《美味情書》（The Lunchbox, 2013）是部非常優美的印度電影，當時獲得多項亞太電影與亞洲電影大獎，是印度人眼中理當前往奧斯卡最佳外語片出賽的印度最佳電影。其中非常出色也是我們都認得的男主角，是在《少年Pi的奇幻漂流》（Life of Pi, 2012）飾演成年 Pi 的伊凡‧卡漢（Irrfan Khan 1967-2020）。

卡漢飾演臨界退休的嚴謹會計公務員薩揚（Saajan），一生都以一絲不苟的態度，面對生活與一切細節，於是他討厭差池，一點小錯誤對他來說，都是不能容忍的糟糕，也會讓他焦慮惱火。

不過，就在他準備退休之際，生命卻掉入一個不在規劃也無法精算的漩渦，來自一個便當的意外愛情。
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＃年輕太太的美味便當
伊拉（Ila, Nimrat Kaur 飾演）是個孤單少婦，先生對她姿態高昂、態度冷漠，有個女兒的伊拉，一直在思考該如何挽回先生的心。

美味便當是伊拉的秘密武器，經由樓上大姊的建議，伊拉每天在先生離家上班之後，先是上街採買蔬菜肉品，回家鑽研美食料理，然後趕在收便當系統來到家門之前，製作好精緻惹味的咖哩便當。
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＃達巴瓦拉dabbawalla便當系統
在印度孟買，從19世紀末，將近140年前，就有運送午餐便當的達巴瓦拉系統——由便當收取者，到消費者家門口，領取太太/母親剛做好的熱騰騰便當，送往火車站，進入達巴瓦拉分配系統。

因為送便當者，都是不識字的藍領，於是，在便當盒上面，不能寫上地址，只能以代號、標誌、與顏色，區分即將送達的城市、大樓、與辦公室。

接著，便當會搭上腳踏車，來到火車站，排入搭乘的火車箱，進入城市，再人力分送到學校與大樓，進入教室與辦公室，抵達孩子或爸爸的手中。《美味情書》的導演賴舒·彼查，特別將這一段孟買便當的物流，以紀錄片的方式拍攝。
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＃伊拉的便當來到薩揚的辦公桌
為了讓先生不生厭，伊拉的便當每天都有不同的印度菜色，一個高達五層的錫製便當盒，每一層都裝上不同菜色，有薄餅、蔬菜、顏色不同的咖哩燉肉等等。螢幕外面的觀眾，光是看到這些便當，都會覺得飢腸轆轆而內心溫暖，更何況是親手捧著便當的先生，肯定會再度跌入熱戀。

只是好巧不巧，伊拉的便當沒有來到先生的辦公桌，而是意外擺在薩揚的桌上，溫暖了他的胃，也柔軟了他的心。
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＃回信感謝與書信來往
原本，獨身的薩揚是請一個固定的店家做的外送便當，雖然也是搭乘達巴瓦拉系統來到辦公室，但是畢竟還是外送店的自助餐盒，完全不能與來自太太的愛心便當相提並論。

於是，意外獲得伊拉便當的薩揚，默默地享受著每個小盒的美味，感動得讓性格小氣的薩揚，決心寫封信，向便當創作者讚賞與道謝。

收到讚賞與道謝的伊拉，同樣也被來自陌生人的溫暖文字感動。
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＃有時間延遲的書信往來
這是21世紀，我們早已不在紙上寫作業、不在紙上閱讀、也都已經線上上課了，實在很難想像「紙張的書信往來」，是怎樣的心情。

我們對於訊息的傳遞，已經到了幾乎必須同步的急切心態。距離電影上映的2012年，當時我們習慣使用gmail通信也不過五年，雙方通訊的時間距離，最快十五分鐘，慢點兒則需一、兩天。

但是，現在極度依賴 messenger 與 LINE，加上手機即時的訊息通知，我們在對方發送訊息的同時，幾乎就已經知道訊息的內容。2021的通訊的時間距離，幾乎為零。

我們早已失去等待訊息的耐心。
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＃便當與愛的通訊
但是在《美味傳情》，達巴瓦拉的便當運送，完全不靠科技，而是傳統人力；同樣的，伊拉與薩揚的書信傳情，也是非常古典——紙張書寫、裝在回程的便當、與人力傳遞。

伊拉與薩揚的情感，就如同需要發酵的咖哩一樣，隨著便當與信紙的傳遞，在分分秒秒的等待中，慢慢產生濃郁的香氣與期待。
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＃從不誤點的達巴瓦拉
不過，可不要以為常常火車票一買就不知道哪天可以搭到印度火車，便當也同樣散漫隨性而容易遲到誤點。

