為什麼這篇台 鐵 危險鄉民發文收入到精華區：因為在台 鐵 危險這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者mycoolbear (熊)看板Railway標題[新聞] 台鐵局與工會達成共識 每人每月危險加...
台 鐵 危險 在 HanTeiYu_The Moment Instagram 的最佳解答
2021-09-24 17:11:53
推薦鐵道迷們 真的可以來 大里站一遊 可以近距離拍火車 也不會危險 要準備齊全的 除了攝影器材外 就是耐心跟毅力囉 #greatpan_photo #龜山島 #東北角 #iseetaiwan #NikonTaiwan #鐵道攝影 #台鐵 #鐵道迷 #鐵道迷日常 #鉄道写真 #電車旅 ...
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部台鐵局與台鐵企業工會今日針對危險津貼達成共識，並
擬定「鐵路局危險津貼支給要點草案」，接下來要等交通部及行政院同意才可實施。實施
後運務處的轉轍工、調車員司、調車工、車號員司、引導員、看柵工；機務處現場車輛檢
查、維修、整備工作（工務員以下人員）人員；工務處路線日常養護工作（監工以下人員
）、看柵工作；電務處路線電務日常養護、施工工作（工務員以下人員）人員等，每月都
可領3000元危險津貼。
台鐵工會與台鐵局今日經過6小時協商後，達成共識並擬定危險津貼支給要點草案，不過
台鐵工會仍邀請會員於12月14日一起上街頭，要求政府同意工會提出營運獎金併本俸、請
增基層人力、危險津貼補償、年金改革應重視交通資位人員特性，由交通部單獨辦4大訴
求。
今日協商所擬出的草案，當中除定義出哪些人員符合資格外，也規定支付標準，常態性工
作按月核给，非常態性工作依實際從事危險工作時數核給，每小時40元，每人每日不得超
過5小時、每月不超過110小時及最高上限3000元為限。危險津貼經費來源將從台鐵局各單
位年度用人費用及相關費用項目支應。
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1902930
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推 abcub: 推~那些真正在第一線上工作的人，承擔的風險比坐辦公室的多 12/01 09:39
→ abcub: 不過多了危險津貼，該不會從加班費或誤餐費扣回去吧？ 12/01 09:40
→ mycoolbear: 希望這案能通過 12/01 09:43
推 tecboy: 機工電(工務員.監工以下)大放送，運只有部分調車人員跟看 12/01 10:48
→ tecboy: 柵工，運轉員.副站長.車長靠邊站。 12/01 10:48
推 asehappy: 3000元不是75小時，定110小時有什麼特別意思嗎？（76-11 12/01 11:05
→ asehappy: 0有不一樣津貼嗎？） 12/01 11:05
→ jerrydream: 企工為什麼每次都忽略運務？這是我完全不懂的地方！ 12/01 11:15
→ jerrydream: 難道是在製造對立嗎？產工加油！ 12/01 11:15
推 tecboy: 參與搶修跟路線切換等....可以超過3000元 12/01 11:25
推 n924127: 運務沒人權的概念 誰叫你要考運務 都是你家的事 12/01 11:43
推 fbiciamib123: 事實啊看盤跟揮旗子憑甚麼跟人領 12/01 11:50
推 fbiciamib123: 調車引導轉轍工都不是你們運務的喔 12/01 11:52
推 JosephLuke: 太棒了！ 12/01 13:07
推 tecboy: 同理工務電務派的瞭望人力只在看台旁邊喊，也不需要領 12/01 14:42
推 tecboy: 檢車人員都在車輛靜止時作業，也沒有必要領了?! 12/01 14:56
推 horse2819: 一開始才開3000會不會被砍啊 12/01 14:57
推 twice899660: cg 表示不服，罷工熱身中 12/01 15:50
推 qaz202202: 平常上油保養清洗都是運務在做憑什麼不能領 好笑!! 12/01 15:51
→ ueiueiuei: 電務有瞭望人力?我半年都不知道那人在哪了 12/01 15:53
推 ultratimes: 希望如2樓所說 12/01 16:49
推 vincentoh: 非常態性工作依實際從事危險工作時數核給，還要這項但 12/01 16:56
→ vincentoh: 書不是嗎？ 12/01 16:56
→ shingopal: 運務只有編組站才有危險津貼！ 12/01 17:01
推 taylorking: 不是有非常態性工作依實際從事危險工作時數核給，車 12/01 17:17
→ taylorking: 站人員保養轉撤器，路線切換以這條報時數請領不是嗎？ 12/01 17:17
推 asehappy: 請問工務員都不會被安排現場工作嗎？ 12/01 17:18
推 vincentoh: 工務員要到現場指揮工程、申請斷電封鎖、協調其他單位 12/01 17:25
→ vincentoh: 配合，如果工程超時延誤通常都是處分對象，不到現場你 12/01 17:25
→ vincentoh: 安心嗎？ 12/01 17:25
推 asehappy: 謝謝樓上V大回應 12/01 17:53
推 drcula: 高員都可能蹲現場了 12/01 18:27
→ temu2035: 機務很多工務員都是做現場黑手的 12/01 18:41
→ geesegeese: 還在併本俸？能不能有出息點，危險加給才3000，太少 12/01 19:04
→ geesegeese: 本俸月多，老屁屁只會越爽，新進越留不住 12/01 19:06
→ geesegeese: 工務電務那個人不用到現場？台鐵高員以上無法跟上時代 12/01 19:08
→ geesegeese: 辦公桌人跟本是台鐵毒瘤 12/01 19:09
→ ueiueiuei: 嘿嘿，電務的技術股是不用到現場的喔~ 12/01 19:26
→ Littlechozy: 都搞這些枝微末節，無言 12/01 22:12
推 silvertiger: abcub大有慧根!! 12/01 22:34
→ oldbag: 我覺得很好阿！分化得很徹底 以初期功效來說 12/02 00:51
→ oldbag: 千萬別當被高層耍的猴子 搶香蕉勒XDD 12/02 00:56
推 arock823: 這工會能代表員工嗎？ 當運務都白癡嗎？ 12/02 16:39
推 dogptt: 推temu2035 機務很多工務員都是做現場黑手的 12/02 16:57
推 musicnini: 運務不會團結啦……當然先排除呀！ 12/03 00:33