淡水區台二線相關工程 工區規畫、交維計畫要謹慎

上週宇恩在非尖峰時間的下午兩點左右，光上橋就花了30分鐘左右的時間，直到進入淡水才知道，釀成塞車的主因，只是因為新北市政府綠美化環境景觀處正在進行 #分隔島植栽修剪工程。光是占用往淡水方向1車道，就讓關渡橋下橋車輛幾乎是動彈不得。

目前新建工程處正在辦理 #台二線代辦台電電力管路工程，預計將台二線上的特高壓及高壓纜線作遷移，為淡北道路預做準備。不過看到初步的 #交通維持計畫，預計要在民權路92巷至民權路187巷間展開為期6個月的管制措施，其中有166天將佔用往台北方向1線車道，目前計畫正由交通局進行審查當中。

宇恩特別提醒交通局，交通維持計畫的審查要謹慎，尤其工區位置的選擇、時段，對淡水居民的進出都帶來相當大的衝擊，選定工區之後更要保留調撥的彈性。細緻的交通維持計畫，才能讓工程對道路服務水準的影響降到最低！

台電對IPP民營電廠購電換約潮將來臨，綠能發電採購量已超越汽電共生，台塑麥寮承諾將燃煤轉成燃氣，預計電力排碳係數將可持續降低..... （07/11/2021 自由時報）

目前台灣能源轉型的階段性目標，就是在維持供電穩定的前提下，有秩序地讓核電退場，同時在短中期的過渡期以最大的可行性下用燃氣發電汰換燃煤發電，以有效減少空污以及溫室效應氣體的排放量，並爭取時間最大限度地提升再生能源綠電的發電量佔比，再以再生能源綠電陸續替換燃氣發電，以達成最終的零碳排、零溫室效應氣體排放的電力供應目標。

購電PK》 綠能發電超越汽電共生

（記者林菁樺／台北報導）台灣在一九九○年代起階段性開放民間蓋電廠，總計九家火力電廠的裝置容量約七七五萬瓩（7750MW = 7.75GW ）、占系統十五％；根據台電資料，每年對民營電廠採購金額約上千億元，其次為再生能源與汽電共生。

台電採購民營電廠電力 每年千億元

台電年報揭露前兩年外購電力主要供應商資料，因民營電廠數量多，各家機組數量、燃料別都會影響採購順序。年報公布麥寮電廠買最多，去年採購金額約二七○億元；排名第二為和平電廠約二三五億元；長生電廠前年金額約一五三億元，但去年購電比重未達十％、未公布金額。

另外，汽電共生看似占比不多，但也是供電小尖兵，能接受台電調度有沼氣、垃圾發電，約六十一．八萬瓩 (618MW)，其他煤、油類別的汽電共生廠則約四三九萬瓩（4390MW），通常是有餘電才會躉售台電；不過汽電共生廠的尖峰保證容量卻有一九五萬瓩（1950MW），也就是在用電尖峰時，台電給予較優惠費率收購，所有汽電共生廠保證可以供應的容量，換算約是兩部核電機組。

台電也公布去年總外購電力金額約一五二九億元，比前年多十三億元，其中民營電廠一○三七億元最多，占六十七％；而再生能源購電費用也隨大量發展提升，已在二○一八年超越汽電共生，再生能源去年採購金額約三五三億元、占二十三％，汽電共生一三八億元、占九％。

至於去年的購電度數，民營電廠約四○三億度、再生能源七十六億度、汽電共生約六十八億度。平均購價則是再生能源每度電約四．六五元，民營電廠二．五七元，汽電共生為二．○四元；我國目前的平均電價為二．六二五三元。

購電換約潮到 和平電廠成唯一燃煤IPP

購電百億元換約潮到！國內兩家燃煤、七家燃氣民營電廠（IPP）與台電簽訂長達二十五年合約將陸續到期，台電表示，燃氣續約較無爭議，但燃煤要看未來社會氛圍，不過台塑麥寮已將由煤轉氣；另一座燃煤為台泥的和平電廠將在二○二七年到期，因官方公布的除役表上並未排入，加上北部已無核四、深澳，核一、核二又除役，和平在分區供電上會更重要，預料將是我國僅剩的燃煤IPP。

