雖然這篇合法計程車收據鄉民發文沒有被收入到精華區:在合法計程車收據這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 合法計程車收據產品中有7篇Facebook貼文,粉絲數超過7,451的網紅元毓,也在其Facebook貼文中提到, 故事太假,要根本沒去過中國且邏輯嚴重缺乏者才會信。看到綠吱在傳這篇就覺好笑。 光開頭飯店登記就好笑了。一個有台胞證的人不知道中國大陸只看臺胞證?那她當初幹嘛要申請?她又是怎麼在中國大陸海關入境? 故事如果改成:「我不知道中國大陸只看臺胞證,所以因為沒臺胞證海關都沒過就被趕回來。」或「台灣機...
合法計程車收據 在 元毓 Facebook 的精選貼文
故事太假,要根本沒去過中國且邏輯嚴重缺乏者才會信。看到綠吱在傳這篇就覺好笑。
光開頭飯店登記就好笑了。一個有台胞證的人不知道中國大陸只看臺胞證?那她當初幹嘛要申請?她又是怎麼在中國大陸海關入境?
故事如果改成:「我不知道中國大陸只看臺胞證,所以因為沒臺胞證海關都沒過就被趕回來。」或「台灣機場地勤提醒飛中國大陸請出示臺胞證」可信度還比較高。
我比較常聽到的是「打滴」。而且明明可以請合作廠商幫忙叫滴滴。
順道一提,中國計程車2007年就提供電子打印收據了。
http://blog.udn.com/mobile/solution2win/1255921
中國1949年以來一直以民主政府自居,而民主與人民自由保障本來就沒有半毛關係。作者的無知倒是顯得很真實。
https://www.facebook.com/2319796881421885/posts/2350339441700962
#台灣現在
#是國民黨還是共產黨在管?
之前去廈門出差
(前)主管👩🦳疑似故意給我訂排台(不歡迎台灣人)的飯店
還跟我炫耀說這間飯店排台
當時我整個人都傻眼了。
果然第一天check in就被羞辱
櫃檯要求我拿出護照辦入住
可是你們都知道
台灣人的護照在中國是不被承認的
他們只認台胞證。
▶︎Check in
櫃檯:「妳護照給我」
護照?喔…好
櫃檯:(接過護照)
櫃檯:「我們不承認這本!」(丟還)
?????
是你剛剛跟我要護照的欸?
櫃檯:「我是說台胞證!」
??????
沒有啊,你剛剛說的是護照欸!
我還覺得奇怪你為…
櫃檯:(打斷)「妳還會覺得奇怪啊,那算挺有知識的」
什麼?
櫃檯:「還知道護照無效,算挺有知識的嘛」
…………….
▶︎Check out
請問這裡可以叫計程車嗎?
櫃檯:「妳說什麼?」
叫計程車
櫃檯:「講什麼計程車,知不知道自己是誰啊?」
櫃檯:「我們這兒,叫打車!」
好…請問這裡可以打車嗎
櫃檯:「我們現在都採實名制,沒法子幫妳叫車」
實名制?
櫃檯:「妳到路口打車去吧,快點走吧」(揮手)
(…拎著行李走進傾盆大雨中攔車)
我只能說,當下真的
很害怕
很生氣
很想哭
半濕透的站在路口「攔計程車」
一邊想著
原來,這就是言論不自由的恐懼啊
一定要記住這個恐懼
然後我好想回家……
終於一台計程車停在我眼前
我如釋重負的搭上
跟司機大哥說要去機場
想著終於可以回家了
心情正恢復時
大哥突然跟我攀談起來
🚕:「姑娘妳這是要回家呀?還是出差呀?」
回家
🚕:「家在哪兒啊?」
台灣
🚕:「……………………………」
(這恐怖的沈默是什麼意思ಥ_ಥ)
🚕:「……姑娘妳是哪一黨的?」
我沒有黨…
🚕:「在台灣可以沒有黨的嗎?」
可以…
🚕:「所以台灣現在是國民黨還是共產黨在管?」
(嗯?是不是明顯的無視了民進黨?)
(我是搭到公安的車嗎)
(這是什麼忠誠系測試問答(;´༎ຶД༎ຶ`)!)
欸……都…不是喔…
🚕:「台灣有沒有共產黨?」
我想應該還是有
🚕:「這就對了,國民黨裡一堆共產黨,只是你們都不知道!嘿嘿」
........................
