高雄落實中小學校「班班有冷氣」政策 搭配太陽能光電設置量已達85.3MW

陳其邁市長於競選期間，率全國之先所提出的中小學校「班班有冷氣」政策，獲得行政院前瞻基礎建設經費支持，所需近30億元經費，由中央補助88%，餘由市府自籌辦理。今天下午我隨同陳其邁市長，以及教育局謝文斌局長，陪同行政院沈榮津副院長前往仁武區登發國小、鼓山區龍華國小，巡視各項工程設施的建置情形。

陳其邁市長表示，如若沒有蘇院長、沈副院長在中央全力支持，光靠地方政府絕對是做不起來的；高雄目前已有333所學校開始投入，以「班班有冷氣、校校有光電」的目標來照顧我們的孩子；未來全市將有348所學校、9,774間教室，將透過冷氣設置與電力改善工程，搭配校園設置太陽能光電設備，為孩子們打造舒適的綠能環境。

在視察仁武區登發國小、鼓山區龍華國小的工程進度時，沈副院長即表示，電力改善及冷氣裝設原來預定於明年2月完成，但希望能提早至今年12月底就完成；至於太陽光電則是預定在明年2月，達到8成的裝置容量，以提供學校冷氣電力來源，避免因為班班裝了冷氣而造成學校負擔。此外，沈榮津副院長此次巡視，極為重視各校仍於施工中之施工品質以及冷氣丶線路丶分電盤等施工的美感品質；也希望透過實地走訪，為學校的施工品質把關，讓台灣頭至台灣尾，均能享有同等的施工品質提升。

高雄當前推動的「班班有冷氣」政策，除盤點校園電力現況、透過設計監造招標改善電力系統，並進行電力系統改善工程招標及施工、同時採購並安裝冷氣機與能源管理系統等，希望全面性改善校園的基礎設施；推動校園屋頂太陽光電設施建置與校園植樹計畫等兩項配套措施，更為校園長遠的綠能永續發展打下基礎。

為加速招標作業的行政效能，市府將348所學校分為62群，以群為單位進行電力改善工程，然囿於疫情嚴峻及大環境缺工、缺料影響發包進度，為此，依據陳市長指示我召開跨局處平台會議，於7月底邀集各機關及台電公司等單位，檢視各項發包案件所遭遇的難題，逐一排除障礙，終於順利完成全數招標作業。接下來教育局將力拼相關工作能於炎熱的夏天到來前完成，好為孩子建置好舒適涼爽的教室空間，讓孩子安心學習。

綠電，即是未來，隨著全球暖化日益嚴重與傳統能源快速耗竭，全球企業紛紛投入參與RE100（再生能源使用率100%）的行列，高雄要吸引國內外高科技產業進駐，為孩子們創造優質就業機會，就必定要走上綠電發展的道路、追求環境永續。

高雄推動綠電政策，率先以公有校舍作為示範，本市已盤點216校可供太陽光電系統設置，今年度由教育局輔導學校自行辦理招租，及工務局統一標租的設置容量，總計已達56.4百萬瓦(MW)，並以「綠能光電6年1G」為目標，將於110年至115年，實現1000MW的光電設置容量；截至今年7月底，高雄的光電設置備案容量達164.5MW(百萬瓦)，已逾130MW(百萬瓦) 年度目標，接下來，高雄市仍會持續努力，建構安全穩定、效率及潔淨能源供需基礎，並為孩子的綠色未來，打下堅實的基礎。

#班班有冷氣
#校校有光電

【竹北持續向前行! 臨時會提案總整理】
本次提案的內容也全數通關
內容包含以下五點：

✅竹北缺乏親子假日休閒活動空間，建請縣府可運用體育館周邊或東興圳以及興隆路河堤外綠地，多舉辦文創市集、音樂會等等青年活動，厚植文化創意產業的根基，增加更多親子活動空間。

✅因應節能減碳達成永續能源發展計畫，電動車已成未來趨勢，近期全台電動車數量倍增，故社區內電動車充電樁裝置需求量增多，建請縣府研擬社區電動車充電裝置補助計畫，推動節約能源改善工作，藉此達到綠色能源計畫，打造永續生活環境。

✅在台元科技園區至竹北火車站周邊騎樓屢遭汽機車佔用，使步行民眾被迫與汽機車爭道，恐威脅用路人安全，應還給用路人舒適通行的空間，而騎樓屬於道路範圍，專供行人通行使用，建請縣府加強取締違規，打造順暢的通行動線，淨空騎樓、整平高低差，持續規劃友善的行人步道與騎樓。

✅為防堵疫情破口，可確實掌握民眾足跡尤為重要，近期發現各大超商與店家，檢查客人是否完成實聯制檢查日漸鬆散，恐釀疫情破口，確診足跡無法確實調查，建請縣府加強相關防疫宣導，防堵疫情破口。

✅竹北市近年人口成長快速，出生率更是全國名列前茅，雖縣政府已有增設公托推動時程，但仍趕不上新生兒出生率，建請縣府加速推動增設，讓家長們可更順利抽取公托，不用依靠長輩照顧，更不用到鄰近縣市就讀，讓公托服務之機構更充足。

💪💪"禹"我共同迎接更好的未來💪💪
為竹北努力 不留餘力
你們的支持是我最大的動力

#親子活動
#永續發展
#落實實聯制
#淨空騎樓
#增設公托
#新竹縣議員林禹佑

消費五倍券執行的優劣分析

許多人關注的五倍券終於拍板定案，根據行政院規劃民眾將免付費即可獲得五千元，採數位與紙本並行，預估從十月開始領取使用，時效性為半年，也會於中秋節後開放數位綁定，執行目標為受衝擊的商店家等，初步構想將排除網路電商。

易讀版: https://www.potatomedia.co/s/buLX2oR

目前紙本券一套十張，包含三張一千、兩張五百、五張兩百元，方便因應各種消費情況使用，有了上次的經驗，也將數位綁定限制住，不得更換其他支付工具，也不能再領取紙本。

對中小型店家注入活水的政策，預期會有怎樣的效益。

每個人都有一定的消費額，特別對於生活貧苦的弱勢家庭，這幾乎可說是救命錢，讓其工作與經濟受到衝擊的現在，能夠有足夠的金錢可供花用，對於一般民眾而言，五倍券的推出也會配合商店家的優惠措施，讓消費力更為提升，也會更願意花錢，商店家有了更穩健的金流，對於聘雇人員、公司出入帳、資金周轉等都有明顯幫助。

有錢人人愛，能藉此購買商品都是好事。

數位五倍券的推出，目的是為了減少印製成本，更提供數位綁定的各式服務，但實際運作起來成效一定有限，首先以上次的三倍券經驗來看，許多中小型店家並未設置數位支付，變成使用場景明顯限制，並且優惠力道也沒紙本來的高，當紙本的消費力遠高於數位時，要吸引的族群只剩下少數受眾，影響力也有限。

有了上次執行的經驗與成效，大家的熟悉度也更高。

但也有我覺得不完美的地方，像是減少一開始的一千元支付。

寧可改成用一千元來換取六千元的消費券，都遠比這次免付費就提供消費券來的好，這樣的政策只是為了民粹，而退步到馬英九時代的消費券，消費民眾在心理層面也有影響。

自己有投入，即使一開始的資金很少，對於弱勢族群也會私下補助讓其與社會大眾一致，但一開始的消費心理，就代表你也參與這次計畫，就會想盡快的讓其發揮所用，讓消費經濟最大化，但如今的做法我個人認為少了這一層安排，實在很可惜。

我當然明白這次的疫情影響執政黨也背負龐大的壓力，這樣的政策也有安撫民心的作用，但政治人物在擬定各式政策時，最優先考慮的，應該是能帶來多少的實質效益，並且是人民所需要的。

最後大家有想好要怎麼花這筆錢了嗎？

這時間點正好趕上我想要換台電腦，到時候我也會評估看看有沒有更好的經濟效益，有的話才考慮投入，不然就去買一些生活用品或設備～

鬼才阿水Awater的東吳水軍社團

社團今年要拚兩萬人，還差一點大家快加入喔~~~~

同島一命？ 不！
同島不同命。
～高金素梅 2021.05.20

大家好！我是高金素梅 吉娃斯.阿麗

今天，太陽高照，幾個懸念也一直掛在心頭。
供5停2的缺水會不會擴大？
新冠確診人數會不會再飆高？
傍晚會不會停電？

經過513與517兩次大停電，大家都清楚缺電已是事實，停電將成為日常。如何將停電對人民的傷害降到最低，這才是今天我想討論的議題。

5月18日，我注意到一條新聞：《二度限電經濟部長王美花氣到發飆，親自Call台積電幫忙。》

為什麼是台積電？
因為台積電是最大工業用電戶…；台積電自2010年到2019年，用電增加223.8％；2020年，台積電5奈米廠投產，一年用電量是63億度，超過東台灣56萬人口的用電量；明年2022年，台積電3奈米廠投產，每年用電量77億度，超過台南市一年的民生及商業用電，一個3奈米廠，用電量等於全台灣用電量的3％。

王美花部長與台積電的溝通顯然是失敗的，晚上8點，二度大停電。

其實，經濟部有個法令《電源不足時期限制用電辦法》，其中第 5 條「發生電源不足，得實施限制用戶用電。限電時，按缺電量依下列順序及標準累進實施：順序的一至五都是用電一千瓩以上的工業用戶，限電百分之五；如果電還不夠，順序六的「一千瓩以下工業用戶及一般用戶」，實施分區輪流停電，每輪次各五十分鐘。

為什麼王美花不直接對台積電依法限電？台積電限電幾小時，缺電危機可能就過關了。而且，台電還有個「需量競價」機制，工業用電每度電價約兩塊多，配合限電的工業大戶，限電期間少用的電，台電每度補助高達十元以上。

不依法先限制工業大戶用電，而直接對一般用戶停電，陷入停電痛苦中的人民當月電費才打九五折。

為什麼？為什麼？
其實，答案早就有了。
因為……
張忠謀說過：台積電一分鐘都不能缺電。
因為……
蔡英文向台積電保證：不缺水不缺電不缺地。

人民生活福祉抵不過企業利益，而企業的利益被外資拿走八成。這就是台灣，同島不同命。

缺水、缺電，加上疫情警報，台灣人民生活突然陷入水深火熱中……。今天、520，民進黨執政、蔡英文就職五週年，燥動的社會氛圍，已為蔡英文打了不及格的成績單。

經濟委員會的開頭，先給大家一點小小的族語教學。
我：Nga'ayho ，kaka Sufin（日安您好，廖委員前輩！，附註：kaka是兄長的意思，Sufin是廖委員的族名）
廖國棟委員：Nga’ay ho!（日安！）
我：Aray!（感謝您！）
【台灣產業經濟 需要超前部署】
本週經濟委員會進行：「未來如何進行台灣產業振興復甦超前部署，避免經濟陷入通縮困境」報告。
我想先聊聊最近所觀察到的國際情勢，歸功於防堵疫情的「超前部署」，台灣是目前防治疫情做最好的國家，隨著疫情漸漸穩定下來，經濟紓困期過後，也開始要進入「經濟振興期」。我們也要開始思考，在防疫「超前部署」創造好成績情勢下，我們的經濟不僅要「振興」、產業也應該要有「超前部署」的思維，擴大我們此次防疫的優勢。
自從美中貿易戰延燒以來，各國的跨國供應鏈漸漸移出中國，不再只以中國作為生產基地，而是逐漸分散生產基地來佈局，甚至促使產業回流到本國。
其中我觀察到一個很有趣的新聞。今年武漢肺炎疫情延燒之後，日本做了一件事情，加速了日本的跨國供應鏈重組及重新佈局，4月多時，宣佈出資2435億日圓，約22億美元，折合台幣約670多億，給企業搬遷離中國費用。不只是日本，美國的白宮經濟顧問庫德洛（Larry Kudlow）也打算跟隨日本並向美國政府提出建議，說美國政府也應該替企業支付將公司、工廠撤出中國的所有費用。
疫情爆發之後，中國隱匿病情造成的災難、以及政治的專制不透明，導致各國和企業開始意識到產能集中在中國的風險越來越高。後武漢肺炎時代，全球供應鏈和市場的加速重組已經是趨勢。
從2019年1月台灣開始《投資台灣三大方案》，但那時間點沒有武漢肺炎，是國家的政策本來就要做的，但在武漢肺炎發生以後，美國日本開始要求企業要回來，這部分等於是加碼補助。所謂加碼補助的部分，我們不能說我們已經有了。是不能能有什麼辦法，讓廠商能加速回來。
希望經濟部可以盡速協助企業廠商加速撤離中國。尤其是台商製造是中國生產、銷往中國的企業，可能會遇到很多的困難。如果有困難的部份，希望經濟部可以去了解企業的困難癥結點在哪裡，一起共同想辦法。
加速台商回流台灣「再投資」，是一件好事，但在此我想要提醒四件事情：
A.要加強勞動條件和環保的審查
B.資金必須限制投資在實業而不是虛業（尤其是不能流入房地產炒樓）；
C.兼顧區域平衡，不能又重蹈過去中國國民黨重北輕南的思維；
D.加強青創和新創的投資，尤其是照顧到年輕人。
讓企業回流所創造的經濟成長，都能夠讓全民共享；並且加速台灣的經濟轉型！
另外，關於後武漢肺炎時代的新經濟模式，我們應思考，台灣有什麼優勢可以發展的？比如生物科技、公衛專業。日前有專家指出，疫情之後很可能會改變人類社會的流動模式，邁入「後武漢肺炎時代」，包括改變人類消費的模式。例如說，降低人與人接觸的時間和距離，所以最近「遠距醫療」、「遠距教學」就成了流行；另外像是下降實體貨幣帶來的病毒擴散，所以行動支付可能是「後武漢肺炎時代」的交易工具；另外人工智慧機器人處理危險髒汙的工作；例如像是在宅經濟，線上影音平台、電商、等等，也都是已成為趨勢。
我們隔壁有個鄰國，南韓。每次巨大外來衝擊發生時，就是南韓發展特定產業擊垮對手的契機，金融海嘯時的DRAM正是如此。經濟振興不應該只是單純的「經濟振興」而已，我們要透過此次的防疫贏在起跑點的優勢，擴大利基。一樣透過經濟的「超前部署」，我們能夠再一次創造台灣的榮耀。
經濟部除了吸引台商回流和再投資外，也必須務實面對國內既有的眾多低階、高耗能、高汙染、不具長遠競爭力，卻又分享不少水、電、土地、勞工等有限資源的企業。如果我們經濟部已經有列出欲發展的關鍵產業，應優先補助給這些關鍵的產業廠商。

#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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【智翔的議會質詢-經濟發展局（3/16）】

＃煉油廠遷廠

延續上一期老問題，關心到煉油廠遷廠進度，由於按照之前彙覆表的答覆，覓地小組已經兩年沒開過會，而經發局長也回答指出，雖然覓地仍在進行中，但還尚未有實質上的突破。

智翔也接著詢問，根據桃園市府自提的「國土計畫草案」中，把台北港設為煉油廠遷廠的覓地選擇之一，這樣的覓地有機會嗎？如依照今天局長的回答，台北港甚至非台灣境內都可能當作覓地選項的話，後續可再做更多可行方向的討論，希望遷廠一事，能早日有實質上有的突破。

＃煉油廠回饋金額法制化

作為鄰避設施之一，相較於發電廠已有專屬的回饋金法源，煉油廠則尚未有法源依據，若以類似發電廠的「電力開發協助金」制度來參考，智翔希望可以推動桃園煉油廠回饋金的法制化，明列可以支用的項目與辦法，清楚明訂並有所依據，往後可以減少許多問題。

