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[爆卦]合歡山日出自駕是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇合歡山日出自駕鄉民發文沒有被收入到精華區：在合歡山日出自駕這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 合歡山日出自駕產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過825的網紅孭起背包·遊歷不預期，也在其Facebook貼文中提到， 【雲海上的合歡山】 上星期終於在台灣爬了我的第一次山，而且更登上了人生中的第一座百岳 – 合歡山。 合歡山對很多人來說，大概不會陌生，爬過合歡山也算不上甚麼了不起的事。群峰環繞的景致固然醉人，但這趟旅程讓我印象最深刻的，卻反而是這趟行程的一切不預期經歷。 第一次認識合歡山，是我剛移居台灣的時候...

　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過12萬的網紅豬豬隊友 Scott & Wendy，也在其Youtube影片中提到，📍 中橫公路 5 天 4 夜輕旅行 Day1: 臺北➡️臺中 Day2: 臺中➡️南投（途經：仙佛寺、文武廟） Day3: 日月潭（伊達邵部落、貓頭鷹旅店） Day4: 日月潭➡️合歡山（朝霧碼頭、水社碼頭、慈恩塔、蠻荒咖啡、以馬內利度假村） Day5: 武嶺、合歡東峰 看全集：https://re...

「合歡山日出自駕」的推薦目錄
  • 孭起背包·遊歷不預期

    合歡山日出自駕 在 孭起背包·遊歷不預期 Facebook 的精選貼文

    2021-04-14 16:52:36
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    【雲海上的合歡山】

    上星期終於在台灣爬了我的第一次山，而且更登上了人生中的第一座百岳 – 合歡山。

    合歡山對很多人來說，大概不會陌生，爬過合歡山也算不上甚麼了不起的事。群峰環繞的景致固然醉人，但這趟旅程讓我印象最深刻的，卻反而是這趟行程的一切不預期經歷。

    第一次認識合歡山，是我剛移居台灣的時候。當時還在酒店隔離期間，閒著閒著就去研究一下台灣有甚麼地方好去，有甚麼山好爬的。當時看見被譽為「新手入門百岳首選」的合歡群峰，從台灣公路最高點「武嶺」只需簡單幾步，就能夠輕鬆登頂，不禁讓我留下深刻印象，一直很想去爬一趟，去親身感受一下，台灣的山跟香港有甚麼不一樣。

    直至幾個星期前，剛好在FB上看見一篇關於合歡山的貼文，於是多口在下面留言說「我一直很想爬合歡山一次」，卻沒想到竟然引來好友跑來回我一句「好啊！走吧！」當時還以為她在說笑，意想不到，透過一個接一個的回應，一次旅程就這樣不預期的牽引起來。

    在這三日兩夜的旅程中，爬山固然是重頭戲。我們最初的行程構想，是打算凌晨3點出發登山看日出，然後一直爬山到下午4點坐固定班次的客運下山（已經是最晚的一班）。12個小時走12公里路，連稜縱走合歡群峰（南峰、主峰、東峰、尖山、石門山、北峰）。經歷過上次大峽谷那「來回地獄又折返人間」之旅，這大概不成問題吧（休眠26號閘門天真的在想）。

    後來，經過多次的修正，我們幾乎完全放下了當初的構想，放棄了那「打卡」式的目標行程，只是單純按自己的節奏走眼前每一步，好好享受眼前的風光，邊走邊調整路程。雖然最終我們只登上了僅屬最入門級別的主峰跟石門山，但對比起漫無目的地趕路程、跑景點，我更享受今天這種與時間和環境融為一體的感受。

    站在百岳上，俯瞰著如屏風般的群山，眺望著目無止境的山峰與雲海，當真是在香港爬山難以感受到的氣派。我確切地感受到身體的喜悅，感受到不預期的美。

    很多人有種誤會，包括當初剛認識Human Design 人類圖的我，覺得不預期就是不要帶有任何預期去過生活。認定預期是頭腦的把戲，有多大的「希望」就會有多大的「失望」。所以只要不再預期，我們就不用承受失望，以為這就是覺醒，以為這就是投降，以為這就是 Go with the flow （順流而行）。

    然而，Go with the flow 還是要 Go，而非「順流而躺」。在活出自己的路上，我越來越明白到，真正的投降並不是說甚麼都不做，任由生命帶領，隨波逐流，而是坦然面對生命和宇宙送到你面前的每個可能性，然後好好作出回應。

    我們生以為人，又怎麼能夠沒有預期。「希望」與「失望」二為一體。如果你硬要讓「失望」從你的生命中消失的話，那「希望」也必定會一同消失。擁有「預期」沒有問題，真正要學習的是，不用強逼事情必須按照自己所預期般發生，而當「不預期」真的發生時，就好好享受這變化帶給你那不一樣的風景。

