新北科技執法再強化 擴增車辨及噪音偵測設備 飆仔無所遁形

喜歡改裝排氣管擾人安寧的車主請注意，為保障新北市民安靜舒適的生活環境，新北市宣布擴大科技執法力道，可快速找出非法改裝車輛的固定式車牌辨識系統將從現有10處增加至50處，其中配備主動偵測的噪音偵測設備將增加至30處。

擴大增設車辨系統意味「撒出去的網子更大更密，對曾有非法改裝紀錄的車輛有嚇阻效果」，另外加裝噪音偵測設備則可以針對尚未列管、但經偵測有明顯妨礙安寧情形車輛主動出擊，限期要求噪音檢測並造冊列管。若是查獲經通知到檢合格車輛再任意變更為未經檢驗合格排氣管者，不需再經過噪音檢測，可直接依違反噪音管制法第8條處以新臺幣3,000元罰鍰。

民眾對於車輛不當改裝導致噪音無法忍受，新北市自108年5月起導入科技執法，陸續於板橋、中和、新莊、三重、土城、淡水、汐止、林口、蘆洲、新店等主要道路架設固定式車牌辨識系統，針對違規變更未經噪音檢驗合格排氣管之車輛逕行告發，相關執法作為漸收成效。因此決定今年擴大車辨系統設置至50處，其中30處搭配噪音偵測設備主動查緝妨礙安寧情形車輛，並持續聯合警方進行夜間攔查，以積極作為管制噪音車擾寧行為。

依據噪音管制法第8條公告規定，新北市針對經檢舉通知到檢合格車輛造冊列管，倘發現再任意變更為未經檢驗合格的高噪音排氣管者，不需再經過噪音檢驗，直接依違反噪音管制法第8條公告事項規定處以新臺幣3,000元罰鍰；夜間則進一步強化管制，針對使用未經主管機關噪音審驗或檢驗合格排氣管之車輛，禁止於晚間10時至翌日上午6時行駛於本市境內道路上。

考量違法改裝車輛不僅造成噪音污染，也涉及交通與治安問題，為解決改裝車衍生的擾寧問題，新北市依噪音管制法從嚴管理，累計至今年2月止，造冊列管檢驗合格車輛計7,687輛次，透過車牌辨識系統辨識3,563輛次，其中查獲違規變更未經噪音檢驗合格排氣管車輛784輛次，將依法告發；此外環保局持續聯合警方進行夜間攔查，今年至今針對管制時段使用未經噪音檢驗合格排氣管車輛亦已告發2,835輛次，嚴正宣示管制噪音車決心。

呼籲喜歡炸街的噪音車車主，不能為了追求個人喜好而影響大多數人的生活安寧權益，而且車輛經不當改裝行駛於道路上，除了衍生噪音問題，也會因為引擎轉速不穩加上騎乘習慣不好，提高行車的危險性，請車主儘速改回原本合法的排氣管，避免被處分大傷荷包。

#新北市副議長 #陳鴻源 #進步家園

新北運用科技執法 5月1日起擴大取締噪音車 檢驗合格後再任意變更排氣管直接開罰3,000元

喜歡改裝震耳欲聾排氣管的車主請注意，為了要還給市民安寧的生活環境，自今(108)年5月1日起，凡經檢舉通知到檢檢驗合格車輛，再任意變更排氣管，只要於新北市境內道路上，經車牌辨識系統辨識確認，不需再經過噪音檢驗，將依違反噪音管制法第8條公告事項規定直接處以新臺幣3,000元罰鍰。

環保局強調，民眾對於車輛不當改裝導致噪音已經無法忍受，因改裝車不僅造成噪音污染，也涉及交通與治安問題。為解決改裝車衍生的擾寧問題，新北市依噪音管制法從嚴管理，前於106年5月依據噪音管制法第8條規定公告噪音車行為管制規定，優先針對晚上10時至翌日上午6時，使用未經主管機關噪音審驗或檢驗合格排氣管之車輛，聯合警方進行夜間攔査，促使車輛噪音陳情案件自105年4萬7千多件，降至107年4千7百多件，成效頗佳。此次擴大管制對象為經檢舉通知到檢合格後再任意變更排氣管車輛，且運用科技執法進行稽查取締工作。

