節電獎勵自己的荷包👍

台電區處同仁請我幫忙宣傳，這幾天因為台電504元事件，幾乎每天在加班接電話處理504元事件，其實可以用網路申請，不用電話申請，電話申請建議給不會用網路的老人家使用，

如何參加台電504事件呢？
第1，請先點選以下活動網址，輸入你家的電號及填寫基本資料，資料送出就表示擁有參加資料，請在4月30日前輸入完成。
https://goo.gl/3KaPFo

PS:不知道你家的電號，可以看你家的電費帳單，帳單上面有，1組11個數字(例如11-22-3333-44-5)，有幾個電錶，就輸入幾個電號，例如你家有3個電錶3張帳單，就應該輸入3張電號。

第2，今年用電你一定要比去年省電，所以每月都省1度電，每2個月給予84元優惠，全年就會給予504元優惠，504就是這樣算出來的，所以有省電才有優惠。

第3，這活動目的是希望大眾省電愛護能源，所以這活動是真的。

歡迎分享

台電區處同仁請我幫忙宣傳，這幾天因為台電504元事件，幾乎每天在加班接電話處理504元事件，其實可以用網路申請，不用電話申請，電話申請建議給不會用網路的老人家使用，

如何參加台電504事件呢？
第1，請先點選以下活動網址，輸入你家的電號及填寫基本資料，資料送出就表示擁有參加資料，請在4月30日前輸入完成。
https://goo.gl/3KaPFo

PS:不知道你家的電號，可以看你家的電費帳單，帳單上面有，1組11個數字(例如11-22-3333-44-5)，有幾個電錶，就輸入幾個電號，例如你家有3個電錶3張帳單，就應該輸入3張電號。

第2，今年用電你一定要比去年省電，所以每月都省1度電，每2個月給予84元優惠，全年就會給予504元優惠，504就是這樣算出來的，所以有省電才有優惠。

第3，這活動目的是希望大眾省電愛護能源，所以這活動是真的。

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【協助中央與地方溝通，爭取電桿地下化計畫施行】

梅姬颱風過後，台電將投入七十億經費規劃防災型電桿與電桿地下化，各縣市台電區處在１１月１１日前提出計畫，針對此次颱風停電重點區域改善，而我們也會積極向台電爭取該計畫補助。

今日我們為爭取電桿地下化及防災電桿計畫，邀集台電及新竹縣政府共同討論新竹縣電桿地下化可行措施，並協助改善新竹縣這次颱風十八萬用戶中，八萬停電用戶地區，並再強化新竹縣農產區的電力網路，減少農民在需冷藏的農產的農業損失。

另外，我們亦藉此向台電與縣府進行新竹縣人行道變電箱占用無障礙空間問題，除了現已占用人行道的變電箱需遷移，我們也要求日後台電在新建造人行道上需完整訂出變電箱放置規則，以漸少日後遷移變電箱的爭議，並讓新竹縣的老幼婦孺能更舒適地走在人行道上。

林為洲服務團隊

台南市柳營區一處屋頂裝有太陽能光電板的雞舍，28日晚間8點多傳出火警，火勢凶猛，500平方公尺雞舍全面燃燒，因雞舍屋頂裝設太陽能板，消防隊射水灌救恐有觸電危險，直到台電人員斷電才能灌救，造成上千隻雞死亡，幸未有人員受困，至於起火原因和太陽能板有無關聯，待進一步釐清。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546914

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台南市柳營區一處屋頂裝有太陽能光電板的雞舍，28日晚間8點多傳出火警，火勢凶猛，500平方公尺雞舍全面燃燒，因雞舍屋頂裝設太陽能板，消防隊射水灌救恐有觸電危險，直到台電人員斷電才能灌救，造成上千隻雞死亡，幸未有人員受困，至於起火原因和太陽能板有無關聯，待進一步釐清。

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本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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