主計總處公布最新統計
今（2021）年5月全體受僱員工
平均總薪資為5萬1,957元
其中金融保險業以12.5萬元奪冠
且連續5個月位居各行各業之冠
還比全體平均多了2.4倍

不過，受到疫情影響
有4個行業排名吊車尾
不僅平均水準、甚至還低於4萬元
呈現薪資兩樣情

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#保險 #金融 #薪資 #月薪

【政府應給予艱困行業及時且到位的紓困】

全台疫情三級警戒轉眼間已屆滿兩個月，但政府「紓困4.0方案」老是頭痛醫頭、腳痛醫腳，民眾依舊難以獲得喘息，業者則擔心「恐怕還來不及紓困，就已經倒了」。其中，受疫情重創的「遊覽車、計程車、租賃代僱駕駛人」，雖說可申請一次性3萬元的薪資補貼，不料卻傳來因紓困金用完，導致迄今仍有近1900名駕駛人的薪資補貼還沒入袋，讓駕駛人生氣說「政府到底在搞什麼？」。試問，連這些領有證照的職業駕駛人，主管機關都無法確實掌握人數，紓困政策如何及時救急？又如何能減輕民眾生活負擔？

無獨有偶，補教業、觀光旅館業等小型業者也接連陳情，申請銀行「紓困貸款」四處碰壁。遭拒理由包含多數銀行均告知不知道有此項業務、或必須附上教育部發文的「停課公告」，或表示去年已申辦，今年評估後無法再申請；即便接受申請，卻必須扣除去年額度。我們認為，「紓困貸款終究是要還款的」，不宜跟補助門檻一樣複雜，政府應要求銀行給予更寬鬆的認定和協助，竭盡所能不漏掉任何受到疫情影響的人。

根據《日本經濟新聞社》最新所發布各國「日經新冠疫情復甦指數」顯示，台灣在全球120多個國家和地區中排名掉至第83名，，顯見台灣距離復甦相對遙遠。倘若政府沒有給予艱困行業及時且到位的紓困配套方案，這些業者恐無法苦撐下去。

😭銀行因3大理由卡小企業紓困　補教業、旅館業一片哀嚎→https://pse.is/3jn8kk　
😰紓困申請太踴躍預算用完了 1900名運將等無紓困金→https://pse.is/3b48dz
😟《日經》疫情復甦指數曝光　「台灣僅排第83名」→https://pse.is/3jj4r6

前一篇討論 「傳產究竟少了什麼？」
大部分集中討論在「#薪資不佳」
我們就從薪水這件事，來看看到底怎麼回事
以 1111人力銀行 製作的「#薪資公秤」來參考
可以發現幾點

1⃣. #產業平均薪資排名 傳統製造業不僅起薪在後段班(32,158元）過了七年後居然也才成長到42,074元。起價和升值都比其他產業緩慢，起薪比傳統製造業低的只有 #宗教社福 (社工QQ)以及 #一般服務業

2⃣. #各職務類別薪資排名
和工業相關的「模具製程」（32,143元）、「維修加工」（31,003元）起薪直接吊車尾。
和電機資訊相關的「電腦網路」(35,595元)、「光電通訊」（38,824元）則是起薪其他行業追不到的車尾燈

3⃣.#公司規模各年資平均薪資
這時候看向公司規模，大家不難發現原因，太多的傳產屬於小企業。50人以下的公司極限薪資就是39,694元，大多數的小公司薪資天花板真的很低。雖然 #年資越來越資深，但若是工作內容 #沒有責任越重大 或是 #往專業獨特性發展，很容易薪水就卡在那裡，更慘的是被便宜又體力好的年輕人取代。然而在這階段的人，也很容易因為傳產的安逸與固定而願意留下來。如果追求的是薪資，那只能朝大公司去走或是開業，有升遷的可能以及追求薪水的空間。

4⃣.#各教育程度年資平均薪資比較
各位， #這就是現實。
如果你願意繼續學習深造，高薪的機率就越大。但如果你就不是一塊讀書的料，那殘酷的社會就會反映你的身價。

B U T！讀書絕對不是唯一標準，這也是超認真少年的真實故事。

老闆本身是閱讀障礙者早早就與學校絕緣，未成年就出來百業學技術，自己也花很多心力去和老師父討教以及不斷磨練自我。十幾年來的累積，讓他可以走一圈生產線就知道要改善哪裡；代理商要進口產品他一用就知道適不適合台灣市場；想要發想新產品，討論一下他就可以點出問題想法。

真實力讓他不用被傳統人力需求所限，他的經驗，也是做超認真少年的初心之一

#不斷的學習累積專業，就可以跳脫市場的限制，解放固定的薪資。

#你同意嗎還是有什麼想法
#本篇開放幸福企業留言徵才辣

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