🚕:「總之台灣黨多,就是亂!」
🚕:「是不是?你們是不是很亂?」
還好...我沒有覺得很亂...
🚕:「怎麼不亂?你看看你們那個黨都在搞什麼東西?」
哪...哪個黨?
🚕:「就是那個黨!唉,不說了!我不想說了!」
(民進黨在中國原來是佛地魔等級的名字?)
沒關係
不想說的話我們可以聊別的
(非常想要換話題)
🚕:「不,我還是要說你們台灣很亂!妳知道為啥嗎?」
(換話題失敗)
...........不知道ಥ_ಥ
🚕:「妳看看當年西安事變,張學良跟楊虎城要是斃了老蔣、斃死他!給他死!哪裡還有你們台灣?」
🚕:「我們老毛(毛澤東)雖然事情做起來狠,但不絕!都會給人留個底線!留條活路!多好!多棒的領導!」
🚕:「你們老蔣就是心術不正!想當曹!結果根本操!!!!!!」
曹操竟然被拆成髒話了(;´༎ຶД༎ຶ`)(;´༎ຶД༎ຶ`)
🚕:「姑娘,讓我再問妳一個問題」
請說(;´༎ຶД༎ຶ`)
🚕:「妳說說,妳要回台灣,是要去國際線搭飛機呢?還是去國內線搭飛機呀?」
………………….
(明知是國際線可是)
(可是我得要活著)
(我得要先活著)
(活著才有希望)
(我要活下去)
(我一定要活著回台灣)
(對我當下就是這麼恐懼。)
(努力擠出微笑)
我第一次來中國
沒想過這會是個問題耶
大哥您經驗那麼豐富
一定知道要放我在哪裡下車吧?
🚕:(意味深長地笑)「姑娘」
🚕:(意味深長地笑x2)「您真的滿伶俐的哈」
🚕:「妳回台灣」
🚕:「當然是國際線啊!」
🚕:(開進國際線出境航廈)
🚕:「好了,到了!妳的國際線」
(毛骨悚然)
謝謝您...
請問可以開收據嗎?
🚕:「妳說開什麼?」
收據
🚕:「收據是什麼呀?」
呃...就是上面有車錢多少的紙...
🚕:「噢,姑娘」
🚕:「我們管這個叫小票」
好,請開給我一張小票
🚕:「用的詞兒都不一樣呢!」
噢對啊
中國很多字詞用法都跟台灣不太一樣...
司機大哥謝謝喔!
🚕:「我最喜歡你們台灣人了,每個都好有禮貌!」
嗯...謝謝您喜歡.........
🚕:「姑娘,妳回去前我再跟妳說個事兒」
(我已抱著行李打開車門準備要逃)
什麼事?
🚕:「在我們這兒別再說中國中國的,是大陸!要講大陸!懂嗎?」
喔,可是
(雙腳踏出車外)
中國就是中國啊
為什麼要用別的名字啊?
🚕:「妳...」
謝謝大哥!!!
再見了!!!(再也不要見了!!!!)
(狂奔進機場)
現在可以坐在這裡發這篇文
我真的覺得好幸福。
--------------
*番外篇
香港反送中期間
我在信義區吃麵看著相關新聞
隔壁桌坐了兩個陸生
也在看新聞
她們從新聞延伸出的對話
吸引了全店的注意
陸生A:「前幾天我跟媽媽微信,她也不是很贊成習近平的做法…」
陸生B:「妳瘋了嗎?妳怎麼能在微信上說這個?」
陸生B:「我們現在是在台灣才可以聊這個啊!但微信不能聊呀!」
陸生A:「這可怎麼辦?我已經跟我媽聊了呀!怎麼辦啊?」
陸生B:「別再聊了!不然就是趕緊在微信上講點黨的好話!」
陸生A:「可是沒辦法跟我媽講好呀!怎麼辦……」
陸生A:「那我現在打電話給我媽行嗎?」
陸生B:「很危險的啊,別用微信打,妳手機台灣買的嗎?花點錢打越洋吧」
對面桌的爸爸聽了
跟他目測國中的小孩說:
「聽到了沒?這就是沒有言論自由的恐怖」
--------------
民主,不該只是標語
甚至不需要宣傳
民主是一種文化
一種精神
一種思考
一種態度
一種
能讓你無所畏懼的力量。
(不傷人且合法的範圍內無所畏懼)
--------------
我想
我這一生都忘不了在廈門感受到的那種恐懼感
也希望這樣的恐懼感
不要出現在你我的未來之中
(恭喜讀完2,067字)
合法計程車收據 在 紀綱 Facebook 的最讚貼文
台灣的直升機費用為何最貴
實際成本到底是多少
他不是法律人 邏輯卻如此清晰
想想自己到底曾受了什麼毒害至今還餘毒未消
(事實上邏輯清晰跟法律人沒有絕對關係)
拜託你不要再看主流媒體
珍惜自己腦袋
把失去的邏輯找回來
前年在尼泊爾坐過一趟直升機
從加德滿都到喜馬拉雅登山口Lukla
不到1000美金
(這還是營利單位的價格)
#哀悼岳界最近折損一名大將
#保守主義彌漫加上媒體愚民台灣回不去了嗎
《 為什麼“台灣的”直升機這麼貴? 》
這兩天新聞都在報導G哥的事件,也很感謝媒體朋友大都朝正面報導,更有許多記者編輯和我討論他們報導的細節是否正確,也向許多山友求證,非常謝謝你們!
