為什麼這篇台鐵高員級薪水到頂鄉民發文收入到精華區：因為在台鐵高員級薪水到頂這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者orz44444 (你不會讀書我不承認你是人~~)看板Examination標題[新聞] 大四實...
https://udn.com/news/story/6939/5067787
2020-12-05 00:30 聯合報 / 本報記者葉冠妤
彷彿早就注定要當台鐵人的洪憶倫，大學念逢甲大學運輸與物流系，同時是台鐵產學合作
的建教生，升大四的暑假曾到台鐵實習，當時全系只有五個人錄取，她是其中一人。大學
畢業後她先考上台鐵營運人員，今年再接再厲，錄取鐵路特考運輸營業類科。
因為不想待在辦公室，洪憶倫看中台鐵工作性質活動度高，很早立定志向要進台鐵，大三
、大四自修挑戰鐵路特考失利，後以建教特殊名額考上台鐵營運人員。但因營運人員不具
備公務員身分，她一心想再考鐵路特考，於是一邊等待分發機會，一邊準備考試。
雖然是本科生，洪憶倫自嘲在大學時是「快樂的小學渣」，一向只求過關就好。為了鐵路
特考，大學畢業後她報名補習班，像民法、企管這些大學沒碰過的科目，都跟著補習班老
師從頭學起。
洪憶倫認為，法科就是「背多分」，只要老師提醒的重點，統統都要記住。她舉例，民法
法條上千條，但跟車禍糾紛相關的法條就一定要會，平常也要多看新聞時事，才能應付近
幾年愈來愈靈活的考題。
同樣也是記憶居多的企管，洪憶倫則說，企管不會有太多活用題，只要確實掌握好理論，
精確寫出來即可。
至於包山包海的運輸學，是洪憶倫最弱的科目。不過，因為有了大學在台鐵實習的經驗，
恰好成為她的優勢。她指出，運輸學考試考了一題冷門題，但她剛好在實習時看過題目裡
提到的電氣路牌「本尊」，因此幸運得分。
洪憶倫能上榜，不全然靠運氣，更是因為有足夠的努力。全心拚鐵路特考以來，她每天念
十到十二小時的書，考前一百天，特地買了國考專用紙，每天逼自己寫兩科考古題。最後
考前衝刺期，眼睛一睜開到睡前，生活全部都被書本占據。
因營運人員是以備取錄取，洪憶倫直到今年六月才被通知上班。但她一直以來都是以鐵路
特考為目標，心態是「再也沒有後路了」，一定要背水一戰。她認為，國考生活難熬，期
間還要忍受旁人的酸言酸語，但唯有堅持下去，付出的努力才不會白費。
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窮人想翻身靠讀書,窮鬼不會讀書想翻身只能靠抓交替~~
PS:廟公收留乞丐,乞丐趕走廟公,然後乞丐變廟公,廟公變乞丐,這就是抓交替~
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※ 編輯: orz44444 (36.233.135.160 臺灣), 12/05/2020 21:41:32
推 BABYINCAR: 物流應該考材料管理 12/05 21:49
推 pk0943: 進去後會後悔 12/05 21:53
→ carefri: 請問台鐵員級年資到頂薪水多少? 12/05 22:15
推 numbtch236: 每個單位都馬有人後悔 自己能不能調適而已 12/05 22:18
→ tonyxfg: 不見得會後悔啊，又不是沒看過上班上得很高興，下班後還 12/05 22:20
→ tonyxfg: 捨不得回家，繼續待在車站幫忙賣票的例子 12/05 22:20
推 BABYINCAR: 樓上真是天生台鐵人 12/05 22:21
→ kevincgg: 女的不用怕，長官比較怕之前性騷擾事件再發生 12/05 23:22
→ fufufugogogo: 註定當台鐵人...應該會哭吧 12/06 08:27
→ ludashi: 不能註定當醫生嗎 12/06 10:00
推 adult: 員級或普考進台鐵資位制.一律不卡等到頂62880.相當薦七功頂 12/06 10:35
推 urban01: 員級都能到薦7頂 高考一堆都最後只能薦7頂 薦委公務員福 12/06 10:39
→ urban01: 利與薪水一直被壓縮 12/06 10:39
推 RealGeforce: 女生台鐵就跟女生在軍中差不多，長官多少會比較優待 12/06 11:55
推 yccp8au9: 在鐵路不要碰採購都好，員級運輸營業去跑車cp值超高，當 12/06 12:20
→ yccp8au9: 副站長要扛責任 12/06 12:20
