[爆卦]名古屋jr時刻表是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇名古屋jr時刻表鄉民發文沒有被收入到精華區:在名古屋jr時刻表這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 名古屋jr時刻表產品中有11篇Facebook貼文,粉絲數超過8,223的網紅喬尹yin 我可以吃一口你的食物嗎?,也在其Facebook貼文中提到, 2019-12/04(三) 📝天橋立站➡️伊根站(約1小時) 🚌交通:公車-伊根線・蒲入線・経ヶ岬線 💰車資:400日元 (JR PASS 關西廣域鐵路周遊券 5日,不包括伊根的公車唷) ⏰公車時刻表: https://www.tankai.jp/route_bus/ine_timetable20...

 同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅ドリチソ / 週末セレブ旅行記,也在其Youtube影片中提到,博多と長崎を結ぶJR九州の特急かもめ号の787系には普通席なのにグリーン席よりも広い席があります 全ての普通席ではなく一部の限られた車両ですが、破格サイズのシートピッチ、半室の小ぢんまりとした空間、モーター無しの付随車の静粛性とグリーン車にも匹敵する快適性があります ※特急かもめ号は787系以外に...

  • 名古屋jr時刻表 在 喬尹yin 我可以吃一口你的食物嗎? Facebook 的精選貼文

    2019-12-20 15:20:55
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    2019-12/04(三)
    📝天橋立站➡️伊根站(約1小時)
    🚌交通:公車-伊根線・蒲入線・経ヶ岬線
    💰車資:400日元
    (JR PASS 關西廣域鐵路周遊券 5日,不包括伊根的公車唷)
    ⏰公車時刻表:
    https://www.tankai.jp/route_bus/ine_timetable20190316.pdf (尖峰時間30分鐘一班,離峰時間1小時一班)
    ..
    🏠 住宿:伊根舟屋ステイ 海凪
    京都府与謝郡伊根町平田550
    0772320277
    (wifi、水波爐、咖啡機、地板暖氣、可住6人)
    網路訂房-伊根觀光案內所:
    http://ine-kankou-jp.check-xserver.jp/wp/inns
    ..
    以前和大叔去過福岡、熊本、名古屋、黑部立山、京都、大阪、東京、東京郊區,
    這次日本旅遊決定去遠一點的伊根住一晚,
    這邊沒有便利商店,
    觀光客也很少,
    傍晚可以看夕陽和海鷗嬉戲,
    晚上聽著海浪聲放空,
    早晨散步觀察漁夫如何捕魚,
    很像小型奧地利的Hallstatt,
    夢幻美麗寧靜~
    也可以到附近體驗出海的樂趣!
    非常非常推薦在伊根舟屋住一晚唷!
    ..
    大約一個月前預約伊根的住宿,但大部分的舟屋住宿一天只招待一組客人,搜尋網路介紹的舟屋全部預約滿滿滿😂
    不過~沒關係,也可以從伊根觀光案內所的網站搜尋還有空位的舟屋,最後選擇今年重新裝潢的舟屋,雖然價格稍貴沒附餐,但有其他行程時間卡死,就閉著眼睛訂下去啦🙈
    如果心中有特別想住的舟屋要提早預約住宿唷!
    ..
    伊根町位於京都府最北邊的海灣,從天橋立搭公車大約1小時,班次30分-1小時一班。
    因為訂的民宿要在17:00前check in ,所以在天橋立逛完昇龍觀和智恩寺就差不多要去等公車囉!
    通往伊根的公車,不太適合帶太大的行李箱搭乘,還好乘客沒有很多,有位置可以一路睡到伊根站。
    和大叔一路昏睡到伊根,還好沒坐過站,下車後先去伊根町観光案内所check in,工作人員帶我們到期待已久的舟屋!!!!
    當天下雨☔️加海邊比較冷,走了一小段路到住宿的舟屋,當下又濕又冷快凍僵了,打開大門進入屋內,迎接我們的是~~~溫暖明亮的客廳,脫下鞋子~蝦米!!!腳底也很溫暖,原來地板是暖的,放好行李後,馬上到處參觀,這間舟屋有兩層,一樓海景客廳、餐廳、簡單小廚房、乾濕分離海景浴室,二樓兩間房間、淋浴浴室,空間寬敞很適合一家人來住宿!
    參觀完後,二話不說大叔馬上去蹲廁所,我坐在地板觀察落地窗外的海鷗,聽著海浪聲不知不覺就睡著了~起來發現自己躺在地上,身上多了一件大叔的外套,這裡太適合放空了~
    接下來準備去吃晚餐囉🍴