一點也不，達巴瓦拉是全世界最精準的人力物流，「幾乎不出錯（1/600萬）」，完全是印度人的驕傲。「精確、準點、美味」是140年歷史達巴瓦拉的信念。

這也是為何在 2012 年，明明《美味傳情》最深得印度人的喜愛，最想推向奧斯卡的最佳外語片，卻被印度官方攔截下來，改由 The Good Road 代表參賽，搞得連被奧斯卡提名的機會也沒有。
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＃達巴瓦拉不出錯
印度官方解釋不能將《美味情書》推向奧斯卡的原因是——達巴瓦拉不出錯。達巴瓦拉是完全不靠科技卻最精準的物流系統，全世界都要向印度取經的活體物流教科書。於是，怎能推出一部電影，昭告全世界，達巴瓦拉不只會出錯，還一再出錯，錯到讓一對陌生人，由相互傳情到愛上彼此呢。
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＃疫情期間也有蔬菜的達巴瓦拉
你知道嗎？在疫情期間，其實在台灣北部，也有一種蔬菜世界的達巴瓦拉，同樣秉持——精確、準點、美味——的理想，每天派遣賓士、寶馬、或是計程車，將你前一晚預定的蔬菜箱，在你隔天就要作飯前，送達你的家門口，讓你不用戴著口罩到超市冒險、不用擔心冰箱如同你的衣櫥，總是剛好少了一樣蔥或蒜，也不用擔心自己慣性總是只買高麗菜。

蔬菜世界的達巴瓦拉，不只會把蔬菜箱24h直送你家，還會根據不同節氣與四季變化，幫你配好大約十五樣蔬菜，從根莖、葉菜、辛香、到你可能不知名的青菜，通通網羅在一箱，讓你餐餐都能攝取來自維生素ABCDEFG直達WXYZ的營養。
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＃美食是愛情的催化劑
《美味傳情》不只描述女性、婚姻、與愛情，也是部印度便當文化的美食紀錄片。只是，對於婚姻觀念還是極為保守的印度人來說，伊拉與薩揚的故事，只是浪漫的電影童話。倘若現實世界出現一樣的情節，女人的性命最慘可能不保。

為了家庭和諧與婚姻幸福，精準的物流配送變得很必要，不如就讓《好鄉好農》的蔬菜箱，幫助你防疫強身與穩定愛情，創造幸福的家庭。

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＃每天陪你宅在家看一部好電影Day47
＃第37部電影
＃2021年6月30日
＃美味情書
＃達巴瓦拉便當系統
＃Lunchbox2012
＃dabbawalas

#豬豬隊友環遊世界 第 123 天【亞塞拜然】
日記 115「清晨入境亞塞拜然，最奇怪過境」

清晨四點，抵達邊境。
整晚都睡睡醒醒的，或許因為每次巴士稍微停下就以為要到了，也或許只是每一次過境前的焦躁和不安，更可能是兩者加在一起，搞得我整晚都緊張兮兮的。

所有人背上行李下車，很冷，但商店都還開著，
雜貨店、換錢所，都是 24 小時的。

車上有一群巴基斯坦人，感覺像是回到了巴基斯坦，我們用那些還記得的烏爾都語和他們打招呼，一起走進關口。

入境亞塞拜然需要有下一段行程的車票和簽證，
但我們沒申請到喬治亞簽證，也不確定我們到底能不能入境喬治亞，臨時在巴士上用假機票網站訂了一張飛土耳其的假機票，也事先申請好土耳其的電子簽證，線上填寫完資料馬上發簽，是我們這一趟旅行對臺灣人最友善的國家了。

順利出境伊朗，我們第一個走進亞塞拜然入境關口。
移民官問我亞塞拜然之後要去哪裡，我回答「土耳其」，移民官沒有要求看簽證或機票，隔壁窗口的 Scott 率先通關往前走。

移民官又繼續看了很久，
把已經往前走的 Scott 叫回來，要我們出示身分證。

「完了！」我心想，腎上腺素飆升，卻要佯裝鎮定。
但移民官只是仔細比對我們兩人的照片，便回到他的窗口蓋下入境章。

我們鬆了一大口氣，接著通過查驗行李。
正背起背包滿心歡喜要走的時候，另一個移民官又把我們兩人叫回去。

「天啊！又怎麼了？」
我們戰戰兢兢走回去，沒有忘記面帶天真又無辜的笑容。

「你們有車出去嗎？」移民官問。
「有啊，我們跟他們搭同一班巴士。」我們指向後面排隊通關的巴基斯坦朋友。
「好，你們走吧。」

我們拔腿就走，（看似優雅但其實內心慌張地快步跑走）
趕緊逃離這個關口，深怕又因為什麼原因被叫回去。

天還沒亮，關口外好幾輛計程車司機喊著 “Taxi. Taxi.”，但我們遍尋不著接我們的巴士。摸黑往前走了一段，看起來什麼都沒有，我們又走回關口。

這時候一個瑞士人剛好通關出來，
我們認出他是和我們同車的，他也同樣疑惑。

多了一個人壯膽，我們一起走另一條路去尋找我們的巴士，地圖上有一條大路，我們想或許就是那裡了，但走了十多分鐘，除了烏漆抹黑、安靜得像是時空靜止的馬路之外，我們沒看到任何東西。