推 n123456n: 台鐵鐵飯碗 12/06 13:32
推 justice67: 台鐵副站長輪三班天天調時差，做行車運轉整天綁在板子 12/06 13:56
→ justice67: 前面。 12/06 13:56
推 justice67: 前同事基層站務員七八萬（全站薪水都掛在公布欄上）， 12/06 13:58
→ justice67: 並沒有卡在62K 12/06 13:58
→ tchialen: 因為輪班有加班費 12/06 14:20
→ asehappy: 員級薪點頂天490薪點，薦七功頂薪點也是490嗎？？ 12/06 17:23
推 shinkiro: 讓相信這種文章的人多點，大家才能好上cp王 12/06 17:26
推 carefri: 另外，薦七功頂590俸點(22370+40420=62420) 12/06 17:40
→ carefri: 資位制薪點，簡薦委俸點，兩者是不同的東西 12/06 17:42
推 sleepcat612: 薪點/俸點點數只跟退休有直接關係，適用退撫法人員無 12/06 18:00
→ sleepcat612: 論在職時薪表/俸表折算率為何，退休時統一以公務人員 12/06 18:01
→ sleepcat612: 俸表的折算率計算 12/06 18:01
→ sleepcat612: 至於在職時同薪點/俸點折算的實領薪水不同？非常正常 12/06 18:01
→ sleepcat612: 同樣490點，教、簡薦委、台鐵、警察、軍人都領不同錢 12/06 18:02
推 kiwifruit: 板上推文這麼推薦資位制，怎麼都不商調去臺鐵.... 12/06 19:36
推 sleepcat612: 你看過台鐵開幾次商調缺了？又有幾次不是去陪榜的？ 12/06 19:52
推 kiwifruit: 那簡薦委的公務員要努力反應說臺鐵都不開缺讓簡薦委的 12/06 21:34
→ kiwifruit: 公務員去，還整天說確認啊XD 12/06 21:34
→ kiwifruit: 缺人 12/06 21:35
→ kiwifruit: 資位制好棒棒，大家快考鐵路特考呦～XD 12/06 21:37
→ kiwifruit: 鐵特這麼好考還商調幹嘛，直接考上不就好了XD 12/06 21:38
推 sleepcat612: 職務出缺要內陞外補或報考試缺，機關從來只考慮自己 12/06 21:51
→ sleepcat612: 需要，沒有缺可以面試怪誰呢？ 12/06 21:52
→ sleepcat612: 現職資位制人員覺得資位制不好，大可面試一般機關， 12/06 21:52
→ sleepcat612: 台鐵不太擋商調的，頂多押個交接日。反正人調走就再 12/06 21:54
→ sleepcat612: 辦內陞逐級升遷，最後把入門職缺報考試就好。 12/06 21:54
噓 kiwifruit: 是嗎?我聽過的總處單位都擋喔，連內部調動都擋;；不過 12/06 22:08
→ kiwifruit: 如果你指的是現場單位，到是聽說都不擋，不過佐級是能 12/06 22:08
→ kiwifruit: 去那個外機關啦XD 12/06 22:08
推 kiwifruit: 啊按錯了，推回來，另外沒記錯的話，現在退休金要看前 12/06 22:12
→ kiwifruit: 15年平均，這樣以資位制超龜前進，再15年平均跟以前比 12/06 22:12
→ kiwifruit: 起來差太多了! 12/06 22:12
→ kiwifruit: 40樓講的超輕鬆，臺鐵的流動狀況應該跟土木職系差不多 12/06 22:17
→ kiwifruit: ，人跑超快，不管是用考試或商調，這樣一來，考試缺就 12/06 22:17
→ kiwifruit: 是屎缺啊，你有看過新來兩年的在辦百億採購案嗎XD 12/06 22:17
→ shomin5566: 感覺像是什麼悲慘命運 12/07 00:18
推 yccp8au9: 樓樓上說的沒錯， 12/07 06:22
→ yccp8au9: 有看過有人商調與內部調動都被擋的！！ 12/07 06:22
→ yccp8au9: 連商調回簡薦委都被擋！！ 12/07 06:22
→ yccp8au9: 可憐！！ 12/07 06:22
推 o21907: 交通事業不卡等，所以員級可以領到相當薦任七職等的薪水 12/07 11:28
