安全駕駛觀念時間
行駛這種單一車道路段
要特別注意超車時機

1.視線放遠(聽到膩 但很重要)
有耐心規劃好超車的方式
不是跟前車一起超
前車有的時機 到你的時候已經沒了
避開路口彎道這種危險處

2.機車的煞車距離雖然比較短
但是急煞容易失控
安全距離是必要的

因為一個車道而已
所以只有前後車的關係
第二台機車一定是追撞前車100%肇責
第一台機車可能被判違規右側超車
或是追撞前車 只要還沒超越 都是算後車
汽車可能被判未駛入慢車道再右轉
或是未依規定使用方向燈

感謝網友楊忠憲提醒
正確觀念比臭罵路上各種寶還要重要

【德國生活】在德國開車

放個耶誕新年連假怎麼還是這麼忙啊？！ 那先來重溫一篇長知識文吧！

臺灣小客車駕照在德國可免筆試，只要通過路考即可換成德國駕照B(我十多年前在慕尼黑申辦時還需要視力測驗和急救訓練証明, 現在則視各地官員規定)。但因免筆試，很多德國道路標誌和行車規定對國人就非常陌生，下頭就以 ADAC 的資料提供在德國開車或打算自駕遊的朋友做參考。

德國的交通法規很清楚的規定所謂的行車優先權, 在一般道路上也處處可見行車優先權的標誌。可是在高速公路上, 誰又有行車優先權? 或者應該說, 誰又有超車的權利? 汽車駕訓班的教練在教學員道路駕駛時, 一定會特別強調, 車子在交流道要上高速公路時, 車速不能太慢 (蘇西就被教訓過要用力踩油門到時速 80 公里, 如有時速標誌則視標誌而定), 否則一定不會通過路考 (行駛高速公路是必考項目)。因為開太慢會阻礙高速公路上的行車速度, 造成危險。

現在每次一開車上德國的高速公路, 除了要加倍專注於行車狀況(註), 注意交通標誌, 保持車速不要太慢外, 還得應付煮夫的碎碎唸。最常爭執的狀況是, 右邊的交流道上 (或是剛加完油, 想重回高速公路) 開來了一輛車, 正以高速想切入我正在行駛的右線道, 就在我左後方不遠的超車線道上, 也同時有一輛車高速行駛而來。。。

煮夫說, 我應該要讓右方的車子順利上高速公路, 所以我應該在看到右方交流道上的車子時, 就要打方向燈, 然後變換到左方的車道。 我說, 可是左方車道上也有車, 我無法變換車道, 難道要我去撞車? (煮夫坐在車內右邊的乘客座上, 因為角度的關係没看到左後方的來車)

到底誰有超車權? 德國交通法是怎麼規定? 似乎是德國人自己也搞不清楚, 交通法好像也没規定的如此詳實, 所以 ADAC 就有針對這個主題的圖文報導。

根據 ADAC, 在這個狀況下, 中間那輛藍車, 没有義務去變換車道, 就算是右方的那輛黃車已開到車道的盡頭 (如圖3) 而且切記, 在德國公路上嚴禁由右側超車。交通法如此解釋： 行車權是保持交通的順暢, 誰想行駛插入車道, 必須自己注意是在有較大的車間距時, 不能一昧以為所有行駛來的車子在你打方向燈想插入車道時, 都會讓出空間。如果因此而造成事故, 責任在於那輛黃車。

但是如果左後方没來車, 一般德國人就會如煮夫所說, 早早打方向燈變換車道, 以利右方的車子上高速公路。 所以臺灣來的駕駛們, 在這種行車狀況下, 一定要記得換車道, 以免導致車禍, 因為右方車子會認為你會讓他, 真是會一路向你衝來。(必須承認, 蘇西曾被按過喇叭, 比過手勢的德國人以嚴厲的眼光咒罵過 哈哈)

最危險的情況, (如圖 4 ), 黃色車因為右方高速行駛而來的藍車去踩刹車 一 無論是因為直覺反應或是基於禮貌, 這個踩刹車的行為是法律嚴格禁止，如果因而造成事故, 踩刹車的那個人要負担所有責任。

順便一提的兩個常在德國高速公路常出現, 但德國交通法没清楚規定的危險狀況。

(如圖 1 ) 在三線車道上, 剛由交流道上高速公路在右線車道（前頭車道縮減）的藍車打方向燈欲匯入主線道, 而且在主線道上那輛黃車也似乎要讓空間給他超車, 但是突然左方出現一輛紅車, 正要變換車道返回右線車道, 這時那輛車有優先權? 德國的交通法似乎没有清楚定義。理論上來講, 誰的車子比較前面, 可以早一步到逹中間車道, 就有優先權, 可是如果真的造成意外, 似乎也很難是釐清, 所以這兩輛車的駕駛都必須分担肇事責任和損失。

另一狀況是同時要下高速公路和要上高速公路的兩輛車, 誰有優先權 ? 根據ADAC 的交通法專家, 因為這種狀況在法律上没有明確規定, 所以就得靠當事的雙方駕駛人自己去溝通表逹 (例如用手勢), 是誰要讓誰先行囉 (如圖2)

其實在德國的高速公路開車也不是那麼可怕, 前提是要胆大心細, 眼觀四面, 耳聽八方, 就可以享受那種馳騁的快感。蘇西就曾在 A96 往林道 (Lindau) 上勁飆到時速 230/260 公里. 難以想像吧，我一把老骨頭 嘿! 嘿!

總之, 祝大家行車平安, 旅途愉快!

〈後記〉：很多人以訛傳訛, 以為德國高速公路不限時速, 大錯!
在德國高速公路上仍然有限速, 只有在没有限速標誌的路段, 可以高速行駛, 要注意的是, 左邊的車道是用來超車, 超了車之後要立馬開回右邊車道, 如果是三線或以上的車道, 也不能一直霸著中間車道。

文字整理好久／蘇西

(以上圖文來源: ADAC)