    這趟旅程另一個超出我預期的體驗，就是我們參加的觀星和日出團。觀光巴士在清境比比皆是，但我們剛好挑選到的這家公司，卻有著很不一樣的背景與眼光。

    在觀光巴士上，聽著老闆分享他的故事，才發現這工作原來只開始了一年不夠。老闆他本來是一名旅行巴士司機，專門接待國外旅客。然而，在環球疫情下，旅遊業大受打擊，他必須另謀出路。於是他決定遷往清境經營觀星和日出團。

    面對激烈的行業競爭和其它業者的先行優勢（first-mover advantage），他清楚知道自己必須跟別人不一樣，他必須要有自己的賣點。於是，他決定把自己所喜愛和擅長的攝影，與累積多年的行內專業技能（駕駛旅遊巴士；帶團技巧）作出結合。

    如果曾經去過觀星或看日出的朋友，大概知道，要拍到好的照片必須要有專業的攝影器材和技術。老闆他透過親身為每位團友拍照，替大家解決了這個煩惱。就這樣，大家買的，不再是可替代、只比價的服務（安全的旅遊巴士接送服務），而是不可被替代的一次體驗。除非其它業主也能夠學到攝影技術，老闆他將能夠繼續保持他的競爭優勢（competitive advantage）。

    在過往的職場引導個案中，我經常被問到，他們是否適合某某職業工種。每次我都會提醒他們說，重點從來並非從事甚麼職業，而是帶著甚麼風格去做。只要你能夠找到自己的微特質，就能夠塑造出屬於你的個人USP（Unique Selling Proposition 獨特賣點），你也就能夠重新定義你的職業與職涯。

    人生和職場從來都沒有白走的路。差距只在於你是否懂得把你所學到的作出整合。

    無獨有偶，這正正是《星晨號-清境/合歡山星空日出觀光巴士》老闆做到的事。

    這就像我想說的，「引經據典，不如在世修行」。只要願意在生命中保持察覺，保持探索的心，每個人皆可以成為最有智慧的在世修行者，每個人皆可以成為另一個人生命中的老師。

    感謝這趟不預期旅程，讓我看見了自己工作的意義，也看見自己的成長。

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    【引經據典，不如在世修行】：https://bit.ly/3g9KekY
    【走進大峽谷】：https://bit.ly/3ticUfj

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  • 城市山人 Mountain Urbanite

    合歡山日出自駕 在 城市山人 Mountain Urbanite Facebook 的精選貼文

    2018-04-12 21:29:35
    有 102 人按讚


    【屏風山二日──D2 摸黑陡上屏風山】#34
    原先預定行程是凌晨兩點起床，三點出發，但我們睡前討論時決定改成一點起床，兩點出發，這樣才能早點回到登山口，再來面對駕車回台北的漫漫長路。

    (想了就頭皮發麻，但總不會比北大武單攻的20小時不闔眼大挑戰恐怖吧... 🙄)

    於是我們一行四人準時凌晨兩點摸黑起登，沿著西北稜開始本趟最累的一段路程。山人從未來過屏風山，雖然有專業GPS裝置助陣，但還是放不下心。因此出發前特別囑咐眾隊員都要幫忙看路，免得被帶到誤入歧途。

    幸好新路非常地成熟，每隔一定距離就掛了至少一個布條，即使是黑夜中也不易迷路。然而悲劇還是發生了──有處應該先腰繞再上切的點無人注意，就直接全隊硬切了上去。

    覺得不對勁的時候，某隊員掏出自己的GPS裝置(話說本隊4人有3人自備GPS是怎樣🤭)看了看，然後表示照目前的方向也可以接回主路，於是我們不知死活地繼續進擊。

    最後就如同隊員所言，我們平安接回主路，渾身是土的為這場小小探勘鬧劇畫上句點。休息時大家討論，沿途的確有看到年代久遠的布條和路跡，應該是一條舊路。

    隨著天色逐漸亮起，透過稜線上濃密的樹林和箭竹林，依稀可以看見朝陽在粉紅色的雲海上冉冉升起，但這兒「累死無展望」的威名可不是蓋的，一直到登頂我們都無緣得見任何景緻。

    6:10分，從松針營地出發4小時左右，我們成功登頂中橫四辣之首：屏風山。(老實說回程又在箭竹林中小小迷路了一次，這一次弄得大家渾身都是竹葉…)

    回程路上有兩處無樹林的開闊地可以望見對面的合歡山，再往下走路邊有棵令人驚喜的巨木(不知是紅檜還是紅豆杉)，最後是燦爛陽光下閃耀的塔次基里溪，算是今日行程中三個小小的慰藉。

    溪旁耍廢太久+玩獨木橋，我們總算於10點回到營地開始吃飯、收帳，11點15分左右才匆匆趕在大隊人馬之前出發。回大禹嶺是一條又臭又長的緩上─緩下─陡上路，好在全隊上下一心，我們還真的在下午3點前成功抵達登山口。

    除非下次要直接接到奇萊北峰，山人絕‧對不會再來屏風山了！😖

    #屏風山 #中橫四辣 #百岳

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