一九九○年代初期電廠開發因環保意識抬頭受阻，一年內曾發生十多次限電，衝擊民生、經濟，因此九○年代後期政府開放民間興建電廠，由台電收購，讓台灣遠離限電之苦。

麥寮電廠機組2024年起到期 已簽MOU轉燃氣

因IPP約可使用四十年，台電表示，與IPP簽約期限為二十五年，約滿後可重新議約，每次延長合約期限最多為五年，會在合約到期前兩年左右，開始重談新合約內容。

首個是麥寮電廠機組自二○二四年起到期，不過，台塑過去與雲林縣政府簽訂MOU，將從燃煤轉燃氣，且在長期電源開發表上也列出除役時間，台電二○二四年的IPP標案一百萬瓩也已由森霸電廠 (以天然氣為燃料之燃氣複循環發電廠， 具有高效率、低污染、穩定供電、彈性運轉等優勢) 得標。

燃煤和平電廠 續約可能性高

我國燃煤IPP預料將僅剩位於花蓮的和平電廠，與台電合約在二○二七年期滿，而長期電源開發表中的除役欄未見和平電廠，意味續約可能性高，台電最快在二○二五年開始議約。

和平電廠特殊性還有地理位置，雖是蓋在花蓮，但和平的電力是送往宜蘭冬山超高壓變電所，且北部核電都除役，也沒有深澳電廠，和平電廠有助分區穩定供電。

最新一波IPP採購，二○二五、二○二六年合計約二七○萬瓩（2700MW = 2.7GW）將在本月中正式對外公告，台電指出，一年的總採購量大，以二○二五年為例，預計會拆成大、小機組，例如一百萬瓩 (1000MW)、搭配五十萬瓩 (500MW) 等模式進行。

PS. 相較於燃煤發電，燃氣發電的確可大幅減少很多空汙物排放，如硫氧化物（SOx）、重金屬、PM2.5等，這是相當確定的。

而如果從區域性的化學物質，如硫氧化物（SOx，如二氧化硫SO2）、氮氧化物（NOx，如二氧化氮NO2）、一氧化碳（CO）、臭氧（O3）；懸浮微粒（PM10）、細懸浮微粒（PM2.5）來看，燃氣所排放的硫氧化物低，二氧化硫也較燃煤少很多（約20%-40%，參考） 。

根據中興大學環工系教授莊秉潔的整理，顯示（如下圖），即便是排硫量最低的「超超臨界」燃煤電廠，實際的表現（燃煤的林口新火力發電廠vs.燃氣的大潭火力發電廠），仍然差距100多倍。

莊秉潔說，更重要的，是一般認為，燃氣機組並不會排放如鉛、鎘、汞、砷這些重金屬、致癌物質，而台灣的重金屬，差不多有一半，是從這些燃煤電廠、汽電共生設備排放出來的。

目前台灣能源轉型的階段性目標，就是在維持供電穩定的前提下，有秩序地讓核電退場，同時在短中期的過渡期以最大的可行性下用燃氣發電汰換燃煤發電，以有效減少空污以及溫室效應氣體的排放量，並爭取時間最大限度地提升再生能源綠電的發電量佔比，再以再生能源綠電陸續替換燃氣發電，以達成最終的零碳排、零溫室效應氣體排放的電力供應目標。

完整內容請見：
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1459997

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1459996

https://eventsinfocus.org/issues/1881

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能源轉型的步伐依舊持續向前邁進中..... 中鋼中油成供電大軍，台電需量反應產業戶破 2 千 (07/05/2021 TechNews科技新報、中央社)

“..... 轉移尖峰、充分利用離峰用電的觀念已逐步被接受與落實，台電也將研擬需量反應強化機制，減輕未來停、限電風險。

事實上，在尖峰用電時段，並非所有用戶都一定需要用電，只要給予足夠鼓勵，便能有效抑制大型用電戶的尖峰用電量，例如台電也推出「需量競價」等其他需量反應措施，不僅節電，還能降低整體發電成本。

需量競價概念為，由各參與廠商自行出價決定節省1度電價格，台電以價排序，進行最經濟的採購；得標廠商會在當天特定時段自行減低用電，若有確實配合減少用電，便可獲得電費扣減。

需量競價措施從104年初實施時，申請戶數為161戶，隔年激升至824戶，包含中鋼、中油、東鋼等皆為參與大戶，甚至中鋼集團旗下子公司還成立「電力交流網」群組，進行需量競價資訊、技術交流。

根據台電資料，需量反應措施總體參與戶數節節攀升，從106年的1,064戶，109年已達2,125戶響應，4年內翻倍成長；8月單日最高抑低用電107.9萬瓩，約等於1部核能機組發電量。....."

