【北大民生路口改善建議─正確使用圓環】 北大路與民生路口的交通衝突是個長期問題，在我上任以後也陸續收到許多民眾陳情一樣的事情，這個議題在上一次的臨時會中由曾資程議員再度提案，我也有參與連署並取得議會的共識通過。 ●這裡交通混亂的原因主要有以下幾點： 1. #三方車輛左轉：民生路左轉北大路、北大路左轉民生路往經國路、經國路往民生路左轉加油站 2. #三方車輛進入加油站：北大路直行進入、經國路往民生路左轉加油站、民生路右轉進入加油站 3. #支幹道路權不明：導致車輛互不禮讓或不知道該從何禮讓 ●崇顯的建議方案： 1. #建立圓環系統：三方進入圓環的路幅皆為兩線道，右轉車輛先行靠外側車道後可直接右轉，左轉車輛與經國路往民生路之直行車輛則先靠內側車道，沿圓環內側車道依動線匯入北大路與民生路的內側車道。 2. #行人穿越道退縮：可更有效率的利用圓環紓解車流，以及避免行人太靠近路口進入轉彎車視線死角而發生意外。 3. #路中央設實體阻隔：避免光華街18巷與經國路一段479巷2弄的車輛橫越民生路造成衝突。 ●這樣做的優點： 1. #不用設紅綠燈：因這裡非常靠近經國路口，若設紅綠燈會讓車輛回堵到經國路變成另一個塞車點，圓環則是持續性的紓解車流。 2. #明確的禮讓規則：相比於現況的不明，圓環的禮讓規則為「尚未進入圓環的車輛需禮讓已在圓環內的車輛」，如此一來無論是在哪條路上皆可適用這概念。 3. #具有迴轉功能：現況因迴轉需要在內車道停等導致回堵而禁止，若有圓環的話可以沿內側車道匯入原本的路口達成迴轉效果。 這是我的初步構想，未來還要搭配與市府的會勘，現地去量測是否有足夠的空間規劃圓環系統，搭配現有的東門圓環因加寬人行道而縮減路幅，我希望可以藉由這個機會來讓用路人來學習正確的使用圓環，如此會比紅綠燈管控車流更有效率。 #有任何建議亦可留言提出 #我會在會勘時納入與交通處一併討論