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台鐵行李限制 在 毛起來 Maoup Instagram 的最佳解答
2021-02-03 00:48:24
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台鐵行李限制 在 Facebook 的最佳貼文
五月初趁著連假回了一趟花蓮，幫飛媽過生日兼慶祝母親節。
近半年沒回花蓮的我，這趟回家簡直廢好廢滿，
早上睡到自然醒，然後悠哉出門吃早餐，
飛媽總是很擔心地問我們：
「妳們兩個現在才吃早餐待會還吃得下午餐嗎？」
事實證明飛媽完全多慮了…
難得回花蓮，我們兩個當然要吃爆廚藝爆表的飛媽啊！
不僅三餐正常外加飯後水果，還把下午茶跟宵夜都吃過一輪。
（而且絕對不會放過我朝思暮想的玉里臭豆腐）
不知道為什麼，只要回花蓮我就特別想睡覺（？）
中午飯後我們都會陪飛爸喝茶看新聞，
但廢媳如我，總是不知不覺就會在客廳沙發上睡著…
第一天下午飛媽拿了條毯子叫小飛披在我身上，
隔天又昏迷直接被飛爸拿被子往我身上蓋…
廢媳的受寵程度快要連小飛都看不下去了😂
（睡醒繼續吃）
就這樣吃飽睡睡飽吃的過了三天，
準備回台北的時候，飛媽巴不得把整個冰箱都讓我們帶走，
看著飛媽熱切打包行李的樣子，
我都不好意思跟媽媽說我最近偷懶其實已經很少煮飯了……🙈
回家一趟，就好像把快要壞掉的自己重新充電，
如果妳也是異鄉遊子，一定會知道這種幸福的感覺吧~
如果說每天看著小飛，我都會覺得自己很幸福，
那每一次回花蓮更會讓我感受到這種真切的愛，是很深刻的。
還記得那天在火車上，
我們兩個才討論了現在台鐵恢復坐車時可以暫時拿下口罩飲食，
結果兩周不到，今天就 #疫情警戒升至第二級，
雙鐵又禁止飲食了，室內外集會也恢復人數限制，
或許是台灣這一年來的疫情與其他國家相比真的太平行時空了，
讓我們都稍微鬆懈了許多，今天的新聞讓大家又繃緊了神經，
所以還是要記得勤洗手、戴口罩 、一起落實防疫措施 。
不僅是要保護自己，也是為了保護我們愛著的人。
#起承轉防疫 #讓我們一起守住疫情守護台灣
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台鐵行李限制 在 民意論壇：聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的精選貼文
北車空間的善意與平衡
趙哲聖／開南大學資訊傳播學系助理教授（桃園市）
台北車站大廳是移工重要的社交場域之一。記者曾吉松／攝影
因肺炎疫情，空間流動受到限制，台鐵順勢想處理台北火車站「黑白格廣場」長期被民眾與移工聚集而坐的「慣性」。這考慮禁坐的想法，引起社會譁然，有人叫好，有人替移工出聲。
台鐵公權力是假疫情剝奪人民公共空間的近用權嗎？而火車站裡面的空間，到底是屬於全體大眾還是旅途中的遊人？城市中公共空間領域有哪些侷限與機會？從近來快閃反叛空間被霸占的行動中，挑戰著公共的界定與空間的反思。
台北火車站的室內空間極為寬敞，為購票、托運行李、走路等「坐火車」的旅人增加快意。然而，不成比例缺少候車休息的座椅，正好釋放出極大的「公共空間」。
害怕遊民坐臥在座椅，卻拆掉長椅不讓等候旅客久坐的初心，讓出更大地面，黑白格上的棋子，轉變為東南亞移工休息時的重要場地。從防雨防曬、空調加持、購票者的忍讓，到空間掌管者台鐵的逐漸默認，台北車站這塊公共空間的「場域」，對於移工來說，已經轉化，甚至內化為熱天雨天最好的集會場所。
空間氣氛本就是一種社會關係，成員之間的維繫也會逐漸影響空間的「符號建構」，這符號包括：權力、族群、經濟、信仰、社會結構、印象記憶，到期待想像等，這樣的台鐵車站符號，都無時無刻讓外來移工相互「再生產」出他們心目中的「集會場所」。