  • 名古屋jr時刻表 在 蜜塔木拉 Mitamura ミタムラカフェ Facebook 的精選貼文

    2019-09-20 06:02:00
    有 194 人按讚

    難忘的 #農家民宿~~民宿ほていや

    #木曾山區 是檜林和椹林等天然林和人造林等交雜分布的國有林區,所以自古以來就是著名的木材產區。

    當地居民利用森林和渓谷之間的狹小土地來耕種稻米和果菜,人口稀少,土地狹小,產量少,成本高,從事辛勞的農事的都是一些高齡的農家。

    我們這次的健行目標,第一天是 #阿寺溪谷,第二天是隔著一分水嶺的「#柿其渓谷」,這個地區交通不方便,最靠近溪谷的鐵道是JR中央本線的 #野尻駅 和 #十二兼駅,後者算是無人車站,一天往來的班次很少,地處偏僻,所以若是自駕車是最方便,但若是靠電車,則必須小心注意鐵路時刻表,步行路程很長,也要考慮腳力。

    這個地方住宿設備少,我選擇了一間最靠近溪谷的農家民宿,叫做「#民宿ほていや」。

    本來當天民宿主人是要來車站接我們,但是打電話去的時候,主人已出門去收割稻米,不知什麼時候才回來,民宿的歐卡桑請我們用步行前往民宿,但山路綿長,加上健行之後雙腳已無力,當地又無taxi可叫,我們尋問了當地一處溫泉飯店的櫃台有關往民宿的步行路線和步行時間。

