【@marketfocus.hk 】【逃生門已關？】炮轟電池及鋰礦太貴 中央勢將整頓 電動車板塊股價崩潰 贛鋒長城汽車急跌1成 . 中國監管風暴不斷加劇，繼中央出招打擊科網股、補習社及博企後，被股民視為「最後逃生門」的電動車及電池板塊恐亦被「誅連」。內地兩名官員近日先後「發炮」，質疑現時電動車廠太多需要整合、又批評電動車專用電池及相關鋰鈷鎳礦太貴，令中國新能源車成本偏高，明言中央將介入「加快統籌，提高保障」。受疑似中央整頓的消息影響，原被大行一致看好的鋰礦及電池港股「贛鋒鋰業（1772）」今日曾暴跌一成，電動車及電池股亦全面下挫，其中長城汽車急瀉逾9%，比亞迪及吉利汽車亦曾下跌4至5%。原本打算在跌市中藉買電動車板塊股票避險的小股民，結果損失更為慘重。 . 但有股評人認為，電動車及電池板塊相對而言，仍是國策支持的企業，故認為大致上仍值得長期持有，但提醒股民要小心有壟斷價格嫌疑的行業龍頭有較大機會被中央打壓。故若想入市，可考慮候低買ETF一籃子基金如中國電車（2845），以分散風險。 . 工信部副部長辛國斌今早在海南省海口市召開的「第三屆世界新能源汽車大會」上以視頻發言時表示，發展新能源汽車是中國實現碳中和等目標的戰略選擇，並取得了一系列成績。中國新能源汽車8月單月產銷首次突破30萬輛，市場滲透率接近11%，私人購買新能源車占比超77%，自主品牌新能源車與國際知名品牌差距縮小。 . 但辛國斌批評，目前中國新能源車成本依然偏高。另外，電動車關鍵部件動力電池面臨鋰鈷鎳等礦產資源保障和價格上漲壓力，工信部將與相關部門一起加快統籌，提高保障能力。 . 辛國斌已是近日第二位批評電動車或相關電池業的內地高官，中國工信部長肖亞慶週一即曾指出，「整合是電動車產業的必然趨勢」，因中國目前的電動車製造商「過多」。相關言論引發外界擔憂北京將採取進一步的監管行動，或強迫部分電動車廠合併，例如同先中國政府前對科技巨頭、補習產業的打壓。 . 辛國斌言論發表後，內地股市中的上遊電解液、鋰礦、隔膜、六氟磷酸鋰股票全部下瀉，股王寧德時代(300750.SZ)亦下挫5%。原一直被大行看好的鋰礦及電池港股「贛鋒鋰業(01772.HK)」最多曾跌10%，低見140.6元。電動車股包括比亞迪、理想汽車、小鵬汽車亦跌2至3%，長城汽車最更曾下跌9%，散戶損失不菲。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@marketfocus.hk 】【電池之王】寧德時代股價再創新高市值1.3萬億 曾毓群身家超越馬雲成中國第3大富豪 . 電動車板塊大受追捧，大陸車用電池龍頭企業「寧德時代(300750)」昨日及今日股價曾逆市兩度破頂，今日股價更試過升逾5%至571.5元人民幣的歷史最高位，令公司市值達到1.3萬億元人民幣，在內地A股市場排第五。隨着股價大幅上揚，早已成為香港首富的寧德時代創辦人兼董事長曾毓群身家已突破500億美元大關。他在福布斯(Forbes)全球富豪榜的排名已超越了阿里巴巴創辦人馬雲，成為中港第三大富豪，身家僅次於鍾睒睒及馬化騰。 . 據福布斯的「全球富豪實時排行榜」，寧德時代董事長曾毓群身家達到500億美元，在全球第25位。曾毓群的身家已超過排名第29位的馬雲(457億美元)。距離中國第二大富豪的騰訊創辦人馬化騰（524億美元）不遠，但與中國首富鍾睒睒的662億美元身家仍有距離。相比之下，香港富豪李嘉誠及李兆基身家分別只有364億美元及331億美元，兩人料暫難以從曾毓群身上奪回香港首富地位。 . 至於寧德時代，今年以來市值增加了逾5成半至1.3萬億元人民幣的水平，這相當於比亞迪、長城汽車、吉利三家汽車企業市值總和，大出不少人意料之外。寧德時代的市值現時在內地A股排第五，前四名分別是貴州茅台(2.5萬億)，工商銀行(1.7萬億)、建設銀行（1.6萬億）及招商銀行（1.35萬億）。 . 寧德時代的主營業務為新能源汽車所使用的動力電池。去年寧德時代收入為人民幣503億元，淨利潤接近人民幣56億元。寧德時代近日股價大升，是因為該公司將會向Tesla供應鋰離子動力電池產品。6月28日，寧德時代公佈拿下Tesla長達四年的大單；6月30日，寧德時代再與寶馬集團等成立原材料專項小組，以確保原材料長期且可持續供應，風頭一時無兩。 . 據分析，寧德時代已連續四年在全球動力電池裝車量排於首位。2020年寧德時代動力電池的全球裝車量為34 GWh（GWh=10億瓦小時），市佔率高達25%。 . 至於中國首富的寶座，暫時仍是由「農夫山泉」創辦人鍾睒睒穩坐，他身家雖已減少，但現時仍達662億美元，在福布斯全球富豪榜排第15位，馬化騰、曾毓群及馬雲，則分別排第23，第25及第29位。 . 現年66歲的鍾睒睒很少接受媒體採訪，他的商業利益也未與地產大亨等其他富裕家族掛鈎，因而被媒體稱為「獨狼」。鍾睒睒曾從事新聞、蘑菇種植和醫療健保等產業，他的成功歸功於疫苗製造商北京萬泰生物藥業以及飲品製造商農夫山泉。自上市以來農夫山泉的股價已上漲155%，萬泰的股價更上漲逾20倍。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert .

