為什麼這篇吉隆坡mrt鄉民發文收入到精華區：因為在吉隆坡mrt這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者cheauwong (cheau)看板MRT標題[情報] 吉隆坡捷運-布城線全線開通時間Thu ...
吉隆坡mrt 在 若雯?|??♀️ Ruby Ooi ? Instagram 的精選貼文
2021-05-13 09:38:48
MCO 3.0 不用见人了 幸亏我们還来得及出走一趟 还以为这五月可以再來一次 看来是要等久些了 吉隆坡茨厂街那一带 有很多 Hispter Cafes、 酒吧、餐厅… 值得走一趟。 假如你在吉隆坡 还有Hop On Hop Off Malaysian 有優惠 沒記錯的話， 好像是Rm25/...
布城線(MRT Putrajaya Line)於2023年3月16日全線開通，
這條捷運路線是大吉隆坡地區的第十二條鐵路路線，
也是第四條自動駕駛的列車系統，路線編號為12，代表色為黃色，
此路線全長57.7公里，總計有36座車站，未來規劃可能增加的車站則有5座，
其中38.75公里為高架路段，13.5則為地下路段。
早在2022年6月就率先開放9個車站+3座原先為加影線的車站。
列車外觀
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列車內觀
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路線圖
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PY06 Sri Damansara Barat 斯里白沙羅西站
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PY14 Kentonmen 肯都門站
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PY15 Jalan Ipoh 怡保路站
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PY16 Sentul Barat 冼都西
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PY17 Titiwangsa 蒂蒂旺莎站
為集合安邦線、大城堡線、吉隆坡單軌四條鐵路路線的轉乘大站
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PY18 Hospital Kuala Lumpur 吉隆坡中央醫院站
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PY19 Raja Uda 拉惹烏達站
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PY20 Ampang Park 安邦購物中心站，
除了是與格拉那再也線的轉乘站外，也是這條路線爭議最大的車站，
為了興建車站而拆除了吉隆坡第一座購物中心-Ampang Park，
但是在2018年馬來西亞第一次換政府時，當時執政的團隊在監視前朝政府的花費時，
順便也砍了一些布城線的建設經費，包含取消此站與格拉那再也線的站內轉乘通道，
因此通過本站轉車需要逼卡出站再進站，捷運方也沒提出站外轉乘的方案，
所以票價是計兩段，也讓當地許多的民眾爆炸，
政客也狂拿這一點來攻擊現在的執政政府跟前任財政部長
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雖然本站的站內轉乘蓋不成，但意外在市區內多了一座公園綠地
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PY21 Persiaran KLCC 吉隆坡城中城大道站
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PY22 Conlay 康萊站
前往吉隆坡重要商圈-Bukit Bintang武吉免登的另一個選擇
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PY23 TRX 敦拉薩國際貿易中心
可與站內加影線轉乘
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PY24 Chan Sow Lin 陳秀連站
與安邦線與格拉那再也線的轉乘站
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PY27 Kuchai 古仔站
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PY29 Sungai Besi 新街場站
與格拉那再也線的轉乘站
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PY32 Serdang Raya Selatan 沙登拉也南站
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PY36 Taman Equine 怡觀園
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PY38 16 Sierra 16嶺