但是,近年來只要發生山難,一定會出現的「直升機又花了幾百萬」的新聞,果然開始出現了。這是一種非常聳動而且去頭去尾的報導方式,我想在此和大家一起探討「直升機真的有那麼貴嗎?」
這篇不討論有沒有違規,單純只討論直升機收費合不合理、該怎麼收,而且很長喔。
-\-\-
始作俑者:馬英九的一個決策
http://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/843827
2015年,馬英九決定將15架本來是軍用的「黑鷹直升機」移交給空勤總隊,變成今天的「紅鷹」,就是照片這台,單一架造價就高達11億元。前內政部長李鴻源當時痛批這根本是「缺少腦袋」的決策。
為什麼呢?
因為明明空勤的勤務,只要黑鷹造價1/3的「海豚」直升機就能完美滿足任務需求(也是李鴻源說的,但我覺得完美稍嫌浮誇),但國家卻給了三倍造價的黑鷹,買經濟艙卻免費升級頭等艙。
但事情真的有這麼爽嗎?一般人被免費升等應該要興高采烈,怎麼當時的內政部長卻痛罵總統呢?
恩,因為被強迫升等的是「交通工具」,需要耗材、保養,那才是最可怕的事。拿車子來比喻,你覺得一台100萬的Toyota Camry,和一台300萬的保時捷凱燕,保養錢和油錢會一樣嗎?
這也是為什麼高級車的中古車二手價都折很大,因為不好養啊~(生活豆知識)
高級的直升機性能超強是事實,但軍規直升機專門拿來救難,所費不貲也是事實。雖然李鴻源的發言其實有點爭議,但綜觀軍事與航空方面專家的說法,「黑鷹太貴」是一件沒有爭議的事。
有沒有必要所有任務都出動「高級」的直昇機前往救援,這是完全可以討論的事情。而拿貴的直升機出動救難,產生貴的費用,然後每每發新聞稿說這次出勤又花了幾百萬幾百萬,好像花這麼多錢都是山友害的,政府一點責任也沒有,怪哉。
-\-\-
超規格的待遇,等於保障搜救人員的安全?
https://www.new7.com.tw/NewsView.aspx?i=TXT20180213173510LMV
確實,我們光看性能,可以說黑鷹比海豚的安全係數來得高,應該能有效保障救難人員安危,但這是絕對的嗎?
請別忘記2018年初為了緊急救援蘭嶼病患,沒有裝載「緊急落海浮筒」的黑鷹直升機卻發生意外落海,機上連同病患6人無人生還的憾事。
更別提如果用「統計學被當掉」的笨方式來看,空勤總隊目前轄下有9架海豚(10架掉1架)、8架黑鷹(9架掉1架),好像變成海豚比黑鷹更加安全了呢!