    櫃台的一位女士非常親切,她擔心我們人生地不熟,通往民宿的山路一走可又要兩個小時,所以居然就請飯店的工作人員開車送我們一程到民宿去。

    一路上繞過彎彎曲曲的山間林道,想像若是靠雙腳走的話,不知要花多少腳力,我們慶幸遇到了伸出援手的當地人,真是非常幸運。

    到了民宿之後,民宿的歐卡桑和我們都一直向那位飯店工作人員道謝,工作人員說他是新來的經理,不太認識這個地方,也是順便來打聲招呼。

    感覺這個地方的人們互相照應,不但願意幫忙外地人,而且對當地人也都是彬彬有禮。

    歐卡桑一直向我們說對不起,因為歐多桑在農地裡忙著收割,無法抽身。

    我們十分了解,因為現在正值稻米收割最忙的時節,沿路都看到人們在忙著割稻。

    民宿裡只有歐卡桑一個人打點,歐多桑忙著外面的事,一邊從事農作,一邊經營民宿,非常辛苦。

    當天住宿的人,只有我們兩人。

    家屋是一幢有150年歷史的傳統日式木造房子。這間民宿的主人姓是「#保庭」,音近「布袋」,所以入口庭園中有個「布袋和尚」像。

    進入房子裡必須彎下腰,因為門又小又低。

    但一進入房子裡,真是令人驚訝。

    好寬敞,一大片的榻榻米(畳)地板,加上障子都打開著,房間連為一氣,其中有圍爐裏(日語:#いろり)。

    #圍爐裏,是日本傳統住宅中一種設置在屋內的暖爐,地板挖開一塊四方形空間並鋪上灰燼,用來燃燒木炭或柴火,主要作為暖房或料理用途。

    歐卡桑已經幫我們舖好了二張棉被床,在偌大的榻榻米地板上,顯著特別醒目。

    今晚就是我們兩人住在一樓。老夫婦住在二樓。

    從山林吹來的冷風吹進了屋內,歐卡桑說,泡湯的熱水已經準備好了,請我們去洗澡。

    一天的健行,全身又累又臭,難得只有我們兩人獨佔澡間,浸泡在熱呼呼的浴池中,田園環繞澡間,身心放鬆,真是舒暢無比。

    從澡堂出來,就聞到從廚房飄來的飯香。

    六點正,歐卡桑喊著我們吃飯了,桌上已擺滿了歐卡桑的手作料理。

    飯,是歐多桑種植的稻米,用的就是阿寺山區的清流水。粒粒分明,黏度適中,香味四溢,特別美味。

    小黃瓜、蕃茄、茄子、洋葱、蘿蔔等等都是歐卡桑自己栽種的無農藥蔬菜。

    山區裡物資少,除了涼拌沙拉中有少許的雞肉之外,沒有肉料理,但每樣小菜都滋味獨特,清爽開胃,尤其是現炸的天婦蘿和味噌茄子,特別下飯,不禁吃了兩大碗白飯。

    飯後,歐卡桑泡了熱茶,歐多桑也回來了,大家一起一邊喝茶一邊聊天,好像一家人。

    歐多桑已84歲了,但是身體健壯,每天下田工作,歐卡桑一天打理房子和日常生活,養了兩雙心愛的貓咪,成為了招牌貓。

    民宿經營已經有四十多年的歷史,早期來的客人幾乎都是「學生」,可謂「學生民宿」。

    早期,日本的學生們會利用假期來山區閉關讀書,後來時代變遷,考生變少了,卻變成了學生舉辦社團活動的住宿,後來學生合宿的熱潮又過了,結果轉變成以登山客、健行客為主的住宿,這幾年觀光客多了,但是都集中在夏天。早年,一天曾經有三十多人一起住宿的高峰紀綠,但現在零零落落,生意不如從前,考慮兩人都年事已高,所以也樂得清聞。

    歐多桑說,明天一大早起床用車帶我們到柿其渓谷最大的瀑布「牛が滝」去看看。

    我們和老夫婦談天,居然從七點聊到十點,道聲晚安,一躺到棉被上,馬上進入夢想。

    六點起床,坐上了歐多桑的車,前往瀑布。

    將車停在渓谷入口。三人走入渓谷中,清晨的山林間吹拂著冷涼的微風,沿著湍急的溪流邊一步一步爬上高處,斷崖垂直向下就是急湍,步道陡峭,氣喘吁吁。

    年邁的歐多桑居然不畏辛勞地一邊爬山,一邊向我們訴說溪谷的故事。

    他說,這個柿其溪谷沒有鄰近阿寺溪谷有名,但是水質非常清澈,小時候都來這裡游泳,河流中也經常可以直接看到魚群,但是近年來常常有從外縣來的釣客,用引電的方式電死魚兒,導致魚兒大量死亡消失。

    若阿寺溪谷是個女人,這柿其溪谷就是個男人。

    阿寺溪谷水流輕和,溫柔如姑娘,但是這柿其溪谷則是湍急陡峭,險俊如勇士。

    許多不知地形的釣客,常常跌落深谷而斷送性命。

    一小時的輕健行中聽了許多故事,受益良多。

    和歐多桑回民宿,歐卡桑早就準備好豐盛的農家早餐。

    雞蛋、梅干、醬菜、海苔、沙拉、鮭魚和現炊的白米飯。

    樸質中充滿著農家手作的美味。

    早飯結束,歐多桑再用車送我們到渓谷健行的入口處,提醒我們要小心,把健行防熊鈴借給我們用,把我們放下車,老人就回田去工作了。回程我們用健行的走回民宿,來回共約3小時。

