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獨／局長下台前1周台鐵砸884萬出新書 內部不埋單

2021-01-08 07:44 聯合報

記者曹悅華、侯俐安／台北即時報導

台鐵局長張政源即將在1月15日退休，不到一周前夕台鐵出版新書。根據本報調查，「
一張通往改變的車票」專書一套四本，耗費884萬，金額遠遠超過周永暉任台鐵局長時
期出版的書，連交通部長林佳龍出版的「交通彩繪家」決標金額也才33萬；另檢視實體
書也發現明顯錯字。台鐵內部對於這時間點出書，並不埋單，就有員工認為砸大錢宣傳
政績，不如顧好安全。

台鐵局長張政源說，出書的部份是交通部要求各單位把階段成果做一個整理出書，各單
位都是照這方向去做，出書也籌備一段時間，把這段時間大家努力，包含安全改革努力
，希望讓員工努力讓大家知道，也能夠詳實記錄下來，包含在美學努力、台鐵便當走出
車站、團體協約簽訂等。

張政源說，這兩年做了很多改善，花了2億改善逾200個地方，如員工工作環境等，福利
部份，也替員工爭取福利方案，結婚、生育、養育等喪葬補助等。

對此，台鐵局副局長馮輝昇說，出書是想讓大眾了解，普悠瑪事件發生兩年以來改革。
集結32名主編協助，以第三者角度紀錄台鐵在美學、軌道、附業等改變，相關內容都有
嚴格把關跟審查，改革也不會因為出書停止。

根據本報調查，周永暉時任台鐵局長期間，曾陸續出版七本書籍，包含台灣鐵道藝術之
旅-花東山海經、鐵道生活文創、時光癮味 台鐵便當誌、北廠80-見證台灣鐵道工業的
黃金時代、鑄票文創工場、台北記驛：台北車站125年來的歲月情、白鐵仔的榮光風華
等，直到2016年9月就任觀光局長後才逐漸中斷。周永暉說，以文創書冊方式，較能完
整呈現故事，也能帶動鐵道觀光的種子。

經查，山海經決標金額313萬、台鐵便當誌52萬、北廠118萬、鑄票逾40萬。知情人士說
，當初就是單純把資料整理起來，每本書籍委託不同單位製作，「不像現在搞大行銷，
主要就是記錄台鐵成長」。

至於林佳龍任內則出兩本書，一本是自掏腰包的「危機最前線」，另一本是交通彩繪家
，講述他帶領交通部做人本交通和創新施政，該本決標金額33萬。

反觀這次台鐵局的新書，根據政府電子採購網去年8月17日決標公告上顯示，「2020台
鐵專書出版委託專業服務」標案由遠見天下文化出版股份有限公司得標，決標金額884
萬1000元。以四本為一套平均下來，每本也要220萬元。

遠見天下昨舉行台鐵該套新書的發表會，根據官網資料顯示，該套專書一一解讀台鐵蛻
變密碼A到D。解構鐵道美學顧名思義談台鐵美學（Aesthetics）；象龜學跳舞是種企業
經營（Business）；台鐵風華百年一瞬代表歷史文化（Culture）；軌道經濟未來式則
是講述多元價值（Diversity）。

對於新書出版，台鐵局員工普遍不埋單。就有員工認為，出版時機點很敏感，很像在宣
傳「局長好棒棒」，不免讓人連想到假公濟私。凡事應該都要有先後順序，花大錢寫書
有比改善機務狀況重要？最基本宿舍狀況都還未徹底改善，「要員工用什麼心情看這本
書？」

另一名員工說，出書不是不行，國外多少也會這樣塑造形良好形象，想要行銷台鐵很好
，只是現階段負面新聞太多，不如先把基礎打好、務實改革做好，不然再怎麼宣傳，日
常出包仍會蓋過書裡政績，況且一個真正好的政策自然會被記得，何必如此宣揚，「千
萬不要金玉其外，敗絮其中」。

機務處前處長宋鴻康則說，他自己是受訪者，該書不是為張政源歌功頌德，是替1萬5000
名鐵路員工，記錄勵志故事。高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨也說，能夠理解大眾
對於台鐵期待是準點、安全、舒適、友善，但有時候品牌建構、基層努力被大家所看見
，應多給點掌聲。

不過本報實際翻閱書籍後發現，「象龜學跳舞」內頁左下頁碼標註書名竟將「龜」打成
「歸」。鐵道情報總編輯古庭維說，出書是好的，能讓民眾知道這些年台鐵做了什麼事
，也是機關掌握自己話語權很好的方式，不過還是要衡量比重跟分配。

他說，公部門提供合理的預算，對相關產業會有正面幫助，累積軟實力，只是當然就要
受到公評。台鐵花錢寫書後，內容上質與量的走向要能確實達到預算規模該有水準表現
，不然就很可惜。

馮輝昇說，出書是希望大眾可以了解過去兩年台鐵的努力。去年決定出書，歷經素材彙
整、採訪還有撰寫，經審稿後出版都需要時間。之所以選現在這個時間點發行是因為先
前有斷軌案、猴硐崩坍，才會有所延宕。

馮輝昇說，就台鐵立場，很希望跟大眾溝通，讓民眾理解台鐵很努力做改革的這條路，
同仁努力也應該讓社會大眾適度了解，經過衝突再凝聚共識，出書就是溝通很重要媒介
。當然改革之路沒有止盡，也不好走，對百年台鐵更是如此，希望好還要更好，不足之
處也會繼續努力。


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