我們只好又走回關口，想等其他人一起出來。
但等著我們的只有剛剛那群計程車司機，沒看到其他跟我們一起搭車來的一大群巴基斯坦人。

等了一會終於有人出來，我們興奮地問他們是不是搭巴士過來的，但他們沒理我們，逕自走掉，也不知道走去哪裡。

「我們被丟包了嗎？」我們三人拿出車票確認。
「對啊，巴士是從 Tehran 到 Baku 啊。」Baku 是亞塞拜然首都，過了關口以後還有五小時的車程，不應該在這裡就開走才對啊！

雖然已經進到亞塞拜然，我們發現伊朗的 Sim 卡還有訊號，車票上沒有巴士公司的電話號碼，但還好他們昨晚曾經打電話催我們上車。

我們找到通話紀錄，忐忑地撥出電話，
凌晨四點，不知道他們會不會接。

電話嘟嘟嘟響了很久，幸好，被接通了。

「我們搭了昨晚七點從 Tehran 到 Baku 的車，巴士會載我們到 Baku 市區對嗎？」我們先確認我們買的車票是對的。
「對。」對方回答。
「可是我們過關後找不到車，你知道巴士停在哪裡嗎？」
「你們的車是今天晚上七點，在巴士站。」
「不是，我們已經搭上車了，我們已經到亞塞拜然了。」
「你們的車是今天晚上七點。」
「我們是昨天晚上的車，我們正在亞塞拜然。」
「你們的車是今天晚上七點⋯⋯」

我們鬼打牆般重複了這段對話幾次，對方顯然完全聽不懂我們的問題。只能靠自己了，我們掛掉電話。

我們在過關後的門口等著，想等那群巴基斯坦朋友出來再一起去尋找巴士，或許他們知道巴士在哪裡。

「這真的是我走過最奇怪的過境了。」瑞士朋友說。

而我和 Scott，雖然過境對我們從來不是件容易輕鬆的事，但是這麼詭異的情況也是第一次遇到。

有沒有搞錯？現在是凌晨四點！
我們竟然在凌晨四點被丟包在一個陌生國家嗎？

不知道等了多久，移民官走出來叫我們不要在門口等，他說剛剛看到我們的巴士通關了，叫旁邊的計程車司機載我們到某個地方等。

我們三人相依為命地搭上計程車，繞了一圈來到另一個一樣烏漆抹黑的地方。旁邊像是個停車場，有軍官看守著，但沒有車。

凌晨四點多，我們漫無目的地在馬路邊等著，冷得要從行李拿出大外套穿上。

愈等愈奇怪，感覺像是我們三人穿過了什麼神秘的通道，
我們明明是最早通關的三個人，後面排隊的人全消失不知道去了哪裡。

不知道又等了多久，一群巴基斯坦人搭著我們剛剛搭的那輛計程車來了，車門一開，咚咚咚一個接著一個下來了七個人。嗯，很有巴基斯坦的風格。

他們不是我們剛剛攀談的巴基斯坦朋友，是另一群。
我們搭的是七點的巴士，他們說他們搭的是七點半的。

我們又繼續等啊等的。
等待並不是最煎熬的部分，更焦急的是我們不知道要等到什麼時候、甚至不知道我們等的巴士到底會不會從這裡出現。

清晨六點，像是停車場的廣場有了動靜，
裡面的建築物像是在檢查巴士通關的關口，我們看見一輛巴士開過通道。本來坐在地上的，突然都醒了，我們三個人站起來緊盯著巴士。

「我們的巴士是什麼顏色？」
「黑色。」
「我怎麼記得是白色？」

巴士在建築物裡繞了幾圈，停在閘門口。
旁邊的巴基斯坦人說那是他們的車，興奮地和我們道別，離開前還鼓勵我們說很快就輪到我們的車了。

Scott 走向閘門口的軍官想詢問我們的巴士什麼時候才來，但軍官只是很不耐煩地叫我們回去等著，告訴我們不是這一輛。

巴士緩緩穿過閘門，眼看著就要開走，
我們又要繼續等，不知道等到什麼時候。

Scott 突然衝上前把巴士攔下，
想問司機能不能順便載上我們。

司機開了門，結果發現，
「這就是我們的車啊！」

我和另一位瑞士朋友馬上背起行李衝上車，
過境前遇到的巴基斯坦人問我們去了哪裡，
我們才想問他們去了哪裡。
但反正這些都不重要了，還好我們沒有聽信門口的軍官，還好我們上車了，不然我們就只能繼續等著根本已經開走的巴士，不知道等到什麼時候呢。

