雖然這篇名鐵名古屋站鄉民發文沒有被收入到精華區：在名鐵名古屋站這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 名鐵名古屋站產品中有11篇Facebook貼文，粉絲數超過33萬的網紅小氣少年的部落格FB，也在其Facebook貼文中提到， 【中部機場交通】 從名古屋搭乘名鐵-特急列車到中部國際機場 名鐵名古屋站，要前往中部國際機場可搭乘μ-sky 或 特急列車，而特急列車是在第4月台搭乘。 但是第4月台，並沒有電扶梯，只有一座電梯可利用，不好找，建議要先看一下車站架構圖研究一下路線 介紹：https://nicklee...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊，也在其Youtube影片中提到，2019年8月22日撮影 名鉄名古屋駅（めいてつなごやえき） 名古屋鉄道 名古屋本線 1941年（昭和16年）8月12日に開業 開業当初から地下駅（新名古屋地下トンネル内）である。地下鉄線・近鉄線の各構造物に挟まれるため空間に余裕が少なく、プラットホームは上下各1線を3面で挟み込む特殊な配置となって...
名鐵名古屋站 在 · ᴇᴠᴇʟʏɴ ᴡᴀɴɢ 小渝 · Instagram 的精選貼文
2020-05-11 15:12:37
✈️假期結束🔚 不知是興奮還是緊張，昨晚又失眠了，而且躺在床上感覺患部不時滴出某種液體💧⋯⋯躺了半小時決定起來檢查一下，結果尿布上並沒有多任何東西，顯然是透明的液體，不是尿液也不是血液，那就是組織液囉？想到小時候膝蓋傷口拆線後還會流組織液，這樣就安心了✌🏼～ 儘管昨晚行李已經收拾得差不多，但今天依然...
名鐵名古屋站 在 HK Food Media《飲食男女》 Instagram 的精選貼文
2020-05-10 11:58:06
紅豆多士是名古屋經典早餐，幾乎出現在每間咖啡店的餐牌上，烘至金黄的厚多士，塗上厚厚一層赤紅的紅豆蓉，對卡路里寬容一點的話，再添一塊牛油或忌廉，光是造型已令人覺得香甜，口感集鬆脆與綿密於一身，加上紅豆含豐富蛋白質、維他命 B、鐵質等，是早上最佳營養補充！由於紅豆多士實在太受歡迎，應運而生的手信也很多，...
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名鐵名古屋站 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
2019-09-19 17:23:192019年8月22日撮影
名鉄名古屋駅（めいてつなごやえき）
名古屋鉄道 名古屋本線
1941年（昭和16年）8月12日に開業
開業当初から地下駅（新名古屋地下トンネル内）である。地下鉄線・近鉄線の各構造物に挟まれるため空間に余裕が少なく、プラットホームは上下各1線を3面で挟み込む特殊な配置となっている
2013年度当時の一日平均乗降人員は282,810人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中1位
MEITETSU NAGOYA Station
Nagoya Railway Nagoya Main Line
Opened on August 12, 1941
It has been an underground station (in the Shin-Nagoya underground tunnel) since its opening
As of 2013, the average daily number of passengers was 282,810, which was the highest among all Meitetsu stations (275 stations).
