紀錄馬寶媽的踏青日記🌳🌳🌳

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很多人都會問我，懷孕了妳還能運動嗎？不能三鐵了吧？那個很重妳別拿吧😆

其實，孕媽一如往常強壯，應該說孕期的體能調整就是依照過往的身體模式來調整，而每位孕媽都有屬於自己的體能狀況，假如平常就不運動的媽媽，懷孕時的運動當然要很注意，但假如妳跟我一樣懷孕前就很好動，像是可以跑5分速，那懷孕的時候跑個6-7分速也都是游刃有餘，雖然距離與時間不再像以往那麼長、強度大約剩3成左右，但我的狀況是，只要有動就會舒緩不少孕期的不適，感覺活力充沛許多。

還記得初期的時候，一動就喘，上訓練台也無力，直到第四個月後，在自行車上瓦數居然可以回到150瓦持平輸出，或是到這個月游泳配速也提升了15-20秒，甚至是加上肌力訓練，身體也都好舒服，小馬寶甚至在我ㄧ播放音樂時，會開心地手舞足蹈踢踢媽媽的肚皮（還是在抗議太吵也說不定）。

但這一週身體又自然的想多休息，不太希望有太大幅度的運動，連陽光也有點不想曬到。只能說，懷孕的過程，就是跟三鐵一樣，在尋找一個最佳平衡點，不論在動與靜之間、或在喜與憂之間，學習陪伴寶寶成長的每一個過程，學習更多傾聽身體的聲音。

每個人都有第一次的經驗，而這一次，也是我第一次學習如何當一位媽媽，同時維持運動員的夢想。

或許還需要很久才能回歸，但信念創造實相，保持堅定的心與柔和的愛，此刻，先學會怎麼樣當一位媽媽再說吧🥰

也放心，即使懷孕了，我們還是可以好好運動，當身體循環好=子宮循環好=寶寶發育好🥰

讓我們繼續好動下去吧❤️

ASICS
KEEN
#beamom #pregnant #20weekspregnant
#newmom #newlife #triathlon
#keepdreaming #nevergiveup
#ironmanshine
#馬甲妹的三鐵日記
#堅持夢想時全宇宙都會協助你去完成

在你的人生中，有什麼事情是你即使碰到挫折，也會心甘情願的繼續做下去？
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我曾經有段時間很辛苦，我指的是內心層面的那種苦，我聽不見自己內心的聲音，感覺很像是我拒絕跟我自己對話。
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那是我創業之初、想要拓展自己的事業，正值輝煌時期的時候，我同時接了五個粉絲專頁的操作，還不包含其他額外接到的專案執行跟企劃案；後來的文案助理，還是接了之後才下定決心請來的。
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那時候根本無暇顧及什麼生活品質，也不覺得固定輸出有什麼重要的，只想用這些僅有的拼出成績和代表作，我覺得我只有這些。
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我從野心勃勃到內心感覺限制和枯竭，開始不知道自己還擁有什麼特別的地方，那是自我懷疑的開始。
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每週要產出不同的規劃和文案，要跟設計不斷地溝通素材的呈現，對我來說已經不是創作的發揮而是商業的交換。創業真的就是：要做很多你不喜歡、不擅長的事情來支持你做真正喜歡的事。
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後來才發現，我只看到自己所沒有的，從沒想過自己有沒有可能創造我以為不可能會擁有的事物。
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文字一直是我很喜歡的事情，但是自己的框架和侷限，會讓你把喜歡的事情做小了；也因為我夠喜歡它，所以我沒想過要放棄。
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現在的我，碰到挑戰還是會小心翼翼，但是在釐清頭緒以後，我會試著推自己一把，站出去框框外面看一下能不能往外推進原有的舒適圈，一次一點點的進步，累積久了就會是一大步。
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試著每天為自己留一點空白時刻，讓你有機會聽聽內心的聲音、看看自己是否安好，那會讓你在目標這條路上走的更久。

問：如何設定 ( 電腦螢幕 & 電視) 雙螢幕，而且希望同時都有聲音，怎麼辦？

答：雙螢幕很簡單，有困難的是讓兩端 ( 電腦音響 & 電視 ) 同時都有音效輸出?

答：很難，win10 系統你只能選擇其中一個輸出音效

好久不見～
這次沒有拍到煎蛋，拍了一堆植物......
而且話有夠多，希望大家還可以適應😂
停更了一年多
最近終於感覺有力量繼續拍了
我真真沒有想到今年還能收到希望我繼續拍影片的訊息
好感倫～～～～ 這真的給了我很多信心
謝謝你們🖤



有鑒於我悠悠島的介紹講得有點爛
口條還有待訓練
所以我決定直接複製ig貼文lol
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曾經聽人說過：如果你覺得現在待的世界讓你很沮喪、覺得喘不過氣、甚至失去生命力量的話，也許你待的地方本來就不是你的世界，或許你應該試著去創造你的世界。
從in house設計到接案，我足夠幸運遇到很多貴人，雖不能說非常順利但也不算太差，只是一直以來總有種不夠滿足、不夠盡興的感覺。左右搖擺到了去年年底，終於開竅想通自己真的很喜歡、做起來很滿足卻一直沒勇氣認真做大的事。