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PY41 Putrajaya Sentral 布城中環站
終點站，也是吉隆坡機場快鐵的轉乘站
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布城線49條接駁公車的路線分佈圖，
都集中在郊區，在市區內並無接駁公車的安排
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布城線機廠
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目前莎亞南線(11號線，天藍色)正在興建中，全長37公里，
連接萬達鎮Bandar Utama 至巴生 Klang
是目前所有鐵路路線中，唯一全境沒有通過吉隆坡範圍的路線，
預計2024年開幕
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環狀線(13號線，灰色)目前站前位置與走向也已大致確定，
預計全長50.8公里，31座車站，可能在今年內開始徵地及部分動工興建
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推 YellowWolf: 推推推，恭喜吉隆坡 03/30 18:46
推 coffeemilk: 票匝口的隔板我喜歡，然後有些連通道還蠻美的，然後我 03/30 18:51
→ coffeemilk: 發現又是一個四節車廂編組的路線，東南亞近來好多用四 03/30 18:51
→ coffeemilk: 節編組四門或五門的車隊 03/30 18:51
推 a206471: 硬體規格看起來屌打我們機場捷運 03/30 19:12
推 GrafRaphael: 感覺很漂亮，不知道有沒有參考新加坡的捷運？ 03/30 19:13
→ GrafRaphael: 新加坡捷運也有地下挑高車站 03/30 19:15
推 say29217074: 讚讚讚 希望能有機會搭搭看 03/30 19:30
→ ken40220a: 可以站內轉乘的規劃取消掉有點扯……還兩段票計價 03/30 19:52
推 lc85301: 反觀 03/30 20:39
推 oralboralb: 設計大膽很多 至少不會像同一個模子刻出來的 03/30 20:42
推 saikyoci: 哇...一通就通快40km...不像萬大還要分兩個案子 03/30 20:59
推 adsl5001: 好漂亮 03/30 21:41
推 countryair: 吉隆坡人是不是還跟以前一樣不太愛搭捷運？ 03/30 22:13
推 TimYu930218: 乾為啥他們的城市規劃可以跟城市天際線那麼像阿 03/30 22:22
→ timmyhsu2: 是台灣獨於是計畫太爛吧xd 03/30 23:36
→ Luao47: 求問這樣的美景能保持多久XD 03/30 23:52
→ Luao47: 上次去有些站真的慘不忍睹 有夠髒 03/30 23:52
推 souken107ttc: 照片看起來不錯，乾淨美觀 03/31 00:42
推 vollenca: 看起來很不錯呢！ 03/31 06:39
推 Tahuiyuan: 12號線…台灣到底被誰耽誤這麼久？台北要把台鐵、機捷 03/31 07:04
→ Tahuiyuan: 、新北投、小碧潭、淡海、環狀及安坑湊進來才有12條。 03/31 07:04
推 heremattis: 這條從馬國中央政府連結雙塔商業區，運量應該很可觀 03/31 07:41
推 shiromizu: 推整理 03/31 09:20
推 likebird: 台灣蓋的速度真的慢好多.. 03/31 10:09
→ d2241400: 他們高架車站幾乎都是鐵皮居多有東南亞的風格，但也不 03/31 10:34
→ d2241400: 會說太難看，閘門很漂亮 03/31 10:34
推 vestinland: 售票機的圖有貼Visa跟Master表示應該可以刷卡購票 03/31 10:34
推 SaiKunKH: 推詳細 03/31 11:12
→ SaiKunKH: 有自己的美學，而且都滿好看 03/31 11:12
推 KingOfTheAlt: 風格蠻英國的呀，跟新開的伊莉莎白線蠻相似 03/31 11:40
→ KingOfTheAlt: 出口也都是 “Way Out” 03/31 11:40
→ Tahuiyuan: 國內好看的大概就北捷紅線跟高捷？ 03/31 12:05
推 a5mg4n: 吉隆坡捷運很多人搭吧，一堆路線不狼性乘車真的會物理上不 03/31 12:32
→ a5mg4n: 了車 03/31 12:32
推 a5mg4n: 這整條都好了，但人民廣場站還是工業風XD 03/31 12:36
→ wojciech: 不知道有沒有延伸往布城清真寺和行政區域那邊的計畫 03/31 13:27
推 yfes: 幾年前透中晝從Putrajaya Sentral走路到粉紅清真寺快死掉XD 03/31 19:06
推 sj4: 同意台灣被耽誤很久，這幾年捷運建設真的很少又慢 04/01 02:41
→ sj4: 光是新北還是一堆人寧願騎機車 一點也不方便 04/01 02:42
推 jamesporter: 這樣去布城交通方式多了新選擇勒 04/01 08:09