名鐵名古屋站
名古屋鐵路 名古屋幹線
1941年8月12日開業
自開業以來，它一直是地下站（新名古屋地下隧道）
截至2013年，每日平均乘客人數為282,810人，是所有名鐵站（275個站）中最多的
名铁名古屋站
名古屋铁路 名古屋干线
1941年8月12日开业
自开业以来，它一直是地下站（新名古屋地下隧道）
截至2013年，每日平均乘客人数为282,810人，是所有名铁站（275个站）中最多的
메이테쓰 나고야 역
나고야 철도 나고야 본선
1941 년 8 월 12 일 개관
개업 초기부터 지하 역 (신 나고야 지하 터널)이다
2013 년 당시 하루 평균 승하차 인원은 282,810 명이며,이 값은 메이 모든 역 (275 역) 중 1 위![post-title]()
名鐵名古屋站 在 小氣少年的部落格FB Facebook 的最佳貼文
【中部機場交通】
從名古屋搭乘名鐵-特急列車到中部國際機場
名鐵名古屋站，要前往中部國際機場可搭乘μ-sky 或
特急列車，而特急列車是在第4月台搭乘。
但是第4月台，並沒有電扶梯，只有一座電梯可利用，不好找，建議要先看一下車站架構圖研究一下路線
介紹：https://nicklee.tw/?p=2713
名鐵名古屋站 在 小氣少年的部落格FB Facebook 的最讚貼文
【中部機場交通】
從名古屋搭乘名鐵-特急列車到中部國際機場
名鐵名古屋站，要前往中部國際機場可搭乘μ-sky 或
特急列車，而特急列車是在第4月台搭乘。
但是第4月台，並沒有電扶梯，只有一座電梯可利用，不好找，建議要先看一下車站架構圖研究一下路線
介紹：https://nicklee.tw/?p=2713
名鐵名古屋站 在 OREO 時光旅行 Facebook 的最讚貼文
#走上高速公路等巴士初體驗
沒想到來日本第35次的我還是會錯意了~
今天一整天都在奔跑~只因為想要趕去香嵐溪點燈，跑到發熱衣一直往上捲到胸口還不能停😑
👉#分享給會使用昇龍道巴士券從馬籠搭到名古屋or飯田、箕輪的人：
手冊上可以搭到名古屋的兩條路線，上車的巴士站並不是馬籠宿這裡的馬籠站，而是一公里外的中央道馬籠高速巴士站（在高速公路上）。
由於我是從下呂到馬籠的，下車時在第一張照片的對面下車，我也來看過這個巴士站上面寫著往名古屋，看了地圖（搜尋“バス停”附近沒有其他叫做馬籠的巴士站了），所以我今天拿著在名鐵名古屋站事先拿到的劃位券八點前就來等車。
等到8：15分車子都還沒來，再用手機確認一次附近沒有別的馬籠站了呀~接著8：25分的車時間也過了，觀光案內所要九點才開而且要爬上中山道，附近店家全部還沒開沒有人可以問，過一陣子遇到其他的巴士停靠，立刻問司機，才得知這個站在高速公路上，離這裡要一公里遠的地方。
手冊上都一樣寫馬籠，但沒有說是不一樣的馬籠（巴士網站上其實有車站正確地址，但我事前沒有一個站一個站的去查，之前用五日券的經驗是哪裡下車哪裡上車）
於是剛好遇到計程車，我直接搭車去這個高速巴士站，下車後是一個休息站，沒看到站牌，再問了一下裡面店家，確實是在高速公路上，穿過小隧道上去才是搭車的地方。
上去等車後原以為位置很空應該可以臨時上車（兩條路線都是預約制），殊不知9：13分的時候看到往名古屋的巴士從主線道直接開走，沒有切進來停靠，因為我預約的是8：13的，接下來沒有預約可能就不會停靠了這樣。
於是我又拿起手機打電話給名鐵巴士中心想預約10：35的巴士，但櫃台說已經無法預約這班次了時間太近，欲哭無淚之時，9：25突然一次來了兩台往名古屋的巴士（都沒在時刻表上），真是有被救援到的感覺...車上其實滿位了但司機讓我坐備用席。
雖然我沒有要趕飛機，但是今天計畫趕去香嵐溪點燈，很怕一天就在等車中結束了😣（馬籠宿那邊的巴士站下一班往名古屋的車是12：55）
以上給大家參考囉~
會在這個高速巴士站上車的兩條路線就是最後的兩張照片：
飯田-名古屋
箕輪-名古屋
關於這點，昇龍道巴士官方一直說不給遊客從日文網站上劃位（實際上只要你會劃是可以的），但這個站的實際地點只有上日文網站才知道在哪裡呀！名鐵巴士站的櫃台根本不會告訴你😭
#各位抱歉留言我會盡量回的我只是快累死啦~