大批的移工因周末聚會、到宗教活動等長期涵化北車內為「社會空間」需要，此思維凌駕到火車站「本體空間」之上，這時的火車站，就變成各取所需的符號意義。通車大眾有想要回自己購票旅途的行動空間嗎？還是旅人也覺得很多人坐在站內地上也沒關係？台鐵有沒有再為候車的乘客準備座椅想法？
而移工原本被認為「期待想像」、可以他鄉遇故知的場域被剝奪，這是台鐵北車的公共責任？或是大學生尋跳舞場地、小學生的校外教學，都想要選擇北站這塊集會場所，適當嗎？
可以看出，公共空間的複雜性與「認知」性，都有不同。今天是因為北車的空間夠大，才能吞吐那麼多人湧入；桃園中壢火車站外來移工也多，但因為連走路通行都難，所以那能有坐臥的企圖？
在對空間友善釋出善意時，是該對所有使用人釋出善意，取其公共下的平衡；若每種人都想保護、都想得利，結果就是那個虛渺公共空間的衰敗，得不償失。
台鐵行李限制 在 蕭家怡 Facebook 的最佳解答
【澳門一周新聞回顧：人臉辨識爭議 學社再促擱置測試．司警局抑增國安情報單位．遲來的膠袋徵費】2019/11/18至2019/11/24
這次選的三宗新聞，有兩宗都與「監控」拉上關係，究竟會是越控制越穩定，抑或越控制越不受控呢？
1.人臉辨識爭議
政府計劃在明年首季選取部分「天眼」試行人臉辨識監控。新澳門學社於上月約見個人資料保護辦公室後，上星期再舉行記者會，
重申要求當局詳細交代在實行人臉辨識監控的法律依據、具體的執行計劃，以及公眾監察機制，否則，應立即擱置有關測試。
會上，學社代表指出，人臉辨識在國際社會都是極敏感的議題，屬於「大規模監控」的一種，涉及收集可識別任何個人的生物和行為特徵，個人的一舉一動都有可能被監控、追蹤，更指過去的約見後，都未收到警察總局的執行計劃，欠缺詳細資料；強調若沒有充分的法律保障和監察機制，全澳市民的私隱權將被置於相當危險的境地，應予擱置。
其實，有關人臉辨識的爭議並非澳門社會所獨有，遠至歐美，有不少民眾告上法庭的例子；近至台灣、中國，前者就因私隱問題，煞停在台鐵站的人臉辨識技術裝置，後者亦有法律學者因不被進動物園要掃臉而掀起了「人臉辨識第一案」。監管與私隱的界線如何劃定，是各地政府都不能迴避的問題。
然而，政府似乎沒有停步之意，警察總局其後發出新聞稿表示，計劃以「後台」人臉識別技術去進行應用測試，因後台不屬「天眼」的組成部分，已符合現行法律規定，毋須向個資辦申報。
2.司警局抑增國安情報單位
行政會今（20日）上星期舉行新聞發佈會，表示鑑於國際環境不斷變化，為維護國家安全、社會安全的執法工作提供法律保障，會向立法會提交《修改〈司法警察局〉》法律草案，當中最引起人注意的，當數新增的部門。
草案中表示，司警局將新增「保安廳」、「恐怖主義罪案預警及調查處」、「國家安全情報工作處」、「國家安全罪案調查處」、「國家安全政策研究處」等特定附屬單位；且建議賦予其主管人員及督察長刑事警察當局的身份，同時，未來亦會逐步擴充編制。換言之，是加人加部門加權力。
另外，草案亦建議明確將資訊網絡安全犯罪、以及危害國家安全犯罪列入司警局專屬職權；亦有權根據法律規定，建議採用包括資料互聯在內的任何合法方式，查閱民事及刑事身份資料，而不僅限於現時的書面方式。
3.遲來的膠袋徵費
澳門的膠袋收費終在11月18日起正式生效。按照法律，除未事先包裝的食品或藥品，或機場禁區零售業場所取得且受攜帶手提行李安全限制的貨品，這兩種情況獲豁免外，商戶要為每個所提供的塑膠袋收取定額1元。
遲到多年，希望這膠袋徵費會是小城起步，往普世環保大勢走去的標誌。
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