※ 引述《XSR700 (39.8萬不買嗎?)》之銘言：
: https://www.facebook.com/IamBehindYou87/videos/598248764028862/
: FB連結影片
: 這台車突然想要超車 直接剪我線 我有煞車 沒煞就一定撞到
: 警方表示說這在違規上很難成立 只有在車禍時判定責任上有用
: 但是我想大家都不想真的走到車禍 所以就還是小心一點這種車
: 因為沒撞到你也不能拿他怎樣
: 而且有爭議的情況 提出異議 檢舉人也是要現身的(這點我就不太懂)
: 以上


看原PO被砲得這麼慘(?)，我們再來複習一下超車規定吧~

首先，這個道路沒有禁止同車道超車，所以是可以超車的，

而這段影片中存在兩個超車行為，一是原PO要超過該車，二是該車往左切要超越前車。

那麼我們來看看，超車的時候要注意甚麼呢？

先看義務性規定，道路交通安全規則101條第1項：

「
汽車超車時，應依下列規定：
一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交
道、道路施工地段，不得超車。
二、在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段
或對面有來車交會或前行車連貫二輛以上者，不得超車。
三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，不
得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。
四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前
路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛
狀況。
五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越
。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，
行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。
」

從第三款跟第五款可以知道，原PO跟該車都是不符合道安規定的超車。

再來看看有罰則的部分，

就是道路交通管理處罰條例第47條：

「
汽車駕駛人超車時，有下列情形之一者，處新臺幣一千二百元以上二千四
百元以下罰鍰：
一、駕車行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或道路
施工地段超車。
二、在學校、醫院或其他設有禁止超車標誌、標線處所、地段或對面有來
車交會或前行車連貫二輛以上超車。
三、在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距
離即行駛入原行路線。
四、未經前行車表示允讓或靠邊慢行，即行超車。
五、前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光，如車前路況無障
礙，無正當理由，不表示允讓或靠邊慢行。
」

從第三款跟第四款可知，其實原PO跟該車的兩個超車行為，都是可以開罰的，

這部分並不是像警察說的無法開罰，

只是第四款的情形基本上我還沒看過台灣警察依此開罰，

所以這款有點像是被警察架空了(好大的官威？)


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再來討論看看責任的問題：如果這時候原PO撞上去了，可能的責任是？

這裡我剛好想到一個之前碰過的例子，事實是這樣的：

A駕駛自小客車，欲超越行駛在其前方的機車駕駛B，兩車同車道行駛，

A車超越B的途中，也就是剛好二車平行的瞬間，B車因為突然往左靠，

車禍發生。

按照原PO的想法，這鍋應該是突然往左的B背吧？



但車鑑會不這麼想，最後認定是A車全責，B無肇事因素。

或許這也可以映證一個假設：只要你是在車道上，沒有跨越車道的問題時，

要往左或右飄都是可以的，是想超越你的車子要負責注意你。


但如果是在路口等左轉或者右轉時，被後方的直行車撞上呢？

這就又是另外一個故事了。

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