→ o21907: 高員也不卡等，所以也可以領到相當薦任9職等的薪水 12/07 11:29
→ o21907: 但前期20年只能領相當表一的薪水，一般行政機關可能還有 12/07 11:36
→ o21907: 額外加給!如果考量退休金?在行政機關呆滿20年再考量後續.. 12/07 11:37
推 kiwifruit: 待滿20年啊，資位制可能才差不多到頂沒多久XD 12/07 12:17
推 o21907: 用20年來考量還算比較保守，通常過去重新受審(二類轉任) 12/07 14:23
推 momoko5116: 台鐵如果是內勤 其實不會後悔XD 12/07 15:39
推 deign: 樓上內行的，普考人事，政風填台鐵資位制，讚！ 12/07 16:54
推 kiwifruit: 與其說內勤，不如說找個非主力單位，穩穩過就好，辦採 12/07 17:11
→ kiwifruit: 購案也是內勤啊XD 12/07 17:11
推 ihakkanet: 資位制是讓人不能調走用的 12/07 18:48
推 martin110287: 話說鐵道迷不用實習都比本科加實習過的清處... 12/07 18:57
→ loking: 好慘 12/07 23:28
推 a923675: 這科系可以考材料管理的啊！ 12/08 13:10
推 nicoro: 跑車隱藏的CP值才是王道 12/08 15:56
推 seawolfkuas: 台鐵資位制的重點在不卡等 後面跳的快 還有適用勞基 12/08 19:28
→ seawolfkuas: 法 至少加班不會送政府 再來另一個重點 相較一般公 12/08 19:28
→ seawolfkuas: 務員 今天你請假三天五天 回來工作大概擺在桌上滿滿 12/08 19:28
→ seawolfkuas: 的 台鐵大部分的工作 沒辦法等 所以放假回來 一切重 12/08 19:28
→ seawolfkuas: 來 沒累積工作問題 缺點大概就是輪班 福利差 12/08 19:28
推 qmaper: 台鐵光有勞基法的加班費就贏很多公務員了 12/08 19:30
→ qmaper: 當然前提是要選的到離家近的單位 不然早晚要考走的 12/08 19:31
推 kiwifruit: 要有勞基法保障，為何不去業界；沒辦法等的工作就是可 12/08 20:32
→ kiwifruit: 能在忙的時候會管制休假；至於不卡等，那是用前面的低 12/08 20:32
→ kiwifruit: 起薪換的，會划算的話都馬要撐快20年XD 12/08 20:32
推 tonyxfg: 呃...難道非台鐵的公務員在忙時也能隨便請假嗎? 12/08 21:10
→ tonyxfg: 然後當公務員本來就是圖工作穩定吧，撐20年很不可思議嗎? 12/08 21:14
→ tonyxfg: 退休金也要靠年資來撐啊 12/08 21:14
推 kiwifruit: 臺鐵現場固定忙的是大節日跟長假，另外就是可能會輪班 12/09 09:48
→ kiwifruit: ；撐20年也要看你在哪裡撐啊，至於資位制前期錢少，退 12/09 09:48
→ kiwifruit: 休可能錢多請自己查規則精算XD 12/09 09:48
推 o21907: 認同公務員就是求穩定，但臺鐵薪水和福利對高員級實為不利 12/09 12:54
→ o21907: 部分領表一的行政機關還有特殊加給，以及原有福利制度 12/09 12:55
→ o21907: 臺鐵初任高員級?只有近似表一薪水+適用勞基法的加班費 12/09 12:56
→ o21907: 靠加班多1.334或1.667倍賺錢?正常班靠其他加給不是更好? 12/09 12:59
→ o21907: 交通事業人員就是要很後期才會看到他的優勢...... 12/09 12:59
→ o21907: 但是如果在簡薦委戰鬥單位，7年升到9職等科長的人也很多.. 12/09 13:01
→ o21907: 敝人覺得前期差距甚大，先去簡薦委呆滿20年再跳交通事業 12/09 13:03
→ o21907: 至少前20年左右薪水不會輸人一截...... 12/09 13:03
→ numbtch236: 那也要跳的過去.. 12/11 21:05
推 tamama000: 先幫主角QQ 12/12 16:54
推 eemdg779: 台鐵人表示，佐勉強可以打，高員一般般，員根本做功德.. 12/19 22:24