。

但這個企業很有趣、老闆很聰明，
我會繼續觀察。

以上是台灣大車隊的經營模式田野訪談記錄，
其實司機大哥還有說更多好玩的細節，
但繼續寫下去就太長了，先跟大家報告到這裡~謝謝

PS:"台灣大車隊"原本是一家快倒閉車行的名字，但林老闆接手後重整，向銀行貸款、低價買入新車、找到多角化經營模式，讓車行起死回生，變成台灣最賺錢的車隊。