目前已於板橋、三重、中和、新莊等主要道路，架設固定式車牌辨識稽查，藉由科技執法，無論晴雨晝夜，均能清晰辨識行經車輛之排氣管型式，只要一經確認有任意變更排氣管事實，車主即會被處以新臺幣3,000元罰鍰。自5月1日起將針對106年迄今列管建檔之7,100輛檢舉通知到檢合格車輛，列為後續稽查管制對象，以有效維護環境安寧。

為兼顧車友們合理合法改裝權益以及廣大市民夜間安寧生活品質，取締重點在於「抓吵不抓改」，車主所使用排氣管只要是原廠管或經行政院環境保護署認證實驗室取得噪音檢測合格，即可合法、安心行駛於道路。本次擴大管制噪音車輛目的係肇因排氣管容易拆裝，很多改裝車輛於環保局通知車主進行噪音檢測時，在到驗前先改回原廠管，以求檢驗通過不被處分，通過後又馬上改用未經檢驗的高噪音排氣管，讓不少民眾一直默默地承受因使用中機動車輛噪音造成之妨害生活環境安寧的困擾。

呼籲喜歡炸街的噪音車車主，不能為了追求個人喜好而影響大多數人的生活安寧權益，而且車輛經不當改裝行駛於道路上，除了衍生噪音問題，也會因為引擎轉速不穩加上騎乘習慣不好，提高行車的危險性，請車主儘速改回原本合法的排氣管，避免被處分大傷荷包。

新北運用科技執法 5月1日起擴大取締噪音車 檢驗合格後再任意變更排氣管直接開罰3,000元

喜歡改裝震耳欲聾排氣管的車主請注意，為了要還給市民安寧的生活環境，自今(108)年5月1日起，凡經檢舉通知到檢檢驗合格車輛，再任意變更排氣管，只要於新北市境內道路上，經車牌辨識系統辨識確認，不需再經過噪音檢驗，將依違反噪音管制法第8條公告事項規定直接處以新臺幣3,000元罰鍰。

環保局強調，民眾對於車輛不當改裝導致噪音已經無法忍受，因改裝車不僅造成噪音污染，也涉及交通與治安問題。為解決改裝車衍生的擾寧問題，新北市依噪音管制法從嚴管理，前於106年5月依據噪音管制法第8條規定公告噪音車行為管制規定，優先針對晚上10時至翌日上午6時，使用未經主管機關噪音審驗或檢驗合格排氣管之車輛，聯合警方進行夜間攔査，促使車輛噪音陳情案件自105年4萬7千多件，降至107年4千7百多件，成效頗佳。此次擴大管制對象為經檢舉通知到檢合格後再任意變更排氣管車輛，且運用科技執法進行稽查取締工作。...
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這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU，雖然有提供補償措施，不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。
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有一種說法是回去改回原廠，拿一萬元禮券與退費，之後再出去改很划算。但另一方面來說，台本到底是為什麼要這樣全面召回?
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你說是有人去環保署檢舉，或是環保署施壓車廠，但問題來了環保署連市面上眾多非經過噪音排污檢測合格的排氣管都沒在抓了，要怎麼抓ECU這種東西?
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另一方面又聽說可能是近期上任的高層認為這樣不妥，要讓公司的車名正言順的符合台灣法規，所以要求召回改正之前由原廠提供的"非法改裝"。
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反正原因眾說紛紜，不過如果沒回廠改正原廠會把車主個資交給環保署的這件事是真的。那這種行為絕對不妥， #因為這就等於是廠商直接把車主資料交給政府，車主隱私三小的通通都掰了，真的這樣搞，台本也只是贏了環保署的認同，但後續可能要面對車主提告的麻煩與商譽毀滅又是另一場公關危機。
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影片就教士簡單和大家聊一下我的看法，看看各位車友是如何看待這件事。
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