當然絕對不是這樣看的,我只是想表達:不是貴的就最好,安全取決於非常多因素,而非純粹性能規格。
就好比,賓士又貴又豪華又比神A安全多了,怎麼沒看計程車都採用賓士,難道司機大哥們都不重視自己生命安全嗎?要不要考慮用賓士營業,安全之外還有很多其它考量,否則我們不會偶爾攔到賓士計程車就覺得好新奇,而應該是隨手攔都是賓士計程車。直升機雖然不是計程車,但以工作載具角度來看,邏輯是一樣的。
而其實,G哥罹難位置海拔為1500多公尺,在海豚直升機能夠好好作業的海拔中。
-\-\-
台灣旋翼機隊亂象,與不透明的費率
https://www.upmedia.mg/news_info.php…
這篇海大航管所碩士的文章,非常值得大家參考與思考,到底台灣的直升機制度,出了什麼系統性的問題,導致於費用如此高昂,領先全球。
另外,黑鷹直升機的出勤費用「每小時19萬4727元」,其組成是這樣的:
1. 工時:60,416
2. 航材:122,430
3. 燃油:11,881
https://www.ysnp.gov.tw/…/documen…/20190109_155534.53342.pdf
工時高了點而且不知道細項,燃油原來這麼便宜。
但重點來了,佔比最大的「航材」,究竟包含了什麼,空勤總隊從來沒有說清楚。
這就好比你開著車進廠保養,結束後老闆在工單上只列了三項:
1. 工資:3600
2. 油水:2000
3. 耗材:10000
你拿著工單問老闆「啊耗材有哪些?」,結果老闆叫你不要問,乖乖付錢就是了,這樣你會不會生氣?
好了,喊「直升機要收費」又願意理性討論的人,看到這裡可能稍微有點頭緒,為什麼我在前篇文會寫「錢收的不公不義」了。
因為只要直升機變成收費制度,他必須適用於每一個使用者;而開出來的收據,每一個條目都必須清楚合理,而不是寫一個「航材」費用,含糊帶過使用了哪些花費。
這錢收下去,直升機就已經變成對價行為,是可以要求收據與細節,並且一條一條討論是否合理、是否該由當次使用者負擔的。因為這是使用者「買」的。
假如「航材費用」包含了直升機折舊,那麼我想問,山域救援僅佔黑鷹的飛行總時數不到一半,為何只有在山區遇難求助的人,需要幫全部的人負擔飛機的折舊費用呢?
-\-\-
不收費,責任小;開始收費,責任重大
https://www.thenewslens.com/article/112400…
承前段所說,只要變成收費行為,搜救就變成可以檢討的「服務」,是「買」來的。而今天最有資格檢討搜救隊有沒有花費過多不必要經費、有沒有效率的,就會變成山難受難者本人。
你去公家機關辦事都可以申訴承辦人態度不好了,我花了鉅款不浪費國家一毛錢「買」了救援服務,為什麼我不能檢討搜救隊專不專業?
如果你點了一碗牛肉麵,結果老闆給你牛肉湯麵,你會不會跟他說忘了放牛肉?台灣山搜現況還遠不止如此,來的可是滷肉飯,上面還灑了金箔,結果老闆卻跟你說「不要抱怨,一樣是食物,吃就對了。」
......花錢買東西,送來的跟點的不一樣,還貴隔壁店10倍,甚至被逼結帳,有這樣的事?
我想問,台灣的消防隊,你們原本就是被這不健全的體制,逼得上山搜救的,為什麼要開始大喊收錢,把「專業山搜」的責任,攬在自己身上呢?
「收了錢,就得專業」,這是毫無疑問的普世價值。
如果消防弟兄們已經準備好扛下「專業山搜」責任的話倒還好,但問題是,你們真的願意嗎?真的還有餘裕嗎?我想答案不會是肯定的,這本來就是被硬塞給你們的爛攤子。
山域救援本來就應該是一門獨立的專業,不該把政府錯置的責任當作理所當然,也是大家努力想為消防弟兄解套的一件事,才會督促成立專責山搜。
再來,每小時19萬多的直升機費用不含搜救隊員,完全是一個超英趕美世界最高的費率,在這段連結內我有引述到喬安代的資料:
1. 瑞士紅十字會搜救直升機自費救援一次大約2500~3500瑞郎(約新台幣7萬~10萬)
2. 芬蘭直升機自費救援平均3605歐元(約新台幣12萬)
3. 奧地利直升機每趟2000歐元(約新台幣7萬)(留奧友人補充)
更別提美國有些州是免費救援,日本官方基本上也是免費,高喊直升機收錢的人們,我希望大家看看世界各國的費率,再回來看台灣「每小時19萬」的費率,真的合理嗎?
