雖然這篇周延鄉民發文沒有被收入到精華區:在周延這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 周延產品中有2251篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 【六股埤塘公園出入口防滑改善】 #桂綿服務案件結案報告✅ 關心小細節 安全更周延 民眾向桂綿反映👉 大興一街公園出入口斜坡道 因止滑效果不彰⚠️ 造成民眾滑跤的意外傷害 桂綿 祈祝受傷的鄉親早日康復🍎 並通報蘆竹區公所 #檢討改善出入口止滑鋪面 期盼意外事故不再發生 仍請鄉親出入園區 小心慢行 ...
同時也有87部Youtube影片,追蹤數超過87的網紅戴動台北戴錫欽,也在其Youtube影片中提到,戴錫欽FB https://www.facebook.com/digogo.taipei/videos/2923835821264475/ #友善動物應言行合一 #莫把偽善當友善 #立即修法落實真正友善動物國家 在821國際流浪動物日的當天,很遺憾發生154隻走私貓咪被安樂死!雖蔡英文總統事後發...
周延 在 Instagram 的最讚貼文
2021-09-16 10:23:09
—身體— 妳會對身體無法任何時候完美這件事感到羞恥嗎? 我會。 修過的圖很賞心悅目沒錯 但我還是不想要修掉我身體任何一個部分 大眾思想洪流的苛刻,讓我覺得美好像只有單一指向,就像向四周延伸的彩色光芒 人們只認定其中一個顏色是漂亮的 下意識抹煞其它色彩,就像把全世界的鵝卵石都磨成一樣的大小,那世...
周延 在 はるな@旅する起業女子✈️ Instagram 的最讚貼文
2021-09-03 16:37:30
死ぬまでに最低でも150カ国は行きたいって言ったら 「なんでそんなに?」ってよく聞かれるんだけど、 この世界には、心が震えるような美しい景色や文化、 人、瞬間が沢山溢れてて、 行こうと思えばどこでも行ける チャンスを持った日本に生まれたんだから 「むしろ行かないと勿体なくない?」くらいの考えです😌✨...
周延 在 烏恩慈 Instagram 的最佳解答
2021-09-03 11:15:31
上週,針對女性夜間工作的釋憲案,我從產科醫師角度分享了我對孕婦夜間工作權與身體自主權的看法。今天,延續這個主題,我想再分享一個我很常聽的podcast「法客電台」。最新一集節目中,主持人從勞工權益和法律角度提出這個釋憲的不足。 他們認為這條釋憲是有性別意識卻毫無勞權意識,非常荒謬。因為以現行的釋憲...
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周延 在 戴動台北戴錫欽 Youtube 的精選貼文
2021-08-22 21:38:27戴錫欽FB
https://www.facebook.com/digogo.taipei/videos/2923835821264475/
#友善動物應言行合一
#莫把偽善當友善
#立即修法落實真正友善動物國家
在821國際流浪動物日的當天,很遺憾發生154隻走私貓咪被安樂死!雖蔡英文總統事後發聲明表示遺憾;但錫欽質疑,為何在動保團體疾呼「刀下留貓」的請命下,聲稱貓奴的蔡總統,為何不能在不影響防疫及檢疫的前提下,要求相關單位緊急研議更周延且人道的處理方式,而急於將之全都安樂死?
#這就是聲稱友善動物國家總統的SOP嗎
同時柯市長雖也在臉書也發文表示遺憾,但錫欽認為,市長的言行是否合一,也令人質疑!
舉例來說,零安樂死政策2016年上路,但錫欽在2018年竟發現,自柯市長上任以來,犬貓被救援至收容所當天被安樂死數量,從2015年僅3隻,到了2018年,竟成長到130隻!離譜的是,動保處迄今,仍無法提出當年犬貓安樂死的理由及檢驗報告資料!
請問柯市長,在批中央安樂死不當的同時,您有沒有覺得自己是五十步在笑百步? https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2448721
另外,錫欽極力爭取的台北市動物之家改建案,今年傳出市府為省錢,可能犧牲動物權益,偷砍坪數達700坪左右! https://www.chinatimes.com/....../20210510000453......
甚至還傳出,柯市長對於動保處辦理追加2.2億元預算案,不僅表達震怒,更要產業局負責,以及要將動保處長記過調職作懲處! https://www.chinatimes.com/....../20210722000513...... 。這就是柯市長的「打造友善動物城市」?
另外,2019年的柯市長曾自爆在環南市場「看到老鼠跑來跑去,更糟糕的是貓躺在旁邊睡覺,我都很想把那隻貓踹下去」。這樣不恰當的發言,言猶在耳 ,怎麼柯文哲又突然搖身成「愛護動物」的急先鋒了?
#這就是聲稱友善動物城市市長的SOP嗎
前陣子,南韓說要修法提升動物在法律上的地位,錫欽認為,不管是我國的中央或地方政府首長,在對外「聲稱」打造友善動物的「城市或國家」前,請先捫心自問,是否言行真合一?勿把「偽善當友善」! -
周延 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
2021-08-22 20:14:49海巡署日前查獲走私品種貓,基於防疫,昨天全數安樂死,引發爭議。總統蔡英文在臉書表示,會透過修法讓制度更周延,行政院長蘇貞昌則說,政府會檢討更好的處理方式,兼顧人道精神。農委會主委陳吉仲今天親上火線,強調輸入來路不明的動物,即使完成檢疫,可能還是有長期潛伏期,未來將提高走私刑期,若業者沒有執照販售寵物,最高也將重罰300萬。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/541187
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周延 在 徐瑄灃 Youtube 的最讚貼文
2021-08-22 20:00:33🔎加強佈建水利設施抵抗旱象 包租代管爭議勿踢皮球🔎
https://youtu.be/HZJ1i2uEyxU
📌大雅兒6公園工程時徵收失當,造成民眾面臨「袋地」導致土地無聯外道路,通行權受到損害,依法可向鄰地爭取通行道路,建設局應
當協助民眾依法處理。
💦旱災造成民生問題及民怨、甚至科技產業損失,雖然旱象已解除,但無水可用的狀況是民眾的噩夢,影響到科學園區更是難以估計,
水資源設施應加速水湳廠、豐原廠、潭子廠等再生水廠的規劃與運作進度,並分別支應各產業園區用水,能成為支撐臺中科技護國產業
鏈的重要政策。
🤔包租代管業者履行合約時違規,民眾求助無門,主管機關互踢皮球難有作為,這樣的問題市府應當要找出解方。而在做好包租代管業
務之前,住宅處網站重要資訊卻仍停留在過時的宣傳,民眾如何得到正確資訊?
📒政府推動包租代管,分成兩種體系在運行制度,如發生問題,公會聲稱可以做為仲裁角色,但此舉並不合適,民眾若找市府,卻也無
法得到實質協助。責任推託、法令不周延引發民眾的權益受損,瑄灃呼籲市府應當重視層出不窮的問題,盡速正視並擔起責任。
#質詢實況
#為您發聲改變發生
#臺中市議員徐瑄灃
周延 在 Facebook 的最佳貼文
【六股埤塘公園出入口防滑改善】
#桂綿服務案件結案報告✅
關心小細節 安全更周延
民眾向桂綿反映👉
大興一街公園出入口斜坡道
因止滑效果不彰⚠️
造成民眾滑跤的意外傷害
桂綿 祈祝受傷的鄉親早日康復🍎
並通報蘆竹區公所
#檢討改善出入口止滑鋪面
期盼意外事故不再發生
仍請鄉親出入園區
小心慢行 注意安全‼️
友善~安全~貼心~進步~
#市議員張桂綿關心您💕
周延 在 李妍慧 Yen Hui Lee Facebook 的精選貼文
『明年兒童節前,新竹市馬偕兒童醫院即將啟用』
今天新竹市立馬偕兒童醫院上樑典禮,新竹市馬偕兒童醫院從無到有,從找不到土地興建,到現在已經蓋到十層樓的醫院,確實不容易。
說到馬偕兒童醫院,我2017年參加馬偕兒童醫院BOT簽約儀式到去年小英總統蒞臨新竹市啟動開工典禮,很榮幸我能夠共同推動並且參與整個過程,「執政沒有魔法,只有想盡辦法」,我肯定新竹市政府的努力。
這次建設兒童醫院,是臺灣首座以BOT方式與台灣基督長老教會馬偕醫療財團法人合作,投入資金約30億,以地下4層、地上10層空間,並提供400位床以上、32科兒童專屬醫療服務,還有24小時兒科醫師駐診急診,結合產科,打造一條龍的婦幼醫療服務。
過去,在兒童醫院還沒興建之前,有家長跟我反應兒童夜間急診不方便,那時馬偕醫院就全力配合,開設24小時的兒童急診!這次的馬偕兒童醫院將會提供完整各項次專科的兒童醫院、周延的兒童醫療網、兒童的葉克膜設備中心等等。
感謝台灣基督長老教會馬偕醫院照顧兒童的初心,也辛苦了這段時間一直努力的市府團隊及衛生局同仁,在全世界的兒童醫院都虧錢的現實之下,仍舊願意到新竹市來,協助照顧我們的孩子。身為三個孩子的母親,我跟林市長一樣,心情同感激動及雀躍,也相信為人父母的新竹市民朋友,跟我一樣期待馬偕兒童醫院的到來!
新竹是兒童城市,大新竹18歲以下的孩子有20萬人,新竹市9萬、新竹縣11萬,未來新竹市立馬偕兒童醫院完工之後,將可以服務廣大的孩子,提升大新竹地區的兒童醫療環境,我也會持續監督施工過程,務必讓兒童醫院,如期完工!
相關新聞:https://health.ltn.com.tw/article/breakingnews/3680957
#新竹市立馬偕兒童醫院
#台灣基督長老教會蕭聰穎董事長
#新竹馬偕紀念醫院翁順隆院長
#兒童城市 #大新竹
周延 在 Z9 的看板 Facebook 的最佳解答
中央你社宅要加油阿
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公共工程流標率引發討論,國家住都中心推動的社會住宅也有流標案件,為避免影響8年20萬戶社會住宅政策,總統蔡英文、行政院長蘇貞昌分別指示兼任公共工程委員會主委的政委吳澤成與內政部找出原因,解決問題。
吳澤成表示,通案來看,住都中心的社宅流標,主因是設計內容未考量基地條件、預算未符合當時物價;住都中心以109年訂定的費率基準表作為招標預算基礎,但部分個案未適時針對招標當時物價水準再作調整,或未周延考量基礎構造、鄰損風險、區位運輸成本等個案特性。