任務完成了!為祢致上最高敬意!!
#台鐵 #袁淳修 #專列 #殉職 #敬禮

由於三義火車站前廣場缺乏完善的機汽車停車格規劃，導致停車亂象叢生，進而造成當地周邊居民的困擾，更間接導致停車空間減少。昨日，本國辦邀集台鐵運務段蘇段長偕同苗栗縣政府工務處、苗栗縣三義鄉公所及雙潭村長、鄉民代表一同現場履勘。

會勘結論如下：
1.台鐵同意無償與三義鄉公所儘速簽訂站前廣場綠美化認養契約，以取得管養、使用該場域之合法權利。
2.由苗栗縣政府工務處輔導三義鄉公所於站前廣場及可利用之台鐵用地適法劃設相關交通管制線及設置防撞鋼樑。
3.廢除原站前公園，改重新規劃為機車停車格。
4.重新畫設汽車停車格線以避免空間浪費，導致可停車數量減少。
相信經過上揭的相關行政規劃，一定可以讓三義鄉的通勤族們更加便利的使用站前停車空間，進而減輕相關負擔!

#躬履艱難節乃見
#青松心在任風霜
#骨可朽爛志難窮
#守其初心終不變

相信大家都對於暖暖車站不陌生吧？
但你知道，這個車站是臺鐵史上第一個設置電子票證業務的無人招呼站嗎❓
　
現在台灣各地的無人車站，都是以暖暖站的電子票證刷卡機為範本來設置的呢😮😮😮
　
我們其實從去年開始就接到民眾反應刷卡機可能年紀大了些，有些反應遲鈍，甚至刷卡不過，無法扣款的狀況，前幾週更是頻繁收到......🆘

我們向台鐵反應後，他們決定在 6月10號周三時，邀集台鐵宜蘭運務段（瑞芳車站的主管單位，負責管理車站的大小事）、台鐵瑞芳站長、電子票證刷卡機維修廠商、 蔡適應 委員辦公室以及我們辦公室在6/10周三早上辦一個現勘，到場釐清刷卡機的健康狀況。
　
由於這周都還在開議期間，審查市府追加減預算，雖然醒之人在議會無法到場，6月10號早上是由我們辦公室的陳研究員前往。
　
台鐵那邊判斷，比較有可能是使用者卡片種類的問題，因為他們真的很常接到銀行聯名悠遊卡刷卡不過的狀況。

如果有蒐集到相關資訊他們也才能要銀行或其他晶片廠商改進製卡品質。
　
我們辦公室在現場時則提出三點建議，這當然有可能跟卡片種類有關，但暖暖車站的刷卡機比較特別。
　
1⃣　刷卡機的感應面跟玻璃距離了大概3-6公分（有規格限制，最遠6公分），感應時間會比一班台鐵車站刷卡機慢，加上周遭比較空曠，逼卡的聲音很容易在排隊或趕時間搭車下就沒有注意到。

2⃣　螢幕因為陽光長期照射已經褪色了，幾乎看不到畫面，但多數通勤族會需要螢幕顯示來判斷刷卡是否成功及餘額。這會讓使用者誤判，請台鐵先改善螢幕跟聲音的問題。

3⃣　台鐵人員說，他們通常都是從刷卡機的紅燈、綠燈來判斷有沒有刷成功，而且刷卡是有固定範圍的，超過這個區域就會感應不到，但這...應該是專業人士才會知道...😅
　
希望台鐵瑞芳站在機器修繕前先貼出公告說明刷卡機的狀況及遇到狀況時的聯絡電話，而台鐵周五早上很有效率已經張貼上去了💪
　
現勘最後，台鐵運務段的長官具體回應💬

他們會請廠商評估修繕螢幕跟把刷卡機聲音調大這兩件事情。

下半年暖暖站會進行月台無階化的工程，在不影響乘客動線下，考慮刷卡機的位置換到遮蔽物比較多的地方。

位置如果真要調整也會邀請地方民意代表一同討論。
　
你也有遇過暖暖站這個電子票證刷卡機「始祖」鬧脾氣的狀況嗎❓

如果有的話，除了跟我們辦公室反應外也邀請你直接反應給台鐵瑞芳站知道唷，同時反應會讓公部門更積極處理！

📞台鐵瑞芳站 02-24972033
　
王醒之
#沒想到小小一台刷卡機也是歷史悠久呢

蒸蒸日上，十來運轉 台中運務段鐵路節CK124蒸汽火車活動
5928次 彰化-豐原 / 5928B次 豐原-彰化
列車編組：CK124蒸汽機車頭+TP車X3+R40(R20型柴電機車)
（0:00）5928次CK124台中進站
（1:11）CK124台中站升火展示
（4:29）火爐作業
（6:03）CK124台中站升火展示
（6:26）3128次開車(EMU800)潮州-后里(845+846)
（6:49）局內長官合照
（7:13）2611次開車(EMU500)竹南-豐原 經成追線(532+529)
（7:51）5928次CK124台中站開車
（8:57）116次PP自強號台中進站(潮州-七堵)
（9:50）116次PP自強號台中開車
（11:06）5928B次 R40+TPX3+CK124台中站通過

劉櫂豪委員對於池上鄉公所建議池上車站改建計畫，規劃增設連通前後站之地下道，特邀請交通部鐵路改建工程局伍勝園副局長、鐵改局東工處何正吉副處長、台灣鐵路管理局花蓮運務段吳金添副段長、台鐵局台東工務段劉醇隆副段長等現場會勘，池上鄉張堯城鄉長、池上鄉代表會林金樺副主席等3位鄉民代表、福文村長、福文社區發展會總幹事等皆與會參加。劉櫂豪表示因本案用地取得尚未辦理，建議公所儘速研議後提報相關計畫，以期未來納入花東線全面雙軌化計畫併案辦理，同時指示鐵改局儘速將池上車站前空地整理改善，以方便民眾停車。
劉櫂豪說明，池上鄉張堯城鄉長本屆初上任即積極關注池上車站改善工程，建議增設車站地下道能連通前後站，改善車站附近交通動態；爰此劉櫂豪委員特邀集交通部鐵路改建工程局及台灣鐵路管理局等相關單位前往現場會勘，但由於地下道後站部分用地尚未取得，無法併案鐵改局刻正辦理之池上車站改善計畫執行，劉櫂豪建議鄉公所儘速研議相關規劃提送交通部，未來俟花東線全面雙軌化計畫規劃時，再併案辦理。
劉櫂豪另表示，由於春節將近，過年期間為符合年節氣氛，特建議鐵改局改善台東車站前之圍籬，規劃辦理綠美化設施。台東車站因鐵改局辦理車站改善工程，站前空地以圍籬遮蔽，一出站看到施工圍籬讓景觀視野顯得相當礙眼，因此在改善工程未完成前，於春節期間鐵工局同意編列約10萬元辦理景觀綠美化，改善圍籬景觀，以符合年節氣氛。