【@marketfocus.hk 】【輪流暴跌】中國提高治癌新藥臨床測試要求 醫藥股大跌藥明生物曾挫15% . 七一黨慶過後內地不斷推新政策，不同熱炒板塊輪流「受災」下跌「流血不止」。繼滴滴出行被中央整頓、中概科網股因反壟斷新罰則昨日大瀉後，今日輪到中港醫藥股集體大跌5至15%不等，並以開發治癌藥物的公司受創最深，「藥明生物」最多曾跌15.6%，復星醫藥及泰格醫藥亦曾下跌13%。證券界人士相信大跌「禍因」是內地藥監局上周五就開發抗癌藥物發出新指引徵求意見，新指引建議日後做臨床測試時，必須給予「對照組」病人最佳治療方法如醫學界普遍接納的一線藥物。這勢將令治癌新藥開發成本大增，並預料會導致日後獲批合格上市的新藥大幅減少，遂引發醫藥股小股災。 . 風聲鶴唳下，有股評人直言現時大戶如驚弓之鳥，加上醫藥股早前曾大升利大戶獲利甚深，故他們或會傾向先沽貨鎖定利潤，導致今日跌幅擴大。由於內地中央意向「不明」且不斷有新監管措施，故建議投資者勿太快輕言撈底，擁現金者宜謀定而後動。 . 今次跌市的「元凶」據悉是7月2日國家藥品監督管理局藥品審評中心（CDE）發表的「關於公開徵求《以臨床價值為導向的抗腫瘤藥物臨床研发指導原則》意見的通知」。該「新指導原則」重點是加強治癌新藥臨床測試的監管及道德要求，保障病人福祉，不過部分指導原則卻「甚辣」。例如在以往的治癌新藥臨床測試中，藥廠會把部份自願參加測試的病人列入「對照組」，對照組有可能僅獲發安慰劑或治療效一般的舊式藥物，藉此對照另一批試用新藥的癌症病人的病況，從而確定新藥的療效是否出眾。 . 但根據這勢將推行的「新指導原則」，日後藥廠進行治癌新藥測試時，必須盡量為對照組的病人提供「臨床實踐中最佳治療方式或藥物」，即是說對照組病人也可獲得較昂貴的一線治癌藥物治療，以保障其福祉。不過這卻必然令臨床測試成本大增，此外，開發中新藥物亦變成需與一線治癌藥物比較成效高低，成效料將不及以往舊測試般「顯著」，外界估計這會令日後獲中國批准上市的治癌新藥數量大幅減少，遂引發今日中港醫藥股同步下跌。 . 內地生物制藥外判研發商（CRO）龍頭「藥明生物（2269）」首當其衝，今晨一度大跌15.6%至116.5元的低位；同系及業務相近的藥明康德(2359)最多亦跌9.9%，低位見157.7元。抗腫瘤藥半新股和黃醫藥（13）最多跌9.5%，低位為53.85元。其他藥股方面，復星醫藥（2196）最多跌13.4%，泰格醫藥（3347）最大跌幅也達13.1%。藍籌藥股石藥（1093）最多下跌7.8%，即使有疫苗股概念的藍籌中生製藥（1177）也曾跌4.8%。 . 港股其他帶科技成分的藍籌股亦普遍受壓，比亞迪新能源車6月銷量升兩倍，但股價反跌2.8%；吉利亦挫2%，汽車股氣氛不穩。昨日曾大跌的中概科網股今日稍為喘定但仍疲弱，阿里巴巴及美團微跌不足0.5%，阿里健康卻大跌5.9%，騰訊則反彈約0.5%。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert .