【#樂譜發售/ #示範演奏】完整版在YouTube▶️ link in bio 《漂流瓶》是我最喜歡的創作之一，創作動機源自多年前遭遇人生低潮時，跟著一票好朋友一起騎機車遊花東時的經歷。那是風和日麗的夏天，一群年輕人來到台灣美麗的東部海岸，看到海平面上波光粼粼煞是美麗，海洋之廣大彷彿在告訴我們人類煩惱的渺小。 本次錄影錄音特別感謝 #音和樂器 @paul.harmonica 為我進行樂器上的支援，想購買紙本樂譜的朋友在月底紙本樂譜上架日也可以在音和買到喲！ 電子樂譜今天開放購買，歡迎私訊或E-mail聯繫【李讓 Jang Li】或是私訊【mr.Why 花影樂團】粉絲專頁🥰 〖天黑黑＋漂流瓶〗兩首合購優惠價！ 紙本樂譜特價：1000元（一式四份） 電子樂譜特價：700元（一式一首供一組四重奏四人使用） 〖#漂流瓶〗 難易度｜ 技巧 ⭐️⭐️⭐️⭐️ 詮釋 ⭐️⭐️⭐️⭐️ 律動 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 作曲／編曲｜李讓 Jang Li 紙本樂譜價格｜600元（一式四份） 電子樂譜價格｜400元（一式一首供一組四重奏四人使用） 運費｜每套100元，掛號郵寄。（2套以上請來訊確認運費） 編制｜第一口琴、第二口琴、低音口琴、和弦口琴 附註｜ 1.第一口琴、第二口琴建議使用半音階口琴演奏。 2.五線譜標示為實際音高，與口琴簡譜標示之音高相差八度。煩請演奏者確認演奏之音域為五線譜上實際音高（五線譜中央Do為口琴簡譜低音一點Do）。 3.本樂譜上之表情符號為編曲者建議，演奏者可依個人想法詮釋。 4.本樂譜上和弦口琴之節奏為編曲者建議，演奏者可依個人想法詮釋。 【購買方式】 ▒ 網路訂購： 1. 於本Facebook粉絲專頁私訊訂購或E-mail來信：[email protected] 2. 請於訊息與信件中提供「訂購學校單位名稱」、「項目／數量」、「郵遞區號」、「收件地址」、「聯絡電話」，如需要收據或統一編號請註明。 3. 收到您的訂購後，我們會在1到2個工作天內回覆您匯款帳號、付款金額與郵資；確認收到款項後會在1到3個工作天內寄出。 ▒ 北部寄賣點－ 音和樂器 ：台北市中正區羅斯福路一段61號4樓（02-2341-9499） ▒ 北部寄賣點－ 獨特音樂 ：台北市大安區市民大道四段64-2號（02-2776-6064） ▒ 中部寄賣點－ 音樂園：台中市南屯區向心路19號（04 -2389-3660） ▒ 南部寄賣點－ 狂響逗嘴鼓口琴樂坊：高雄市三民區恆豐街36號（07-322-2690） ＊因疫情之故，紙本樂譜預計6/28於指定通路販售，請先電洽各寄賣點確認是否正常營業再行前往購買。 有任何問題歡迎留言或私訊詢問，近期將釋出示範影片供試聽參考，祝大家琴藝精進！ -- #全國學生音樂比賽 #學生音樂比賽 #全國音樂比賽 #mrWhy花影樂團 #指定曲 #商品 #樂譜 #重奏 #李讓 #JangLiHarmonica #Harmonica #Quartet #music #harmonicaplayer #하모니카 #هارمونيكا #ハーモニカ מפוחית# #harp #harmonicist #樂譜 #jangli #口琴重奏

#一線三的心情抒發 #這篇只放IG  我做了一個夢，夢裡我正在巡邏， 在一個三線道的十字路口看到一台營小客， 明明要左轉，卻沒有在左轉道乖乖排隊， 硬是插了直走車道然後搶先左轉造成堵塞， 二話不說鳴笛上前把他攔停到路邊。  「幹嘛？我要載客人啊！」  車窗拉下來，運將不客氣的質問， 我告知他的違規事實，並查證他的身分。  「啊無路用啦，恁這些賊頭只會抓這種！」 「欺負我們計程車很好玩是嗎？可憐哪！」 「真的沒用啦，大條的不抓只欺負我們！」  開始了，招牌演講，當然少不了那句經典的  「我們賺的都是甘苦錢啊！」  「你身為職業駕駛，不是該更守規則嗎？」  這句對付職業駕駛的開場白堵住了他的嘴。  核對完身分，我走向車頭確認並輸入車號， 沒想到運將趁我不注意，把車往前挪動， 保險桿不偏不倚的輕輕A到我的脛骨， 緊急跳開之後，換我火大了。  「你在幹什麼？沒看到我在你前面嗎？」  「啊我就要載人啊！你自己擋在我前面！」  看著運將臉紅脖子粗，我連忙控制自己， 沒必要跟這種每天都要交手的違規人動怒， 仔細檢查開罰單的內容與違規項目後， 請運將核對後在罰單上完成簽收。  碰一聲運將把車門甩上，握著手機靠過來， 對著我的鼻頭近距離錄影，一邊大聲吼叫：  「你們警察就最愛欺負計程車了對不對？」 「只會挑軟柿子吃，為啥都不去開Uber？」 「我跟你講你們警察真的很沒路用啦！」  我一邊制止他，一邊保持安全距離， 告知他錄影當然沒問題，可以錄我的臂章， 可以把我與他的對話全程錄下來保障權益，  但你對著我的臉錄特寫沒有用啊！  運將收下罰單，手裡的手機依然高高舉起， 繼續叫嚷著警察沒用、警察欺負弱小等語， 我請他注意言行，準備跨上機車離開。  「你們賊頭是不是特別愛找計程車麻煩？」  他幾乎是用吼的，我也實在忍不住懟回去：  「那你們計程車是不是特別愛違規？」 「剛剛你A到我的腳我都沒跟你計較了」 「你現在是想怎樣，嘴巴管一下很難？」  「我剛剛不是道歉了？要多少我賠你啊！」 運將的語氣突然柔和許多，似乎在求情。  「你道歉？你什麼時候道歉了我沒聽到！」 「我跟你講，以後遇到你違規我一定開！」 講完話，跨上車，催油門，走人。  隔天，某議員的特助出現在派出所， 拿著那張運將的罰單要找主管「關切」， 嬉皮笑臉說是要做「選民服務」。  接著我執勤當下的影像也流傳到各大爆社， 只不過是剪接過的，片長大概只有幾十秒， 片頭從我質問計程車是不是很愛違規開始， 過程中他說有跟我道歉，而我說我沒聽到， 然後我說以後他違規我一定開，影片結束。  下面網友一片倒謾罵，認為我的態度很差， 人家好聲好氣道歉，為什麼要針對計程車， 草莓族喔輕輕碰一下就唉唉叫怎麼當警察， 警察只欺負老實人，對黑道只會握手言和。  「警方選擇性執法，針對運將大喊吃不消」  媒體也開始加入戰場，把仇恨昇華， 透過資訊傳播的渲染，激起仇警聲浪， 加上近日不管任何新聞只要跟警察扯上邊， 都一定有大量的網友謾罵，是點閱率保證。  然後，夢醒了，我嚇出一身冷汗， 原來是夢啊，沒想到居然這麼真實， 我拍了拍自己的胸脯，好好安慰自己， 還好還好，我目前生活的這個社會， 是個倡導法治觀念、人文素養極高的社會，  一個... 晚上不會有警察違法盤查侵害人權、 平時不會有民眾貪圖方便違規停車、 沒有腥羶色媒體捕風捉影煽風點火、 民眾接受訊息後獨立思考查證真假、 沒有民代動用關係向基層施加壓力、  人民各司其職安身立命知足常樂的社會。  仔細想想，還是倒頭躺好，繼續做夢好了。  - -  #因為逆風所以我要說  關於交警壓腳事件，我沒有要挺任何人， 我只是想表達，很多事發生都是一體兩面， 單方面看其中一方的說詞會讓你義憤填膺， 但唯有雙方的意見及立場都更加白熱化後， 真理才有越辯越明的可能。  但真正的真相就只有當事者雙方才知道。  媒體的工作是傳播在地新聞大小事， 而閱聽人的職責是接收及監督媒體， 如果其中一方為了一己之利而扭曲事實， 或是為了某一方的「政治考量」而帶風向， 那身為閱聽人的我們勢必得更沈得住氣， 第一時間被挑起怒火只會讓有心人士得意， 沒必要再製造更多的仇恨及對立。  還好我已經投筆從戎了， 有時候shame on you都太婉轉。  #未經許可請勿轉載至其他平台 #一線三的日常  Photo by @wr.texture Written by 一線三 Post by M編

【@marketfocus.hk】順豐料首季蝕逾9億人幣 成本持續升利潤空間恐續收窄 . 中國快遞龍頭順豐(深：002352)意外發盈警，預料截至今年三月底止首季度虧損幅度介乎9億元(人民幣．下同)至11億元，去年同期賺9.07億元；扣除非經常性損益的淨虧損為10億至12億元，基本每股虧損0.2元至0.24元。 . 扭盈為虧主要由於同業為搶佔更多市場份額壓價，公司又同時提升綜合物流服務及供應鏈解決方案能力，並繼續加大新業務開拓及資源投入力度，令短期成本明顯受壓。另外，由於中央提倡就地過年，為滿足電商平台及客戶農曆新年不打烊的安排，公司首季給予一、二線在崗人員補貼創歷史新高。 . 順豐盈警無疑令市場大跌眼鏡，股份昨早甫開市即一字跌停，收報72.72元，成交額16億元。事實上，順豐二月份業務量按年大增1.19倍至4.75億票；營收按年增超過兩成四至112.1億元；首兩個月收入則按年升近四成至276億元，大幅拋離韻達(深：002120)的46.06億元及圓通(滬：600233)的43.9億元；去年全年收入則達到1540億元。 . 不過，隨著國內多間大型電商平台交易額屢屢創新高，吸引不少公司進軍快遞行業。電商巨頭利用其龐大優勢向快遞公司壓價，為搶佔更多訂單，快遞公司不斷降低單價，令行業價格競爭持續加劇，導致單票收入持續下滑。據國家郵政局公布的2020年快遞行業運行情顯示，平均單價已降至10.55元，遠低於2010年的24.57元，反映整個行業正面臨利潤空間持續下滑的困境。 . 多間快遞商近年積極投入大量資金進行科技研發及擴充業務，順豐去年的資本開支高達141.54億元，增加9.6%，2017年的資本開支僅66.37億元。支出項目中，主要投資在不少固定資產，例如分流中心、飛機、車輛等，三者佔資本支出超過五成一，新的資產必然會產生更多折舊支出，去年相關開支約44.45億元，上升18.8%，較2017年的27.35億元急增62.5%。 . 然而，順豐近年營運成本持續上升主要是由於外包成本急升，近年紙價不斷上漲，導致包裝成本上揚。此外，為加快第三方物流快速發展，公司不斷將業務外包給更高效的外部公司，外包成本因而大大提高，單計去年該成本高達808.4億元，急升逾五成，佔營業成本63%。 . 作為一間重資產企業，經營成本確實會比較高，但隨著國內快遞行業利潤空間不斷收窄，順豐近年積極擴充旗下機隊開拓國際業務，目前已擁有61架自營全貨機，去年已執行3580班國際航線，增加353%。不過，國際航線業務僅佔去年收入3.88%，對公司的貢獻仍不太明顯，要抵銷國內成本不斷上升的困局就更遙遠。 . Text by MarketFocus Editorial . #mf投資熱話 · @marketfocus.hk @businessfocus.io 瞭解更多投資資訊 · #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert #market