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台電最新電價 在 台電阿凱 Instagram 的最佳貼文
2020-07-02 20:10:02
歡迎分享 最近很多網友問我LINE上面傳的 「新電價計算方式」訊息是真的還是假的， 一、季節區分: 1.夏月為6/1至9/30日止 2.非夏月為10/1至5/31日止。 二、電費計算時段: (以二段式時間電價為例) 1.尖峰時間：早上7:30~晚10:30分。 2.離峰時間：晚上10:30...
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台電最新電價 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的精選貼文
2021-09-06 19:04:17本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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台電最新電價 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
2021-08-25 14:54:24近期從豪雨成災到菜價飆漲，一再顯示台灣正面臨極端氣候的威脅，但要如何讓民眾有感？執政黨宣布推動氣候變遷議題「主流化」，立法院副院長蔡其昌表示，如果直接漲電價，來抑制台電碳排放，民眾只會覺得受衝擊，但可以透過倡議，讓人民了解節約能源的重要性。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/541602
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台電最新電價 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
2021-08-19 15:09:07受疫情影響，6、7月夏季電價暫緩實施，僅8月維持夏季電價收費。台電表示，六、七月短收電費合計超過30億，營收大受衝擊，傳出10月份部分用電大戶將調漲電價，包括製造業、豪宅大戶等將調漲約2%到3％，但用電度數500度以下家庭不調漲。不過台電低調回應，調漲與否由電價審議委員會決定，至於漲價方案則交由能源局評估。
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台電最新電價 在 Facebook 的最讚貼文
【「公用售電業電價費率計算公式」，計算公式包含「購電支出」、「輸配電支出」、「公用售電業合理利潤」等，而根據行政院主計總處最新統計，台灣燃氣發電占比已逾四成、燃煤占比三成，因此天然氣及煤炭價格對台電發電成本牽一髮動全身。
據主計總處發布最新國情統計通報顯示，今年1至7月總發購電量1,419億度。其中，燃氣588億度、占四成最多；燃煤506億度、占35.6%次之；核能發電174億度、逾一成為第三；再生能源則占5.8%。台灣發電結構逐漸轉向天然氣，也讓購氣價格成為影響發電成本關鍵。】
乾脆也把執政黨的民意支持率放進公式裡算了...
台電最新電價 在 食尚玩家 Facebook 的最佳貼文
有人電費也是破萬元嗎？荷包淌血中😥 😥 😥
趕快檢查是誰在吃電！！
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台電最新電價 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
國內企業對再生能源綠電需求孔急！國內綠電憑證，目前台積電包下99％數量！（08/15/2021 自由時報）
去年台灣開放綠電轉供交易上路，台積電「超前部署」，一年多來已買下國內六十萬張綠電憑證（六億度綠電）、佔比高達九十九．五％。
（記者林菁樺／台北報導）蘋果去年已要求供應鏈二○三○年要做到碳中和，歐盟後年也將試行碳關稅，美、日都有意跟進，預料將成為全新貿易障礙。台灣目前的減碳時程、具體作法還在討論，而推動綠電的腳步稍快，去年綠電轉供交易上路，台積電「超前部署」，一年多來已買下國內六十萬張綠電憑證（六億度綠電）、佔比高達九十九．五％。
「電業法」促成綠電自由化，早期綠電憑證交易多是發電者自用電，憑證再由有需要的企業認購，去年國內才有轉供交易，綠電與憑證同時出售。
根據統計，至今年八月十三日為止，國內共有六十萬四七五九張憑證完成轉供交易，最大買家就是加入RE100的台積電。統計顯示，台積電已取得的憑證有六十萬一七八一張，佔直轉供市場的九十九．五％，第二大買家為台灣固網，但交易張數僅僅二六五○張。
官員表示，台積電主要生產基地在台灣，對綠電需求殷切，動作自然非常快；當「再生能源發展條例」修正後，允許綠電賣家可透過直供、轉供賣給用電戶，台積電內部早有專案小組積極向綠電業者洽購。
綠電交易元年 平台冷、媒合熱
去年是國內綠電交易元年，經濟部推出「綠電交易平台」，不過，至今依舊冷清，沒有一筆是透過平台成交的案例，但私下媒合卻熱鬧滾滾；對此，官員解釋，平台之所以冷，因賣家都想挑選買主，而平台採取競價制度、價高者得，無法挑買家。官員說明，競價制好處是越多買主參與，綠電價格越有空間，經濟誘因必須維持。
而業者喊買不到綠電，將矛頭指向台電，但台電有兩大考量，火力發電有碳排管制，若未達標會挨罰。此外，市場對綠電的殷切程度也需要釐清，是否衝擊到貿易等。
官員也說，台電若把綠電拿到交易平台，外界就會得知底價，台電將有定錨作用，會影響市場綠電價格。
台電也坦言，現階段確實不適合加入，怕成為市場破壞者，但強調會等待適當時機，去年已拿到綠電售電業執照，擁有綠電交易資格。
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