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在 台電電價每度產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過1萬的網紅小胖子的陽春麵，也在其Facebook貼文中提到， [投稿] 為什麼會說以核養綠呢? 台電電價每度賣2.5-2.7元 讓我們看一下台電公布的電價成本, 就知道各種發電方式以核能發電成本最低, 每度1.37元, 每發一度核能都在賺錢 . 核能123廠如果穩定運作, 每年可發出400億度電, 相當於每年可賺400億以上 . 看看再生能源的太...
同時也有15部Youtube影片，追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符，也在其Youtube影片中提到，本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！ 👉 官方網站：http...
台電電價每度 在 陳鴻源 Instagram 的最佳貼文
2020-06-17 21:41:15
📢📢📢鴻源報報‼️ 👉️台電在6月1日起已啟動夏月電價🔌 夏天室內都會開冷氣🌀 鴻源建議每兩週可清洗空氣過濾網一次 因為空氣過濾網過髒時 容易造成電力浪費‼️ 另外冷氣房內可以搭配電風扇使用 可使冷氣分布較為均勻 在維持舒適感條件下 溫度可適度調高來節省用電🔌 還有請大家養成隨時拔插頭的習慣 節電的...
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台電電價每度 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的精選貼文
2021-09-06 19:04:17本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。
現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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台電電價每度 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
2021-08-19 15:09:07受疫情影響，6、7月夏季電價暫緩實施，僅8月維持夏季電價收費。台電表示，六、七月短收電費合計超過30億，營收大受衝擊，傳出10月份部分用電大戶將調漲電價，包括製造業、豪宅大戶等將調漲約2%到3％，但用電度數500度以下家庭不調漲。不過台電低調回應，調漲與否由電價審議委員會決定，至於漲價方案則交由能源局評估。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/540748
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台電電價每度 在 高金素梅 吉娃斯 阿麗 Youtube 的最佳解答
2021-05-20 15:14:49同島一命？ 不！
同島不同命。
～高金素梅 2021.05.20
大家好！我是高金素梅 吉娃斯.阿麗
今天，太陽高照，幾個懸念也一直掛在心頭。
供5停2的缺水會不會擴大？
新冠確診人數會不會再飆高？
傍晚會不會停電？
經過513與517兩次大停電，大家都清楚缺電已是事實，停電將成為日常。如何將停電對人民的傷害降到最低，這才是今天我想討論的議題。
5月18日，我注意到一條新聞：《二度限電經濟部長王美花氣到發飆，親自Call台積電幫忙。》
為什麼是台積電？
因為台積電是最大工業用電戶…；台積電自2010年到2019年，用電增加223.8％；2020年，台積電5奈米廠投產，一年用電量是63億度，超過東台灣56萬人口的用電量；明年2022年，台積電3奈米廠投產，每年用電量77億度，超過台南市一年的民生及商業用電，一個3奈米廠，用電量等於全台灣用電量的3％。
王美花部長與台積電的溝通顯然是失敗的，晚上8點，二度大停電。
其實，經濟部有個法令《電源不足時期限制用電辦法》，其中第 5 條「發生電源不足，得實施限制用戶用電。限電時，按缺電量依下列順序及標準累進實施：順序的一至五都是用電一千瓩以上的工業用戶，限電百分之五；如果電還不夠，順序六的「一千瓩以下工業用戶及一般用戶」，實施分區輪流停電，每輪次各五十分鐘。
為什麼王美花不直接對台積電依法限電？台積電限電幾小時，缺電危機可能就過關了。而且，台電還有個「需量競價」機制，工業用電每度電價約兩塊多，配合限電的工業大戶，限電期間少用的電，台電每度補助高達十元以上。
不依法先限制工業大戶用電，而直接對一般用戶停電，陷入停電痛苦中的人民當月電費才打九五折。
為什麼？為什麼？
其實，答案早就有了。
因為……
張忠謀說過：台積電一分鐘都不能缺電。
因為……
蔡英文向台積電保證：不缺水不缺電不缺地。
人民生活福祉抵不過企業利益，而企業的利益被外資拿走八成。這就是台灣，同島不同命。
缺水、缺電，加上疫情警報，台灣人民生活突然陷入水深火熱中……。今天、520，民進黨執政、蔡英文就職五週年，燥動的社會氛圍，已為蔡英文打了不及格的成績單。![post-title]()
台電電價每度 在 小胖子的陽春麵 Facebook 的精選貼文
[投稿]
為什麼會說以核養綠呢? 台電電價每度賣2.5-2.7元
讓我們看一下台電公布的電價成本, 就知道各種發電方式以核能發電成本最低, 每度1.37元, 每發一度核能都在賺錢
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核能123廠如果穩定運作, 每年可發出400億度電, 相當於每年可賺400億以上
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看看再生能源的太陽能與離岸風電肯定是賺不了錢的
可以說, 一直以來都是用其他能源賺的錢去貼補再生能源, 這也早有立法
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當然也可以選擇盡量用燃煤去賺錢養再生能源啦, 這樣就變成以肺養綠了
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請大家支持以核養綠公投提案連署, 要求舉辦公投, 讓我們可以用公投告訴政府, 捨棄核能是錯到不行的愚蠢政策!
https://www.green-nuclear.vote/
以核養綠臉書社群
https://www.facebook.com/GreenNuclear.vote/
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資料來源: 台電網頁 電價成本
https://www.taipower.com.tw/tc/page.aspx?mid=196
台電電價每度 在 小胖子的陽春麵 Facebook 的精選貼文
[投稿]
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一般大家都注意核四廢除要浪費建廠費用約3000億, 賤賣燃料棒丟掉80億, 但核四其實是一個賺錢的金雞母
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建廠費用目前2838億
封存/解封存/上線 約需要350億
每年燃料費約25億
每年人事營運 維修保養 5億
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後端處理基金, 六部核能機組是4000億, 包括乾貯場, 除役, 最終處置, 而核四有兩部機組, 後端基金當作是2000億, 後端基金依照營運40年分攤, 每年50億
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核四興建有向銀行借800億, 利率依法規定為1.48%
分10年還清, 總利息不超過90億
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法律規定, 公共工程前15年要攤提完成
核四預估年發電200億度 (考慮95%運轉效率與歲修)
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前15年的核四發電成本
(2838 + 350 + 25*15 + 5*15 + 90 + 50*15) / (200*15) = 4478億/3000億度電 = 1.49元/度電
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第16年起到第40年的發電成本是
(25 + 5 + 50) /200 = 0.4元/度電
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依照現在台電電價每度2.5元, 核四營運40年, 扣除成本以後可以賺到多少錢?
[(2.5-1.49)*200*15]+[(2.5-0.4 )*200*25] = 13530億
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各位觀眾, 營運40年賺1.3兆, 這絕對可以支持再生能源發展了啊! 宣稱支持再生能源發展的環保團體更應該來支持以核養綠才對啊!
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可是, 我們大有為的蔡政府要丟掉這個生蛋金雞了!
政府的錢就是我們百姓養出來的錢, 請大家勇敢站出來發聲, 請大家支持以核養綠, 用核能賺錢來培養綠能發展
請大家幫忙, 每人收集20張連署書
湊到30萬份連署, 讓公投成案, 走向下一階段, 讓政府知道非核家園是錯誤的政策, 阻止政府繼續浪費民脂民膏!
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以核養綠公投網頁
http://www.green-nuclear.vote/
請進入網頁, 下載連署書, 填寫資料, 簽名後摺好就可以寄出
感謝各位勇敢為自己, 為下一代站出來發聲!
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我愛台灣, 我支持使用核能!