開竅以後我就回不去了，想了一百個不要做的理由都不敵一個可是我喜歡，不逃了，反正我還年輕；於是u_u island，也叫悠悠島，就這樣生/造出來了。u_u 就是閉上眼睛，關掉外在世界的聲音，放下社會的別人的期待，聽從心裡的聲音，進到自己的fantasy land。在心中的理想世界裡，只要你願意，什麼美夢都值得做，什麼幻想都可能變成真實。

或許大家還是不知道在幹麻，想說不就一個網站?!
可能說是建立品牌會比較容易理解，但在我心中它就是我想要創造的世界o(^_^)o～
資金有限，一步步慢慢來。雖然現在還很不完整，也不知道未來會走向哪，但我想只要我繼續做著想做的事情、讓自己快樂的事情，或許有一天就會有能力讓別人也快樂，讓感到痛苦的人也出發去尋找自己的世界。

如同我寫的那些字，其實我一直都習慣用書寫來發掘自己了解自己，這是我向內思考、療癒自己的過程，也是我創作靈感的主要來源。而畫畫就是對外的輸出，對世界的發聲。以前常不敢把心中所想原原本本的說出來，覺得自己太敏感纖細惹人厭，一點也不chill，總是包裝自己的想法，用比較曖昧的言語去說，又想被看見、又害怕被看見，不倫不類。

在尋找不見很久的自己的過程中，有一天傾訴的慾望爆表，決定不藏了，不chill就不chill吧管他的！愛誰誰去啦～才開始把現在或過去寫的部分文字放上來，不再在意別人是否覺得我有事嗎想太多，不再在意別人是否覺得我多愁善感無病伸吟。

在這樣有點任性、只是想衝破自己心中枷鎖開頭下，漸漸發現我為自己寫的文字，好像也有安慰到別人的可能，這個發現很意外的讓我覺得開心而且滿足，一個你快樂所以我快樂的感覺，也讓我認識到我的世界和存在本身就有價值，明白塔羅牌老是說我有大愛是什麼意思。(但我很自私ㄚ絕對不是什麼好人聖母的料各位不要誤會)
可即使我還沒有能力真的去療癒別人(那些私訊我的朋友們抱歉了，我還沒有足夠能量去傾聽你們的煩惱和傷痛)，我能做的只是在療癒自己的同時，分享這些過程，讓你們看見我的脆弱與掙扎，或許能讓一些受傷的靈魂好過一點。(突然變好靈性)

寫到這裡好像又說太多了，有點不知道怎麼收尾，決定有些話以後慢慢說，有些事以後慢慢做，就讓宇宙自己帶領我們一起飛向未知的遠方(?)
2021.2.9


Anyway謝謝大家u_u～～


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Polk Audio Reserve 系列係針對 Hi-Fi 發燒友和品質聲音的追求而開發。系列擁有眾多型號，岩哂音樂和電影愛好期望，滿足眾多使用場景。原來 Reserve 一詞源來源自葡萄酒的「Reserve」，因為酒莊都會留返Ｄ好野比特別的客人，而今次「Reserve」都係有同樣的意思，小瑟一眼已經睇到佢地既中低音單元好熟口面，原來真係採用左旗艦級的 LEGEND 相同定制單元，之外仲加入左最新專利技術的 X-Port 中空吸音管經過特別設計，可以吸收特定頻率諧震，配合原有的 PowerPort，可以讓低音輸出更加乾淨，同時提升低頻分析力。最重要係價錢非常低玩，由$4,000多的的書架喇叭至$17,000左右的座地就已經可以入手，值得大家留意呀！

00:00 導言
01:10 Polk Audio Reserve 全系列重點介紹
04:10 獲音效格式認證
04:10 Atmos Demo 實試
04:45 反射喇叭設定攻略
06:25 電影片段實試
06:58 聽歌測試
07:04 總結

?圖文片 : https://post76.hk/news/2021/05/polk-audio-reserve-legend/
⚡️價錢列表 : https://post76.hk/thread-329364-1-1.html
?出左片之後的一個星期左右都會係度回覆, 之後就可能係科林先會睇到新留言架勒!!!

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福斯商旅Multivan以德製豪華MPV驚豔同級，更以大器風範、雍容氣派的座駕設計理念，持續深受全球企業菁英人士喜愛。全新T6.1 Multivan長軸版打造最高規格的商旅用車條件，包含彈性座艙多變化、獨立8人座椅配置 (2-2-2-2)，以及全方位安全防護與領先同級的動力科技，獲得星宇航空高度肯定，成為星宇航空機組人員指定座駕！活動現場特別邀請諸位美麗動人的星宇航空機組人員出席盛會，演繹並分享其與福斯商旅T6.1 Multivan長軸版的豪華乘座禮遇。

福斯商旅在國內市場共推出T6.1 Multivan四種車款規格：短軸版7人座包括：Comfortline、Highline、Highline 4MOTION，以及長軸版8人座，全面滿足所有買家多元用車需求，享受高規格、高安全、高質感的舒適豪華移動旅程。

