雖然這篇台電配電 危險PTT鄉民發文沒有被收入到精華區：在台電配電 危險PTT這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 台電配電產品中有41篇Facebook貼文，粉絲數超過1萬的網紅台北市議員秦慧珠，也在其Facebook貼文中提到， 110年8月18日為永春里辦理會勘 疫情趨緩後，市政府原本停止辦理的現場會勘、里政服務業務也恢復辦，裡，慧珠辦公處也在今天上午為永春里辦了兩場會勘。 1、為永春里許蕙蘭里長遷移路燈案現場會勘。 2、為永春里永春公園台電配電箱老舊要求彩繪及里內各處配電箱美化案現場會勘。 里政建設我們持續努力。...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過233的網紅高雄市議員李亞築，也在其Youtube影片中提到，🌟 李亞築議員質詢 🌟 質詢會期➡高雄市議會第3屆第2次定期大會 質詢日期➡20191014 📌水利局 ⚠茄萣區I幹線護欄改善計畫 ⚠茄萣區崎漏里塩灘水溝改善計畫 ⚠茄萣區崎漏大排水面垃圾問題改善 ⚠茄萣海岸三期工程等台電配電一年，盡速送電 ⚠路竹區新生路中小排改善計畫 ⚠路竹區頂寮里海水溢淹...
台電配電 在 Jfun 街坊先生｜房屋 理財 生活 Instagram 的最讚貼文
2021-08-02 20:42:13
#停電 #分區停電 上次分區停電換到C、Ｄ組 你家有被停到嗎？ 最近有夠熱～停電真的很可怕 ⚡️台電全台輪流停電組別 分為A、B、C、D、E、F、H、I、J等9組 ⭕️以下三個組別，在輪流停電時會優先排除 H組 🛡🏥 國防、交通、醫院、政府機關等重要場所，不列入限電對象...
台電配電 在 黃敬平 Instagram 的最佳貼文
2021-05-02 20:43:32
平鎮區老街溪鐵路橋旁邊河岸步道設置的公用廁所，水務局委託平鎮區公所發包，去年10月早該完成，迄今因台電管線和配線問題一改再改，還不能開放使用，4/26(週一)有民眾跟我反映，我立刻催促相關主管機關，4/28(週三)我在議會質詢，要求加快腳步啟用！4/29(週四)台電進埸施工配電線路完成，他們今天跟我...
台電配電 在 李翁月娥 Instagram 的精選貼文
2021-05-01 20:09:07
😉等這麼久？電線桿該移除了吧😉 . 阿娥今天特別與台電以及經發局等相關單位在無黨辦公室追蹤電線桿移除電纜線地下化的案子！ . 🟡錦通街兩支電線桿已移除，另外三支電線桿預計在11月移除變電箱放到中央市場地下室 【錦通街-中央市場案】 📍市場處負責部分 8月前，樓板加固工程完成 📍台電負責部分 (1)...
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台電配電 在 高雄市議員李亞築 Youtube 的最佳貼文
2019-10-15 19:29:42🌟 李亞築議員質詢 🌟
質詢會期➡高雄市議會第3屆第2次定期大會
質詢日期➡20191014
📌水利局
⚠茄萣區I幹線護欄改善計畫
⚠茄萣區崎漏里塩灘水溝改善計畫
⚠茄萣區崎漏大排水面垃圾問題改善
⚠茄萣海岸三期工程等台電配電一年，盡速送電
⚠路竹區新生路中小排改善計畫
⚠路竹區頂寮里海水溢淹改善計畫
⚠田寮區崇德橋淹水改善計畫
⚠阿蓮區石安橋與中路橋淹水改善計畫
⚠湖內區劉家里海山里海埔里淹水改善計畫
📌農業局
⚠今年蜂蜜文化節因為蜂蜜減產停辦
⚠阿蓮農會研發蜂蜜檸檬與金桔檸檬飲料👍好好喝
⚠今年高雄農產品外銷成長87%
📌海洋局
⚠今年高雄漁產品外銷成長22%
⚠茄萣區情人碼頭海面垃圾改善計畫
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台電配電 在 台北市議員秦慧珠 Facebook 的最佳貼文
110年8月18日為永春里辦理會勘
疫情趨緩後，市政府原本停止辦理的現場會勘、里政服務業務也恢復辦，裡，慧珠辦公處也在今天上午為永春里辦了兩場會勘。
1、為永春里許蕙蘭里長遷移路燈案現場會勘。
2、為永春里永春公園台電配電箱老舊要求彩繪及里內各處配電箱美化案現場會勘。
里政建設我們持續努力。
台電配電 在 地產秘密客 Ting & Sam Facebook 的最讚貼文
前陣子跟朋友去試乘特斯拉，心動當下卻面臨很多現實的問題，她現在住的社區，沒有安裝充電樁，若要安裝，還要經過管委會同意（通常很難），一句話，還是算了吧！
社區安裝電動車充電裝置，我想這是一定是未來趨勢，曾有個英國市場研究機構數據顯示，全球政府宣示未來將禁止銷售燃油車，包括德國宣布2030年、英國2035年、法國2040年，達到零碳排放的目標。
前陣子跟一位打造A級商辦的老闆聊，他對電動車充電樁很有研究，目前社區規劃針對電動車普遍因應方式是：
一、預留線槽，但未裝設充電電源線與網路線。
二、線槽與電源網路線皆設置，但未裝設充電樁。
充電樁不是社區想裝就裝，跟這位老闆聊過後，才知道現在社區，除了面臨充電問題，另外配電也是一大考驗。
一、傳統建築，若要架設充電樁，通常需敲打牆面遷動管線，相關工程且必須先經由管委會同意。
二、由於台灣是能源短缺的國家，在電力規劃上，有上限的限制，通常各戶可配電量約在60-75安培，若充電樁接到各戶私家電錶，以一個充電樁需要用到40安培來說，若遇到夏季用電的高峰，負載過大線纜過熱可能會發生跳電。
三、社區採用公電系統配置充電樁，線路規劃與配置的安全較性高，但後續的收費管理，與新車款的相容性問題，若沒有採用雲端物聯網的管理系統，社區除了要負擔中控主機的維護費用，也需要負擔升級、擴充的成本。
四、社區無論以公電或私電，提供個人車位充電，未來都會遇上台電配電容量上限限制，無法滿足未來社區全面性電動車充電需求。
社區達到充電系統普及化，似乎還有一條很長的路要走，畢竟有很多配套措施要預先設想，真心覺得有人願意提倡這件事實在不容易，要花費的心力和時間太多，當然還有一筆成本建制費。
畢竟電動車是未來趨勢，如果沒有跟著時代演進，真的很容易被市場淘汰。
台電配電 在 創業小聚 Meet Startup Facebook 的最佳解答
#智慧能源監測，穩定電網供應
慧景科技透過AI偵測每塊太陽能板與變流器的維護狀況，提供可再生能源監測服務，降低保養維運成本，提升發電效益；並與台電配電處合作提供全台灣再生能源監控平台，準確掌握發電狀態、提升全台電網穩定性。
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