作者jiannfcu (飛在風中的小雨)
看板Road
標題[問題] 交流道的機車繞駛道設置標準為何?
時間Tue Aug 17 00:21:53 2010
在交流道下的平面道路
常常為了要讓車流順暢
所以常常犧牲機車
讓機車繞路
請問此種設置有無一定的標準?
目前所知
有兩個地方看起來似乎有點顛倒了?
無:
國道一號西螺交流道
下方是省道台一線
有:
紅台82線快速道路嘉義交流道(32K)
下方是165線道嘉白公路
無論從各自的道路等級
或是從車流量來看
第一個都比第二個要來的高
怎麼反而是第二個交流道要如此安排呢?
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◆ From: 118.171.80.230
→ canandmap:不懂你要問什麼... 08/17 01:09
→ fcbih350:很簡單啊=.= 他要問的就是設置標準 08/17 01:15
→ fcbih350:台82跟縣165那個我是覺得很莫名奇妙就是... 08/17 01:16
→ fcbih350:這種設計倒楣的永遠都是二輪族而已... 08/17 01:17
→ fcbih350:我想可能後期的交流道都有這方面的設計,但沒有標準在 08/17 01:18
推 owenx:台南市台86和台1的交流道機車繞道做的很多餘...路面又差。 08/17 01:34
推 snowkyo:中港路 重慶北路也一樣是莫名其妙啊 08/17 02:25
推 weichia:^^^^是台南縣吧 08/17 03:24
→ CORSA:而且公家單位是絕對不會想為二輪族設置更便利的立體穿越道~ 08/17 03:34
→ ciswww:新竹光復路交流道就應該做繞道 08/17 04:00
推 juiping:新竹光復路本來是有機車道,可是繞太遠,沒人要走 08/17 07:53
→ juiping:久而久之大家也忘了有機車道,後來擴建時,機車道就廢了!! 08/17 07:54
推 ming088:CORSA大您錯了 其實還是有的 就像縣道116上的滑水道就是替 08/17 09:17
→ ming088:二輪族設計的 雖然我覺得很瞎 XDDD 08/17 09:18
推 citywanderer:新營交流道,機車都直騎快車道,從沒看過有人騎機車道 08/17 09:21
→ hilterp:沒有標準 政府爽設就設 08/17 09:39
推 hudson109:岡山車流量也大 可是都沒人在走機車道的 XD 08/17 12:16
→ cbate:台北重慶北路機車道也是繞很遠的路。 08/17 12:52
推 juiping:五股交流道的機車道也很遠,而且還會有迎面而來的大卡車 08/17 15:19
→ Aquari:中山高末端 高雄中山路 機車道就是立體地下道 沒多繞 08/17 16:08
推 canandmap:台中(中港路)交流道看起來繞好遠,不知實際花費時間多少 08/17 16:12
推 yuchengtsai:中港路的繞道還有紅綠燈... 08/17 16:17
推 LT134P:中港路往市區方向繞 起碼2分鐘起跳... 還有等中彰的紅綠燈 08/17 18:06
推 akway:看橋樑的機車道 就會發現政府對其他各式機車道設計不感意外 08/17 19:13
推 xiaowei:中彰的紅綠燈大多參考用而已... 08/17 19:14
→ xiaowei:不過繞那一圈真的很麻煩,彎的角度也很鳥 08/17 19:14
→ akway:像各大交流道或重車多的地方 反而該設計像116那樣的划水道 08/17 19:14
推 mouse0720:新營交流道的機車道?!我還以為外線道就是機車道咧! 08/17 19:30
推 wandawjaw:不意外 只有台灣這種腦殘政府做的出來 08/17 20:23
推 citywanderer:水上交流道對機車族很佛心.... 08/17 22:01
→ YujiIde:讓我想到台62底接北濱那裏的機車道...... 08/18 11:39
推 hsnufp:新竹光復路西往東的機車道還在 只是直行沒有禁行機車XD 08/18 19:55
推 owenx:對喔,過了台南機場就是仁德鄉了,不好意思@@" 08/19 13:07
推 KumoiIchirin:↑也沒差吧 反正今年要合併了wwww 08/19 15:09
推 justin0613:有時候都要多繞個800多公尺.. 08/31 01:07