頂級豪華行動辦公室 長軸版獨立8人座椅設計 內裝質感再進化　

全新T6.1 Multivan 長軸版提供獨立8人座車型配置並採用2-2-2-2座椅設計，第二排座椅採獨立雙座設定，除具備前傾、滑移調整機能便利進出以外，也能輕鬆操作免拆卸直接180度旋轉，並與第三排變成四人對座艙；第三、四排皆為兩人座椅配置，椅背可完全向前摺疊，並設置前後滑移功能，在椅背完全收折後即可創造寬敞車室空間，滿足商務、生活多面向的裝載需求。

以寬敞車室大空間，對於星宇航空機組人員來說，有如豪華艙等一般的隱密又舒適；而貼心的獨立座椅設計，更可讓每位同仁放鬆享受自己的專屬時光，同時亦能結合車內多功能圓桌即時進行行前討論，全新T6.1 Multivan長軸版帶給星宇航空機組人員值勤往返時，一趟趟便利舒適且安全又尊榮的接駁旅程。

此外，T6.1 Multivan長軸版車身加長400mm，在內裝配置真皮座椅設計，以高質感用料營造豪華舒適座艙，讓每一趟旅程都輕鬆寫意。T6.1 Multivan長軸版同步搭載新世代Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控螢幕，整合先進的手勢操作功能、連結智慧型手機，並結合兼具辨識度及實用性10.25吋的Active Info Display全邏輯數位化儀表板，以及設置USB Type-C插槽，便利車主快速充電，全面提升車用科技智慧科技新生活。

全新T6.1 Multivan 另有7人座椅配置 (短軸2-2-3)， Multivan車系不僅適合多代同堂的大家庭，更是戶外休閒和頂級商務的主要首選；同時，T6.1 Multivan 全車系搭載獨立操作的多功能圓桌，可在無段式滑軌上移動，也可輕鬆摺疊並收入獨立座椅之間，有效節省空間，打造豪華行動辦公室。

全面進化安全防護科技－「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」

在安全配備上，T6.1 Multivan全車系搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統，在長途駕駛中，有效降低駕駛疲勞感，大幅提升行車安全及舒適性。同步整合Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測）、Side Assist車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）、PDC前後停車導引系統（聲音及儀表距離警示）、Rear Assist顯影式停車導引系街、Cross Wind Assist側風穩定輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統等多項完整的智能駕駛輔助系統。不僅如此，於短軸Highline版以上車型及長軸版，更搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能），可輔助駕駛維持於車道內，提高駕駛與乘員安全，降低碰撞風險。同時配置提升夜間行車安全的Light Assist 遠光燈輔助系統、輕鬆便利停車的Park Assist 自動停車輔助系統（OPS360車側停車導引系統），全面進化行車安全防護科技。

除此之外，全車系更標配MCB二次碰撞預煞系統、ABS防鎖死煞車系統，以及ASR加速防滑控制系統、陡坡起步輔助裝置與疲勞駕駛警示系統等多項主被動安全配備。福斯商旅為提供國人美好的移動生活，導入福斯集團內最先進的 「 IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統 」，以全方位安全守護駕駛乘客的完美心旅程，更以頂級的安全守護，陪伴星宇航空機組人員完成每一項飛行任務。

兼具高效動能與節能的極佳駕乘感受

在動力科技上，T6.1 Multivan長軸版採用2.0 升直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎，以1,968cc的排氣量可輸出199hp/3,800~4000rpm最大馬力，同時具備45.9kgm的強勁扭力，最大扭力峰值於起步低轉速的1,400rpm即可全數湧現，最大峰值扭力曲線持續輸出至2,400轉，並搭配7速雙離合器自手排變速箱，提供綿密、平順且迅馳動力反應，在平均油耗上皆獲得1級能源效率肯定；T6.1 Multivan長軸版以出色的高效動能表現不論是在都會穿梭駕駛還是在山路爬坡漫遊，都擁有豐沛動力和強勁扭力，給予駕駛輕鬆自在的暢快感受。

兼具安全沉穩與大器風範的頂級豪華行動辦公室

在外觀上，全新T6.1 Multivan長軸版擁有福斯新世代家族專屬設計，水箱罩採多幅式鍍鉻橫條樣式搭配全新造型LED燈組，以俐落的車頭造型展現霸氣非凡的氣勢，更以極致的德製工藝水準造就頂級商旅的每個細節。而T6.1 Multivan長軸版給予消費者最高規格的商旅用車條件，就如同精品航空－星宇航空優質的飛航品質及尊榮禮遇，期望讓全世界的旅客，皆能享受安全、高質感的飛行體驗。全新T6.1 Multivan長軸版以豪華舒適的優質移動，提供全方位安全防護，領先同級的動力科技，再次以頂級MPV之姿襲捲車壇。

T6.1 Multivan全車系建議售價：
Comfortline：225.8萬
Highline：259.8萬
Highline 4MOTION：279.8萬
長軸版：243.8萬

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#AOch遨樂趣 #YOKOHAMA橫濱輪胎 #剛剛好水餃