經發局則表示，法制化是未來市府推動的目標之一，但因為煉油廠所生產的並非如台電一樣單純，因此中油煉油廠也有請顧問公司評估，如何訂定項目辦法來推動，短時間還沒辦法立即有答案。

而後續追蹤智翔也會持續關心，因為智翔認為，煉油廠這類的鄰避設施之所以場址難尋，牽涉地方回饋的金額與項目不明 ，若能比照「電力開發協助金」制度去推動，也許能成為覓地的突破口。

＃積極招商吸引人才入駐桃園

經發局過去有前往印度班加羅爾招商的經驗，去年據雜誌報導，日本也有大舉招募台灣軟體工程師的舉動，能否利用這一波疫情，外商紛紛撤出中國的趨勢，反向吸引更多廠商人才入駐桃園，以台灣及桃園優勢作為人才號召。

經發局也提出未來人才和企業接觸，研發中心、創新、思科或是日本軟銀等，都有在談，先接觸後好好規劃引導進入桃園發展。以外商進入桃園來增加工作機會，包括接手棒球隊的樂天集團，智翔認為對於桃園的發展也是有益且可期待的。

＃桃園觀光夜市升級與再創

夜市升級一題，於市政報告以及都發局質詢中智翔都有提出過，桃園觀光夜市目前受限於住宅區及交通流動問題，希望透過搬遷，或新增第二夜市來促進更大的發展空間。

智翔想到之前質詢過的永和中繼市場，以資源來說，中繼市場內已建置好油脂攔截器、以及近200格汽車停車位與300多格機車位，在交通上也甚是方便，因此建議經發局，是否可以利用中繼市場資源共用，來設立第二桃園夜市？

局長則回答，其實一開始也曾提出，希望桃園觀光夜市可以直接搬來中繼市場，但因商家傾向於將夜市作為長遠經營的發展地點，因此有意入駐中繼市場的比例並不高。以目前規劃來說，未來中繼市場開幕後可以舉辦短期性活動，先將人潮帶入活絡，有人潮即可以增加商家入駐意願，提高中繼市場的亮點，爾後再引進民間資金，透過民間和經發局相輔相成。

但智翔也認為桃園、龜山、蘆竹人口密集，既然中繼市場有空閒空間可以利用，設立與市場使用同進退的第二夜市也是建議經發局可再規劃看看，對於桃園夜市發展也是不錯的選擇和變通之法。

＃工輔法修正後高污染工廠關得掉嗎？

工廠管理輔導法在去年修正通過後，根據法條，未申請納管、高污染與2016/5/20後新增的違章工廠必須輔導轉型或關廠，而根據資料，上述的三類工廠在桃園就超過千家，對於為數龐大的違章工廠，經發局的手段與辦法為何？

局長表示目前可採取斷水斷電的手段，讓違章工廠無法經營，至於拆除時程，得等待建管處的安排，依照時程表，3/20之後將開始接受工廠申請，屆時的狀況智翔會持續追蹤。

＃舊市區的振興

舊市區的振興能否跨局處整合資源，將火力集中，智翔在這個會期會不斷提醒相關的局處，包括建議將都更業務拉高至都更中心或都更處，最後都會在市長總質詢中一併討論，這邊也請經發局先行參酌這些建議。

＃2020綠能補助

今天質詢的最後一題，2020年的綠能補助，經發局自行刪除了1/3， 因此擔心補助的名額將減少，造成僧多粥少，或是讓新申請補助的廠商因而受阻。

但局長回答，綠能補助的刪除，考量到目前的商業模式，業者在設立設備之後，可售電給台電，即使不補助都能獲利維持營運，目前第一階段的申請仍然非常踴躍，綠能設備的建置與補助未必呈正相關，補助僅是拋磚引玉，畢竟在設立綠能設備後，對業者仍然划算，因此也樂觀其成。