而且救援直升機是空勤總隊的獨佔事業,山難者完全無法選擇,就要承擔政府決策後,所有人一致認同貴到靠北邊走的黑鷹的使用費用嗎?
台灣的登山人,真的比較次等,只配被收全世界最高,高別人十幾倍的搜救費用嗎?
-\-\-
最後,「違規才收費,合法免費」這個論調是完全不成立的,畢竟如果一個政府服務要收費,從來沒有「違法才收」這個前提,至少我還沒聽過。而且合法,就不會浪費嗎?不對吧?
違法才收的,那叫「罰款」。
但今天「救援行動」產生的費用,居然變成了「罰款」,這是不是哪裡怪怪的?這是兩碼子事,搜救本來就是不問原因的工作,雖然很幹,但他們依然會把人救出來,因為要處罰是事後再用相關法規另外處罰,不是他們會考慮的事。
你何曾看過忘了關瓦斯,引發氣爆燒了自己和鄰居房子的人,被消防單位求償出勤費、消防車耗材費?
你可曾聽過酒駕撞得唏哩花啦的駕駛,被追討消防隊員加班費和救護車費用?
你有聽過消防隊向八仙塵暴的業者求償救護費用嗎?
都沒有。
那為什麼今天消防隊可以向山難的人,「代位求償」空勤總隊的直升機費用呢?空勤總隊是真的很缺這筆錢嗎?還是只是想要「懲罰」呢?
消防隊,應該是一個「負責懲罰」的單位嗎?
而且,為什麼僅僅只有「山難」的人,需要被懲罰呢?
-\-\-
結論:
1. 台灣直升機頂天貴的費率,是一個錯誤政策使然,只針對山難者指責浪費資源,是非常沒有意義的事情。
2. 我,還有支持我的朋友們,從來不反對山域救援收費,重點一直都是「費率合不合理」、「服務與價錢有沒有等值」。
3. 「合法」、「不合法」,從來就不是「收費」、「不收費」的依據。要收費,無論如何都得收;不收,就都不要收。不合法的看違了哪些規,就罰哪些錢,可以一條一條算。
4. 「收錢,就得專業」,南投縣消防局應該先檢討去年葉姓山友事件中,派了菜鳥消防員上山馬上高山症失溫以為自己要死翹翹的過份行為。這樣的決策對得起基層嗎?對得起所收的費用嗎?
5. 台灣的登山險費率和外國登山險差不多甚至更高,但是「不賠直升機費用」、「不賠直升機費用」、「不賠直升機費用」,這只是一個官商勾結,用來應付自治條例的官僚保險而已,幾乎沒有實質效用,大約等於旅平險,為什麼要逼大家當盤子花五倍費率買87%像的東西?
6. 從頭到尾完整看完的人,我打從心底尊敬你,謝謝你願意多了解一點台灣直升機與山域空搜的荒謬現況。
最後,希望媒體朋友們未來不要再報導「直升機又飛了幾趟花了幾百萬」了,去除政府錯誤決策造成的每趟任務鉅額花費,只著眼在不到一半的山搜任務裡,是一件有違媒體專業的事情,而且數字也只會挑起不懂的人對山友無端的仇恨,整體而言並不是一件好事。
希望每個人都能一起讓正確的知識傳得更廣更遠,一起努力,讓未來更好囉!
合法計程車收據 在 冰蹦拉 :: 美食旅行 Facebook 的最佳解答
💵 #UBER乘車折扣 💵
來唷~UBER搭乘優惠又來了!
我是UBER的重度使用者,
不管在台灣或是國外只要需要叫車就是開啟UBER App,
不僅不用帶錢包不用下車還在等找零錢,
輸入地址就能預估車資、路線,
駕駛的車型車牌資訊也很清楚,
不定時也有很多優惠,根本比搭計程車便宜呀!
⚠️UBER在台灣已經合法,每次搭乘都會開收據寄到信箱,可以放心搭乘囉~
💰輸入折扣碼「icebonla」折抵$150乘車金
(首次用戶優惠,無上限直接折抵)
💰11/28-12/1輸入「暖冬出遊」有3趟8折
(新舊用戶都可使用)
最聰明的方法就是先輸入我的粉絲折扣再輸入暖冬出遊,就能先折抵150一趟再得到3趟八折的優惠😏