這下終於可以好好睡覺了，巴士又繼續開了五個多小時。

中午 11 點，經歷 16 小時，包含凌晨在路邊等巴士的兩小時，我們終於抵達 Baku，亞塞拜然首都。

Baku 是裏海最大港口，也是高加索三國最大城市，豐富的石油蘊藏量又被稱作「高加索杜拜」。
隔著裏海與土庫曼相望，與土庫曼的文化相近，同為產油大國，貨幣名稱和土庫曼同樣是 Manat，不覺有些親切。

我們在巴士站和瑞士朋友道別，先找到 Sim 卡公司和換錢所，一美金約兌換 1.6 Manat，手上握有的幣值突然變得好小，終於不用像在伊朗一樣拿著大把鈔票一個個仔細數著鈔票上有幾個零了。

匆匆忙忙上了公車才發現我們沒有公車卡，公車又不找零，困窘地想下車買卡的時候，一位阿姨主動把她的卡遞給我們，我們連忙道謝要把錢還給她，但阿姨堅持不收我們的錢。

聽說過亞塞拜然人總是臉很臭、態度差，
卻在第一天就顛覆了這個聽說來的第一印象。

Baku 最著名的地標 Flame Towers，由三棟建築組成，火焰一般的造型象徵著有「火焰之國」之稱的亞塞拜然。

新穎前衛的 Flame Towers 對街是建於 1990 年代的 Mosque of the Martyrs。這就是 Baku 最迷人之處，巧妙地融合現代與古典，國際大牌座落在古老的磚牆矮樓之中，高聳的摩天大樓轉角就是聯合國列為世界文化遺產的舊城區。

感覺極具衝突矛盾的兩種截然不同的風格，
在 Baku 市區內卻感覺異常和諧而又奇妙。

裏海旁的公園感覺很像淡水，
走在 Baku 大道上，空氣中有海的味道，
攤販沿著人行道並排，人群來來往往，或者坐在岸邊看海、看船、餵海鷗、彈吉他。

沿海的城市，真是讓人心情好好啊。

旅行的時候對於日期和節日沒有太多感受，
直到在市中心看見五彩繽紛的燈飾，一排排小木屋裝著一個個小攤販，到處都是聖誕歌、聖誕樹、聖誕裝飾，聖誕市集門口的大玩偶老遠就衝上來抱住我。

「對耶！聖誕節快到了！」

2019.12.11
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交通部 觀光局 台鐵臺北站 - 臺北車站 林務局-森活情報站

有著可愛的草鴞好奇探頭，2018年初台鐵少見的彩繪列車「里山動物列車」以種籽設計暖心插畫，讓彩鷸、穿山甲、石虎等 8 種野生動物訴說台灣生態故事，使通勤、出遊的交通過程有了不同的新意，擄獲了大眾的心，引起熱烈回響。期間限定行駛的列車總計有50萬人目睹及搭乘，埋下台鐵與林務局再次合作的種子，直至2019年6月，里山動物列車 2.0 擴大啟動，擴充去年僅 4 車廂的規模，今年度車頭、車尾與 8 節車廂內外全都有著台灣里山生態系動物的蹤跡，6/5（三）起溫馨送往迎來每個旅客！

延續著種子設計一貫的手感自然風格，里山動物列車2.0 於 EMU800 型微笑號通勤電聯車上，以次生林、溪流河川、水田濕地、田野聚落四種生態系為主題類別，集結 100多種可愛的台灣本土原生動物，群聚在列車上，除了去年的固定班底草鴞、石虎、穿山甲、彩鷸、台灣蛙類等等，還包含白鼻心、五色鳥、環頸雉、紫斑蝶、鱸鰻、歐亞水獺等等 Q 版動物躍上車廂，並在每節車廂的LCD螢幕中播放多度部生態影片，讓里山動物彩繪列車不再只是交通載具，也化身環境教育的平台，展現里山動物的樣貌、生態習性、棲息環境，讓里山動物走入每個人的日常，除了讓大家更重視生態保育的重要性，也進而能夠理解林務局的國土生態綠網計畫。

值得一提的是，林務局此次特別將列車的第二節車將打造成「神秘車廂」，設置不同的驚喜裝置，讓乘客彷彿置身里山聚落的自然環境中，幸運的話，還有機會坐在草鴞、石虎的身旁，找回人與生態系之間和諧的關係，從中看見土地、進入水與森林，並於心中種下保育的苗芽。為此，台鐵也在南港站發行里山動物列車2.0「因愛啟程」的紀念套票，內有一張台北到桃園的區間車紀念程車票，以及南港紀念月台票，限量1000套，根據林務局人員表示，開賣當日便已搶購一空，熱門程度可見一斑。