進入盛夏用電高峰，台電緊急調度大機組歸隊外，也從產業界「找電」，拉攏中鋼、東鋼與中油等大廠加入，強化需量反應祭出電費折扣。台電統計，現有 2,125 戶成為需量反應簽約商，儼然是新一批「供電大隊」。

歷經513、517分區大停電之後，供電穩定度成為全民關注焦點，尤其炎夏到來，高溫將導致用電再創新高，經濟部長王美花日前即表示，必須強化需量反應。

台電解釋，需量反應是指引導用戶管理用電，促使用戶改變原本用電習慣，例如減少下午1~4時用電或將尖峰用電轉移至離峰時間，簡言之，就是在全台用電高峰時段省電或不用電，如此一來才能減輕台電在尖峰負載供電壓力。

不過「單純降低用電」難度較高，例如即便將空調改為變頻冷氣，確實能減低用電，但抑低程度畢竟有限；因此多半還是透過「移轉用電時段」的方式，讓尖峰用電時段不至於供電緊澀。

台電指出，由於工廠等大型用電戶多半可自由調配製程時間，因此台電可在電價設計上提供價格誘因，鼓勵廠商改為離峰時段用電，如此一來，便能降低尖峰用電負擔，這項措施稱為「計畫性減少用電」。

「計畫性減少用電」措施適用對象為高壓、特高壓用戶，可再細分為3種型態，例如「日減6時型」意思是每年6月1日至9月30日，週一至週五每天下午1~5時、6~8時，減少用電6小時。

用戶可自由選擇所欲抑低用電的月份，雙方再根據約定好的抑低契約容量，核算後續電費扣減事宜，達到台電、用電戶雙贏結果。

事實上，在尖峰用電時段，並非所有用戶都一定需要用電，只要給予足夠鼓勵，便能有效抑制大型用電戶的尖峰用電量，例如台電也推出「需量競價」等其他需量反應措施，不僅節電，還能降低整體發電成本。

需量競價概念為，由各參與廠商自行出價決定節省1度電價格，台電以價排序，進行最經濟的採購；得標廠商會在當天特定時段自行減低用電，若有確實配合減少用電，便可獲得電費扣減。

需量競價措施從104年初實施時，申請戶數為161戶，隔年激升至824戶，包含中鋼、中油、東鋼等皆為參與大戶，甚至中鋼集團旗下子公司還成立「電力交流網」群組，進行需量競價資訊、技術交流。

根據台電資料，需量反應措施總體參與戶數節節攀升，從106年的1,064戶，109年已達2,125戶響應，4年內翻倍成長；8月單日最高抑低用電107.9萬瓩，約等於1部核能機組發電量。

轉移尖峰、充分利用離峰用電的觀念已逐步被接受與落實，台電也將研擬需量反應強化機制，減輕未來停、限電風險。

完整內容請見：
https://technews.tw/2021/07/05/taipower-demand-responds-to-industrial-households

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昨天全台大停電，雖然今天已經恢復正常，但高雄燕巢的安招國小卻有15名師生受困電梯，消防局前往救援，原因疑似是昨天大停電後，電路板故障造成。上午經濟部能源局也派人前往興達電廠路北超高壓變電所會勘，對於停電戶將比照815大停電，給予電價減免。而針對停電造成的損失，市府表示台電該負起責任，但也對長期南電北送感到不公平。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/526179

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513大停電，事後台電檢討，說是超高壓變電所匯流排故障，導致興達電廠電力無法輸出而跳機。強調當天備用容量率有10%，絕非電力不足，是電網故障，非發電端問題。但能源學者分析，主要是看老天爺臉色的再生能源，包括太陽能、風力無法穩定供電，加上近期缺水，雪上加霜，平常作為緊急備援的抽蓄水力發電，無法供應，凸顯台灣備援電力捉襟見肘的窘境。

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昨天全台大停電，上午經濟部能源局派人前往興達電廠路北超高壓變電所會勘，對於停電戶將比照815大停電，給予電價減免，高市府表示，廠商或民眾在停電中遭受的損失，台電有所疏失的部份都該負起責任，而高雄長期南電北送的狀況，市府也認為不公平。

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