為什麼這篇台9線公里數鄉民發文收入到精華區：因為在台9線公里數這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者YEHhuan (yeh人)看板Road標題[新聞] 最長公路台9绵正式退位時間Tue Dec ...
「全台最長公路」省道台9線正式退位了！省道台1線取代
2019-12-17 10:22聯合報 記者尤聰光、羅紹平／台東縣即時報導
「全台最長公路」省道台9線，因蘇花改及南迴改工程相繼即將通車，讓原本全長474.3
公里的台9線，截彎取直縮減為453.3公里，降為全台第2長。圖／公路總局提供
「全台最長公路」省道台9線，繼去年蘇花改工程部分路段通車後，今年即將於12月23日
通車的南迴拓寬改善工程台東段，讓原本全長474.3公里的台9線，縮減為453.3公里，降
為全台第2長。公路單位在南迴公路正更新里程牌，不少駕駛說：「很不習慣」。
「太麻里以前400公里，現在變為384公里，真的不習慣。」卡車司機劉田德說，開台9線
運貨看里程牌就知道自己現在什麼位置，哪個鄉鎮，現在都要重新去適應了，像409公里
原本是太麻里鄉新香蘭一處大彎道，現在變到大武鄉的大竹，落差很大。
近日不少駕駛開車經過南迴公路時，都發現路旁里程牌，不僅都多了1支，里程數字也不
同，加減差了17公里，感覺有些錯亂，原來是因應蘇花改及南迴改即將通車，台9線里程
數縮減，公路單位目前正全面更新南迴公路沿線里程牌。
省道公路台9線，起始從台北一路經過宜蘭、花蓮、台東到最後終點屏東楓港，里程數長
達474.3公里，數十年來是全台最長的一條公路，但因地理環境關係，交通常受天然災害
而中斷，公路總局因而相繼進行蘇花改和南迴改等截彎取直工程，使得路段里程縮減很多
。
南迴公路工程單位表示，蘇花改及南迴改公路截彎取直後，台9線縮短近20公里，原本全
長474.3公里，縮減為453.851公里，原本第二長461.081公里省道台1線，躍升為全台最長
的公路，台9線降為第二。
據了解，全台超過400公里的省道公路，分別為台1線、台3線及台9線，南迴公路拓寬改善
工程，目前僅改善屏東草埔段至台東新香蘭段，後續還有屏東草埔至新路段11公里待改善
，屆時台9線里程恐再縮減。
而南迴公路原本位在多良火車站附近的知名打卡里程牌台9線420公里（諧音就是愛你）及
單車環島客口耳相傳的大武海風439公里也都將因里程變動而改變。
https://udn.com/news/story/7328/4231289
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※ 編輯: YEHhuan (111.71.213.149 臺灣), 12/17/2019 17:42:22
推 luther0583: 不知道有沒有民宿咖啡廳以里程命名而受影響的 12/17 17:51
→ s6210603: 待改善還有草埔新路 東澳南澳 大清水崇德 12/17 18:53
→ s6210603: 舞鶴跟龍過脈 不曉得會不會改 12/17 18:54
→ wojciech: 台一線因為外環道變長，台九線截彎取直縮短，蠻有趣的 12/17 19:06
推 buslover: 台一線終於拿下第一了 可喜可賀 XD 12/17 19:38
推 Killercat: 不過把支線都算進去的話 應該台九未來20年都第一了 XD 12/17 19:44
→ e369585: 各位機車族們還是可以享受原來的里程數，只是看不到而已 12/17 20:15
推 philip1111: 大武那邊好像有幾間用里程命名的 12/17 21:37
推 freedom2105: 蓋蘇花高不就沒這困擾了ㄏㄏ 12/17 22:04
→ geesegeese: 台9還是太長，花東景觀大道完工後會更短 12/17 22:55
→ geesegeese: 花東公路要發包的工程可多了 12/17 22:56
→ geesegeese: 已經有鄉民在抗議拓寬到30公尺太寬 12/17 22:57
推 buslover: 鄉民 抗議 30公分太長 (誤 12/17 23:42
推 NiChu: 鄉民 拓寬到30公分 (?) 12/18 11:24
推 octobird: 鄉民 3 公分太長 12/18 11:50
推 pccu0408: 縮短的里程數是給汽車專用的，機車還是原本里程哦 12/18 12:44
推 applejone: 其實機車也有縮短一點 沒汽車那麼多就是 12/18 17:00
→ geesegeese: 仁水隧道開放二輪 12/18 22:22
→ geesegeese: 金崙大橋也沒禁行二輪或大貨車 12/18 22:24
→ geesegeese: 後續還有一大堆台9線的外環或截彎路段 12/18 22:25
推 snocia: 南迴香蘭以南兩個大彎截彎取直也滿明顯的 12/19 09:00
→ Bustycat: 機車走的變成支線了，哪來原本里程？ 12/20 11:16