    渓谷中只有我們兩個人健行,看到了虹が滝和雷の滝,因為溪谷的河床深陡,只能遠觀無法親近,缺乏完整步道,所以健行的話,整個溪谷中還是以牛が滝最為引人入勝。

    走回民宿之後,歐卡桑用冰涼的麥茶和手作小黃瓜醬菜迎接我們,我們就在客廳中休息到中午,看準了電車的時間,歐多桑居然放下農事,再用車子送我們到車站。

    雖然身為客人,但是住到這樣把客人當作家人的地方還是頭一遭。

    這個民宿,一點都不像Homestay,讓我有一種在home的感覺。

    我們一直向老夫婦道謝,老爸爸和老媽媽這般的貼心照顧,雖然只有一晚上的住宿,但他們卻把我們當做自己的兒女般照顧,我們真是不知如何回報他們的好意。

    我們一回到了名古屋,發現防熊鈴忘了還給老夫婦了,馬上用宅配將鈴和名古屋當地有名的土產寄送給民宿。

    老夫婦收到了,還特別打電話來道謝。希望有機會再招待我們住宿。

    這真是一處想再回去住一晚的地方。

    衷心祝福年邁的老夫婦身體健康,事事順心!

    民宿 ほていや

    〒399-5301 #長野県木曽郡南木曽町読書1719
    0264-57-2420

    http://www.kiso.ne.jp/~irori.nt/
    https://g.co/kgs/Bw4wRV

  • 名古屋jr時刻表 在 凱子凱の日本旅行大補帖 Facebook 的最佳貼文

    2018-12-05 08:00:00
    有 163 人按讚


    【台灣虎航。2019夏季航班開賣】🐯💢💘

    不要緊張~預備一下而已,12/10 10:00AM才開賣喔!
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    3⃣第三波開賣時間:2018/12/21
    台北/高雄-福岡
    台北-佐賀
    台北/台中/高雄-澳門

    ⏰2019時刻表也已更新
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  • 名古屋jr時刻表 在 ドリチソ / 週末セレブ旅行記 Youtube 的精選貼文

    2021-08-21 18:00:31

    博多と長崎を結ぶJR九州の特急かもめ号の787系には普通席なのにグリーン席よりも広い席があります
    全ての普通席ではなく一部の限られた車両ですが、破格サイズのシートピッチ、半室の小ぢんまりとした空間、モーター無しの付随車の静粛性とグリーン車にも匹敵する快適性があります

    ※特急かもめ号は787系以外にも885系や783系で運転される列車もあります
    ※詳しい運用は時刻表などでご確認下さい

    なお、この特急かもめ号は2022年秋の長崎新幹線(長崎~武雄温泉)の開業と引き換えに廃止になると言われていますので、気になる方はお早目のご乗車をお勧めします
    ※特急かめもと言う列車が無くなるのであって、787系が全廃される訳ではありません。

    【SFJ】直行便が高杉晋作なのでスターフライヤーの福岡経由で大勝利 A320搭乗記 / 名古屋→福岡 / https://youtu.be/9AoSxCJiLeQ

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  • 名古屋jr時刻表 在 ドリチソ / 週末セレブ旅行記 Youtube 的最佳解答

    2020-04-04 18:00:00

    JRハイウェイバスの新東名スーパーライナーのビジネスシートに乗車しました
    三菱製の二階建てバス、エアロキングにて運行される便なのですが通常の座席の他に二階部分の前2列はビジネスシートと呼ばれるシートピッチやシート幅を拡大した上級座席が設置されています
    1人席となるC席には座席を囲むカーテンも設置されていて個室風に利用も可能です

    ※新東名スーパーライナーは様々なタイプの車両で運行されています
    ※使用車両の詳しい情報は時刻表などでご確認ください
    ※この動画は2016年12月の撮影です

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  • 名古屋jr時刻表 在 ドリチソ / 週末セレブ旅行記 Youtube 的最佳解答

    2019-12-01 18:00:12

    JRハイウェイバスの新東名スーパーライナーのプレミアムシートに乗車しました
    三菱製の二階建てバス、エアロキングにて運行される便なのですが1階にはプレミアムシートが僅か3席だけ設置されています(2階は全席1+2の3列普通席です

    2階には結構な数のお客さんが乗っていたようですが、1階部分はまるで別空間
    バスなのに貸切で乗っているかのように感じました(笑

    ≪今回の運賃≫
    名古屋→東京 プレミアムシート 6,570円

    ※新東名スーパーライナーは様々なタイプの車両で運行されています
    ※使用車両の詳しい情報は時刻表などでご確認ください

    【主な使用機材】
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